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中国还在奔小康的路上,所以一般的中国人,别说老婆,就是汽车,想要一家一部恐怕都还要再拼上不知几个年头,就更不必谈一人好几部车这般奢侈了。但一个资深的驾车者,却决不会多少年间只会那般忠贞不二地只开过一部车子。开车开成老油子的司机哥们,在他手上把玩过的车子只怕不在少数。朝三暮四弃旧迎新这种人世间的悲情套路,对一名老司机而言,实在只是家常便饭小菜一碟的事。所以在这一点上,开车的人倒和现代的新潮男女特别的相似。一个初入道的新手,往往只是找一部旧车来折腾,今天这里刮一下,明天那里再顶一顶,后天又把屁股给撞扁了一块。总而言之,在旧车上耍够了,就嫌旧车没派了,就千方百计想从哪里捣鼓一 相似文献
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不知道从什么时候开始,我竟然对二手车,是真心的情有独钟。于是几个熟悉我的人,常常骂我重口味。他们骂重了!我想我只是不迷信,不封建而己。二手车怎么了?二手车便宜啊?这对我们穷人来说,就是降低60%的门槛啊!这个正当的便宜为什么不占?有人反驳我,说,被人开过的车就是不知道有没发生交通事故,我们买车,都喜欢买新的,就 相似文献
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从空中看城市的道路,如一盆又一盆舒展开来的花瓣,车辆在花瓣中行,如甲壳虫一般点缀着不同的色泽。道路延伸了,人们不由得借助车子,而车子如蚊,又敦促道路的延展、立体。车与路的关系,就是一种不断重复与递近的关系。就如同一个人要表达比较复杂的感情,他必须多掌握一些词汇,而词汇多了,表达的深度也必然推进。 相似文献
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<正>在我们的工作中常常会发生这样一种现象,就是一旦听说某某地方发生了事故,人们就会把别人发生的事故当作故事来说,成为茶余饭后的谈资,甚至有一种"幸灾乐祸"的心理,这其实是一种很不好的现象。往往就在人们"幸灾乐祸"之时,安全之弦就会放松,安全隐 相似文献
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新的一年又开始了,每个人为了在新的一年里有更好的发展而制订着计划。制定目标时应考虑以下重要因素。思考1:想做什么这是人生方向性的大目标,切不可含糊或选错。搞不清自己有多大的能力,盲目地追求成功以达到目标,以至于出现一些不切实际的信念,引起心理不平衡而出现亚健康。思考2:能做什么许多成功学的培训不断教导人们,只要有雄心,有干劲,有毅力,就能达到目标,可是想做与能做的事情之间总是有差距的,如果差距太大等于是在给自己找麻烦、添痛苦。思考3:制定目标要从实际出发不管设置怎样的目标,如果潜意识里认为不太可能实现,那么这个目标就较难达到,所以,最好还是把潜意识认同的 相似文献
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汉代以后的车文化虽然在实质和总体上是一部"开倒车"的退化史,但在另一方面,也有它的"发展"与"繁荣",那就是车子在古代中国被作为象征符号而畸形膨胀(或者可以称之为"文化过度")的"车服制度"。我们知道,礼制的主要目的就是分等级、别贵贱、辨亲疏、明尊卑。要实现这些目的,彰显这些意指,就必须有外在的区别性标志物作为象征。而人类最能彰 相似文献
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随着汽车家庭化的普及和加快,越来越多的人开始面临如何选购第一辆车的问题。多数第次购车的消费者开车经验都比较少,要么是考了驾照想马上买车,要么就是快要购车时雪藏多日的驾照才重见天日。对于用车经验少的消费者来说,第一次购车选择什么档次什么类型的车子才最适合呢?现对目前普遍的新手购车三种选择做一下分析,希望能够帮助各位准车主们更好地选择适合自己的第一辆车。 相似文献
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