公路声屏障设计标准化研究

文章针对现有公路声屏障设计导致的工程质量良莠不齐、降噪效果不够理想等问题,根据公路声屏障的需求和设计总体思路,分析公路声屏障标准化设计的原则和方法,提出公路声屏障设计在声学、结构与形式、安全、材料、景观、养护和设计文件方面进行标准化的具体要求和内容。本研究提出的公路声屏障标准化设计内容,可以有效解决声屏障设计缺陷导致的工程耐久性较低、降噪效果达不到设计预期等问题,弥补现有公路声屏障设计规范和技术标准要求方面的不足。研究结果可以满足公路声屏障的设计需求和建设要求,降低声屏障位置设置的偏差,增强结构稳固性,提高材料耐久性,减少维护养护成本,为国内公路声屏障设计标准化提供依据。     

一种户外变电站用声屏障模块化降噪方法

近年来我国输变电技术快速发展,高压输电线路深入城区,引起噪声投诉问题增多。为有效控制户外变电站的噪声影响,提出了一种声屏障模块化降噪设计方法,该方法通过查询降噪材料数据库,进行隔声材料优选;通过建立声屏障仿真模型,结合工程应用经验,获得了不同高度、不同安装位置的声屏障降噪效果。采用该方法,完成了某500k V户外变电站的声屏障设计与应用,经站界和敏感建筑物内噪声检测,声屏障安装后噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348—2008)中Ⅱ类声环境功能区的要求。     

北京绿创声学工程股份有限公司

正北京绿创声学工程股份有限公司(简称绿创声学)成立于2004年10月,是注册于中关村国家自主创新示范区的高新技术环保企业。公司专业从事声环境质量控制暨噪声与振动污染防治业务,通过技术研发、技术咨询、方案设计、工程设计、产品生产及工程承包,为客户提供专业化的声环境达标验收的噪声与振动控制综合服务。绿创声学以技术创新为核心竞争力,拥有国内一流专家组成的声学研发设计团队、完整齐备的实验室和现     

轨道交通工程声屏障声学设计与评价标准探讨

本文对城市轨道交通和铁路工程的声屏障设计体系进行了梳理,对比分析了城市轨道交通和铁路声屏障专业设计标准与综合性规范的差异,并给出了对设计标准的改进建议。文章还对现行的声屏障评价标准进行了剖析,指出了轨道交通工程声屏障评价标准的问题并提出了改进建议。     

带百叶吸声体的轨道交通全封闭声屏障声学设计研究

依据相关设计规范，轨道交通全封闭声屏障应设置不少于水平投影响面积5%的自然排烟通道，这将直接导致全封闭声屏障顶部严重漏声。为减少全封闭声屏障顶部漏声，提出并设计了全封闭声屏障顶部开口处百叶吸声体。采用SoundPLAN噪声预测软件，模拟全封闭声屏障顶部开口位置安装百叶吸声体前后对周边敏感建筑的噪声影响。在全封闭声屏障顶部开口位置处安装百叶吸声体后，敏感点的噪声值比安装前明显降低；不同厚度和不同材质的百叶吸声体对全封闭声屏障整体降噪效果均有影响。结果表明，在全封闭声屏障顶部开口位置安装百叶吸声体可以提高声屏障降噪效果。     

A小区道路交通噪声控制方案设计

介绍并分析了A小区的声环境状况、噪声源特点,在对其的声学效果、经济、安全以及可行性等因素进行论证的基础上,设计了一种理想的噪声控制方案。     

高速公路生态型声屏障评价指标体系研究

以交通部＂西部高速公路生态型声屏障技术应用研究＂课题为依托,开展高速公路生态型声屏障评价指标体系研究。基于AHP层次分析法,提出了由功能性、环保性、景观性以及经济性4个准则层指标和23个具体评价指标构成的一套高速公路生态型声屏障评价指标体系。工程应用结果表明,该体系能客观地反映高速公路生态型声屏障特征,评价结果更趋合理...     

四川省高速公路声屏障技术应用与发展

声屏障在四川省高速公路交通噪声防治领域已得到20余年的广泛工程应用,经历了首次实践、个别尝试和全面铺开的3个重要发展阶段。声屏障技术与研究也随之实现了摸索尝试、标准化规范化和环保景观系统化的跨越式进步。在国家实行生态文明建设战略和交通运输部建设绿色公路指导意见的背景下,总结既往发展经验,指出今后四川省高速公路声屏障建设应从全生命周期出发,制定相关行业标准和指南,在此基础上开展系统化全方位设计,着力创新发展环保材料,实现全过程服务的发展趋势和展望,为相关行业从业者和管理者提供决策思路。     

