事故频发 折射旅游业乱象

近期,旅游大巴接连发生交通事故,造成人员伤亡。美好旅行变成噩梦,让人不由追问:旅游大巴这是怎么了?交通事故大多出于意外不假,但旅游大巴事故中存在的非意外因素同样不容忽视。旅游大巴事故频发,与乱象丛生的国内旅游业现状密切相关。出门旅游原本是愉快的事情,但当人们选择了旅行社,情况有时会变得很糟糕。近年来,旅游投诉居高不下。比如,旅行社安排食宿与服务承诺不符,强迫旅客购物、转包游客等。这常常使得预期美好的旅行,     

旅游大巴事故频发出行安全如何保障

眼下,我国各地陆续进入旅游旺季。然而,不断发生的大巴交通安全事故,特别是大巴爆胎失控、司机驾前吸毒、"黑大巴"滥竽充数等行业怪相被一一曝光,更是让游客出行的心理压力骤然增加,给旅游市场蒙上了阴影。规范旅游行业,加强行业队伍,尤其是司机的安全监管,教会游客在旅行中保护自己,成为当今社会的一堂必修课。     

旅游大巴事故频发出行安全如何保障

眼下,我国各地陆续进入旅游旺季。然而,不断发生的大巴交通安全事故,特别是大巴爆胎失控、司机驾前吸毒、“黑大巴＂滥竽充数等行业怪相被一一曝光,更是让游客出行的心理压力骤然增加,给旅游市场蒙上了阴影。规范旅游行业,加强行业队伍,尤其是司机的安全监管,教会游客在旅行中保护自己,成为当今社会的一堂必修课。     

卧铺大巴3月起已被禁售宇通等客车商仍暗售

陕西延安“八二六”特大交通事故之后，卧铺大巴的存废再成焦点。 实际上，相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。但记者8月27日调查发现，早在今年3月就禁止销售的卧铺大巴仍在市面“悄悄”销售。     

中国旅游大巴事故频发 折射长途客运安全管理缺失

眼下,中国迎来又一轮旅游高峰,但近期频发的旅游客车事故已引起关注。业内人士分析,多起事故暴露出旅游散客拼团安全缺失、旅游大巴车安全检查、驾驶员行为规范等方面的问题,凸显了旅游安全管理亟待加强。旅游旺季"黑大巴"滥竽充数近年来,中国旅游市场需求持续上涨,尤其是在长三角地区,省级旅游产品不断推陈出新,带动了当地旅游客流的增长。众多旅行社看中长三角旅游市场的广阔前景,不断增加旅游产品的投放。但不是每一家旅行社都有自己的长途客运车队,相当一部分省际旅游依靠外包给租车     

升级法规让大巴早日系上“安全带”

4月22日,上海一旅游大巴在前往常熟尚湖牡丹花会的途中,在沿江高速公路宁太线1公里处发生重大交通事故。截至23日早上,事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中仍有3人伤势严重。     

卧铺大巴3月起已被禁售 宇通等客车商仍暗售

陕西延安"八二六"特大交通事故之后,卧铺大巴的存废再成焦点。实际上,相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。但记者8月27日调查发现,早在今年3月就禁止销售的卧铺大巴仍在市面"悄悄"销售。记者昨日向"中国客车第一品牌"宇通客车北京办事处咨询某款卧铺客车时,该办事处人士表示,卧铺大巴仍然可以购买,并且和以前一样可以自主选择配置。而业内人士透露,国内很多知名的客车生产商都还在暗地里销售卧铺客车。实际上,陕西延安"八二六"特大交通事故中出事的卧铺大巴,正是宇通客车生产的。     

坐大巴 怎么才能保障安全?

<正>大家都会有需要坐大巴的时候,本文教你怎么样坐大巴才相对安全。安全带必须系好大巴安全带的重要性与轿车安全带的重要性是一致的,甚至更高。轿车上也许你能自己掌握生死,但是在大巴上,你的生命除了托付给司机的责任心以外,就只剩下这根小小的不起眼的带子了。大家千万不要忽视它的重要性,提醒大家,     

升级法规让大巴早日系上“安全带”

4月22日,上海一旅游大巴在前往常熟尚湖牡丹花会的途中,在沿江高速公路宁太线1公里处发生重大交通事故。截至23日早上,事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中仍有3人伤势严重。一次赏花之旅居然演变成死亡之旅,这么多无辜生命撒手人寰,让人实在痛惜。近年来旅游业发展很快,但相应的行业安全标准建设却迟迟未能跟上,希望职能部门在着力推动旅游产业大发展的同时,早点补上这门功课,别再让旅行社充当"送行社"了。     

"六必治"保岁末年初安全

他算了一笔细账，到老家近600公里的路，如果搭乘大巴，夫妇俩要花400元，自驾摩托车只要100多元就能回到家了。     

上海旅游大巴事故根源不在“拼团”

