连铸板坯离线二次切割吸尘罩设计与实践

介绍了连铸板坯离线二次切割工艺现状及烟尘流动规律,通过对切割工艺进行剖析和改进,找到了吸尘罩的设计方法。吸尘罩设计采用多气流通道均衡风量,吸尘口置于切割枪附近有利于就近捕集,气流通道置于吸尘罩顶部有利于气流汇集。吸尘罩投入使用后烟尘捕集效果非常好,没有烟尘外逸,表明该吸尘罩设计方案正确,完全适合在连铸板坯离线二次切割工艺推广应用。     

上海港利用世界银行贷款环保项目初步设计审查会在沪召开

上海港利用世界银行贷款环保项目初步设计审查会于4月23—24日在沪召开,交通部工管司、计划司、上海市环保局、规划局和有关设计部门及特邀专家共30余人出席了会议。会议由交通部工管司主持,首先由项目设计部门上海市政工程设计院、港口设计研究院和船舶设计研究院先后介绍了该项目的设计构思、设计方案和工程概算等。与会代表和特邀专家对设计方案进行了热烈讨论,并提出一些有益的建议,最后通过了设计方案。     

耦合增强电袋复合除尘器的数值模拟与优化

以某电厂350 MW机组配套耦合增强电袋复合除尘器为研究对象,采用CFD数值模拟方法,重点研究了4种不同设计方案内部的流场分布,采用系统阻力、混合区端面中进入袋区通道与电区通道的流量比、前后袋室的流量偏差3个指标进行评判。模拟结果显示:方案一、三、四的系统阻力值较为接近,方案二的系统阻力值较其他3个设计方案大27%～38%;在首先排除方案二的前提下,方案四的前后混合区前端进入袋区通道与电区通道的流量比最小;各方案的前后袋室相对流量偏差绝对值在7.16%～8.54%,均<10%。综合考虑,耦合增强电袋复合除尘器设计方案优选方案四,所得结论亦可供类似机组在耦合增强电袋复合除尘器设计时参考。     

海上溢油应急反应专家系统

海上溢油应急反应专家系统作为海上船舶溢油事故控制中心的指挥决策保证系统和技术咨询系统，是海上船舶溢油应急计划的重要组成部分，也是海上船舶溢油应急计划的关键技术。本文介绍了该专家系统的功能集成、辅助决策、卫生遥感监测、先进的多媒体技术等特点以及自动报警、通讯联络、数值预测、处理方案、污染预警、污染损害评价、索赔与赔偿等主要功能和系统的总体构成。     

火力发电厂烟气脱硫装置吸收塔倒装施工工艺简

在火电厂脱硫系统中,吸收塔是不可或缺的一部分.倒装法具有其它施工工艺无可比拟的优点包括可以降低施工费用、缩短施工工期、减少施工的高空作业量、在施工时不受场地限制等,在吸收塔的施工过程中比较实用,文中对其倒装法施工工艺、质量控制及注意事项作了介绍.     

火力发电厂烟气脱硫装置吸收塔倒装施工工艺

在火电厂脱硫系统中,吸收塔是不可或缺的一部分。倒装法具有其它施工工艺无可比拟的优点包括可以降低施工费用、缩短施工工期、减少施工的高空作业量、在施工时不受场地限制等,在吸收塔的施工过程中比较实用,文中对其倒装法施工工艺、质量控制及注意事项作了介绍。     

国道319线厦门海沧生态挡墙的应用研究

介绍了生态挡墙在国道319线上的应用研究，包括挡墙的作用机理、设计及施工工艺等。     

深基坑拉锚联合支护结构设计及工程应用

深基坑拉锚式支护结构由于其经济可靠而且施工快速简便．已经在许多深基坑工程得到了迅速推广应用。结合工程实例，通过分析工程场地周边环境与工程地质条件．经方案比较后，采用拉锚式支护方案，着重阐述了拉锚式支护方案设计与施工工艺。工程实践表明，该设计方案是可行且经济的，对场地狭小、周边环境复杂的大面积深基坑工程，拉锚式支护体系具有独特的优势。     

海域岩土工程勘察施工工艺

海域岩土工程勘察因受风浪、潮汐、定位等因素影响,与陆地勘察相比,施工工艺差异较大。本文以深圳西港区(位于珠江口)某航道工程为例,详细介绍其施工工艺,以期对海域勘察工程实施有一定的参考意义。     

钻孔灌注桩施工技术研究——以国外某海港工程为例

介绍了国外某海港工程钻孔灌注桩施工技术,重点介绍了在复杂地质条件下振沉超长钢护筒、快速旋挖成孔、灌注水下混凝土等施工工艺,并对施工中存在的问题及处理措施进行了总结,对类似工程具有一定的借鉴作用。     

辽河干流闸坝回水段自然湿地恢复研究

辽河保护区在清河口—马虎山段100多km河道上的沙坑为建设坑塘湿地提供了基本条件,阐述了辽河保护区坑塘湿地恢复方法、水系连通技术、生态系统恢复技术及建设工程设计方案。在铁岭段、沙宝台段和石佛寺段建设30个坑塘湿地,通过修建宽2~3 m的连通渠实现坑与坑及坑与河道之间的水系流动,可形成三大坑塘湿地群。通过湿地下垫面整治、植被恢复、生境恢复及水文调控与管理恢复坑塘湿地生态系统,通过河流湿地水网建设和水生植物群落重建工程进行坑塘湿地建设,能够实现对干流悬浮物、COD_Cr和氨氮的有效去除,增加蓄水量909万m³,有效改善辽河流域生态环境。     

