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《再生资源与循环经济》2019,(5)
<正>中华人民共和国国务院令第715号现公布《报废机动车回收管理办法》,自2019年6月1日起施行。总理李克强2019年4月22日第一条为了规范报废机动车回收活动,保护环境,促进循环经济发展,保障道路交通安全,制定本办法。第二条本办法所称报废机动车,是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应当报废的机动车。 相似文献
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《再生资源与循环经济》2020,(8)
正商务部令2020年第2号《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意,现予公布,自2020年9月1日起施行。2020年7月18日 相似文献
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《再生资源与循环经济》2017,(10)
正日前,商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍在2017中国汽车产业发展(泰达)论坛上提出,为适应行业发展需要,加快拆解行业管理改革,国务院法制办修订《报废汽车回收管理办法》的工作已进入最后阶段,重点推进三方面改革,一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制合理规划布局的要求,实行先制造后 相似文献
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《再生资源与循环经济》2019,(6)
正为规范报废机动车回收拆解活动,加强报废机动车回收拆解行业管理,根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号),起草了《报废机动车回收管理办法实施细则(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。公众可以通过以下途径提出意见:1.登陆中国政府法制信息网(网址:http://www.chinalaw.gov.cn),进入首页主菜单的"立法意见征集"栏目提出意见;2.登陆商务部网站(网址:http://www.mofcom.gov.cn)进入"征求意见"点击"《报废机动车回收管理办法实施细则(征求意见 相似文献
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《再生资源与循环经济》2018,(2)
正2018年1月20日,在由中欧协会平行进口汽车分会主办的平行进口汽车政策解读暨平行进口汽车全国售后服务保障平台启动大会上,新修订的《报废汽车回收管理办法》已经上报到国务院,即将通过发布。新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革。同时,商务部正在积极组织修订相配套的国家标准。2001年实施的《报废汽车回收管理办法》是针对当时拼装车泛滥而制定的,实行了汽车报废行业的准入制度,同时也要 相似文献
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《再生资源与循环经济》2010,(8)
<正>国务院法制办2010年7月19日公布了《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。该征求意见稿拟重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。 相似文献
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《再生资源与循环经济》2016,(4):3-3
2016年4月13日,国务院办公厅发布《关于印发国务院2016年立法工作计划的通知》（以下简称通知）。通知要求的力争年内完成项目中,有关着力改善生态环境,节约能源资源需要提请全国人大常委会审议的法律草案、法律修订草案和需要制定、修订的行政法规共7件,其中,为了规范报废机动车回收拆解活动,保障道路交通安全,促进资源综合利用和循环经济发展, 相似文献
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《再生资源与循环经济》2016,(9):5-6
为进一步增强立法的公开性和透明度,提高立法质量,现将《国务院关于修改（报废汽车回收管理办法）的决定（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）及说明全文公布,向社会征求意见。有关单位和各界人士可以在2016年10月19日前, 相似文献
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《再生资源与循环经济》2001,(5)
各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委(经委)、监察局、公安厅 (局)、工商行政管理局,有关地方商委(行业办): 2001年6月16日,<报废汽车回收管理办法>(国务院令第307号,以下简称<办法>)公布.现就贯彻落实<办法>,做好报废汽车回收监督管理工作提出如下实施意见: 相似文献
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《再生资源与循环经济》2018,(5)
正东莞市市委副书记、市长肖亚非2018年4月17日上午主持召开市政府常务会议,审议通过《东莞市再生资源回收利用管理办法》(送审稿)(以下简称《管理办法》)。新《管理办法》重点从合理规划网点设置、规范回收经营管理、鼓励创新回收模式和综合利用、强化部门联动监管职责四方面,对东莞市2012年出台的《东莞市再生资源回收利用管理办法》进行了 相似文献
