提高班组安全管理水平

神华集团有限责任公司成立于1995年,为中央直管企业之一,是集煤矿、电力、铁路、港口、煤制油煤化工一体化开发,跨地区、跨行业、多元化经营的特大型能源企业。集团公司现有煤矿58处、矿井62个,班组6414个,班组长8200人,职工8．7万人。     

NOSA五星管理系统在神华集团公司的应用研究

神华集团有限责任公司成立于1995年,为中央直管企业之一,是集煤矿、电力、铁路、港口、煤制油煤化工一体化开发,跨地区、跨行业、多元化经营的特大型能源企业。神华集团公司为提升安全管理水平,于2001年在电力板块率先引进并推广了南非NOSA五星管理系统。该管理系统是南非国家职业安全协会创建的一套集安全、健康和环保于一体的国际上先进的风险管理系统。本文阐述了NOSA五星管理系统的基本构成、适用范围、体系的特点和优点、以及推行该体系所要经历的三个阶段。文中重点介绍了神华集团公司在电力、煤炭和港口等业务板块推行NOSA管理体系的成功实践。最后,展望了该管理系统在集团公司铁路和煤化工板块推行的可能性,以及推行该系统为神华集团所带来的经济效益和社会效益。     

《劳动保护》杂志理事会理事单位介经

神华集团公司是于1995年10月成立的中央直管的国有重点骨干企业，是以煤炭生产销售、电力生产供应、煤制油及煤化工、铁路及港口等运输服务为主营业务的综合性能源企业，也是我国唯一一家集煤、电、路、港、油一体化开发，实现跨地区、跨行业、多元化经营的特大型能源企业。现有全资及控股子公司30家，在册职工14．8万人，总资产1888亿元。全资及控股54个煤矿、1300多km的自营铁路、年吞吐能力8000t的港口、运营和在建装机容量达到1918万kW的电厂。     

《劳动保护》杂志理事会理事单位介绍

神华集团公司神华集团公司是于1995年10月成立的中央直管的国有重点骨干企业,是以煤炭生产销售、电力生产供应、煤制油及煤化工、铁路及港口等运输服务为主营业务的综合性能源企业,也是我国唯一一家集煤、电、路、港、油一体化开发,实现跨地区、跨行业、多元化经营的特大型能源企业。现有全资及控股子公司30家,在册职工14.8万人,总资产1888亿元。全资及控股54个煤矿、1300多km的自营铁路、年吞吐能力8000t的港口、运营和在建装机容量达到1918万k W的电厂。神华集团成立10年来,在党中央和国务院的正确领导下,在国家有关部委的指导和国资委的…     

建设安全标准化的港口

烟台港是中国环渤海港口群主枢纽港,是中国沿海25个重要港口之一。2007年,烟台港完成货物吞吐量突破1亿t,位列全国沿海港口第11位。烟台港集团有限公司作为综合性大型企业,承担着货物装卸运输、中转换装、船舶代理、外轮理货和机械制修等港口业务。公司共有各类泊位76个,码头岸线总长1万4000余m,货场总面积277万m^2,仓库总面积14．6万m^2,铁路专用线26km,     

港内铁路道口事故多发的原因分析及预防措施

我们日照港口铁路总铺轨长56.76km,涉及编组场、卸车场、调车场三场和峰头区、峰尾区、卸前区、卸后区、空车编发区、杂货区六个作业区.其中2.5m以上道口就多达18处,有人看守和自动报警的有7处,仅占道口总数的39%.近年来,随着港口运输生产的发展,港内铁路道口的安全管理工作日益引起我们铁路安全管理部门的高度重视.特别是从去年五月份我港开辟汽车运输煤炭业务以来,通过道口的各种车辆又大幅度增加.虽说目前还未发生大的事故,但事故险情却屡屡发生,严重危及着人身和设备安全,影响了铁路运输效益的提高.下面笔者结合我港实际,就港内铁路道口事故多发的原因及预防措施作一探讨,供各港同行参考.     

