基于成本核算的废旧动力电池回收模式分析与趋势研究

概述了动力电池流向、回收管理体系和回收模式等管理现状,总结提出了以新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、第三方综合利用企业和产业联盟为回收主体的四种动力电池回收模式;考虑建设成本、运行维护成本、收集成本、贮存成本、运输成本、人工成本、税收成本、管理成本等8个构成要素,构建了废旧动力电池回收成本模型;核算了四种回收模式的废旧动力电池回收成本和利润情况.核算数据显示,回收1万t/a的废旧动力电池项目,在年总收益均为8500万元的条件下,四种回收模式的利润区间为-461~401万元.结果与趋势分析表明,我国可优先推广新能源汽车生产企业为回收主体的回收模式,便于迅速布局;市场成熟后以动力电池生产企业和综合利用企业为回收主体的模式将进入市场,专业性和技术性将大幅提升;当市场更加成熟,以产业联盟为主体的回收模式将更具优势,回收成本降到最低.综上,建议从避免重复建设,缩短资金周转周期,探索创新模式,构建绿色供应链以及完善回收法律体系等方面入手,进一步完善我国废旧动力电池回收体系.     

回收利用废旧轮胎及其制度保障措施

对比分析了国内外废旧轮胎回收利用技术和现状，从法规、制度、管理、技术等方面分析了我国废旧轮胎资源综合利用产业发展中存在的主要问题，建议应尽快完善法律法规体系，建设具有法律保障的回收利用体系，促进废旧轮胎回收利用产业的可持续发展。     

我国废旧纺织品回收再利用的困境及其成因分析

我国是纺织品的生产大国,也是纺织品的消耗大国。在快时尚观念的影响下,纺织品更新频率越来越快,更新数量越来越大,导致废旧纺织品的回收再利用成为急需解决的问题。分析了目前废旧纺织品回收再利用的困难状况,探究了这种状况产生的原因,主要在于纺织品复杂度高、政策规制不到位、意识淡漠、回收渠道不畅等因素。     

日本废旧纺织品回收体系研究及对我国的启示

从2000年至今,经过10多年的努力,日本废旧纺织品的回收率超过20%,有较大提高,这与日本建立多种回收渠道有关,包括废旧物回收业者回收、行政回收、团体回收和企业回收。目前,中国的废旧纺织品回收率仍较低,因此有必要建立多渠道回收体系,而这需要切实加强宣传,从娃娃抓起,做好垃圾分类,让服装生产销售企业担负起相应的社会责任。     

电子垃圾回收：亟待破解的难题

在发达国家,回收产业被列为国家产业发展计划的一部分,日本和德国的循环经济源于对垃圾的回收。目前发展废旧电子电器综合利用是我国面临资源短缺和环境承载力低的矛盾而发展循环经济的要求,亟需建立一套科学的电子电器回收处理体系应对淘汰高峰。     

轮胎翻修节能环保将成为市场新亮点

介绍了国外企业废旧轮胎回收综合利用的新技术,并指出了再生胶工业快速发展前景和循环经济助推废旧轮胎回收利用的新商机。     

全国废旧电子电器回收处理对策研究

在对我国电子电器产业及常用家用电器的分布特征和全国各地城镇居民常用家用电器的分布特征进行研究的基础上,提出我国废旧电子电器回收处理设施的分布趋势:设施的建设应对北京、天津、上海、江苏和广东等电子产业和家用电器产品呈现较高集中度的区域有所侧重. 结合我国废旧电子电器回收的特点,对预测废旧电子电器产生量的不同数学模型的适用性进行了研究,选取估计模型对我国废旧电子电器的产生量进行了预测,同时进行了废旧电子电器回收处理成本的分析. 初步确定了在制定全国性废旧电子电器回收处理规划时的废旧电子电器回收处理设施的规模(处理量)应不小于2×104 t/a,以5×104 t/a为宜;全国废旧电子电器回收处理设施不应超过100个,以40个为宜.      

让放错地方的“金子”重新发光

日前,国务院发布《关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的意见》,其中提出,到2015年各主要品种废旧商品回收率达70%,以及扶持大企业发展和设立专项资金予以扶持。据了解,目前国内废旧商品回收率仅为25%,相关的回收利用标准及政策法规尚未健全。废旧商品作为资源综合利用领域的核心力量,已被列入十二五节能环保产业发展规划的重点,     

重庆科技计划支撑废旧车胎回收

近日从重庆市科委获悉,重庆市针对废旧汽车制定的《再生资源综合利用关键技术》项目目前被纳入国家科技支撑计划。预计到2010年底,该市将建成年综合利用废旧汽车轮胎50万条的示范工程,并出台一系列管理办法促进废旧汽车“绿色回收”。目前我国汽车的报废量每年约l00万辆,仅废旧轮胎,每年就达1亿条。一些废旧汽车轮胎、零部件随意丢弃,不仅造成巨大的经济浪费,同时对生态环境也造成严重污染：汽车轮胎80％的残余部分可通过回收处理进行综合利用。然后广泛用于建材、塑料、涂料等众多领域。     

