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张博旭 《中国安全科学学报》2022,(S2):60-63
为解决铁路事故与责任部门的灰色关联问题,根据2014—2018中国铁道年鉴中的统计数据,分析安全事故发生的直接原因;根据事故所涉及的主要责任部门,将事故分为车务事故、电务事故、工务事故、机务事故及路外事故5类;采用灰色关联分析方法,并借助SPSS软件,分析事故主要责任部门职责,找出关键致因。研究结果表明:人员横越线路、翻越防护设施等因素为铁路路外相撞事故的主要诱因,加强沿线居民的安全守法意识最为重要;铁路事故影响因素灰色关联分析结果显示,路外发生的事故关联度最高,然后依次为车务事故、机务事故、工务事故和电务事故。 相似文献
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国内化学危险品重特大典型事故分析及其预防措施 总被引:11,自引:5,他引:11
化学品是比较危险的物品 ,如果管理不善 ,一旦发生意外事故 ,将造成巨大经济损失和重大人员伤亡。笔者从生产事故、使用事故、储存事故、运输事故、其他事故等方面 ,阐述了我国化学危险品重特大典型事故的分布 ;通过事故案例 ,强调了化学危险品事故的特殊性、危害性 ,分析了产生事故的主要原因 ,并提出各种避免或减少化学危险品事故的发生的预防措施。 相似文献
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随着电梯、起重机械等特种设备使用量日益增多,特种设备相关的各类事故也随之增加.为了能查明事故发生的原因,事故调查组往往委托特种设备监督检验机构对事故的原因从技术上进行查找,以便事故调查组能严格按照事故"四不放过"的原则处理事故.因此,搞好特种设备的事故技术鉴定工作,是协助事故调查组做出正确处理的关键.为此,本文将结合实例探讨如何开展事故技术鉴定工作. 相似文献
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为系统掌握硫化氢中毒事故特征及规律,预防事故与灾害发生,本文统计分析了1992年1月至2017年12月间275起硫化氢中毒事故发生时间、区域、行业类别、企业经济类型及事故原因等。结果表明:1992—2015年我国硫化氢中毒事故总起数和死亡人数呈明显增长趋势,2005—2017年事故总起数和死亡人数呈下降趋势;硫化氢中毒事故中一般事故占45.82%,较大事故占53.45%;5、6、7、8月份是事故的高发月份;浙江、山东、上海、江苏、新疆等省份是事故多发区;事故发生主要集中在制造业行业,占事故总数的59%;主要事故经济类型是有限责任公司,占事故总数的50%;29.8%的事故因违反操作规程或劳动纪律导致,15.6%的事故因教育培训不够、缺乏安全操作知识导致。 相似文献
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2004—2008年我国隧道施工事故统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。 相似文献
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我国化工企业火灾爆炸事故统计分析及事故表征物探讨 总被引:3,自引:1,他引:2
从事故统计分析的角度,对2001—2006年我国化工企业发生事故的设备、事故介质进行分析;对设备发生事故的规律以及事故介质的分布特征进行总结;对在火灾爆炸事故调查中具有普遍代表性的事故表征物:爆炸抛射物、火灾爆炸容器、喷溅物和烟尘及烟熏痕迹的特征进行分析;从定量、半定量化的角度,对事故原因进行探讨,事故分析结果,对于从理论的角度分析事故原因、有效预防事故都具有重要的作用。 相似文献
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2009年7-8月国内安全生产事故统计分析 总被引:11,自引:11,他引:0
统计了2009年7-8月国内发生的各种安会生产事故371起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,交通事故最多,占52.56%,其次是其他事故(14.56%)、矿业事故(10.24%)、火灾(9.16%)、爆炸事故(8.36%)、毒物泄露和中毒(5.12%).371起事故共死亡1135人,伤1499人,死亡人数的百分比分别为交通事故60.44%、矿业事故14.71%、其他事故11.89%、爆炸事故5.02%、火灾4.14%、泄露中毒3.79%;受伤人数的百分比分别为交通事故51.37%、泄露中毒23.88%、其他事故13.74%、爆炸事故5.87%、矿业事故4.80%、火灾0.33%. 相似文献
