鲜血作证

我们单位的司机小马突然接到交警大队的通知,要他到“安全培训班”进行交通法规补课教育。他知道进这个培训班的司机都是违犯交通法规的人,如果自己进去了说不定办公室的陈主任会借机把他调离原岗位,于是就用工作离不开为由拒不参加。     

美国：开车“让”字当先

到美国，我发现在马路上几乎看不到交警，美国绝大多数司机都能很自觉地遵守交通法规。更难能可贵的是，他们开车格外礼让，没有警察，交通秩序仍然是井井有条。     

美国：开车“让”字当先

到美国，我发现在马路上几乎看不到交警，美国绝大多数司机都能很自觉地遵守交通法规。更难能可贵的是，他们开车格外礼让，没有警察，交通秩序仍然是井井有条。     

处理事故后赠送平安卡

近日，在河南省孟州市公安交警大队事故科，一名肇事司机从民警手里接过一张卡片，激动地说“过去自己总是把交通法规置于脑后，开快车，酒后驾驶。有了这张卡片，它可以时刻提醒我安全第一，依法驾驶车辆，遵守交通法规。”这是市交警大队为解决辖区驾驶员的交通事故二次发生率，为驾驶员印制发送“平安卡”，这一举措取得良好效果。     

没有严惩 难成方圆

在欧洲,希腊的交通警察严惩交通违章是出了名的。如发现司机酒后开车的当场没收汽车;发现闯红灯或违反其它交通法规的当场没收驾驶执照及车牌。希腊交通警察为何如此严厉?他们也是被交通事故逼出来的。原来该国的事故在欧洲是最多的国家之一,在总结教训时,深感原来交通法规过于宽松,不足以发挥其作用,痛定思痛,只有将交通法规修订得更加严厉,执行得严格,才能使人们严守法规。     

平凡之中见精神——记将乐交警赖天福

在将乐，无论是查纠交通违法行为，还是宣传交通法规，都可以见到一个忙碌的身影。他是将乐交警、共产党员赖天福。     

不守交规神也“恩将仇报”

在崇尚科学与文明的今天，仍有些主观意识和思想意识极度荒唐的人。他们不遵守交通法规，违章行驶，连神也不想帮他，最终落得可笑、可叹、可悲的下场。     

开车的修养

早些年，汽车司机可是一种很风光很有气派的行当，油水相当的丰厚。当年福州的聪明人就总结说，最牛气的职业是：“一嘟嘟，二医师”。“嘟嘟”就是指汽车司机的喇叭声声。医师的牛那不必废话，可是他再牛，还是得屈居汽车司机之后，可见汽车司机那时候风头有多健。那年月当上一个汽车司机，就是给他个科长也不换的。     

成都醉驾者被判死刑的警示意义

一流司机 有位老外在长沙坐出租车，司机开车快如闪电，把他吓得心惊肉跳，牙齿咯咯作响。     

开车不应忽视小节

许多车主在经过一段时间上路实践后,渐渐能够适应川流不息的城市路面,于是,自大情绪便会滋生,在路上行驶俨然以“老司机”自居,交通法规以及驾驶要领逐渐淡忘,并产生不良驾驶习惯,虽说只是“小节”,可这些却是造成事故的隐患所在。车主在驾车过程中应该注意这些“小节”。     

生命倒下的瞬间

我是一名有20年警龄的交通警察，此次，深深地被一名司机的行为打动了。是他，在开车途中，在生命结束的那一瞬间，心中还装着车上19名乘客；结果，大客车上19名乘客安然脱险，毫发无损，而他却倒下了，走得那样安详。他就是人民的好司机——李荣堤。     

这几种情况算工伤吗?

