将流化催化裂化装置排放气中的乙烯升级为汽车燃料

Chemical Engineering,2013,120(8):10典型的流化催化裂化装置(FCC)每年可产生大约200t的干气,这种混合排放气通常作为炼油厂燃料而被烧掉。然而,该排放气中含有大约40t的乙烯,如制成汽油或柴油可具有更大的价值。美国霍尼韦尔国际公司(Honeywell)旗下的环球油品公司(UOP LLC)正在开发一项用乙烯生产汽车燃料的新工艺,单程转化率大于40%。     

废弃物制生物燃料可减全球80％碳排放

新加坡和瑞士科学家于日前发表评论认为,将填埋的垃圾转化成生物燃料,可在很大程度上化解日益增长的能源危机和应对碳排放问题。评论指出,用处理过的废弃物生产生物燃料来替代汽油,可望使全球碳排放减少80％。     

一种可将超低硫汽油转变为燃料电池H2源的催化剂

除了低CO浓度外，用于制造燃料电池所需氢的原材料还必须是低硫含量的，因为硫对目前燃料电池系统中的催化剂有害。尽管一些碳氢化合物(如处理过的天然气、甲醇、液化气燃料以及二甲醚等)含硫量较低，日本筑波大学国家现代工业科学与技术研究所(AIST)的研究人员认为，超低硫汽油(ULSG)是一种更为理想的H2原料。     

国外动态

一种生产低硫汽油的预处理方法HydrocarbonProcessing ,2 0 0 2 ,80 (9) :3 4　　日前 ,美国SK公司成功开发了一种直接生产低硫汽油 (ULSD )的新工艺。在这种独特的工艺中 ,首先对加氢脱硫 (HDS)之前的催化原料采用双吸附塔床脱除其中的含氮化合物 ,而低氮原料能在不太苛刻的条件 (较低温度 )下被加氢处理 ,产生低硫含量的加氢流出液 (废水 )。SK公司研究开发部与Garce -Davision公司共同开发出一种专利吸附剂 ,该吸附剂能将属于汽油沸点范围进料中的极性物质———含氮化合物去除90 %。汽油中的氮化合物属污染物质 ,其存在会妨碍汽油…     

加拿大帝国石油公司开始生产低硫汽油

据悉 ,加拿大帝国石油公司近日正式开启了位于加拿大NovaScotia省的Dartmouth炼油厂的低硫汽油生产装置 ,该装置可使汽油中的硫含量降低90 %以上。据帝国石油公司负责人称 ,这套投资 80 0 0万美元、历时 14个月建成的低硫汽油生产装置是Dart mouth炼油厂十几年来最为重要的项目。该炼油厂每天加工原油 8.8万桶 ,生产汽油 3万桶 ,主要供应加拿大的Maritime省和东魁北克。新建装置采用的是埃克森美孚公司的Scanfin ing清洁燃料生产技术 (专利 ) ,该技术能显著脱除汽油中的硫 ,对汽油的辛烷值影响较小。据称 ,帝国石油公司将在加拿大投资 5 …     

正在研发的清洁煤应用工艺

日本Nippon钢铁公司(NSC)目前正在开发一种新工艺，将低价值煤转化为应用于电力生产的轻油、合成燃气和燃料。NSC公司的工作人员通过处理规模为1t／d的中试研究结果，估算出一个处理能力为1000t／d的工业装置每小时可生产67000m^3(相当于7．5t／h)燃料气(热值为12833kJ／m^3)、     

国外动态

极低含硫量汽油工艺投入工业应用ＣｈｅｍｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ,2 0 0 1,10 8(11) :2 3　　法国石油研究院开发出一种生产极低含硫量汽油的新工艺 ,并在德国的一家炼油厂建成第 1座工业装置。被称作ＰｒｉｍｅＧ +的工艺使该厂成为第 1家能够达到德国汽油含硫质量分数低于 1× 10 - 6 的新的自愿标准的企业。该装置处理流化催化裂化汽油 (ＦＣＣ)的设计能力为 185 0 0桶 /ｄ。ＰｒｉｍｅＧ +工艺使用一种专利双功能催化剂系统 ,用于处理ＦＣＣ汽油和热解汽油。该工艺将二烯类去除 ,以避免在脱硫装置中生成胶质物 ,并将轻硫醇转化…     

国外动态

一种先进的无氢脱硫工艺问世ChemicalEngineeringProgress,2 0 0 3 ,99( 9) :14　　据悉 ,总部位于美国得克萨斯州圣安东尼的Valero能源公司近日在其位于路易斯安那州KrotzSprings的炼油厂开始运行一套 5 0桶 /d的柴油脱硫示范装置 ,首次试验Unipure公司发明的用于燃料脱硫的先进脱硫 (ASR )工艺。据Unipure公司负责该工艺商业化开发的副总Barlow介绍 ,ASR工艺可以将硫质量分数为 30 0× 10 - 6 ～ 30 0 0× 10 - 6的汽油或柴油燃料最终转换成硫质量分数低于 5×10 - 6 的超低含硫清洁燃料 ,而且与传统的加氢脱硫工艺相比具有投资省的…     