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2009年11-12月国内安全生产事故统计分析 总被引:11,自引:11,他引:0
统计了2009年11-12月国内发生的各种安全生产事故234起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄漏和中毒及其他事故.统计表明,在234起事故中,交通事故最多,占62.82%,其次是矿业事故(11.11%)、爆炸事故(9.83%)、其他事故(8.55%)、、火灾(5.13%)毒物泄漏和中毒(2.56%).234起事故共死亡981人,伤597人,死亡人数的百分比分别为交通事故56.78%、矿业事故23.75%、其他事故6.73%、爆炸事故6.12%、火灾4.49%、泄漏中毒2.14%;受伤人数的百分比分别为交通事故68.84%、爆炸事故12.73%、其他事故8.04%、矿业事故6.83%、泄漏中毒2.35%、火灾1.17%. 相似文献
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2008年1-2月国内安全生产事故统计分析 总被引:19,自引:19,他引:0
统计了2008年1-2月国内发生的各种安全生产事故273起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,交通事故最多,占55.31%,其次是其他事故(19.05%)、爆炸事故(8.79%)、矿业事故(7.33%)、火灾(6.96%)、毒物泄露和中毒(2.56%).273起事故共死亡1 048人.伤996人.死亡人数的百分比分别为交通事故63.26%、矿业事故9.54%、其他事故9.06%、火灾8.49%、爆炸事故7.54%、泄露中毒2.10%;受伤人数的百分比分别为交通事故75.80%、爆炸事故13.45%、其他事故3.11%、泄露中毒3.11%、火灾2.61%、矿业事故1.91%. 相似文献
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2008年9-10月国内安全生产事故统计分析 总被引:14,自引:14,他引:0
统计了2008年9-10月国内发生的各种安全生产事故247起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,交通事故最多,占55.47%,其次是矿业事故(19.43%)、其他事故(10.93%)、爆炸事故(6.48%)、火灾(4.45%)、毒物泄露和中毒(3.24%).247起事故共死亡1345人,伤1126人,死亡人数的百分比分别为矿业事故43.94%、交通事故41.41%、其他事故7.21%、火灾4.54%、爆炸事故1.64%、泄露中毒1.26%;受伤人数的百分比分别为交通事故45.65%、矿业事故14.56%、泄露中毒13.59%、爆炸事故10.83%、火灾8.70%、其他事故6.66%. 相似文献
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2008年11-12月国内安全生产事故统计分析 总被引:14,自引:14,他引:0
统计了2008年11-12月国内发生的各种安全生产事故287起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,交通事故最多,占47.39%,其次是矿业事故(11.85%)、火灾(11.85%)、其他事故(11.85%)、爆炸事故(11.15%)、毒物泄露和中毒(5.92%).287起事故共死亡981人,伤1 062人,死亡人数的百分比分别为交通事故54.33%、矿业事故12.84%、其他事故12.03%、火灾8.56%、爆炸事故7.24%、泄露中毒4.99%;受伤人数的百分比分别为交通事故47.08%、泄露中毒18.36%、其他事故13.37%、爆炸事故10.83%、矿业事故6.69%、火灾3.67%. 相似文献
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2009年9-10月国内安全生产事故统计分析 总被引:10,自引:10,他引:0
