使用安全带有讲究

使用安全带虽然简单,但不少驾乘人员不能正确使用。使用座椅安全带时应注意以下几点:经常检查座椅安全带的技术状态,如发现有损坏应及时更换;固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓周围应涂上密封胶;正确佩戴三点式安全带应系在髋部,不要系在腰部;肩部安全带不能放在胳膊下面,应斜挂胸前。 不要让座椅靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷;安全带必须与座椅配套安装,不得随意拆卸;安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷,即使未损坏,也应更换;安全带脏污时用布或海绵擦洗,切不要使用染料和漂白剂,它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度。     

安全带也会伤人

安全带并非怎么用都行不少驾车人由于不注意正确使用安全带,导致被安全带损伤。被安全带损伤的主要原因是,当汽车突然刹车或变速时,由于安全带的束缚,驾乘人员的体位相对固定,在惯性力的作用下,驾乘人员的头颈部则处于过伸状态,由此可对颈椎产生一种剪切冲击力,驾驶员的颈椎容易受伤。     

坠落防护装备——安全带系列国家标准

坠落防护装备一安全带,按使用条件分为围杆作业安全带、区域限制安全带、坠落悬挂安全带,不同类型的安全带由系带、连接器、缓冲器、安全绳、自锁器等部件组合而成。北京市劳动保护科学研究所国家劳动保护用品质量监督检验中心在参考引用国际标准的同时,结合国情,制定了安全带系列零部件的标准。该系列标准均为适用于体重及负重之和不大于100kg的人员使用。     

燃爆式汽车安全带

如果稍加注意 ,你就会发现出租车驾驶员大多不肯系安全带。除安全意识薄弱外 ,更主要的原因是 :目前使用的安全带没有限力装置 ,长时间束缚会给驾驶员带来不适。这也是目前所有安全带的通病。　　即将面市的上海帕萨特轿车所装备的燃爆式安全带解决了这个问题 ,因为它装有安全带自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。　　燃爆式安全带在系好以后 ,与身体仍有一定的空间 ,保证驾驶员的舒适与灵活。但在碰到紧急情况时 ,安全带会自动收缩 ,保证乘员的安全。　　第一代安全带张紧器采用弹簧进行工作 ,上海帕萨特则采用现代化先进系统…     

莫让安全带成摆设

众所周知,安全带能有效减轻司乘人员的受伤害程度,有效地保护司乘人员的安全,被誉为“生命保护绳”。但笔者车的时候,经常发现有的司机没有系安全带,更没有提醒乘车者系好安全带。有的司机遇到交警或经过十字路口时,方把安全带搭在肩上以应付检查。安全带仅仅成了摆设,给出行留下安全隐患。     

安全带真是救命带

1981年11月19日,电力部电建二局工程一处在合肥市安徽造纸厂扩建工程中吊装运输栈桥斜梁时,将约3吨重的斜梁掀翻(斜梁未焊牢)。有四个人从约10米的高处坠落地面。 四人中一人未戴安全带站在斜梁上;一人虽佩安全带,但将安全带接在未焊牢的斜梁上。当斜梁坠下时,这二人同时跌下,经抢救无效死亡。第三人身戴安全带,却没有挂上,蹲在斜梁侧面焊接;第四人身戴安全带,井把安全带挂在牢固处,也在同侧焊接,事故发生时,前者侥幸跌落在松软的泥土上身受重伤,后者有安全带把他吊在空中,仅受了点轻伤。 这四人的不同遭遇,与他们对安全带的不同态度关系很…     

简讯

北京市查处副驾驶不系安全带安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。交通队有关领导强调指出:每个公民都有义务学习和贯彻《道路交通安全法》,保护自己的安全和健康。近来城区内发生的多起导致死亡的事故,都与司机和乘客没按规定使用安全带有关,已有数人在事…     

安全带整体静负荷试验机的研制及应用

安全带是有效地预防高处作业人员因意外坠落而受到身体伤害的必要防护装备。本文根据GB6095—2009《安全带》、GB／T6096—2009《安全带测试方法》标准中安全带整体静态负荷试验的要求,对安全带整体静负荷试验机的研制与应用开展一些调研和探讨,希望对从事安全带检验的机构和安全带生产的企业中的科研、检验人员提供一些感性的认知和帮助。     

行车上路,请你系好安全带

一位司机由于行车时常不系安全带多次被交警处罚,心里很不服气。一次,他带朋友出行,由于怕再次被罚,很不情愿地系上了安全带。却没提醒同车人也系上。这一次灾难降临了,真的发生了严重撞车事故,系上了安全带的司机幸免于难,同车人却由于没系安全带而搭上了性命。血的事实,让这位司机拿起笔来,在交通安全征文中以亲身经历告诫有车族：系好安全带,为自己、乘车人及每个家庭的安全负责！ ９０年代初,我国规定所有小型汽车的前排座位必须安装三点式安全带,司机和前排乘客必须在行车时系好安全带。１９９７年颁布的国家标准《机动车…     

安全带的作用

驾驶小型汽车时需系安全带，这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中，多数人却存在很大的认识误区，82％的人认为安全带非常重要，尤其是上高速公路时，但在一般道路上，尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车，因为车速不快，则没必要系安全带；10％的人将安全带作为摆设，认为有安全气囊就足够了；2％的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带；而似的人认为，安全带不需要保养。     

安全带如何更安全?