4月22日,一辆上海大巴在常熟境内发生重大事故,14人死亡20人受伤。据悉,这起事故可能是缘于大巴爆胎失控,与对面大货车迎头相撞而酿成惨剧。如果该大巴出发前仔细检查过,有安全隐患的轮胎或许就会在出发前被更换,那么惨剧或许就不会发生。据幸存者反映,大巴上的旅客大部分没有系安全带,司机与导游也没有提醒旅客系好安全带。假如导游和司机能及时提醒,或许就不会有四分之三以上的旅客死伤。     

上海旅游大巴事故根源不在“拼团”

4月22日,一辆上海大巴在常熟境内发生重大事故,14人死亡20人受伤。据悉,这起事故可能是缘于大巴爆胎失控,与对面大货车迎头相撞而酿成惨剧。如果该大巴出发前仔细检查过,有安全隐患的轮胎或许就会在出发前被更换,那么惨剧或许就不会发生。据幸存者反映,大巴上的旅客大部分没有系安全带,司机与导游也没有提醒旅客系好安全带。假如导游和司机能及时提醒,或许就不会有四分之三以上的旅客死伤。     

轮子上的欧洲

美丽的欧洲,可以说是从轮子上朝我们走来的。我们将要到达罗马下榻的酒店时,导游特地看了车上的里程表,告诉大家,我们这次欧洲之旅自阿姆斯特丹出发,至此走了4998公里。也就是说,我们乘坐这部旅游大巴在全部十二天的行程中,平均每天走了四百多公里。 在欧洲的高速公路上行车,真是一种享受。路面平     

深圳所有汽车站将装设X射线行李安检机

深圳市交通局针对深圳开往浙江的大巴在江西爆炸事故，召开加强公路客运场站安全管理会议，要求全市所有场站必须安装X光安检机，杜绝安全隐患。     

14条人命敲响旅游乱象警钟

正4月22日上午9时30分,沿江高速董浜段发生重大交通事故。事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中有3人伤势严重。据查,事故车辆系一辆福田牌大客车,事发前数分钟车载GPS显示时速达108公里/小时;有游客回忆:出行前游客均未系上安全带……面对14条人命,原本似乎并不重要的诸多细节浮出水面,拷问旅游市场乱象。谁为游客系上安全带记者从受伤游客处了解到,尽管旅游大巴上备有安全带,但司机和导游并未提醒乘客,事发时车上乘客都没系安全带。有的伤员说不知道大客车座位上     

灾情一览

<正>2010年7月国内外主要灾害统计上海沪芦高速大巴翻车致3人死亡7月2日,一辆大巴在浦东新区沪芦高速公路上行驶时,为避让前方一辆抛锚小车,车辆向路基方向发生侧翻。事故造成3人死亡,多人受伤。     

有问有答

问：苗某在某市一家电子公司打工,在一次步行下班途中被车撞伤身亡。但其所在公司提出,公司规定员工上下班安排大巴接送,员工上下班应在大巴车上,而不是在步行路上,因此苗某在步行途中与机动车发生的交通事故不应认定为工伤。请问：苗某的情况是否属于工伤？     

台大巴爆燃事故3点思考

<正>7月19日我国台湾地区一辆满载大陆游客的大巴爆燃,造成全车26人不幸罹难(其中包括2名台湾人士),甚为悲惨!事故具体成因尚未有定论,笔者只从大巴遭遇火险如何有效逃生,提3点建议。安全门的开启据媒体报道,该车有8个逃生口(门),却没有1个起到作用。通常大巴的应急门,都有应急开关(按钮),按钮位置多在门框上部,启动后,车门的关闭(关紧锁定)制约消失,理论上可以轻易开启,但这并不适合     

王“一眼”传奇

乍看题目,有人会误会为“一眼”就是独眼之意。其实,在这儿,要讲的是“一眼准”的故事。 王“一眼”是谁?王“一眼”就是咱交警大队的王艮。他为啥会被人称为“一眼”呢?先让我讲一讲他的“一眼”绝活—— 一日,我驾驶着公务车与王艮一道出外勤查违章,刚上省道,遇一辆大巴迎面而来。我们才与大巴擦肩而过,王艮对我说:“掉头,截下它!”大巴停下后,我们登车厢检查,让人大吃一惊,发现     

厦门：“雷锋号”直通车

厦门特运集团有限公司“雷锋号”直通车队闻名遐迩。直通车队拥有7辆豪华大巴，活跃着一支由14位“巴嫂”组成的乘务班。十多年来，安全接送旅客100多万人次，旅客投诉率为零，实现百万公里无死人事故，成为福建公路长途客运的品牌和一面旗帜。