低碳城市：从理解到建设

低碳城市日益受到关注．但在对它的理解和规划上却存在着喊口号、恐惧症和大跃进三种误区。为此,必须明确低碳城市的评价标准,进而把低碳城市的建设落到实处。我们应该制定明确的低碳城市规划、提高基础设施建设的质量、建立低碳化的城市管理,通过这三方面的努力来保障低碳城市建设的稳步推进。     

低碳城市理念下的郑州市绿地系统优化研究

低碳城市是一种实现低碳经济、进行低碳生产与消费、形成低碳生活、建设良性与可持续发展的能源生态体系的城市模式。通过调控城市绿地系统、优化城市开放空间,有利于低碳城市理念下的生态城市建设,实现城市的可持续发展。首先对低碳城市建设与城市绿地系统优化的关系进行了分析;其次对郑州城市绿地系统建设存在的主要问题进行了探讨,借助AreGIS9．3软件分析了郑州市绿地服务区的影响范围;最后基于城市绿地系统优化原则提出四方面的优化建议——注重城市的生态设计;优化绿地系统的空间布局;实现“点”、“线”、“面”的有机结合;实施适度的绿地容量限制;发展立体绿化与推广绿色建筑材料的使用。     

城市蓝天计划启动

中国科技教育基金会、中国创新投资有限公司和中国趋势控股有限公司近日联合发起为低碳城市建设提供全套解决方案的“城市蓝天计划”。计划将帮助全国百市、干县打造低碳城市,实现低碳产业结构转型。“城市蓝天计划”的实施,5年内将累计实现产值121．18亿元人民币,新增碳排放减少量65．58万吨,相当于6585公顷森林一年的碳吸附量。     

新世纪城市规划与设计论坛将在昆明召开

“２００３新世纪城市规划与设计论坛——全球化进程中的特色城市塑造”主题会议拟于２００３年７月下旬在昆明召开。本次论坛由云南省城乡规划设计研究院、昆明理工大学建筑工程学院等单位联合举办。会议内容：１．城市发展理论与战略规划；２．城市生态规划与可持续发展；３．城市空间规划理论研究与城市设计；４．城市经济发展、社会学与城市规划研究；５．城市交通规划与工程研究；６．城市环境景观规划设计与研究；７．城市建设与历史文化名城保护规划研究；８．城市居住区与社区规划；９．城市与小城镇规划建设；１０．城市塑造与城市…     

远离“堵市”,低碳交通如何圆梦?

在城市里,堵车已是常态,成为一种城市病。从国内的一线城市到三四线城市,堵车每天都在上演。堵车会增加油耗,排放更多的汽车尾气,成为机动车污染的一个因子。如何让城市的道路畅通起来,迎来低碳交通,这是每一个都市人的梦想。习惯性堵车Duang!又堵车了!3月13日晚上六点,合肥市出租车司机郑兴国载着乘客被堵在了南一环上的安徽省人大门口,这让他心情一下子就不好了。“这个时候,根本不能进市里。”郑兴国懊恼地说。     

中国动态

低碳生态城市发展成共识 联合国工业发展组织和国际节能环保协会日前在北京举办第四届世界环保大会新闻主题活动暨低碳生态城市发展论坛。论坛以“气候变化影响下城市转型发展的趋势与实践”为议题,关注我国经济转型与产业结构调整步伐的迈进,特别是我国中型城市的经济发展将面临重大挑战,低碳城市发展正成为城市转型发展的全球共识和时代主题。     

城市景观生态规划:内涵分析与研究展望

从城市景观生态规划的概念和内容出发,论述了规划应遵循的主要原则,分析了目前我国城市景观生态规划存在的诸多问题,简要指出了今后研究的重点方向。展望了城市景观生态规划的未来走向,提出加强景观预测预报功能,发展定量模拟,适应低碳经济模式的城市景观格局研究将成为未来城市景观生态规划的主要趋势。     

体量物力是低碳城建的灵魂所在

城市是人类建构的次生态环境,其理念体现的是人与自然关系的认识。在城市与乡村逐步分离的现实中,提出“低碳”的主张．实质上是危机重重下的不得不为。城市的存在是为了保障人的价值、幸福与尊严,唯有如此的体量物力,城市才能让生活更美好。     

多视角下东北地区城市碳排放责任核算与分布特征研究

城市作为经济发展和人口聚集的中心,已经成为全球应对气候变化的核心区域,核算碳排放责任并分析其分布特征对于制定城市低碳发展路径至关重要。东北地区作为我国的老工业基地,其“能源结构偏煤,产业结构偏重”的区域发展特征严重制约了东北地区的减排进程,开展碳排放责任研究有助于引导东北地区城市低碳发展。本研究分别从“生产者责任原则”“消费者责任原则”“供应者责任原则”三个视角构建碳排放责任核算模型,计算了东北地区36个城市的碳排放,并分析城市碳排放的差异性分布特征。研究结果显示,不同类型的城市在多种责任原则下的碳排放存在差异,碳排放的分布特征与城市的资源禀赋、产业结构和经济发展水平相关。本研究将为东北地区城市的碳排放责任分配提供理论依据和数据支持,并为其他城市的节能减排提供参考。     

