我国氮氧化物烟气治理技术现状及发展趋势

综述了我国现阶段常用的氮氧化物废气的治理技术原理、特点及应用水平，介绍了在我国较常使用的选择性催化还原法、选择性非催化还原法、碱液吸收法和极具发展前途的微生物法和液膜法等氮氧化物废气的治理技术。     

国外环保设备产业的现状与发展(下)

<正> 3 新技术推动设备更新每个领域每年都有上百个专利诞生,并迅速成为新的设备问鼎市场。在废气污染控制方面,不断开发的烟气脱硫技术-石灰石膏法、亚硫酸盐法、维尔曼熟;氨催化还原法、强化吸收法、TiO2系板式触媒催化还原法等均已达到实用化阶段。旋风除尘器已发展到可清除5～10цm级     

选择性非催化还原法降低NOx在水泥工业中的应用

国内已经进行了选择性非催化还原法治理NOx有关的理论和实验室研究,但未见工程应用的报道。本文介绍了国外某水泥厂采用选择性非催化还原法降低NOx排放的应用实例。该工厂使用尿素作为还原剂,向分解炉内连续加入,有效地降低了废气中的NOx排放。介绍了选择性非催化还原法降低NOx排放设备的工艺流程、设备规格及运行参数。该厂应用结果表明,在一定范围内,随着尿素添加量的增加,NOx的排放量呈线性减少;增加尿素添加量,可以将NOx的排放量减少到一个很低的水平。     

高效催化板消除有害气体的研究

作者研究了透气钯催化板的氧化和还原性能,发现该板在反应气氛下极易活化.并考察了催化板对废气中少量有害组分如二甲苯、甲醇、石蜡沥青蒸汽、一氧化碳及烃类等的转化,对甲醇等的转化进行了宏观动力学研究.实验表明催化板转化效率高,该类反应基本上属扩散控制.在高空速下(100000h~(-1)),催化板处理含二甲苯废气,经500h运转,其转化率保持在95％以上.催化板具有外表面积大、孔结构合理、效率高的特点.经约5000h小规模生产运转表明,在120000—240000h~(-1)的高空速下,处理漆包炉废气(含二甲苯、甲酚).预热温度>300℃,其转化率>90％.     

废气中氮氧化物净化的新方法

当内燃机在偏离化学计量比状态下操作时,对排出的废气就必须进行净化。排气中的有毒物质是氮的氧化物、一氧化碳和烃类。一般的三相催化转换器的排出气体中存在氧,所以,不可能对氮的氧化物进行还原。     

挥发性有机废气治理技术发展研究

针对挥发性有机废气治理技术的发展问题,首先介绍了挥发性有机废气治理技术,主要包括利用燃烧法处理挥发性有机废气,如利用直接燃烧法、催化燃烧法处理挥发性有机废气、生物法处理挥发性有机废气和吸附法处理挥发性有机废气,探讨了挥发性有机废气治理技术进展以及应用,主要探讨了微波催化氧化技术、活性炭纤维治理技术和生物治理技术,并介绍了在挥发性有机废气治理中的应用、纳米材料净化技术的应用和膜基吸收净化技术在挥发性有机废气治理的应用.     

汽车尾气催化法净化技术及应用

本文对汽车尾气催化法净化技术,包括催化法净化机理、催化剂的选择分类、性能要求、催化载体种类要求和具体的催化氧化法、催化还原法、三元催化法以及氧化、还原、三元催化装置作了系统的论述,并对催化净化装置在国内外的开发和实际应用作了详尽描述.此外,文中对当前汽车尾气主要控制方法亦进行了简述.     

燃煤烟气脱硝技术研究进展

在查阅大量相关文献的基础上,对选择性催化还原法（SCR）、非选择性催化还原法（SNCR）、SNCR-SCR联合脱硝法、光催化氧化法、非平衡等离子体法、干法低温脱硫脱硝法和循环流化床联合脱硫脱氮技术等工艺的脱硝原理、脱除效率、应用条件、经济性等方面进行了阐述分析,并根据实际情况对我国不同地区燃煤电厂烟气脱硝提出合理可行的工艺。     

汽车尾气催化法净化技术及应用

本文对汽车尾气催化法净化技术，包括催化法净化机理、催化剂的选择分类、性能要求、催化载体种类要求和具体的催化氧化法、催化还原法、三元催化法以及氧化、还原、三元催化装置作了系统的论述，并催化净化装置在国内外的开发和实际应用作了详尽描述。此外，文中对当前汽车尾气主要控制方法亦进行了简述。     