环境文化的世纪盛会——2004中国环境文化节精彩纷呈

本刊综合消息10月31日晚,北京京西宾馆大礼堂灯火通明。当节奏明快、雄壮豪迈的《环保志愿者之歌》旋律骤然奏响,刹时,会场上千名观众肃穆站起,激情合唱;在嘹亮的合唱声中,为期一周的2004中国环境文化节     

高架U型梁内吸声材料对降噪效果的影响分析

文章以某轨道交通工程为例,采用RAYNOISE软件对直立式、半封闭和全封闭声屏障区段,分别计算了4种工况噪声分布,着重分析了U型梁设置吸声材料对噪声分布的影响,其中全封闭声屏障的降噪量为14～20dB(A)。U型梁内敷设吸声材料可以在此基础上再提升2～5dB (A)的降噪量,敷设区域越多,降噪效果越明显,其他形式的声屏障也有同样规律。     

环境保护部发布十二项环境信息标准

环境保护部近日发布了《环境信息共享互联互通平台总体框架技术规范》等十二项国家环境保护标准,这十二项标准均为环境信息标准,皆为首次发布。十二项环境信息标准:一、《环境信息共享互联互通平台总体框架技术规范》(HJ 718-2014);二、《环境信息系统数据库访问接口规范》(HJ719-2014);三、《环境信息元数据规范》(HJ 720-2014);     

工业企业厂界环境噪声监测中背景噪声监测及修正探讨

针对测量结果修正的相关要求,本文对新颁布的《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）和旧标准《工业企业厂界噪声测量方法》（GB／T12349-1990）在实际工作中的运用进行了比对、分析和探讨,并根据实际工作经验,提出了在背景噪声难以测量的一些特殊情况下的几种解决途径,主要提出噪声源声值与背景声值相差小于3dB（A）时的解决方案。     

与你同在——2004年《环境技术》新年贺词

~~与你同在——2004年《环境技术》新年贺词$《环境技术》编辑部     

宣教动态

环保部出台《环境保护部新闻管理办法》、《环境保护部部属期刊指导办法》和《环境保护部宣传教育工作指导办法》 为更好地规范、引导和加强环境宣传教育工作,探索构建环境宣传教育制度体系,新年伊始,环保部相继制定出台《环境保护部新闻管理办法》、《环境保护部部属期刊指导办法》和《环境保护部宣传教育工作指导办法》3部指导规章,环境宣传教育工作规范化、制度化建设迈出坚实步伐。     

环境保护部办公厅文件

针对当前石油化工企业突发环境事件频发的现状,为进一步规范其环境应急预案的编制工作,切实增强预案的针对性和可操作性,我部组织制订了《石油化工企业环境应急预案编制指南》（以下简称《指南》）。     

四川省“十三五”期间城市声环境质量状况与趋势分析

为了综合评价全省城市声环境质量状况，进一步探讨城市声环境存在的问题，并提出相应的对策建议，为环境保护管理部门制定噪声污染防治决策提供一定的依据，以“十三五”期间四川省21个市(州)政府所在地的监测数据为基础，参照《声环境质量标准》(GB 3096-2008)以及《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)的评价方法，综合评价分析了城市区域、道路交通及功能区声环境质量状况及变化趋势。结果表明，四川省城市区域、道路交通声环境质量基本保持稳定，功能区声环境质量趋于好转，交通噪声对声环境质量的影响逐渐突出。建议环境管理部门联合城市其他部门同时做好点位规划、加强执法力度，加强噪声源头管理工作，取得噪声污染防治的实效。     

成灌铁路声屏障景观设计探讨

随着高速铁路迅猛发展,铁路噪声控制措施的景观性要求越来越高;本文通过成灌铁路声屏障设计,探讨以景观设计的理念设计满足功能要求的降噪措施,将人文景观、生态环境、工程特征融为一体。     

新闻资讯

正航天102所建成航天系统唯一全消声室近日,中国航天科技集团公司一院102所委托朗德法思特(北京)声学有限公司设计、建造的全消声室顺利通过了中国计量科学研究院的验收。该消声室是国防军工系统内最先进的全消声室,也是航天系统唯一一家全消声室。该消声室采用350毫米厚BCA复合型吸声材料,吸声表面采用透声的穿孔钢板,替代了传统的尖劈结构,具有吸声性能好、可利用空间大、外形美观、易于保护清洁等特点。该消声室是空气声学仪器设备计量校准和噪声测试中必要的实验场所,其作用是提供一个自由场无反射声学环境,并采取良好的隔声装置,避免外界环境的干扰。消声室的建立进一步完善空气声学量     

上海外环线道路声屏障的施工及降噪效果

上海外环线交通噪声污染十分突出,通过安装大型声屏障取得了较满意的效果。本文介绍了外环线两段道路声屏障的施工安装以及实测降噪效果,可供类似工程参考。     

声环境质量标准

为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,防治噪声污染,保障城乡居民正常生活、工作和学习的声环境质量,制定本标准。本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响,不适用于本标准。