基于生命周期的废旧纺织品全过程管理体系构建

针对我国目前废旧纺织品处理中存在的问题,从纺织产品生命周期的视角对其生产、流通、消费、回收使用、收集转运和末端处理6个环节进行了分析。在此基础上,建立了由"源头管理"、"中间管理"和"末端管理"3个部分构成的废旧纺织品全过程管理体系。     

我国资源综合利用潜力巨大 每年可挖潜500多亿元

在 2 0 0 1年 9月 2 0日举行的中国资源综合利用协会第二届会员代表大会上 ,国家经贸委副主任张志刚说 ,“十五”期间 ,要加快制定《再生资源回收利用法》、《金属尾矿综合利用管理办法》和《废旧家电、废旧电脑管理办法》等法律法规 ,促进资源综合利用工作的依法管理。要组织实施共、伴生矿资源综合利用 ,“三废”综合利用和再生资源回收利用等重大示范工程。据统计 ,由于国家制定并实施了一系列鼓励资源综合利用的方针政策 ,“九五”期间 ,我国工业“三废”综合利用实现产值 1 2 4 7亿元 ,年均增长 1 6 4%。在工业废渣逐年增加的情况下 ,…     

我国磷石膏综合利用产业发展模式探析

“十四五”时期,寻求磷石膏综合利用产业发展新模式,对于提高磷石膏综合利用率、推动生态文明建设具有重要意义。本文总结出我国磷石膏综合利用产业发展模式分为政策驱动模式、市场驱动模式以及技术驱动模式三种类型。在此基础上,梳理磷石膏综合利用产业发展现存问题,提出建立基于“磷石膏综合利用服务平台”的产业发展模式,并建议坚持“政府引导、市场主导”的发展原则,加快完善磷石膏综合利用产业政策,加强高值化技术创新和推广力度。     

国内外废旧纺织品回收再利用方法比较

随着人们生活水平的提高,越来越多的废旧纺织品和衣物被淘汰,但是其中大部分没有被很好的回收利用,因此对环境造成污染.介绍了国内外企业废旧衣物回收再利用的方法并进行比较,为国内企业提供有效参考.     

废旧农膜的综合利用

探讨了在乡镇企业综合利用废旧农膜的技术和工艺 ,尤其是直接再生利用的几种方法 ,操作简便、工艺简单、投资少、见效快 ,非常适合废旧农膜就地就近回收利用。     

综合利用石墨化废旧辅料的新方法

炭素石墨制品生产过程中产生的石墨化废旧辅料,在炭素行业是最有开发潜力的固体废物。通过初加工可实现回收利用,经研制开发新产品可实现综合利用。该综合利用方法表明,在实现综合利用中可获得大的经济效益和可观的社会效益。      

我国废旧轮胎资源化综合利用技术现状研究

废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。     

简讯

业内就废旧轮胎处理达成共识2007年2月1日,部分轮胎企业、废橡胶综合利用企业及贸易公司在中国橡胶工业协会的组织下,对如何规范废旧轮胎回收处理进行了探讨,并达成如下共识。     

新汶矿区资源综合利用产业模式

新汶矿区以提高资源利用率为中心,以煤伴生资源、煤矸石等废弃资源深度开发为切入点,横向拓宽产业领域,纵向延伸产业链,构建形成了以＂煤、电、化、建＂为主体的矿区产业集群。通过以矸换煤、煤炭地下气化、煤矸石综合利用、煤炭深加工、矿山设备再制造、废水利用等多种途径,提升资源利用深度和广度,实现产业间的废弃资源、废旧产品与主导产业之间的半闭合连接,形成了＂资源-产品-废弃物-再生资源＂的资源综合利用模式,对于矿山企业特别是老矿区实现可持续发展具有一定借鉴意义。     

北京市废旧荧光灯管回收现状与综合利用对策

为响应国家节能减排的号召,北京市自2004年起投入使用了大量的节能灯,节能灯灯管含有的汞对水环境造成严重的污染隐患,国家出台了一些关于危险废物回收处理,一定程度上减轻了废旧节能灯管对环境造成的污染。本文通过调查问卷的方式,进行统计、分析总结了北京市废旧荧光灯管回收现状,并根据实际情况提出综合利用建议。     

废旧轮胎回收利用技术及其应用前景

对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍,废旧轮胎的回收利用方法很多,其中有直接利用方法,包括翻新、用于建筑材料、原形改制等;还有间接利用方法,包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上,对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。