涂敷生产线有机废气的治理

特种平带涂敷生产线烘干工段排放大量多种组分有机废气，通过对冷凝法、吸附法和燃烧法等治理方法分析比较，采用催化燃烧法治理该废气达到预期效果。     

柴油发电机废气治理技术现状

柴油发电机废气中含有氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等污染物,它们的排放会威胁人体健康、破坏自然环境,柴油发电机废气治理势在必行。文章综述了针对柴油机废气治理的主要技术,包括NOx去除技术,如NOx选择性催化还原技术(SCR)、NOx储存-还原技术(NSR)和低温等离子体技术等;PM去除技术,如柴油机微粒捕捉器(DPF)和柴油机氧化催化剂法(DOC)等;NOx/PM综合去除技术,如具体的技术方法有DPNR法(eiesel particulate and NOxreduction,DPNR)、低温等离子体辅助催化技术和同时催化去除技术等。期望为柴油发电机废气治理提供一定的借鉴和参考。     

催化氧化法烟气脱汞研究进展

烟气汞污染是被世界公认为继燃煤硫污染之后的又一大污染问题。催化氧化脱汞反应是元素汞转化的重要途径。综述了国内外催化氧化法烟气脱汞方法,着重讨论了选择性催化还原法(SCR)、光催化氧化法、膜催化氧化法和催化氧化法4种烟气脱汞技术,并对该领域今后的发展趋势进行展望。     

船舶大功率柴油机NOx排放控制技术的比较研究

在扼要地讨论了柴油机ＮＯｘ生成特性及其对环境的危害后，着重就燃油乳化、废气再循环、燃油－水分层喷射以及选择性催化还原法等船舶柴油机ＮＯｘ净化效果、对油耗率等因素进行了分析，并对其中主要净化技术的净化效果，投资费用和运行费用等进行了比较分析。     

软锰矿催化氧化二氧化硫的过程与机理研究

通过实验室模拟废气脱硫实验,研究了软锰矿浓度、氧含量、废气流量、SO2浓度和操作温度对脱硫成酸的影响,结果表明:低浓度软锰矿浓度对废气中SO2发生显著的催化氧化作用,当软锰矿浓度>500mg/L时,脱硫效率可达80%。氧对软锰矿催化氧化SO2发挥了重要作用,应>10%。废气流量和进口SO2浓度对成酸作用影响较小,操作温度为60℃最好。软锰矿催化脱硫的机理分析表明,过程是液相Mn、Fe协同催化与固相催化作用相结合。     

汽车喷涂有机废气处理技术研究进展

本文浅谈了汽车涂装过程中有机废气的来源、危害和减排途径,并介绍了吸附法、燃烧法、低温冷凝法、活性炭吸附—催化燃烧法和生物处理法等几种废气处理技术,并加以比较,以期为未来汽车涂装行业有机废气有效处理提供理论参考和依据。     

工业有机废气污染治理技术的应用和发展研究

对工业有机废气污染治理技术进行总结和分析,探讨了有机废气污染的成因,论述工业有机废气污染治理技术的应用现状,介绍了催化燃烧、吸附法、微生物处理等邮寄废气治理方法。提出了相应的建议,希望为工业有机废气污染治理提供一定的借鉴。     

烟气脱硫脱氮技术综述

本文主要介绍了烟气中二氧化硫和氮氧化物的脱除技术。目前二氧化硫的脱除技术有燃烧前脱硫、燃烧中脱硫和燃烧后脱硫三种。燃烧后脱硫技术又称为烟气脱硫技术。烟气脱硫技术有湿法、干法和半干法三种,其中湿法应用最为广泛。NOx的控制技术有选择性催化还原法、选择性非催化还原法、烟道气循环法、低NOx燃烧器法。其中,选择性催化还原法是应用最多、技术最成熟的一种烟气脱氮方式。此外,还有SO2和NOx的一体化脱除技术。     

催化燃烧法处理污水处理场有机废气

天津分公司污水处理场有机废气处理装置，采用“脱硫及总烃浓度均化——催化燃烧”联合处理工艺，废气处理能力为3000Nm^3／h。介绍了采用催化燃烧法处理污水场有机废气的工艺流程，并对装置运行情况进行总结。     

工业燃煤锅炉的环境危害与控制

燃煤废气的危害煤燃烧后的废气含有大量的飘尘、二氧化硫和一氧化碳等有害物质。飘尘长时间飘浮在大气中,引起呼吸道疾病。二氧化硫在空气中可进入人体肺部,可生成酸性烟雾,悬浮在大气下部,对人体呼吸系统有强烈刺激作用,当形成酸雨时,对自然环境有腐蚀作用。一氧化碳能在空气中保持2～3年时间,长期生活在有少量一氧化碳的环境中,容易引起贫血、消     

VOCs治理技术概述及发展趋势

VOCs废气是一类对环境和人类产生严重危害的废气。本文从源头和过程控制与末端治理两方面介绍VOCs的防治方法。重点介绍了末端治理技术中吸附法、膜分离法、吸收法、催化燃烧法、低温等离子体以及生物降解法等治理技术。最后探讨了大气中VOCs治理技术的发展趋势。