统计了2009年9-10月国内发生的各种安全生产事故264起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,交通事故最多,占68.94%,其次是矿业事故(12.88%)、其他事故(8.33%)、爆炸事故(4.92%)、毒物泄露和中毒(3.03%)、火灾(1.89%).264起事故共死亡1116人,伤800人,死亡人数的百分比分别为交通事故65.50%、矿业事故19.09%、其他事故6.72%、爆炸事故3.94%、泄露中毒2.42%、火灾2.33%;受伤人数的百分比分别为交通事故72%、矿业事故10.25%、其他事故7.88%、爆炸事故7.13%、火灾1.5%、泄露中毒1.25%. 相似文献
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针对我国某铁路局行车事故多发情况,从事故等级分布、类型分布、原因分布、时间分布、空间分布等多个方面对2005-2014年1 784起铁路行车事故进行综合统计分析,得出了近10年该铁路局行车事故的分布规律.一般D类事故1 008起,占事故总数的85%,是铁路行车事故的绝对主要等级;延误事故1 059起,占事故总数的59.4%,是铁路行车事故的主要类型;设备原因行车事故1 185起,占事故总数的66.42%,是铁路行车事故的绝对主要原因.铁路行车事故在年、月、日、时上的高峰期分别为2006年(293起)、8月(180起)、周五和周天(267 +288起)、14:00-16:00(184起),分别占事故总数的16.4%、10.1%、31.1%、10.3%.车站铁路行车事故978起,占事故总数的54.8%;其中四等站事故最多为345起,占车站事故总数的35.3%,特等站事故次之为187起,占车站事故总数的19.1%. 相似文献
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2006~2007年危险化学品运输事故分析研究 总被引:4,自引:2,他引:2
统计分析了2006~2007年我国发生的170起危险化学品公路、铁路、船舶运输事故.从运输工具、事故涉及的危险化学品、事故发生的省份、月份、在一天中所处时刻、事故导致的后果6个方面,研究分析了事故发生的特点和规律.经统计分析,道路运输事故是危化品运输事故的主要形式,船舶运输事故对水系污染严重;危化品运输事故中涉及易燃液体的事故最多,毒害品引发的事故危害最大;江苏、浙江、广东为事故发生率最高的省份;每年7~10月及春节前后是事故高发的月份;凌晨零时到六时是一天中事故发生率最高的时段.笔者针对这些特点和规律提出了相应的预防措施,对防范事故发生具有较好的指导意义. 相似文献
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<正>企业安全理念与认识我们的先人将安全概括为"无危为安,无损为全",按现代科学的说法,人们行为的全过程,不发生人身伤害,不造成财产损失,不酿成环境污染和破坏的状态就是安全。从事故概念和定义本身来讲,不发生事故就是安全。为了不发生事故或将事故影响范围控制到最小,就需要控制事故发生的可能性(即控制风险);要控制事故发生的灾害性,要将事故影响范围控制到最小,也就是要控制事故后果的严重性。为了避免事故,就需要高度认识事故、识别事故,评判事故、将事故发生的几率降到最小。而且,能够预知事故,及时和积极地做好 相似文献
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王健刘兵 《中国特种设备安全》2015,(7):57-60
塔机事故是施工现场事故中最严重的事故之一,顶升过程是塔机的重要安装步骤,也是在安装中危险性较大的工作,在安装过程中出现事故比例较高。本文在调查分析的基础上建立了塔机顶升过程倒塌事故树,采用排除法逐一分析事故原因,最终确定事故的直接原因和间接原因,为分析同类事故提供了可资借鉴的方法。同时提出了预防事故发生的安全与管理措施,避免类似事故发生。 相似文献
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2009年3-4月国内安全生产事故统计分析 总被引:14,自引:14,他引:0
统计了2009年3-4月国内发生的各种安全生产事故310起,包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄露和中毒及其他事故.统计表明,在这些事故中,交通事故最多,占50.00%,其次是火灾(11.61%)、矿业事故(11.29%)、其他事故(11.29%)、爆炸事故(9.68%)、毒物泄露和中毒(6.13%).310起事故共死亡968人,伤1074.人,死亡人数的百分比分别为交通事故59.40%、矿业事故17.56%、其他事故12.19%、爆炸事故5.17%、火灾3.00%、泄露中毒2.69%;受伤人数的百分比分别为交通事故58.38%、泄露中毒18.34%、其他事故10.43%、爆炸事故6.24%、矿业事故5.31%、火灾1.30%. 相似文献