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相似文献
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1.
为预防车辆紧急制动造成的追尾碰撞事故,分析跟驰行驶中相邻车辆驾驶人的制动行为过程,提出基于紧急制动行为预测的防追尾碰撞方法。以实际道路采集的驾驶行为数据为基础,定量分析紧急制动、常规制动、加速换挡等行为的加速、制动、离合器踏板的位移变化过程,建立基于加速踏板位移变化率及驾驶操纵动作时序过程的紧急制动预测模型,设计开发汽车智能制动灯。分别在虚拟驾驶平台和实际道路上,对智能制动灯进行测试试验。结果表明,虚拟驾驶试验情况下,使用智能制动灯的车辆被追尾的发生率降低了30%;实际道路测试情况下,制动灯能够有效预测驾驶人的紧急制动行为,先于常规制动灯0.1~0.3 s点亮,提醒后车驾驶人注意安全。  相似文献   

2.
为保障矿井提升机液压制动系统在运行过程中的可靠性和安全性,设计一种基于LabVIEW的提升机液压制动系统在线监测装置,将LabVIEW和可编辑逻辑控制器(PLC)相结合,充分利用LabVIEW强大的数据处理能力,通过检测液压制动系统的状态参数,分析评价设备工况;并利用新型碟簧座传感器,建立制动正压力和应变的数学模型,通过分析液压站和制动器的故障参数,采用故障诊断专家系统诊断液压制动故障,实现对提升机液压制动系统的安全预警。结果表明:该矿井提升机液压制动系统在线监测装置通过8个功能模块的实时监控,利用液压系统故障树能够系统实时诊断故障,对于保证矿井提升机的安全和可靠性、延长使用寿命、提高矿山生产效率和降低维修成本具有重要的意义。  相似文献   

3.
主要探讨电梯制动能力评估的方法。从制动器的国标检验要求、实际测试的制动数据以及制动器的出厂设置数据,总结出电梯紧急制动所体现的制动性能。在现场制动力测试中,如何排除曳引力对制动力测试数据的影响,以及在评估中影响制动力的关键因素:闸瓦接触面、机械结构、温升、电气控制、制动器的动作检测五个方面,论述评估中的注意事项。  相似文献   

4.
1、提升机制动装置的用途 提升机在矿井中担负着提升煤炭、矸石。升降人员和设备、运送材料及工具等任务。它是沟通矿井地面与井下的运输设备,是矿井的重要设备之一。而矿井提升机的制动和安全保护装置是提升系统的重要组成部分,它直接影响提升机正常工作和安全运行,因此对提升机的制动器和安全保护装置必须给予充分的重视。并加强机房管理,为操作人员创造一个更好的更安全的工作环境。矿井提升机制动装置的用途是:  相似文献   

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1、提升机制动装置的用途 提升机在矿井中担负着提升煤炭、矸石.升降人员和设备、运送材料及工具等任务.它是沟通矿井地面与井下的运输设备,是矿井的重要设备之一.而矿井提升机的制动和安全保护装置是提升系统的重要组成部分,它直接影响提升机正常工作和安全运行,因此对提升机的制动器和安全保护装置必须给予充分的重视.并加强机房管理,为操作人员创造一个更好的更安全的工作环境.矿井提升机制动装置的用途是:  相似文献   

6.
十八、卷筒装置的哪些部位容易发生事故? 卷筒装置的型式较多,现以常见的带齿轮连接盘的卷筒装置(图7)为例来说明。1.齿轮连接盘4的内齿。负荷的上升、下降和吊运,都通过齿轮盘的内齿传递.由于动作频繁,传递力矩大,加上润滑条件不好,内齿往往受到严重磨损,特别是当齿面热处理不佳或没作热处理时,更为严重.有的就因为齿被磨颓了,又没有及时发现,结果造成坠落事故。 2.螺栓2.在卷筒1和齿轮连接盘4传递力矩的运动中,螺栓2承受  相似文献   

7.
冶金部安全技术研究所研制的双闭环可控硅动力制动装置鉴定会,由冶金部委托江西省冶金厅主持于1982年11月19~21日在江西浒坑钨矿召开。来自全国七个省市的41名矿山提升机方面的专家及有经验的工作者参加了这次鉴定会。双闭环可控硅动力制动装置为老矿山提升机提供了一套独立的制动系统,可有效地防止发生跑罐事故。该装置电源采用单相可控硅半控桥电路;用运算放大器作为综合调节元件,实现闭环运行;用速度闭环作为超  相似文献   

8.
宋彬 《劳动保护》2022,(12):72-73
水泥包装机运行时,包装操作工往旋转的包装机上插袋,一旦发生机械刮扯或人体失衡倒在包装机上,机旁开关及其急停按钮很难实现及时停机,容易发生机械伤害事故。通过脚踏开关改造,一旦人体失衡或出现意外,脚离开脚踏开关时包装机停机,实现了本质安全。在水泥生产企业,水泥库中水泥经输送斜槽、提升机送入水泥包装料仓,包装操作工人工插袋,再经十嘴旋转式包装机包装后,由接包清包皮带输送到装车机。  相似文献   

9.
1987年8月21日上午,某坑口单罐笼、单箕斗混合井卷扬司机师徒2人做完开车前的维护、检查后,于10时20分开始提矿。第一斗提上一个中段时,司机试用紧急制动,制动不了,又采用工作制动,也不灵,箕斗下滑不止,后叫学徒将一块破布放入刹车带内,才将箕斗刹住。嗣后,司机将工作闸调紧了一下,又开始提矿。当提第五斗进入减速运行时,箕斗没有滑完卸矿高度就停了下  相似文献   