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《再生资源与循环经济》2016,(9):5-5
一、修改的必要性与主要思路
《报废汽车回收管理办法》（以下称现行办法）自2001年6月16日施行以来,对加强报废汽车回收管理、保障道路交通秩序和人民群众生命财产安全、保护环境发挥了积极作用。近年来,我国机动车快速进入家庭消费时代,保有量、报废量大幅增长,报废汽车回收领域面临的各方面环境发生了很大变化,出现一些新的情况和问题。一是报废汽车回收企业资格许可制度需进一步完善,有关许可条件已经不完全符合实际;二是回收拆解过程中,固体废物、废油液等污染环境的情况比较突出,需要进一步加强监管;三是现行办法有关拆解的“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）只能作为废金属强制回炉冶炼的规定,在当时有一定的合理性,但随着汽车保有量、报废量的大幅增长,资源浪费越来越明显,不利于资源循环利用和机动车零部件再制造行业的发展。此外,近年来随着道路交通安全法及实施细则相继出台,商事登记制度改革、价格改革等的进一步深化,现行办法中的部分规定也要相应进行调整。 相似文献
《报废汽车回收管理办法》（以下称现行办法）自2001年6月16日施行以来,对加强报废汽车回收管理、保障道路交通秩序和人民群众生命财产安全、保护环境发挥了积极作用。近年来,我国机动车快速进入家庭消费时代,保有量、报废量大幅增长,报废汽车回收领域面临的各方面环境发生了很大变化,出现一些新的情况和问题。一是报废汽车回收企业资格许可制度需进一步完善,有关许可条件已经不完全符合实际;二是回收拆解过程中,固体废物、废油液等污染环境的情况比较突出,需要进一步加强监管;三是现行办法有关拆解的“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）只能作为废金属强制回炉冶炼的规定,在当时有一定的合理性,但随着汽车保有量、报废量的大幅增长,资源浪费越来越明显,不利于资源循环利用和机动车零部件再制造行业的发展。此外,近年来随着道路交通安全法及实施细则相继出台,商事登记制度改革、价格改革等的进一步深化,现行办法中的部分规定也要相应进行调整。 相似文献
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《再生资源与循环经济》2007,(3)
2007年3月27日,商务部、发展改革委、公安部、建设部、工商总局、环保总局六部委联合发布了《再生资源回收管理办法》(商务部令[2007]第8号、以下简称《办法》),自2007年5月1日起施行.为便于公众了解《办法》的有关内容和精神,商务部有关负责人就此接受了记者采访. 相似文献
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《再生资源与循环经济》2019,(3)
<正>修订后的《报废汽车回收管理办法》强调发挥市场配置资源的决定性作用,允许"五大总成"再制造利用,由市场决定报废机动车回收价格。同时,对报废机动车回收企业管理进行调整,取消报废机动车回收企业的数量控制,对新旧企业、内外资企业标准一致,一视同仁目前,我国汽车保有量达2.4亿辆,按照国际上4%～6%报废比例的平均水平,未来汽车报废规模很大。2019年2月22日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会, 相似文献
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《再生资源与循环经济》2018,(7):3-3
近日,商务部流通司与中国物资再生协会发布了《中国再生资源回收行业发展报告(2018)》,报告数据显示:2017年国际期货市场钢铁、有色金属等原材料价格持续上升,生产企业经营逐步向好,采购再生资源数量较往年出现较大幅度增长,加上供给侧结构性改革不断深入,全面清除“地条钢”、去产能等政治因素叠加,推动了再生资源价格大幅上涨。再生资源回收与利用企业的市场交易频繁活跃,近年来再生资源回收量增长缓慢的趋势有所改变,回收行业逐步走出效益低迷态势。 相似文献
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, 《再生资源与循环经济》2012,5(11):30-30
《邢台市再生资源回收管理办法》（以下简称《办法》）将于2012年12月1日开始实施,完善全市再生资源回收利用体系建设,实现再生资源产业化、资源化和无害化。 相似文献
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《再生资源与循环经济》2020,(9)
正中华人民共和国农业农村部生态环境部令2020年第6号《农药包装废弃物回收处理管理办法》《农药包装废弃物回收处理管理办法》已于2020年7月31日经农业农村部第11次常务会议审议通过,并经生态环境部同意,现予公布,自2020年10月1日起施行。农业农村部部长韩长赋生态环境部部长黄润秋2020年8月27日 相似文献
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《再生资源与循环经济》2016,(6):15-21
2016年5月25日,商务部流通业发展司发布《中国再生资源回收行业发展报告(2016)》,本刊全文刊出,为广大读者全面了解我国再生资源回收行业发展状况及趋势提供参考。 相似文献
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《再生资源与循环经济》2013,6(1):5-6
为规范废弃电器电子产品回收,节约资源,保护环境,建立与我国经济、社会和生态发展相适应的废弃电器电子产品回收体系,我部起草了《废弃电器电子产品回收管理办法(征求意见稿)》,现向社会开征求意见。公众可以通过以下途径和方式提出反馈意见: 相似文献
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