基于VOSviewer的国内应急管理研究可视化分析

为更好地了解我国应急管理领域的研究动态,从中国知网CNKI收集4264篇文献进行文献计量学统计,对应急管理领域的发展阶段、文献年发表量、期刊来源以及合作网络进行分析,并应用文献计量学可视化软件VOSviewer绘制作者以及关键词的知识图谱。研究表明,我国应急管理领域研究经历了平稳期、快速增长期、爆发式增长期3个阶段;作者及发文机构之间的合作较为分散,尚未形成较大的核心作者群,机构合作主要分布在南京大学、清华大学、暨南大学和国家行政学院等高校;未来研究可能在应急管理体系、应急管理体制、自然灾害和公共卫生事件等方面呈现多元化、精细化以及科技化趋势。     

基于科学知识图谱的消防真火训练研究可视化分析

随着消防科学的发展,消防真火训练领域研究的关注度不断提升,为更加系统地研究该领域发展情况,本文以Web of Science核心合集中收集到的457篇文献为样本,使用文献计量学的方法对消防真火训练领域的阶段发展、文献量的产出和合作团队进行分析,并且借助VOSviewer软件进行文献的可视化分析。研究表明消防真火训练领域已经历3个阶段,并且该领域正处于快速发展阶段,因此有必要针对该领域进行文献计量学分析,以促进消防真火训练领域研究不断向前发展。     

基于CiteSpace对煤层气抽采领域的可视化分析

为厘清煤层气抽采的发展脉络并探明未来研究方向,对知网数据库进行检索,选取2007-2022年以“煤层气抽采”为篇名的1 000篇文献,探讨文献时序、发文数量和刊载平台;采用CiteSpace引文分析工具进行作者共现分析和关键词共现、聚类、突现分析,并绘制知识图谱。结果表明：高产作者是晋煤集团的李国富,高产期刊为《煤矿安全》,目前不同研究群体已形成合作关系,归纳出煤层气、瓦斯抽采、晋煤集团、开发利用、渗透率、数值模拟、废弃矿井和产业发展等8个聚类方向;数值模拟软件开发及适应性为研究重点,废弃矿井再利用和增大渗透率是研究热点和前沿。未来研究将在优化能源结构大环境下加强技术创新,摸索出适应自身发展的理论。     

关于城市轨道交通安全生产的驾驶员心理因素研究

本文以减少安全生产事故为目的,利用量表对3738名上海轨道交通驾驶员数据进行探讨分析.通过对比安全生产事故发生较多的线路和全网的数据,提出了一些针对性的建议,对驾驶员的身心健康以及用人单位的培养方案设计有一定的借鉴意义.     

基于VOSviewer的国内智慧消防研究发展与变迁

为厘清国内智慧消防研究的发展脉络和变迁规律,准确把握研究热点和趋势,运用VOSviewer和SPSS软件绘制近年来智慧消防研究的关键词共现图谱。结果表明:智慧消防研究方向可划分为智慧消防建设理论和智慧消防技术应用研究2个方向和5个研究子方向;智慧消防研究在不同时期呈现出单一化智能应用到多元化智慧建设的发展路径、消防工作数字化向消防工作自动化转变的变迁轨迹、寻求外部借鉴到形成专业化特色的演化模式3条发展规律;从整体建设与协调布局、技术理论与实践应用、科学发展与需求驱动、立足时代与面向难题4个方面提出智慧消防研究的发展建议。     

基于知识图谱的驾驶愤怒研究现状及热点可视化分析

为统计分析近年来国内外驾驶愤怒研究现状与热点,选取Web of Science(WOS)数据库1 190篇相关论文以及中国知网(CNKI)数据库230篇相关论文作为数据源,借助文献计量学软件VoSviewer与CiteSpace生成知识图谱,并从载文量分布、作者与机构合作、发表期刊、关键词聚类与突现等方面,系统分析驾驶愤怒领域内的研究现状、热点与趋势等。结果表明：相关文献载文量不断上升,国内外学术界对驾驶愤怒领域关注度越来越高;国际驾驶愤怒领域的跨单位合作比国内更为广泛;驾驶愤怒相关量表、驾驶愤怒影响因素、愤怒与危险/攻击性驾驶行为关系、驾驶愤怒识别、驾驶愤怒干预为目前驾驶愤怒领域5大研究热点;愤怒状态下的驾驶绩效、驾驶愤怒检测系统以及基于交通工程视角的驾驶愤怒管控等方面是未来的研究趋势。     

