溶解乙炔气瓶的安全使用

乙炔是焊割作业中不可缺少的一种能源。随着科学技术的发展,产生了一种新的节约能源、减少公害、使用方便、安全可靠的新产品──溶解乙炔。 溶解乙炔在使用中,也不同程度地存在着一些问题,如氧气瓶与乙炔气瓶设置在同一地点,无安全距离;乙炔气瓶经倾斜搬运和水平滚动,未竖直静放10～15分钟便投入使用;乙炔气瓶倾斜和卧放使用;乙炔气瓶内应留的余压未达到规定标准或没有余压;乙炔气瓶内留的余压过多,充装单位没有检查或检查不认真,充装时造成气瓶超压等。这些问题,对安全使用构成威胁。 气瓶是使用最普遍的一种移动式压力容器。按盛装的气体…     

防止溶解乙炔气瓶缺丙酮爆炸

溶解乙炔气瓶使用一段时间后,如不按规定补加丙酮(溶剂),就会造成瓶内丙酮严重不足,因而大大地降低乙炔气的充装量,瓶内压力异常升高,这不仅损害广大用户的利益,更严重的是将危及使用者的人身安全。 由于缺少丙酮,使得瓶内的溶解乙炔成为压缩气态乙炔,稳定性极差,一旦遇有外来能量,极容易分解,引发乙炔瓶的爆炸。因此这个问题应当引起广泛的重视。 针对溶解乙炔气瓶缺丙酮问题,本文将简要阐述溶解乙炔气瓶的构造与乙炔气的溶解原理,并简析乙炔气瓶缺少丙酮现象对安全性能的影响,同时提出如何鉴别和解决的一些方法。 一、国家有关溶解乙炔气…     

溶解乙炔气瓶充装许可评审要点

对溶解乙炔气瓶充装许可评审过程中,常见的一些共性问题,进行了探讨和分析．     

溶解乙炔气瓶的安全使用

乙炔作为一种理想的可燃气体 ,广泛地应用于焊接和切割中。但是乙炔属于易燃易爆的气体 ,它的点火能很小 ,约为一般易燃气体的１／１０ ,甚至有时肉眼都难以看见。它与空气混合达到一定浓度时 ,遇到火源就会发生爆炸。而熔解乙炔气瓶又属于移动式的压力容器。溶解乙炔气瓶在使用中 ,不同程度地存在着一些问题。如乙炔气瓶与氧气瓶设置在同一个地点 ,无安全距离 ;乙炔气瓶水平滚动后 ,未竖直静放便投入使用 ;乙炔气瓶表面温度在４０℃以上 ,夏天露天作业无遮盖 ;乙炔气瓶未按规定留余压 ;充装单位没有认真检查便充装等。这些问题 ,曾导致了一…     

气瓶减压器的安全使用

高压气瓶内的气体压力很大,而气焊和气割作业所需要的气体压力却很小。为降低气体的压力,保证使用安全,往往作业时在气瓶上装设减压器。使用减压器应注意以下事项:(1)在开启减压器时,动作必须缓慢。如果阀门开启的速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,这样就有     

乙炔气瓶装运车爆炸事故

<正>2012年3月21日发生在广东省深圳市的一起乙炔气瓶装运车爆炸燃烧事故,导致2人严重受伤,其中1人生命垂危。该起事故是由气瓶泄露的乙炔气体在运输过程中遇到火花引起的。事发现场2012年3月21日上午9时许,随着轰隆一声巨响,大量汽车碎片飞到30m高的深圳市上空,一辆气瓶装运车被炸得面目全非,车辆     

Safety design approach for onshore modularized LNG liquefaction plant

A safety design approach for onshore modularized Liquefied Natural Gas (LNG) liquefaction plant is discussed in this paper. As onshore modularized LNG liquefaction plants have both onshore and offshore plants features, and the safety in design for the plant can only be achieved when the project environment and specific design features are properly understood, this paper identifies specific safety design features of each plant (onshore and offshore) and compares the typical “onshore” and “offshore” safety design approaches. Based on this comparison and consideration for modularization features, a safety design approach for onshore modularized LNG liquefaction plant is proposed.     

浮桶式乙炔器爆炸原因分析

指出了浮桶式乙炔器发生爆炸的 3种原因 ,提出从事该行业的人员应了解这些知识 ,以防止类似事故发生。     

搬运气瓶应采取的防火安全措施

压缩气体和液化气体气瓶在搬动过程中具有很大的危险性,应采取相应的防火安全措施。 1.在装运气瓶时必须对气瓶进行检查,开关关紧,戴好安全帽,瓶体要有防震圈,无缺陷、无漏气、符合技术检验标准,否则不得装运。     

螺旋藻直接液化制取生物质油的试验研究

采用热化学直接液化方法处理螺旋藻,考察试验过程中温度、反应停留时间和压力3个参数对反应的影响,最终获取了生物质油.结果表明,当温度控制在270 ℃、停留30 min且不提供初始压力时,可获得较高的生物质油产量,产油率可以达到30.5%.     