辑同志:我是一名在企业基层从事安全工作的安全员,在确定是不是工伤的问题上,遇到了难题,希望能得到您的解答。一、有一名汽车司机开的是砼搅拌车,在运送砼的途中发生交通事故,车撞坏了人也受了重伤（右小腿粉碎性骨折）。交通部门裁定为１００%的个人责任,但是在算不算工伤的问题上,出现了３种看法:１他是在生产工作中受的伤,应该算工伤;２他出的是交通事故,应按交通法规的规定由交通部门处理;３他出的事故是他自己违章造成的,不该算工伤。二、有一名职工在中午上班的途中骑摩托车被同方向从后面上来的一辆汽车给刮倒,他本人被摔昏迷过去,…     

家属协管矿区安全 构筑第二道安全防线

至今,韩城矿业公司象山矿井掘进二区掘进司机范长生对任何操作都谨小慎微,严防自己违章、违纪。因为,半年前的一次违章已经让他终身铭记。那次,他在井下作业不知怎么就分了神,没按规定打铃、查看就开始操作,幸亏安检员及时制止才避免了误伤前面的工友。不过,让他更加记忆深刻的则是被停工后,又跨过的一道道"关口":半个月的培训班、家属帮教、去医院陪护工伤8     

法不容情不妨碍法内施情

北京出租车司机高海军,为送临产孕妇去医院而连闯红灯,至友谊医院妇产科时孩子已生于车上, 经医院确诊母子平安后,高海军离开了。对连闯红灯面临的交通处罚, 高海军认为该减免,北京宣武区交 通支队工作人员称不能,有关专家 则认为应酌情从轻。 法与情以如此冲突的方式呈现在我们面前。闯红灯、并且连闯,严重违反了交通法规的事实明摆着,     

情系方向盘──记南钢司机万正亮安全行车100万公里

情系方向盘──记南钢司机万正亮安全行车１００万公里李绍坤南昌钢铁有限责任公司综合服务公司司机、共产党员万正亮开汽车４０年，安全行车１００多万公里。１９９５年１１月初，当他从公司领导手中接过“安全行车１００万公里”的荣誉证书时，了解他的人都“喷喷”赞叹...     

虎胆司机防劫有术——记莆田市出租车司机林文同

由于的士司机工作的特殊性，尤其在夜间单枪匹马行车，很容易成为歹徒抢劫攻击的对象。但只要心存防范，做到早留心、早准备，就不会惹来不明之祸，而且能够化险为夷。今年五一期间的一个夜晚，在莆田省道306线上，一位司机孤身勇斗两名歹徒的事迹，一时在当地成为美谈。他就是莆田某出租车公司司机林文同。     

出租车司机的快乐秘诀——记福州市出租车司机林海

初见林海，只见他一身清清爽爽的打扮，见到我笑眯眯，态度和蔼可亲，从他的表达中，我真正体会到他说自己是个“快乐的出租车司机”的秘诀所在。[第一段]     

“安全才是高效率”——记邵武龙祥运输公司司机杨中华

经常和司机打交道，自然也就认识福州司机小梁，问及对闽北道路的印象，他深有感触地说：“闽北山多、路弯，且这个季节雾大难行，要想在那开好车，可不是一件易事呀!”其实不然，深入闽北邵武，看到曾多次被誉为“优秀驾驶员”的杨中华开了近十年的闽H11901运输车，问其行车的秘诀所在，他笑着说：“安全才是高效率。”     

交通法规勿忘“以人为本”

前不久,外地推出一个交通管理法规,其中有这样的规定:行人不在斑马线横过马路时,被汽车撞死,司机无罪。据说,被撞者活该,谁教你违反交通法规。这话看似有理,可是实施起来却并不轻松。据报载,天津推行了几个月,就遭到了非议。因为,撞死人的事故直线上长,受害者多半是老人和孩子。这种悲剧说不定哪一天就会撞上法规的炮制者,或他们的亲戚朋友。     

好管闲事 好“的哥”——记福州出租车司机王伟

时下，好管闲事的人已经不多了，更何况是开出租车“的哥”。可福州“的哥”王伟偏是好管闲事的人。初见王伟，感觉就是不一样。他秉承了东北人的豪爽和热情，有一身热诚待人之道。开车十五年，跑过中巴、小客等，长期与乘客打交道，富有尊客之意、爱客之心。他常说：“作为一名司机，安全很重要，但是作为一名出租车司机，服务同样重要。”