节约汽油

汽油供应日趋紧张,温室气体排放日益攀高,那么怎样的驾驶习惯才能算是节能高效的呢?1、驾车出行哪一种方式效率更高?A.开车时速在70英里(112公里)/时,提前半小时到达目的地,缩短发动机燃油的时间。B.开车时速在55英里(88公里)/时,推迟1 5分钟到达     

石油价格

众所周知,燃料价格每年都在飚升,尤其是夏天的旅游旺季,但是对于加油站汽油价格背后的推动力,你真正了解多少? 1、在美国这个世界上最大的汽油消费国,夏天对汽车燃料的需求会增加多少? A.4％ B.8％ C.16％ D.24％ 答案:A.美国能源资讯署的资料显示,在过去的十年里,纪念日和劳动节之间的石油消耗量平均要比其他月份多出4％.     

天然气

试试这项小测试,看看你对世界上增长速度最快的能源之一了解多少? 1、世界上钻探的第一个商业气田在哪儿? A.沙特阿拉伯的达兰 B.美国德克萨斯州的博蒙特市 C.俄国的别廖佐沃 D.美国纽约州的弗里多尼亚 答案D.世界上首个天然气田于1825年在纽约的弗里多尼亚开钻,并且四年内为四家店铺和一个磨坊的照明提供了充足的天然气.     

四川盆地气矿天然气开发过程中温室气体的排放特征

天然气开发过程是化石能源系统重要的排放源之一. 包括我国在内的发展中国家对于油气系统温室气体排放的研究尚处于起步阶段,并且也无统一的计算方法. 为研究我国天然气开发过程中温室气体排放情况,以四川盆地某较大规模(年产气量约16×108 m3)的天然气气矿为研究对象. 利用甲烷泄漏浓度检测仪对该气矿井口、集气站、配气站等场站的所有元件的潜在泄漏点进行了逐一检测,同时采集油田水和天然气样品,在实验室对油田水露天放置过程和天然气火炬燃烧过程的温室气体排放进行了模拟研究,计算了该矿2011年天然气开发过程中温室气体排放量. 结果表明:2011年研究气矿CH₄和CO₂排放量分别为1 033.32和1 295.56 t,折合CO₂当量为27 128.56 t. 与采用IPCC(政府间气候变化专门委员会)《2006年国家温室气体清单指南》第一层次方法计算的结果对比发现,IPCC方法计算结果(CH₄和CO₂排放量分别为20 287.39、12 479.74 t,折合CO₂当量为519 664.74 t)远高于实测法计算结果,因此,IPCC方法总体上严重高估了我国温室气体排放量.      

榆林气田地下储气库建设前期技术研究

榆林气田自2001年投入规模开发以来积累了丰富的地质认识,通过已有的动、静态地质资料和国内外储气库建设的经验,细化地质模型,优选封闭构造体,优化储气库参数,建设一个具有储气量大、安全系数高、经济效益好的储气库,从而满足用气高峰期时下游用户的需求。     

气相色谱分析空气和废气中二甲基亚砜

空气和废气中二甲基亚砜分析国内还未有相关分析方法报道,本文根据二甲基亚砜的物化性质采用无水乙醇吸收空气和废气中二甲基亚砜。毛细柱分离、气相色谱分析氢离子火焰检测器检测。实验过程方便、样品分析快速。通过实验总结出合适的采样条件和分析条件并对该物质采样流量、采样时间;标准溶液放置时间、样品存放时间做了详细的实验,得各项数据均符合质量控制要求相关系数为0.9991,标准偏差在：0.01-0.42之间,采样效率在：91.2%-98.7%之间,能满足环境监测工作的需要。     

烧结烟气湿法脱硫技术应用

依据钢铁厂烧结烟气的特点,介绍了改进型石灰石-石膏法烟气脱硫除尘技术的工艺处理系统原理、具体系统组成和该工艺的先进性,并结合了福建省某铸造厂48㎡烧结机烟气脱硫除尘项目具体的设计、施工和安装调试,分析改进型石灰石-石膏法烟气脱硫技术的脱硫除尘技术指标和经济指标。分析结果表明:改进型石灰石-石膏法烟气脱硫技术具有脱硫除尘效率高、工艺投资省、运行费用低等优点,是一种符合国情的新型脱硫技术,值得在烧结烟气脱硫中推广应用。     

天然气汽车尾气污染控制的研究进展

综述了国外天然气汽车排放及控制的研究进展，以及排放污染物CO、CO2、NOx、THC、苯、甲醛、乙醛及1-3丁二烯等天然汽汽车排放控制技术仅相当于美国70年代的水平。     

气相色谱法测定工业废气中丙酸乙酯研究

建立了工业废气中丙酸乙酯的溶剂解吸气相色谱法测定方法.方法用活性炭管吸附工业废气中丙酸乙酯,乙醇解吸,DB-200毛细管色谱柱分离,氢火焰离子化检测器检测.丙酸乙酯在2.67 mg/L～40.0 mg/L范围内标准曲线线性良好,相关系数为0.999 4,对实际样品进行分析,丙酸乙酯加标回收率为94.9％～96.2％.在采样体积为30 L的条件下,该方法丙酸乙酯最低检出质量浓度为0.01 mg/m3.本方法前处理简便,分离度好,干扰少,分析灵敏度高,能满足分析要求.     

加油站储罐机械清罐尾气治理研究

介绍了国外加油站埋地储罐机械清罐的现状,清罐过程中存在尾气直排的问题。经测定,在油气置换强度10 m~3/min的前7 min尾气浓度处于爆炸范围之内,存在安全隐患。针对传统油气回收技术用于加油站机械清罐过程中存在占用空间大、功耗高等缺陷,设计出液氮冷凝油气回收装置,省电、省空间和撬装模式,为加油站储罐机械清罐尾气治理提供新的解决方案。