应发动机散热不良的故障检查

大量车型中，当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时，实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。因此，水温高造成的故障常见如下：     

发动机散热不良的故障检查

大量车型中，当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时，实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。因此，水温高造成的故障常见如下：     

夏季行车谨记“十防”

夏季天气炎热、气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为了保证行车安全,驾驶员应注意做到以下“十点”。一防机车过热。夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100度时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅,发动机过热时,切勿将发动机熄灭（电机驱动风扇的除外）…     

夏季如何安全行车

炎热的夏季给安全行车带来了许多麻烦,如何 才能确保安全行车呢?应注意以下操作要点: 1、防止发动机过热。发动机适宜水温为75-85℃,最高不超过90℃。因此,在炎热的夏季行驶时,要随时注意水温     

环境温度与工伤事故

环境专家研究表明,当工作环境处在最佳工作温度18—21摄氏度时,工伤死亡发生率最低,除此范围,无论过热、过冷,工伤事故都会上升。气温超过24摄氏度时,平均发生工伤数较18—21摄氏度时增加23％;在13摄氏度以下时,较18—21摄氏度时增加32—35％。 为何气温变化与工伤事故频率有关呢?人在活动中都会产生热量,从事体力劳动时,产生的热量更多。当环境温度在18—21摄氏度,这种热量能适当地往外散发,人就会感到较舒适。随着环境温度升高,人体散热渐趋困难。当气温在25摄氏度以上时,人体状况开     

化油器常见故障排除两例

化油器主体和底座松动 发动机怠速不稳晃动空气滤清器可见化油器主体与底座结合处来回摆动;严重时密封垫磨破,螺丝丢失,主体紧固螺纹磨损,整个化油器主体与底座之间无法紧固而不能继续使用,     

夏季使用农机有“九防”

<正>防发动机温度过高。夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。所以,一般情况下负     

离合器异响故障琐谈

汽车离合器技术状态的好坏,直接影响发动机的动力传递,同时对变速器档位的操纵也有影响。随着离合器的频繁使用、汽车行驶里程的增加,离合器的零部件不可避免地产生磨损或损坏。 离合器异响主要表现为:在使用离合器的过程中,即离合器踏板踏下或放松时发出不正常的响声。可在发动机怠速、车辆起步时进行判断:     

煤矿冰冷低温辐射降温技术工程纪实

高温热害治理技术是国内深井采矿领域需要解决和完善的关键性问题. ××煤矿是一个具有50多年开采历史的老矿,现采至-800水平,垂直深度超过1200米,是全国开采最深的煤矿之一.随着采深增加,岩温逐渐升高,再加上季节性气候影响,该矿井下工作条件极为恶劣.夏季井下采煤工作面进风温度已经超过30摄氏度,工作面风温有时甚至达到35摄氏度.在这种高温环境下坚持生产的矿工,身体健康会受到很大影响,并容易发生事故.据国外测定,矿井内温度超过标准(26摄氏度)1摄氏度,矿工劳动生产率降低百分之六至八.     

白鲸喷雾

<正>8月4日,日本横滨水族馆的大白鲸为孩子们喷水解暑。日本东京已经连续5天气温超过35摄氏度,打破了以往的高温纪录。     

怠速不稳飞轮“错”

轿车在高速公路上出现怠速不稳的现象,原地空负荷急加油,能听到进气口处有明显的回火现象,总体感觉是大负荷时故障明显。预测油路故障,针对油压系统进行快速检查。模拟故障状态,挂上前进挡,踩住制动,加大了发动机负荷,故障就容易显示。再从油压测试口接上油压表,在发动机出现加速不畅的时候测量油压,完全符合技     

焊接安全检查要点(续)

四、乙炔发生器 32.水温和压力的安全规定;发生器运行时的水温不得超过设计说明书规定的温度,一般规定不得超过90℃,乙炔气的温度不得超过115℃。 中压乙炔发生器的乙炔气压力不得超过1.5公斤/厘米2;低压乙炔发生器的乙炔气压力不得超过0.07公斤/厘米2。 33.发生器的安全装置包括下列几类:(1)阻火装置,即通常使用的水封式或干式回火防止器。(2)防爆泄压装置,即安全阀和泄压膜。(3)指示装置,即压力表、温度计和水位计等。 固定式发生器和安装于乙炔站的容量较大的发生器,必须具备上述各项安全装置。对于容量较小的移动式中压发生器,应具备回…     

