山东城市环境噪声监测数据的问题分析

山东城市环境噪声监测数据的问题分析山东省环境监测中心站毛炳启，王文团城市环境噪声监测是目前环境监测系统的三大主要监测项目（水、气、噪声）之一，其监测数据是分析、评价城市声环境质量现状及其变化趋势的基础资料，是政府部门制定相应的有关规划及污染防治措施等...     

济源市城市声环境质量评价

以《济源市环境质量报告书》(2006年～2010年度)的声环境监测数据为依据,对济源市各年度声环境噪声监测值进行了分析,运用spearman秩相关系数法对声环境污染程度的变化趋势进行了分析,并把“十一五”初与“十二五”初的声环境监测值进行了对比.结果表明,“十一五”期间声环境质量总体上保持基本稳定并有所好转,但是,随着车流量的不断增加,存在一定程度的噪声污染.最后,根据分析评价结果提出了改善声环境质量的对策和建议.     

基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值（△LAeq）、噪声指数（LKZ）和噪声污染指数（PN）;从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82％;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值(ΔLAeq)、噪声指数(LKZ)和噪声污染指数(PN);从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82%;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

齐齐哈尔市城区环境噪声污染现状分析

以齐齐哈尔市城区声环境质量监测为依据，探讨了城区产生环境噪声污染的主要原因，分析了环境噪声污染现状，制定了相应的防治对策。     

通海县城市声环境质量现状及防治建议

为了做好噪声污染防治和环境噪声管理,对2018—2020年通海县区域声环境、道路交通声环境和功能区声环境监测结果进行分析,评价通海县城市声环境质量现状.针对分析结果,提出了改善通海县城市声环境质量噪声防治的建议,为给人们营造舒适的生活环境服务.     

桥头镇声环境污染控制规划及防治措施分析

摘要：城市的声环境质量在现实生活中越来越受到人们重视,因而声环境规划在整个城市的布局规划中占据着重要的地位。本文对桥头镇的环境噪声现状进行监测和分析,在各类环境噪声中以道路交通噪声污染最为严重,并提出了控制噪声污染的对策建议。     

高校环境噪声分析与评价——以乐山师范学院为例

根据声环境质量标准、环境噪声质量等级标准和噪声污染指数法,通过对乐山师范学院校园噪声环境连续监测,采用等效连续A声级计算噪声值,对校园环境噪声进行分析和评价。结果表明:噪声值最小为51.2dB,最大为65.3dB,仅2个点位的声环境质量达标,其余13个点位均超标,噪声超标率平均值为6.08%;乐山师范学院校园环境噪声为轻度污染(较接近中度污染),质量等级为坏,主要噪声源为交通噪声。建议在高校严格控制校外车辆驶入校内,多乘坐公共交通工具,加强学生日常行为规范。     

浦东新区环境质量现状

一、前言为了使浦东新区达到“三个面向”的要求。近几年,开展了大规模的环境质量现状调查。其中,包括大气环境质量、地面水环境质量、固体废弃物污染及声环境质量现状调查。并且根据《大气环境质量标准》(G B 3095-82)、《上海市地面水环境质量分级标准》和《上海市区域环境噪声标准》,对调查结果进行了评价。调查与评价,为浦东新区的合理规划和污染防治,提供了科学的依据。二、自然环境概况 (一)地形浦东新区位于黄浦江以东,川扬河以北。其中心位置约在东经121°37′,北纬31′13′。全部面积为350km~2。该地区成陆较晚。总体地势平缓。其中南部略高,东部为滨海平原,围垦晚,是海潮进退、泥沙积聚的地方。平均高程为2.3m。     

黄石市环境噪声现状分析与控制对策

本文以近几年环境噪声监测数据为依据,结合黄石市城市区域分布特征,对其环境噪声污染状况进行科学分析评价,提出控制对策,为改善城区声环境质量提供依据.     

铁岭市凡河新区环境噪声适用区域划分研究

为防治噪声污染,保障居民正常生活、工作和学习的声环境质量,按照《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》划分铁岭市凡河新区环境噪声适用区域。     

伊宁市“一五”期间环境质量噪声变化分析及措施

根据伊宁市“十一五”期间环境噪声质量监测结果,分析了环境噪声的变化趋势,总结了经验,提出进一步提高环境质量的措施。     

关于鄂尔多斯市东胜区环境噪声功能区的划分及思考

城市区域声环境噪声功能区的划分,是城市各类噪声监测和环境管理的重要依据,也是评价一个城市声环境质量的重要依据。以城市规划为指导,按区域规划用地的主导功能确定,本文对鄂尔多斯市建城区功能区划分过程中所涉及的一些问题及功能区划分后对今后管理所起的作用等问题进行了探讨。     

关于鄂尔多斯市东胜区环境噪声功能区的划分及思考

城市区域声环境噪声功能区的划分,是城市各类噪声监测和环境管理的重要依据,也是评价一个城市声环境质量的重要依据。以城市规划为指导,按区域规划用地的主导功能确定,本文对鄂尔多斯市建城区功能区划分过程中所涉及的一些问题及功能区划分后对今后管理所起的作用等问题进行了探讨。     

乐清市环境噪声污染现状调查

对乐清市2010年后的城市环境噪声进行监测分析评价,结果表明乐清市的噪声环境质量有不同程度的好转。同时结合乐清的实际情况,提出了一些环境噪声的预防和治理措施。     

沈阳市声环境功能区划分原则与对策

随着沈阳市中心城区面积的不断扩大及城市用地主导功能的不断细化,部分区域声环境状况亦发生变化。根据《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》要求,加强城市噪声管理,遵照执行《声环境质量标准(GB 3096—2008)》,不断扩大声环境达标功能区面积,提高声环境功能区达标率,要求各地市开展声环境功能区划分和调整工作,促进各城市声环境质量持续改善。     

官渡区声学环境质量的调查研究

为调查城市声学环境质量，官渡区环境监测站在本区内设置了２４６个定期噪声监测点，并把监测的重点放在关上地区和金马地区这两个区域内，定期在两个区域内做了功能区噪声、环境噪声、道路交通噪声和其他选择项目的监测工作，根据监测结果，官渡区范围内的噪声源主要来源于交通、施工和生活，与国家城市区域环境噪声标准ＧＢ３０９６－８２比较，其声学环境质量还是好的。     

上海市道路交通噪声预测及对策研究

历年的监测表明,在城市各类环境噪声污染源中,以道路交通噪声最为突出。其污染范围广、声级高并且涨落大,对人们所造成的主观心理感觉也尤为烦恼。通过对近、远期上海市道路交通噪声的预测和对策研究,为合理的城市规划布局、控制新污染源、改善声环境质量和领导决策提供科学依据,这是本文之目的。一、污染现状与分析 (一)城区道路系统现状上海市现有道路总数为1433条,计987公里。其中,可通行机动车的600条。目前已通行     

抚顺市环境噪声达标区建设研究

对抚顺市环境噪声的现状进行了调查研究。提出了抚顺市环境噪声达标区的建立和划分,制定出抚顺市环境噪声达标区具体保护措施。为加速城市环境噪声污染综合治理工作,提高抚顺市声环境质量打下良好基础。     

风景区环境噪声的模糊综合评价

通过对城市风景旅游公园内各不同功能的景点区进行环境噪声实测和对游人进行主观反应调查,运用模糊数学的原理,对公园环境噪声进行综合评价。在目前尚未对城市风景旅游公园建立专门的噪声标准的情况下,这一评价方法对正确评估城市风景旅游公园的声环境质量有积极的实用意义。