风险繁杂 防控有法——中电物流风险分析与防控

<正>国家电投集团物流有限责任公司(简称中电物流)的安全生产管理包含了铁路建设与运营、港口建设与运营、煤炭接卸与仓储等3方面6项管理内容。管理过程具有点多、面广、线长的特点,安全风险防控任务重。因此,分析安全生产风险,制订防控措施,采取正确方法,把安全生产风险消灭在萌芽状态,是中电物流安全生产管理的重要职责。风险分析在安全生产管理过程中,铁路、港口、煤炭仓储的安全风险各有不同,但是其安全管理的方法、风险     

煤化工园区内外部安全信息共享模式建设研究

为了提高煤化工园区的生产安全水平和应急能力,消除“邻避效应”,为园区安全发展创造良好的社会环境,在系统阐述煤化工园区安全信息共享作用机理的基础上,建立了煤化工园区内部安全信息共享模型和外部安全信息共享模型。研究结果表明：安全信息共享对于提升煤化工园区安全管理水平、应急管理能力具有重要作用;煤化工园区内部应该从部门纵向角度、部门横向角度、员工角度建立安全信息共享模型,保障安全信息畅通,提升园区安全管理效率,提高员工的安全能力;煤化工园区外部要与政府监管部门、社会媒体及社会公众间构建安全信息共享模型,形成全面有效的安全监管,提升事故救援效率,降低事故危害与损失。     

中煤集团 “三个转型”提升安全质量标准化

<正>中国中煤能源集团有限公司(简称中煤集团)是国务院国资委管理的国有重点骨干企业,主营业务包括煤炭生产、煤矿建设、煤化工、坑口发电、煤机制造,以及相关工程技术服务。现有全资公司、控股和均股子公司41户,境外机构4户,参股企业11户。公司现有生产、在建、技改矿井48处,矿建施工项目82个,煤化工工厂6     

煤化工水污染管理及控制存在问题及解决途径

<正>引言本文总结煤化工生产装置生产管理过程中水污染管控经验及保障措施,旨在摸索煤化工生产过程中水平衡、水质的管控特点、规律,提高煤化工企业的水资源利用效率,控制并逐步杜绝各种水污染风险,实现煤化工的绿色可持续发展。煤化工企业水系统管控现状煤化工多采用水煤浆加压气化技术配套生产工艺,水是工艺生产过程重要的介质,是生产过程中的动力源,煤气净化过程降温的洗涤剂,转移反应过程热量的冷却源,配制生产原料的水     

煤制天然气的职业危害及防护

<正>我国的煤炭储量极为丰富,丰富的煤炭储量为我国煤化工行业的发展提供了丰富的物质基础。煤化工行业即是以煤为主要原料的化学工业,包括煤制天然气、煤制油、煤制甲醇、煤制二甲醚等。从技术成熟度和产业化可行性来说,目前煤制天然气具备了天然气的替代性,已经拥有大规模产业化的基础。随着煤化工行     

风险预控 安全才光彩——访兖矿集团安监局局长李位民

位于山东省济宁市的兖矿集团是以煤炭、煤化工、煤电铝及机电成套装备制造为主业的特大型国有企业。集团现有省内外18对矿井,省内煤化工有鲁南、邹城、兖州“三个园区”,     

确认制加强过程控制

<正>大连港油品码头公司(以下简称"公司")是从事油品及液体化工品储运的专业化公司,是集水路、管道、铁路、公路四位于一体的现代化综合型港口,具备装、卸、储运原油、成品油及液体化工品的功能。由于作业品种多、工艺流程复杂、设备设施种类繁多、人员素质参差不齐,使公司的日常综合生产     

港口安全管理评估量化研究

对港口安全管理体系进行量化评估,不仅可推进体系的不断完善,更可促进港口企业建立健全安全生产的自我约束机制。笔者在港口安全管理体系研究的基础上,综合考虑各类港口的不同情况,运用改进的层次分析法(AHP),建立港口安全管理体系的递阶层次结构模型和构造判断矩阵;通过对沿海,内河,大、中、小港口的调查和方根法数值计算,确定评估体系中各评估要素、评估要点的权值;提出了保障港口安全生产的港口安全管理体系基本评估要点;研究完成量化的港口安全管理评估系统。该评估体系可定量评估港口安全生产状况、港口安全生产程度,及时发现港口在安全生产及安全管理方面存在的隐患、不足与缺陷等问题,从而可及时而有效地预防和控制港口系统重大事故的发生。     