汽车维护五忌

忌发动机的温度过低汽车在行驶中发动机内部温度是非常高的,可以达到一千多度。如果得不到及时冷却,运动的机件可能会因为受热膨胀而破坏正常的间隙,或是因为润滑油在高温下失效而卡死。各个机件也可能因为高温降低机械性能甚至损坏。因此,为保证发动机的正常工2作,必须让发动机降低温度,对其进行冷却。但温度不宜过低,否则造成发动机燃油的流动性和蒸发性变差,燃烧过程变慢,致使发动机的功率降低,燃料消耗加剧。同时,润滑条件也会变差,造成缸套等机件的摩擦损耗增大。因此,发动机工作时,应该保持正常的温度80-90摄氏度,在气温较低的时候,不要过早拆掉保温帘,不要轻易地调整甚至拆掉节温器。     

居室清凉有办法

夏季室内温度保持二十四摄氏度至二十六摄氏度，人体会感到舒爽，十八至二十摄氏度时最感凉快。除了用空调设备调整室温外，还有以下调整室温的办法：     

车辆检查注意事项

防压伤修理车辆时,必须用三角木块或砖头垫牢车轮。若用千斤顶顶起车轮后,应使用支撑的工具撑牢靠。松放千斤顶时,应观察周围是否有人或障碍物。检查液压车厢油管时,应将倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。防烫伤发动机运转时是不允许检修的,熄火后检修,要特别注意防范被排气管烫伤。发动机水温很高时,更不允许急于打开水箱盖,以防冷却水冲出烫伤人。防中毒修理车间常启动发动机或频繁进行气焊或电焊作业,室内容易充满废气。因此,必须保持室内空气流通,以防慢性中毒。     

驾用轿车的常见错误

保障行车安全,在使用过程中应该避免一些错误的操作,否则因小失大,遭受损失并造成一定伤害。 日常使用中的一些常见错误: 1、为节油而调低怠速 对于化油器的车辆,一些车主认为调低怠速是节油的好措施,常常自行调低怠速。这样容易因怠速不稳而熄火,行车过程中松油门时也易熄火,增加启动次数。怠速工况不良,容易使积碳增多,导     

对厂内机动车辆柴油发动机最佳供油角度的随车调整与选择

厂内机动车辆属于特种设备,国务院《特种设备安全监督条例》将厂内机动车辆纳入安全监察范围确立监察地位。国家质量监督检验检疫总局国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》附录3《厂内机动车辆监督检验内容要求与方法》对车辆动力系检验关键项的要求是：所检测的发动机应性能良好。运转平稳。没有异响,能正常起动、熄火。而要保证实现上述要求,则与发动机的燃料供给系的正常工作密切相关。否则,发动机不易启动,功率不足,气缸有敲击声,发动机怠速不稳,燃油耗增多,甚至会引起柴油机飞车。     

新车初驶五忌

一、忌高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在４０－７０Ｋｍ/ｈ以内;进口车一般规定在最初的１０００Ｋｍ内,当油门全开时车速不超过最高车速的８０%,且要求发动机转速     

气候变化不可逆转吗

一个现在出生的孩子 ,他的一生可能将经历气温逐年上 升的事实 ,当他年老时 ,气温会比他的童年时高出 5摄氏度     

加拿大@你知道吗

在不到30秒的时间内,小小的火苗就可以发展为失控的大火,在3-4分钟内,浓烟和火焰就可以吞噬整个房屋。发现起火时,是没有时间抢救值钱物品的,必须立即离开建筑物。房屋起火时,如地面处的温度为38摄氏度,到视线高度时温度就会升高到320摄氏度。火灾中有更多人是死于烟雾和有毒气体而非火焰。逃离起火的房屋时,要用衣服捂住嘴,在地上爬行。