Decomposing deflagration properties of acetylene under low temperatures

In this study, the decomposing deflagration properties of acetylene under temperatures down to −60 °C and pressures up to 0.2 MPa in a 1-L cylindrical closed vessel were experimentally investigated. The gases were ignited by an electric spark at the center of the vessel. The lower-limit pressures of decomposing deflagration by electric spark ignition were determined. The lower-limit pressure at 10 °C was 0.15 MPa, and it gradually increased with decreasing temperature. The lower-limit pressure at −60^oC was 0.18 MPa. The flame propagation properties, such as the pressure, were measured with pressure transducers mounted along the vessel. The maximum decomposing deflagration pressures and pressure rising rates also increased with decreasing temperature.     

乙炔燃爆特性的研究

为减少乙炔火灾爆炸事故的发生,采用20 L爆炸罐为试验仪器,对常温、初始压力0.1 MPa条件下,不同体积配比乙炔-空气混合气的燃爆特性及氮气对乙炔分解爆炸的影响进行了试验研究,并结合碰撞理论和燃烧反应方程对试验结果进行了理论分析。结果表明:乙炔-空气混合气体随乙炔体积分数增大,最大爆炸压力逐渐升高;在乙炔体积分数为10%~55%范围内,乙炔与空气混合气的最大爆炸压力恒定在1.7 MPa,乙炔体积分数为10%时取得最大爆炸指数(78.14MPa.m/s);乙炔体积分数为55%~100%范围内,混合气体爆炸与初始压力有关,并且初始压力随乙炔体积分数增大而升高;纯乙炔分解爆炸的初始压力为0.18 MPa。氮气对乙炔分解爆炸有一定的抑制作用,并随氮气体积分数增加,抑制作用逐渐增大。     

丁二烯装置中乙烯基乙炔危险性研究

根据丁二烯装置中高级炔烃的特点和危险性,通过爆炸极限测定仪和爆轰管研究并确定了温度对乙烯基乙炔爆炸极限的影响,确定了不同温度下乙烯基乙炔的安全分压,确定了氮气稀释对乙烯基乙炔安全分压的影响,掌握了乙烯基乙炔的燃爆特性和分解特性。研究表明:乙烯基乙炔易发生分解失控或气相燃爆,且发生分解失控时后果严重。为了确保丁二烯装置中乙烯基乙炔的安全使用,建议在低温和低分压下使用乙烯基乙炔。     

危化品生产储存使用全过程安全监控与监管系统

危险化学品事故的频繁发生对人民生命财产和环境造成了巨大破坏,对危险化学品生产储存使用全过程实施安全监控和监管是有效减少和预防危化品事故的重要方法和手段.提出了危化品生产储存使用全过程安全监控与监管体系结构,论述了系统建设中进行危险辨识和风险分析的要求,详细讨论了动态安全监控与管理所涉及的采集监测、过程监控、安全分析、预警报警、应急联动、安全管理等主要技术内容及系统功能的设计.所提的技术方法和系统已在石化等企业进行示范应用,取得良好运行效果.     

从安全生产到安全政治的安全生产理念演化

通过回顾历史,系统总结了新中国成立60余年来,安全生产理念从安全生产,安全经济,安全发展到安全政治的演化过程,获得安全政治是安全生产理念的最高形式的结论,并分析了安全政治的保障系统。     

Systematic inherent safety and its implementation in chlorine liquefaction process

As a proactive safeguard, inherent safety has been regarded as the top hierarchy for loss prevention and risk management due to its salient features in eliminating or significantly reducing risks at source rather than mitigating them by add-on protections. Simultaneously, various assessment tools have been developed for ranking and selecting inherently safer designs or modifications. However, there still lacks a metric that can systematically incorporate various hazardous factors, which may hinder most industries from utilizing it to a full extent. To address this limitation, this work developed a Systematic Inherent Safety Metric (SISM) for measuring the inherently safer modifications. Firstly, the conceptual framework of SIS was proposed based on 5M1E (man, machine, material, method, measurement, and environment). Subsequently, analytic hierarchy process and fuzzy comprehensive evaluation were adapted to conduct risk identification and assessment. Finally, taking chlorine liquefaction process as a case study, the applicability and efficacy of SIS were validated based on PDCA (plan-do-check-action) cycle. The results show that the SISM value has improved from the relatively dangerous (RD) to the relatively safe (RS) after implementing SIS, thus demonstrating that the revised design is inherently safer than the base design.