辽河保护区坑塘湿地恢复技术研究

辽河保护区在清河口—马虎山段100多km河道上的沙坑为建设坑塘湿地提供了基本条件,阐述了辽河保护区坑塘湿地恢复方法、水系连通技术、生态系统恢复技术及建设工程设计方案。在铁岭段、沙宝台段和石佛寺段建设30个坑塘湿地,通过修建宽2~3 m的连通渠实现坑与坑及坑与河道之间的水系流动,可形成三大坑塘湿地群。通过湿地下垫面整治、植被恢复、生境恢复及水文调控与管理恢复坑塘湿地生态系统,通过河流湿地水网建设和水生植物群落重建工程进行坑塘湿地建设,能够实现对干流悬浮物、COD_Cr和氨氮的有效去除,增加蓄水量909万m³,有效改善辽河流域生态环境。     

考虑环保约束的大型建筑施工进程BIM模型设计研究

提出基于环保约束的大型建筑施工进程BIM模型设计方法,将大型施工建设中的固体污染物质排放、废水排放、粉尘污染以及水泥渣土对土壤的污染等信息因素纳入到信息管理模型中,结合均衡博弈控制方法,进行建设施工进程信息管理的资源优化分配,以环保代价最低为约束函数,实现BIM模型参数的优化求解,完成大型建筑施工进程BIM模型优化设计,降低污染排放,实现绿色建设,促进大型建筑施工的绿色生产和可持续发展。     

环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响研究

传统的桥梁建造工程进度管理过程会因为环境因素造成一定的影响,并且会给桥梁建造工程进度管理的影响方向是不定的,针对上述问题,提出一种环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响的建模方案.在环境因素建模分析的基础上,引进了EECR技术,能够准确的评估环境因素对桥梁建造工程管理过程的影响程度,避免了传统的桥梁建造工程进度管理方法中无法进行外界因素的衡量,这样保证了建模过程的严谨性以及完善程度.优化了衡定进程保证了建模过程中能够进行大范围的衡量,经过优化后的衡定进程能够进行多角度的多方向的评估.为了验证设计的环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响建模方案的有效性,设计了对比仿真试验,通过实验数据的有效验证,证明了设计的环境因素对桥梁建造工程进度管理的影响建模方案的有效性.     

蜂窝流道热沉强化传热数值模拟

热沉是模拟太空深冷环境的核心部件。为提高空间深冷环境的模拟效果,更好地满足型号试验需求,设计了一种蜂窝流道热沉。利用流体力学理论和有限元方法对蜂窝热沉内部流体的流动和强化传热进行数值模拟,分析流道结构参数对流体流动和换热的影响,确定最优的流道结构参数。结果表明,同等条件下蜂窝热沉表面温度低于管板式热沉5 K左右,温度均匀性可达到±2 K;流道深度和间距是影响流体在热沉中流动与传热的重要因素,合理选择流道结构参数可以提高热沉的换热性能;需要综合考虑传热和阻力问题来确定最优的流道结构参数,最优的蜂窝热沉流道间距为75 mm,深度为10 mm。     

SC110型汽车半轴齿轮的冷摆辗成形

简介PXW-200型冷摆辗机的结构与原理.概述冷摆辗SC110半轴齿轮的工艺设计及工艺参数,模具结构和制造.     

建筑管理合理化对环境污染控制的影响研究

建筑行业为人们提供舒适的生存和工作环境,是中国当前的重要经济支柱产业。随着建筑行业的蓬勃发展,建筑施工过程中缺少对环境的有效管理和合理规划导致资源消耗量过大、造成严重环境破坏等问题也逐渐得到人们的重视。通过调研对建筑工程施工过程中影响环境的因素进行了探究和评价,分析了建筑施工中环境污染因素的来源,并根据调研结果建立建筑工程施工阶段环境影响因素评价指标体系,并通过仿真实验验证该体系的可行性,探讨合理的建筑管理工作对控制环境污染的重要意义。     

高速公路路域植被恢复设计与施工技术初探

在高速公路建设之后 ,对其破坏的植被尽快进行恢复是一项重要内容 ,多年来由于指导思想不同 ,实施效果与预想相差很大。本文力求从生态学的角度出发 ,从设计、施工和养护几个植被恢复重要环节进行分析 ,寻求适宜的高速公路生态恢复技术     

变孔隙滤池在电厂回用水处理中的应用

介绍了变孔隙滤池的原理、特点,并以某电厂中水深度处理项目为例详细介绍了工艺流程及设计参数,以及变孔隙滤池在电厂回用水中的应用、设计及施工中应注意的问题。     

DEST工艺在城市污水处理中的应用

选择合适的污水处理工艺对污水处理厂的建设与运行有着关键的作用,通过对DEST工艺原理进行了介绍,同时结合某县污水厂工程实例对该工艺的设计参数、工艺特点进行了详细介绍和分析,并提出了该工艺的适用性以及设计中应注意的一些问题。