山东半岛城市群等级规模结构的分形研究

运用分形理论对山东半岛城市群的等级规模结构进行了研究,借助齐夫和帕雷托公式分别测算了其分维值。结果表明,山东半岛城市群的等级规模结构比较分散,人口分布差异较大,城市群体系发育还不成熟。针对这些问题,提出了优化山东半岛城市群等级结构的对策措施,以期实现山东半岛城市群的持续、稳定、快速和健康发展。     

基于GIS的中原城市群经济发展水平差异分析

通过对中原城市群内9个省辖市的经济水平数据进行比较,对其经济水平进行了分析,得出在城市发展水平上存在的差异,依此差异将各城市划分为4个等级,应用GIS技术手段将城市群内的经济发展水平差异可视化,并分析其原因。     

成渝经济区城市群空间异质性特征分析

基于城市空间经济联系模型、城市空间流模型与Arc GIS径向流等模块,探讨了成渝经济区城市群的等级、结构和功能异质性特征及其运作机理。结果表明:影响成渝经济区城市群结构异质性的主要因素是城市群内次级城市与核心城市的空间距离,次级城市距离核心城市越近,其经济发展水平越高,但距离并不是唯一的决定因素;等级异质性明显,等级异质虽然有利于促进要素流的集聚和扩散,但也有一定的阻碍作用;功能异质性表现复杂,成渝经济区城市群的空间异质性和空间一体化是同一矛盾的两个方面,只有正视空间异质性现象,了解并掌握其运作机理,才能更好地推动成渝经济区城市群空间一体化发展。     

中原城市群产业集群的结构类型与集聚形态研究

城市群是区域经济的重要增长极,一定程度上中原城市群的发展模式与增长水平反映出中原崛起的动力与潜能。对中原城市群的结构类型和集聚形态进行了分析研究,综合得出中原城市群的产业发展尚处于初级阶段,集群内的产业链较弱,资源型集聚特征明显,集群的内聚力和辐射力有待进一步提升。     

西部陆海新通道城市发展时空格局演变研究——基于夜间灯光数据北大核心

基于夜间灯光和社会经济数据,综合运用统计分析、标准差椭圆、位序—规模法则、局域空间自相关和修正引力模型等分析方法探究了1998—2018年西部陆海新通道区域城市发展的时空格局演变特征。结果表明:①西部陆海新通道区域内各城市夜间灯光平均强度显著增长;城市体系空间分布呈现由西北向东南方向的演变格局,城市连通性愈加增强;各城市群空间形态均呈扩张趋势,关中平原城市群空间增长最为明显。②城市规模体系首位度逐渐减小,城市规模结构逐渐趋向于合理的位序—规模分布。③综合西部陆海新通道区域内局域空间自相关结果,成渝城市群城市发展较快,在西部陆海新通道中空间辐射能力不断增强。④城市群间空间关联强度显著增强,成渝城市群逐渐发展为城市群空间关联网络的核心,但城市群间空间关联强度在逐渐增强的同时不平衡性问题愈发明显。结合研究结果,提出强化城市间空间联系能力、加快提升中心城市综合水平、建立区域协调发展机制、重点发挥成渝城市群辐射带动作用等对策建议。     

滇中城市群产业结构与用地结构关联研究

城市群产业结构与用地结构的协调发展有利于提高滇中城市群用地的空间绩效,优化城市群产业结构,提升城市群的整体功能.运用比例变化指数和Granger因果关系方法研究了滇中城市群产业结构和土地利用之间的变化关系：滇中城市群产业结构变化滞后于城市土地结构变化,城市土地结构变化和产业结构变化的差距呈先增加后减少的趋势,即滇中城市群产业结构和土地利用结构由非同步变化逐渐进入同步变化轨迹;短期内,滇中城市群产业结构变化促进了优化土地利用,土地利用变化又反作用于产业结构,但滇中产业结构和用地结构未出现同步变化规律,说明滇中产业结构和土地的因果关系结构要在长期发展才可能实现.     

黄淮四市边缘化特征、形成机制及其对策研究

在中部崛起和中原城市群这一经济发展战略的背景下,黄淮四市（地区）在政策上、经济上被边缘化的倾向越来越明显,这对区域协调发展、和谐社会的建设构成了挑战。如何认识自身的边缘性,趋利避害,重构区域经济空间结构,加强区域经济合作,培育区域中心城市,合理调整经济结构,从边缘走向发展的前沿,这是黄淮四市未来经济发展的战略选择。     

流空间视角下的城市网络特征分析——以中原城市群为例

选取中原城市群城市作为研究对象,通过获取2011—2015年五年间表征各城市相互关注程度的百度指数数据,计算信息流强度、信息流总量、相对关注度、点度中心度等指标,分析了流空间视角下的中原城市群城市网络特征。分析发现:1五年间,中原城市群城市网络总体稳定性增强,城市间的信息交流日益密切,彼此联系不断增长。2中原城市群城市网络呈现出明显的"一核一轴线"态势。"一核"是指以郑州为中心,"一轴线"是指郑州、洛阳、开封三个城市在东西方向上形成的轴线,轴线区域的城市在城市网络层级中的地位较高,城市间联系较强。3除了"一核一轴线"外,其他城市在城市网络中扮演的角色和地位各不相同。     

跨省级行政区城市群空间经济效率测度与时空分异研究——以哈长城市群为例

跨省级行政区城市群作为一种存在省级行政壁垒的空间组织单元,对其进行空间经济效率研究对推进我国城市群战略实施和进一步优化发展具有重要的现实意义。对哈长城市群的空间结构和经济效率建立指标体系,运用DEA模型分析哈长城市群近十年的空间经济效率特征。结果表明:哈长城市群城市之间联系愈加紧密;空间相互作用对效率影响效果最明显,相互作用指数持续增加,但空间经济效率呈现下降趋势,印证了行政壁垒对空间经济效率提升的阻碍作用;在总体空间经济效率下降的大趋势下,空间结构对劳动生产率这一单一指标的提高仍有促进作用。     

新乡市声环境质量现状及其改善对策研究

以中原城市群强市-新乡市为例,介绍城市环境噪声的声源构成主要以工业噪声和社会生活噪声为主。随着城镇化规模的扩大,近年来的噪声监测值总体呈下降趋势,但道路交通噪声和社会生活噪声有增高趋势。结合声环境质量现状,提出了合理规划功能区布局、加强声环境管理、利用城市绿地降低噪声、提高单体建筑规划设计水平等改善对策措施。