提起安全带肯定有许多私家车主对其态度是﹃用则信手拈来不用则顺手一丢﹄甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设只有遇到交警检查时才临时带上在汽车的日常保养工作中安全带也常常被忽视其实同其它部件一样安全带也要使用与保养兼顾⒈经常检查安全带的性能一旦发现有损坏应及时更换座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧螺栓应涂上密封胶⒉佩戴时腰部安全带系位应尽可能低些以系在髋部为佳不得系在腰部肩部安全带不宜在胳膊下面应斜挂胸前且一副安全带只能由一个人使用⒊不得将…     

安全带的使用有哪些注意事项？

（1）思想上必须重视安全带的作用。（2）安全带使用前应检查绳带有无变质、卡环是否有裂纹,卡簧弹跳性是否良好。（3）高处作业如安全带无固定挂处,应采用适当强度的钢丝绳或采取其他方法。禁止把安全带挂在移动或带尖锐棱角或不牢固的物件上。     

新型气囊式安全带您知道吗

<正>随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车的行驶速度越来越快。特别是由于车辆拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁。为了加强安全性,目前汽车最常用的安全设备有安全带和安全气囊。发生交通事故时,传统的安全带能对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。安全带里面有一个卡轮,在遭遇车祸的情形下,如果快速拉动安全带,里面的卡子会由于安全带滚轮的快     

燃爆式安全带──上海帕萨特的新装备

如果稍加注意，你就会发现出租车驾驶员大多不肯系安全带。除去他们的安全意识不高这一方面，更主要的原因是；目前使用的安全带没有限力装置，束缚时间长了以后会给驾驶员带来不适。这也是目前所有安全带的通病。 不过即将投市的上海帕萨特轿车所装备的燃爆式安全带解决了这个问题，因为它装有安全带自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。 燃爆式安全带在系好后，与身体仍有一定的空间，保证驾驶员的舒适与灵活。但在碰到紧急情况时，安全带会自动收缩，保证乘员的安全。 第一代安全带张紧器采用弹簧进行工作，上海帕萨特则采用…     

怎样正确使用安全带

怎样正确使用安全带涂力强（江西省新余钢铁公司）企业明确规定：凡在２ｍ以上没有固定防护设施的有可能坠落的高处作业都必须使用安全带。这是因为高处坠落事故的死亡和重伤的频率达３０％以上，后果严重。故称安全带为高处作业的３件宝（安全带、安全帽、安全网）之一。...     

北京市查处副驾驶不系安全带

安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置，我国《道路交通安全法》第51条规定，司乘人员必须使用安全带。最近，北京交警在市内繁华地区进行了执法检查，发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带，而且根本不知道要系安全带；检查中有系安全带的，大多是外国人，反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。     

请系好您的安全带

安全带被称为汽车的“生命线”,是它能对司机和乘员的人身安全起到保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时,安全带可将驾乘人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞。同时安全带具有缓冲作用,可减轻驾乘人员的伤害程度。在发     

正确使用安全带

在从事高处作业使用安全带时,必须注意以下事项: 1、使用安全带必须严格遵守“高挂低用”的原则,如果在作业时不能做到高挂低用,也可以水平栓挂,但决不能低挂高用。 2、每次在使用前应对安全带进行认真检查,如果发现安全带存在磨损断股、变质或挂绳无保护套等情况,不得使用。 3、受到过冲击的安全绳应在更新后方可继续使用;在发现安全绳的绳套破     

安全带的技术要求及性能分析

GB 6095-2009《安全带》是目前安全带的技术标准,已颁布实施多年,但不少生产企业和用户单位对标准部分条款的理解和认识还不到位,以至于影响了标准的执行,导致有不少安全带的性能达不到标准的规定。通过对GB 6095-2009《安全带》条款的解读和说明,进一步加深对标准的认识和理解,以达到提高安全带性能的目的。     

高处作业:安全要点

1、从事高处作业的人员必须衣着整齐方便,进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带. 2、安全带必须挂在牢固可靠的地方.安全带悬挂的原则是高挂低用,不得水平悬挂或低挂高用.