生物质燃料替代柴油初探

从环保角度概述了生物质浆体燃料技术所具有的市场竞争力,指出了替代燃油工业锅炉燃料的一种可行途径。     

英国生物燃料公司拟在欧洲新建5套生物柴油装置

位于英国Billingham的生物燃料公司计划投资3780万美元在英国Seal Sands新建一套生物柴油装置，该装置将使用大豆或甲醇作为原料。装置建成后可以生产250kt／a的生物柴油、19．6kt／a的医药级丙三醇、2．7kt／a的技术级丙三醇和6kt／a的硫酸钾肥料。生物燃料公司已确定奥地利     

酶法合成生物柴油的研究进展

生物柴油是一种清洁可再生的生物能源,是石油燃料的理想替代物。酶法合成生物柴油具有提取简单、反应条件温和、醇用量小、甘油易回收和无废物产生等优点。综述了脂肪酶与固定化脂肪酶、全细胞生物催化剂在生物柴油生产中应用的新进展,并对我国生物柴油产业的发展提出了建议。     

一种先进的硫酸烷基化工艺开发成功

据悉，美国催化蒸馏技术公司（CDTECH）日前已经开发成功一种命名为CDAlky的先进硫酸烷基化工艺，用于生产高辛烷值烷基化汽油。在该新工艺中最为核心的创新是设计了一种非搅拌型的反应器，可以改进硫酸催化烷基化过程产物的性能并且生产出更高辛烷值的产品。     

国外清洁汽油生产技术进展

介绍了国外清洁汽油生产技术进展情况，指出清洁汽油的生产与技术开发是我国炼油工业的发展方向。     

中科院大连化物所研制出加氢合成甲醇催化新技术

正中科院大连化物所催化基础国家重点实验室王集杰博士、李灿院士等人研制了一种双金属固溶体氧化物催化剂,实现了二氧化碳高选择性高稳定性加氢合成甲醇,相关成果在《科学进展》上发表。二氧化碳加氢制甲醇暗合了光合作用中暗反应的功效,是太阳能制液体燃料的重要途径。甲醇是重要的平台化学分子,由甲醇可制取烯烃、芳烃等大宗化学品以及汽油、柴油,也可直接用作燃料或燃料添加剂。目前来看,实现二氧化碳加氢制甲     

600 kt甲醇项目在山西长治上马

日前,由潞宝、天脊、首钢、三元煤业等八大股东组建的山西现代煤产业有限公司在长治上马600 kt甲醇项目,实现了跨地区、跨行业、跨所有制的组合. 20世纪80年代以来,发达国家推广汽油"无铅化"环保政策,促进了醇类代用燃料和无铅汽油添加剂的开发和应用. 随着石油、天然气价格的上涨,现在甲醇产品在世界范围内年增长幅度为5%. 煤炭是我国的基础能源,山西是我国能源重化工基地.从国家能源安全战略需要出发,从长治煤炭深加工的实际出发,在长治地区上马600 kt甲醇项目既适应了21世纪能源科技革命大趋势,又为山西发展煤(焦)化工和汽车燃料两大产业树立了创新样板.     

垃圾衍生燃料流化床掺混流动过程数值研究

基于计算流体力学方法,采用欧拉双流体模型对垃圾衍生燃料(RDF)流化床内的颗粒掺混流动过程进行三维数值研究。由于燃料颗粒与床料颗粒的密度与直径均有一定差异,因此分别考虑各组分颗粒性质,各组分间相互作用以及气固两相间作用来建立计算模型。研究发现,通过改变表观气体速度,入口流态化速度对颗粒掺混有显著影响。     

玻璃行业PM2.5排放特征及源谱分析

选取5个典型玻璃生产企业,分析了不同采样方式、燃料类型PM2.5的排放特征和源成分谱.结果表明:不同采样方式对PM2.5中的化学组分构成影响不大;玻璃行业排放的PM2.5中含量较高的无机元素为Ca,Fe,Na,S,Si等;含量较高的水溶性离子为SO42-,Na+,NH4+,Ca2+等;含量较高的碳组分为有机碳(OC)....     

发酵-渗透汽化膜技术制无水乙醇研究进展

渗透汽化膜技术作为一种新型的膜分离技术和清洁生产技术,与发酵法相耦合生产燃料乙醇,具有高效、节能和环保的优势。综述了发酵-渗透汽化膜技术的研究进展,介绍了该工艺动力学模型的研究成果,与传统的发酵法进行了经济性对比,阐述了渗透汽化膜技术应用于无水乙醇工业化生产的现状和存在的问题,展望了发酵-渗透汽化膜技术的研究方向。     

利用微藻固定CO2和生产生物燃料技术的研究进展

介绍了国内外利用微藻固定CO2和生产生物燃料技术的最新研究和应用情况,指出了存在的问题和主要研究方向,展望了该技术的发展前景。     

辽化化工一厂对火炬气的回收利用

辽阳石油化纤公司(简称辽化)的各生产装置,在开、停工及日常生产事故过程中所排放的火炬气,过去是全部被送至辽化化工一厂一号火炬白白烧掉。当火炬气的气量很大时,由子燃烧不完全而排出烃类及一氧化碳,污染周围大气。后来,建成了火炬气回收设施,进行部分回收,送至化工一厂燃料气管网,作为各生产装置加热炉的燃料。1.火炬气的来源和气量火炬气来源于化工一厂的蒸汽裂解、芳