城市轨道交通安全防范建设与应用

十一五期间,在国家宏观政策引导和扶持下,全国城市轨道交通投入运营里程达到1000公里左右。目前,国家制定规划的36个城市中已有29个城市的轨道交通规划获得国务院的审批,包括洛阳、包头等一部分极具发展潜力的城市也在积极筹建规划地铁中。未来,我国大约有229个城市具备发展城市轨道交通的潜力,预计到2050年规划线路将增加到289条,总里程数达到11700公里。     

基于文献计量的公共安全意识研究热点分析

为厘清我国学术界关于公共安全意识的研究脉络,基于文献计量研究的客观性,以在中国知网(CNKI)中检索到的公共安全意识研究领域相关文献为数据源,通过文献计量和内容分析法,探讨公共安全意识领域的研究态势和热点。研究结果表明：公共安全意识基础理论、提升对策、公共安全教育、网络与信息安全意识研究是该领域的研究热点;公共安全意识研究具有研究体系尚未建立、研究视角局限、研究主体单一、现实需求激发公共安全意识研究的特征;应在加强公共安全意识研究的系统化、推进公共安全意识的学科融合研究、促进研究合作网络的构建、紧跟国家战略需求等方面开展研究。     

城市轨道交通安全问题探究

一.概述1863年世界第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。一百四十多年来,不同地区、不同国家的多个城市都已经建有轨道交通系统。轨道交通较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题。对于一个城市整体而言,大力发展轨道交通,不但可以改善交通状况,改变城市用地规划布局,缩短城乡发展差距,而且对城市交通结构起到一种立体化、合理化、现代化的作用,对实现城市化进程     

城市轨道交通安全防范分析与探讨

城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息、计算机网络技术等构成的综合运用系统,是社会公共安全的有机组成部分。在充分了解我国城市轨道交通安防发展现状的基础上,分析国内外形势对我国城市轨道交通安防建设的影响情况,探讨城市轨道交通的安防需求。     

城市轨道交通安全防范建设与应用——城市轨道交通安全防范分析与探刮

城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息、计算机网络技术等构成的综合运用系统,是社会公共安全的有机组成部分。在充分了解我国城市轨道交通安防发展现状的基础上,分析国内外形势对我国城市轨道交通安防建设的影响情况,探讨城市轨道交通的安防需求。     

关注 城市轨道交通安全——关注城市轨道安全

城市轨道交通是一个城市现代化的最基础设施项目,是拉动城市实现跨越式发展的重要载体,它的安全运营关乎民生。     

城市轨道交通安全评价体系研究

现阶段我国已进入城市轨道工程建设高峰期,安全事故频发。为预防城市轨道交通工程各类安全事故的发生,其安全评价工作逐步受到重视。笔者依据现行安全评价标准的要求,结合自身实际工作,对城市轨道交通工程安全预评价、试运营前安全评价、安全验收评价及运营安全现状评价工作的主要内容及评价重点进行了分析研究,提出了城市轨道交通工程安全评价体系。     

城市地铁交通安全分析

<正>由于地铁是一个复杂的大系统,各个环节之间又相互联系、相互影响、相互制约,所有环节都应围绕安全运营开展工作。地铁安全涉及诸多方面,需要利用系统工程理论和技术,建立地铁运营安全的综合保障体系。近年来,我国城市规模不断扩大,城市人口快速增长,机动化出行增长很快,交通拥堵已经成为城市可持续发展面临的重要问题,城市轨道交通作为一种大容量、便捷、环保的城市公共交通方式,在缓解城市交通拥堵,优化完善城市空间布局,提高人民生活质量等方面,发挥了重要作用。     

