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通过对农五师师部周围8条主要交通干线近3年的交通噪声监测与分析,得到各条道路车流量、车速和道路的基本状况,经分析得出,各交通主干道交通压力虽不大,但两侧噪声污染却比较严重,而且污染水平呈逐年上升趋势. 相似文献
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合肥综合交通体系的构建对旅游业的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在众多有关旅游与交通相互作用的研究中,单一的交通设施对地区旅游业的影响研究较为详尽,而综合交通体系对地区旅游业的影响相对不足。合肥综合交通体系的构建在改善地区的交通结构,密切了与“长三角”地区的联系的同时对地区旅游业发展也产生着重要和积极的作用。一方面,它的构建进一步强化了合肥的旅游集散地的地位;另一方面,方便与多样化的交通适应了不同的需求,密切了地区之间的联系,便于借景旅游。同时,也要注意其对合肥旅游业带来的冲击,避免“只见客流,不见客留”的尴尬局面。最后,针对合肥旅游发展提出了继续完善城市内部交通体系、打造品牌战略、城市形象宣传战略、借景旅游战略、开拓高端旅游市场战略等对策。 相似文献
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对黄岩城区主要交通干线的昼间交通噪声进行了监测和分析。结果表明:黄岩城区主要交通干线的昼间交通噪声水平全部超过国家标准;小轿车是黄岩城区交通噪声的主要来源。 相似文献
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本文对新建过境二环路交通噪声的影响,用类比测量一环路交通噪声的方法,通过理论和实测数据的统计分析,预测机动车辆流量、种类、速度、道路宽、快慢车道分隔绿化带宽、两侧建筑高与距离等,确立计算公式,预测二环路建成后交通噪声影响的趋势。为控制交通噪声,计算了交通噪声辐射的影响;干线平均车流量与高峰的实际噪声表减:道路两侧建筑物受交通噪声影响的最小距离。为城市规划和建设部门提供声学环境的参考依据。 相似文献
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随着改革开放的深入,我国交通事业以前所未有的惊人速度迅猛发展,特别是近两年,各类机动车辆汇成车的洪流,奔向城镇,奔向农村.奔向人们日夜生活、学习和工作的环境,由此而产生的交通污染已引起人们深切的关注与重视。从当前治理整 相似文献
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噪声是造成城市环境污染损害人人体健康的公害之一。根据1989至1994年乌鲁木齐市交通噪声监测结果及有关调查资料,对交通噪声的现状和发展趋势进行分析,提出控制与削弱噪声污染及其防治对策 相似文献
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旅游与交通之间的关系是旅游研究的热点之一.分析了旅游流与交通的互动关系,即交通发展有利于吸引旅游流,旅游流的增加有利于促进交通发展.以张家界为例,选用2001-2011年统计数据,采用耦合协调度模型对旅游流系统与交通系统耦合协调状况进行分析.研究发现,张家界旅游流系统和交通系统综合发展水平稳步提升,两者是相互促进、相互推动的关系,强耦合协调在不断提升但所处等级较低,提出了张家界旅游流与交通耦合协调发展对策. 相似文献
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洞井新城建设中的交通噪声预测与控制规划 总被引:2,自引:0,他引:2
洞井新城在建成小城镇的过程中,声环境规划不可或缺,该区目前突出的是交通噪声,因而声环境规划的重点也就落在了对交通噪声控制的规划上。通过对交通噪声调查与评价、预测并作出合理规划,我们相信,规划区的交通噪声控制一定能够达到预期目标。 相似文献
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浅谈我国城市道路交通的环境污染 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,国外许多城市都把建设生态城市作为发展目标.找国早在1985年第一次全国城市环境保护工作会议上.就已把城市环境综合整治作为防治环境污染、改善环境质量的一项根本措施。把大气污染、水污染、噪声污染和固体废物列为城市的“四害”作为环境整治的重点。然而,随着近几年我国机动车保有量的迅速增长,城市道路交通污染的严重性与建设生态城市的矛盾愈来愈为突出。在面临经济进一步腾飞和实施可持续发展战略的今天,治理和建设良好的城市道路交通环境已不容忽视。一、困扰我国城市道路交通的环境问题分析卫、机动车增长速度过快.交… 相似文献
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交通运输行业是二氧化碳和空气污染物排放的主要贡献者之一,开展交通领域的减污降碳协同控制政策是实现“双碳”目标和空气污染防治的迫切需要。本研究追溯了交通领域减污降碳协同控制的起源及发展,回顾了交通领域协同减污降碳的主要路径,具体包括交通基础信息协同、交通排放清单编制协同、交通减排目标设定与减排情景分析协同、交通减排技术及措施工具箱协同,以及交通减排保障措施协同。然后,从研究范围、研究方法、协同度评价体系构建、污染相关健康协同效应、研究区域等方面对交通领域减污降碳协同控制的研究实践及特点进行了分析,并相应提出了对未来研究的展望。 相似文献
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通过分析株洲市2004~2008年城区交通噪声污染现状、原因及变化趋势,提出了相应的污染控制及防治措施,为有效改善交通噪声污染提供科学依据。 相似文献
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中等城市道路交通噪声污染评价与控制对策 总被引:2,自引:0,他引:2
以中等城市新乡市为例,根据其道路交通噪声近五年来的监测数据对其交通噪声污染状况进行了评价,全面分析了交通噪声产生原因,并针对新乡市区交通噪声污染特点提出了有效控制对策。 相似文献
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采用基于模糊数学的综合二级评判方法评价大连10条城市道路交通环境噪声污染程度。结果表明,受交通噪声冲击影响最大的是西安路大连商业城居民小区路段,影响最小的是如意街大连商业城居民小区路段,与实际调查结果基本一致,体现了该评价方法的合理性和科学性。 相似文献