低碳城市发展没有可供复制的模式

低碳蓝图并不意味着一定会导致千篇一律的城市建设,低碳城的试点工作是地方政府积极抢先的发展契机．先天不同．其结果自然各具千秋。低碳城建设也没有必要太迷信发达国家．完美的样板是没有的．所谓国际经验,对中国而言．局限性远大于可借鉴性。     

呈贡:公共交通引领低碳城市发展

呈贡借鉴国内外经验,着力协调好新区城市建设与碳减排的关系,引入和采用TOD模式,即"公共交通引领城市发展"的模式,城市的建设和发展都围绕交通枢纽来进行布局,低碳路网的规划开创了中国城市规划的一场革命。     

“低碳世博”对城市未来发展的启示与借鉴

基于联合国环境规划署于2011年年底面向全球发布的《中国2010年上海世博会环境后评估》报告,全面总结了世博会在选址、规划、建设、运营和后续利用等全过程探索应用的低碳理念和宝贵实践,系统提出了"低碳世博"对城市未来发展的启示和借鉴,为国内外发展中城市和其他大型活动的组织实施提供了有益参考。     

城市建筑群碳排放核算模型构建与实证研究CSSCI

近年来,为加强低碳城市建设、实现区域低碳发展,我国各级政府相继推出了诸如低碳社区试点、低碳城镇试点等城市建筑群的低碳示范试点。设置节能减碳目标、出台政策举措和评价试点成效的前提是对碳排放的定量评估。城市建筑群碳排放核算模型综合借鉴了IPCC方法学、《城市温室气体核算国际标准》(GPC)、WRI《城市温室气体核算工具(1.0、2.0)》和国家发改委《公共建筑运营单位(企业)温室气体排放核算方法和报告指南(试行)》等碳核算方法学,基于城市建筑群碳排放高度集聚、来源复杂、边界模糊等特征,对相关方法学进行了适用性修正,并通过某高教园区碳核算的实证检验。结果表明:城市建筑群碳排放模型可成为相关政府部门和管理机构核算碳排放的有效工具,为规划制定、目标设置、政策出台和成效评估提供了定量依据。     

低碳中国行活动举行

“JMC轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营”系列公益活动日前启动。活动由中华环保联合会青少年环境友好行动委员会、江铃汽车股份有限公司等联合发起主办,以“绿动？心动？行动”为主题,在全国20个城市组织开展低碳环保系列公益活动。杭州是此次活动的首站,随后在哈尔滨等18个城市连续开展公益宣传和节油体验活动,最后在北京收官。     

城市环境工程的浮华背后

花岗岩、大理石铺设成的硬化地面很漂亮，但完全阻止了雨水直接渗透入地；从国外引进的草坪赏心悦目，但要耗费大量的水，也少有吸尘、降噪的作用；我们的城市绿化规划太注重“美丽”而忽视长远利益，太注重“艺术观赏性”而忽视“环境实用性”……     

国内外低碳城市建设探讨与对策研究

低碳技术对经济社会变革的推动作用日益显著,建设低碳城市不仅可缓解当前全球气候变化问题,还可提高城市的竞争力。总结了英国、日本、丹麦、美国等国家在低碳城市建设方面的特点,分析了我国低碳城市建设的现状以及面临的主要挑战,针对我国的低碳城市建设提出了建议。     

城市景观生态规划:生态基础设施建设与人文生态设计--以常州市为例

城市景观生态规划是景观生态学研完的领域之一,随着城市环境问题的出现,以及人们需求的提高,用景观生态设计理念来解决城市资源、环境和发展问题已成为当今社会的一个重要课题。本文以常州市为例,探讨以“生态基础设施建设”与“人文生态设计”为重要控制点的城市景观生态规划之路。     

西部地区低碳城市发展模式研究——以甘肃省兰州市为例

低碳发展是我国西部城市在城市化和工业化进程中的一种全新探索,也是未来城市发展的主流趋势。目前,模式设计是发展低碳城市面临的主要科学问题。以甘肃省兰州市为例,综合发展低碳城市的手段和目标,考虑建设的动力和支撑系统,结合低碳城市的关键要素、实施领域和最终效果,设计提出了"六位一体—多元互构—渗透过渡"的低碳城市发展模式,分析了低碳城市建设的六大关键领域:碳汇碳捕捉、能源、产业、交通、建筑和生活等。兰州低碳城市发展模式对我国西部类似地区发展低碳城市具有一定的借鉴和参考价值。     

从“千城一面”反思城市规划设计

追求城市个性，传承城市发展的文化“血脉”，关键要摒弃城市规划的“长官意识”。长官决定规划会带来“先天不足”和“朝令夕改”。     

厦门开展家庭碳排放调查的分析与思考

厦门作为国际性港口风景旅游城市和海峡西岸经济区重要中心城市,如何在发展"低碳经济"、建设"低碳城市"方面发挥龙头和示范作用,是摆在厦门人民面前的紧迫课题。因此,"全民低碳行动"得到厦门政府的高度重视。