中原经济区煤化工发展资源环境制约与管控

中原经济区对于煤炭资源的利用正逐步向煤化工转型,形成煤电-焦化-煤化工的产业体系。但新形势下各地煤化工产业的发展与规范煤化工产业有序发展的产业政策之间的矛盾已凸显。煤化工产业的高耗能、高耗水、高污染特征,使其挤占生活、生态和农业用水,加剧资源环境超载。从大气环境、水资源、煤炭资源等方面出发,对中原经济区的煤化工产业发展进行了资源环境承载力分析,结合主体功能区规划,对煤化工产业所在地进行划分,在此基础上,提出分区域的煤化工产业发展空间管控原则。     

重载铁路安全影响因素筛选及其权重分析

为探究影响重载铁路运输安全的关键因素,提升重载铁路安全风险抵御能力,首先从人、装备、环境、管理角度建立重载铁路安全影响因素指标体系;在此基础上,以朔黄铁路为研究对象,选择该路段2004—2016年的危险源、故障与事故数据构建条件属性集,将相应的安全风险等级信息作为决策属性集,构建重载铁路安全影响因素知识系统;然后运用粗糙集理论筛选影响朔黄段重载铁路安全的关键因素,计算并分析各因素间的权重差异。结果表明:在朔黄段重载铁路线上,人和管理是重载铁路安全的2个主要影响因素;身体素质和心理素质是影响重载铁路安全的2个主要人员因素,通信信号、线路与轨道是影响重载铁路安全的2个主要装备因素,外部社会环境和自然环境对重载铁路安全有较大影响,安全培训和安全奖惩是影响重载铁路安全的2个主要管理因素。     

加强煤化工管理 促进可持续发展

<正>"富煤、缺油、少气"的能源禀赋特点决定了我国社会经济发展离不开煤,也绕不开煤。煤化工产业作为实现煤炭资源高效利用的有力手段,直接关系到国家能源战略发展规划。合理有序发展煤化工产业是保证社会经济持续健康发展的有效手段。煤化工项目耗水量大、污染程度高,而我国煤炭、水资源呈明显的逆向分布特征,西部地区煤炭资源丰富但水资源匮乏,煤化工项目的快速发展加剧了当地水资源的供需矛盾,同时也影响着部分区域的大气环境质量改善。因此,发展煤化工产业,需要     

基于DEMATEL的铁路行车人因事故关键因素实证分析

针对铁路行车人因事故受多因素交互影响的问题,提出了一种基于信息熵和DEMATEL法耦合的铁路行车人因事故关键因素实证分析方法。首先依据铁路行车人因事故认知行为模型,从感知、决策、计划和执行4个过程分析铁路行车人因事故的影响因素;然后综合运用信息熵和DEMATEL法构建关键因素量化识别模型,利用中心度和原因度两个参数分析铁路行车人因事故的关键影响因素;最后,结合2008—2013年铁路行车人因事故数据进行实证分析。结果表明,机车操作人员相关情形记忆失误、情景诊断失误、未严格执行操作规则和采取错误行动是铁路行车人因事故的关键影响因素。     

浅谈放射性物质监测设备的发展与应用

一、国内外产品应用现状 在国际市场上,美国在防范核材料非法转移方面一直走在其他国家的前面,截至2010年底,美国"第二防线计划"(Second Line of Defense,该计划的目的是加强伙伴国在机场、港口和其他出入境地点对特殊核材料和其他放射性物质的探测、威慑和阻截能力)已在全球18个国家的367个地点安装了1650余套放射性物质监测设备;其子项目"大港口计划"也已在全球25个国家的34个大型港口安装了280余套放射性物质监测设备.     

安全风险预控管理体系在煤化工项目建设中的应用

正本文以陕西甲醇下游加工项目为例探讨安全风险预控管理体系在新型煤化工项目建设中的有效应用并对提升新型煤化工工程建设安全管理水平提出建议近年来,我国新型煤化工迅猛发展并取得了显著的成绩,工程建设朝着大型化、集约化、规模化的方向发展,建设过程的安全管理是新型煤化工发展的基础和重中之重。