应用CiteSpace和Ucinet对国内煤矿安全研究可视化分析

为给煤矿安全研究提供综合性参考,本文基于国内CNKI数据库获取1992-2022年近30年以来关于煤矿安全的研究成果,采用CiteSpace和Ucinet探讨发文量、研究作者、机构、关键词、研究热点及前沿趋势。结果表明:我国煤矿安全研究呈现下降趋势;作者以孙继平等为核心,研究机构以中国矿业大学为核心但缺乏紧密合作;监护系统、安全管理、煤炭质量、煤矿安全等是研究的热点关键词,层次分析法是使用较多的研究方法;研究领域的重点已经侧向于心理层面,不再局限于安全管理、安全行为层面。研究前沿主要涉及物联网、大数据、云计算、区块链等领域。煤矿安全、风险预警、区块链、安全管理是研究热点中的热点。     

城市安全规划的可视化技术研究

城市安全规划是提高城市安全水平的重要手段 ,笔者分别介绍了利用GIS(地理信息系统 )技术实现安全规划可视化的方法 ;介绍了以安全规划对象的可视化组织、安全规划对象的可视化编辑、安全规划结果可视化、危险源危险性可视化等方面的研究成果。该系列成果及其应用有利于安全规划工作的自动化、智能化和工作绩效的提高。     

隧道火灾研究的知识图谱分析

为了解隧道火灾研究领域的整体情况,绘制隧道火灾科学的知识图谱,本文基于2000-2018年Web of Science和CNKI刊载的隧道火灾论文,利用VOSviewer技术,对隧道火灾科学进行全面可视化分析图谱显示,国际上隧道火灾研究的核心主题是Simulation、Tunnel Ventilation Temperature and Smoke、Tunnel Fire Safety,国内是数值模拟、隧道救援与疏散、隧道的消防灭火、火灾探测报警、隧道结构;高产的作者是Ji Jie和徐志胜等,近期活跃的作者是Zhang Shaogang和石晓龙等;开展隧道火灾研究的国家多位于欧洲。结果表明隧道火灾研究领域的发文量、主题分布及作者间的合作都已初具规模,国内更偏重于工程应用的研究,主题演变略快于国外,我国在此领域处于核心地位。     

城市轨道交通高架线路声屏障降噪技术的研究

本文在大量研究分析了国内外技术资料的基础上，对声屏障的声学行性和非声学特性进行了系统的归纳，简明地叙述了声屏障的降噪原理和降噪的计算公式；概况性地总结了声屏障的设计步骤和设计参数的确定方法，对北京地铁车辆噪声的等效频率进行了推导与计算。     

2006-2020年地铁安全管理可视化分析

为系统了解地铁安全管理领域研究现状并推动该领域的深入研究,借助CiteSpace(5.7.R2)软件,以2006-2020年Web of Science数据库中收录的205篇相关文献为研究对象,进行发文量、国家和机构、作者、关键词和关键词聚类文献计量分析.结果表明:该领域发文数量整体呈现上升趋势;研究国家主要集中于中国、美国及波兰,主要研究机构为华中科技大学、马里兰大学及北京交通大学;Ding LY和Zhang LM在该领域较有影响力,作者之间的合作以小范围团队合作为主;研究内容主要倾向于利用模型建立和仿真模拟的方法预测可能造成的事故,进行风险识别、分析以及评估等;人为因素研究将会成为该领域未来研究发展的趋势之一.     

酸雨的研究现状及新兴趋式的可视化分析

以Web of Science核心集中的SCI-E、SSCI、CPCI-S及中国知网CNKI为数据源,以2000—2017年所发表的有关酸雨研究的2 333篇SCI及2 107篇中文文献为分析对象,分析了相关文献的时空分布。使用可视化软件Cite Space V生成了期刊共被引图谱、作者合作图谱、作者共被引图谱、关键词共现图谱及参考文献共被引图谱,分析了该研究领域的研究现状及新兴趋式。国际上,该领域近4年来的研究热度逐年上升,高产期刊为Atmospheric Environment,高被引期刊为Wa-ter,Air,&Soil Pollution,中国和美国是从事酸雨研究的主要国家,该领域的高产机构是中国科学院。同时还介绍了从事酸雨研究的主要科研团队和有影响力的个人。由关键词共现分析和参考文献共被引分析可知,中国的酸雨问题是目前的研究热点,酸雨对植物光合作用的影响和中国南方的酸雨问题是当前研究出现的新兴趋式。国内方面,我国于2010年左右对酸雨研究的热度达到顶峰,主要的研究机构是江南大学、南京大学及浙江大学。此外,也介绍了国内从事酸雨研究的主要个人及科研团队。