10.
为了防止老旧曳引式电梯制动试验过程中轿厢失控滑移可能引发的安全事故,本文基于制动试验中轿厢可能失控的原因分析,针对额定速度在0.63m/s~3.5m/s之间的曳引式乘客电梯提出了一种轿厢保护装置的设计方案。该装置可以通过对电梯制动试验前后装卸载荷过程中和制动试验时轿厢与曳引轮的位移实时监测,判断轿厢是否处于失控滑移状态,从而决定是否触发保护装置执行机构联动制停轿厢,以对轿厢和工作人员进行保护,为在役老旧电梯制动试验时设备和人员的安全提供一道保护屏障。  相似文献   

11.
“限速器一安全钳”系统是电梯的一个十分重要的安全保护装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂等紧急状况发生时,限速器动作后,在安全钳楔块与导轨相互摩擦和安全钳自锁的共同作用下,能在较短时间内将电梯轿厢夹持在导轨上,并保持静止状态,从而降低人员伤亡及设备损坏的程度。楔块作为电梯轿厢与导轨直接作用的元件,其摩擦性能的可靠和稳定,直接决定了电梯在紧急状况下制动的可靠性。  相似文献   

12.
当前,木工平刨由于还没有可靠的安全装置,伤手事故率较高。因此,国内外都在加强这一课题的研究。目前已研制出防护式、附加机械送料装置式和制动式等多种安全装置。其中前两种装置操作不便,工效较低,使用较少。后一种装置操作方便,不影响工效,但这种装置的制动时间是一个关键问题。从安全的角度考虑,希望把制动时间缩得越短越好;但在技术上,每缩短一点点时间,都要付出很高的代价。究竟制动时间小到什么程度才合适呢?这就需要看平刨事故的落手时间了。 图1为事故的落手时间和制动时间的关系图。当制动时间t1小于落手时间t2时,是充分安全的;当…  相似文献   

13.
矿井提升机盘闸制动系统工作状态监控与安全   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用故障树分析(FTA)方法分析矿井提升机盘式制动系统故障原因,包括机械故障、摩擦系数故障、液压故障等,提出矿井提升机盘闸制动系统的故障树,并给出了系统状态计算机测控系统方案。采用现代检测与计算机技术,对盘闸制动系统的主要故障进行综合检测;对摩擦系数进行间接检测;研究成果,为故障报警与控制提供了保障,报警与控制结合,提高了提升机盘闸制动系统的安全性。  相似文献   

14.
ABS是常规制动装置基础上的改进型技术。ABS使用是否得当,直接关系到行车安全。 ABS制动时,制动分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压,产生较大的声音,制动踏板也会有抖动和顶脚现象。驾驶时不要被这种  相似文献   

15.
新驾驶员在学驾驶时,教练员常常没有提醒学员在未达到操作自如、人车合一的操作境界时,要先培养驾驶员在不加速时,应将右脚移到制动踏板上的习惯。因为驾车加速或制动都是用右脚操作,且同样都是往下踩的操作动作,关键在于往下踩的是什么踏板。一般情况下刹车或加速,操作不会失误,但不排除在驾车时有精神不够集中或精神恍惚的状况。如果没有养成不加速时将右脚移在制动踏板上的习惯,遏突发情况,就容易锚把油门当刹车。  相似文献   

16.
介绍一起桥式起重机事故 ,通过对其内部机械结构详细的技术分析 ,并结合事故现场设备的零部件损坏状况 ,笔者提出 :事故桥机维修不彻底 ,带“病”运行 ,是事故的主要原因 ;而减速器中Ⅱ轴的轴承 6失效 ,使离合器在工作中自行分离脱档 ,是导致事故中吊重失控的直接原因 ;此外 ,制动器选型不当 ,制动轮材料的缺陷 ,离合器换档到位后无可靠的机械或电气锁定装置等设计缺陷 ,是造成事故的间接原因。笔者提出要建立和完善切实可行的安全管理制度及加强监督管理等相应的预防措施。  相似文献   

17.
井架吊车即立井提升机,是安 装在地面井口处的提升设备。它通 过立井井筒对矿石、物资和人员进 行井上或井下的提升运输,它的保 险闸是关系到人身和设备安全的一 个重要装置,必须做到认真检查维 修,确保其灵敏有效地发挥作用。保 险闸的检查与维修应遵循以下各项 要求: 1.在检查维修制动装置前,必 须将容器内的物资卸空然后落井 在井底罐座上,使定车装置将滚 筒锁住。  相似文献   

18.
本文介绍一种用于制动位移测量和起升机构运行状态实时监测的起重机机构制动过程参数检测装置及制动性能分析方法。测量记录装置用于控制测量过程、处理和保存测量数据、判断制动性能,通过制动性能曲线可以观察制动性能变化趋势,有助于早期发现制动机构故障,避免因制动性能劣化引发的事故。  相似文献   

19.
苏大勇  吴克坚 《安全》2011,32(10):17-18
提升机液压制动系统在矿井安全提升中占有极其重要的地位,本文分析了提升机液压系统在工作中的几种常见故障,并介绍了处理故障时的几种方法。  相似文献   

20.
1、不要认为有了ABS就可以随心所欲地驾驶。ABS也不是绝对保险的,在车速过高和转弯过急的情况下,若车辆制动得过急过猛,仍会产生侧滑,仍然需要谨慎驾驶。2、不要采用点刹制动。由于ABS能自动调整制动力,在实施紧急制动时,可一脚将踏板踩到底而不松开,不要担心车  相似文献   

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