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相似文献
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1.
时下,我市的几个加油站,已开始出售无铅汽油,这是都市迈向文明、告别交通污染的标志之一。从石油中提炼出来的汽油基本上是不含铅的,人们为了改善汽油的燃烧性能,提高抗爆抗震能力,同时也为了增加汽油的体积以节约汽油,所以在汽油中添加了一种名叫防爆剂或抗震剂的四乙基铅化合物。这样,无铅汽油就变成了有铅汽油。汽油在气缸内燃烧时,四乙基铅受热分解,生成大量的铅和铅的氧化物,它通过汽车尾气向空中排放,形成了大气铅污染。据监测,城市空气中的铅污染,约有60%至90%来自铅汽油的燃烧。铅是一种对人体健康有害的重金属之一。它在人体中积累的速度比排出队。铅可损害人体造血功能,严重时可使  相似文献   

2.
据报道,为改善首都大气污染状况,北京市将率先在全国各省市中全面推行使用无铅汽油。随着经济的迅速发屈,北京市机动车辆急剧增加,汽车大量尾气的排放对空气的污染日益严重。为有效改善首都的生活环境,北京市决定在今年内全面推行无铅汽油的使用。第一步拟定于6月1日起在北京市8个城区的300多个加油站开始全面使用无铅汽油,第二步准备在明年1月1日起在全市范围内实现使用无铅汽油。北京将推行无铅汽油  相似文献   

3.
城市大气铅污染的现状及对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
自烷基铅加入汽油中作抗爆剂以来,铅即随汽车尾气大量进入大气中。现在世界上每年从汽车尾气排出的铅量达40多万吨,是大气中铅污染的主要来源。国外自70年代起限制汽油加铅量,生产和使用无铅汽油,有效地控制了由汽车尾气排放而造成的大气铅污染。国内汽车尾气对大气铅污染的影响日益受到人们的关注,应及早予以控制。  相似文献   

4.
为了降低大气污染程度 ,提高人民的健康水平 ,从2000年开始 ,我国在全国范围内推广无铅汽油 ,实现了汽油的无铅化 ,从根本上解决了汽车尾气中的铅污染问题。但是 ,很多人却误将无铅汽油当作无害绿色汽油 ,在生活中放松了对汽车尾气的防范。事实上 ,无铅汽油仍存在不少污染问题。首先 ,无铅汽油除了无铅 ,发动机仍会排放气体、颗粒物和冷凝物三大物质 ,对人体健康的危害依然存在。其中 ,气体以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物为主。颗粒物以聚合的碳粒为核心 ,呈粉散状 ,60 %~80 %的颗粒物直径小于2微米 ,可长期悬浮于空气中 ,易…  相似文献   

5.
据报道,南京市政府在一项政府令中决定:从7月1日起在南京的10个区和1个县全面推广使用无铅汽油。据测算,目前南京市机动车保有量约20万辆,年消耗车用汽油约59万吨,年E日夜铅近40吨。目前,南京市计划及石油供应等部门正积极组织落实无铅汽油货源;280余个加油站点正紧锣密鼓此功D紧清罐倒库工作。据悉,江苏省将在1999年7月1日起,在全省实施汽油无铅化。南京自1998年7月1日起汽油无铅化  相似文献   

6.
去年年底,欧洲经济共同体的主要成员国西德、法国、比利时、丹麦、意大利、英国、荷兰在比利时首都布鲁塞尔召开了防治汽车造成的铅污染的会议。会议决定在与会国中掀起一个逐渐减少,最后消除汽油中的铅的运动。会议做出以下规定: 1.自1985年以后,所有的新型号汽车都必须按照使用无铅汽油的要求设计。 2.从1985年起,开始在市场上出售无铅汽油。 3.在1985年以后,仍有一段过渡时期,在此期间,允许继续出售含铅汽油。  相似文献   

7.
1989年欧洲共同体就无铅汽油的普及问题对西欧17个国家进行了调查,结果表明:无铅汽油普及率最高的是西德,而对此最为消极的是法国。 1、1988年西欧诸国消费的无铅汽油量为176亿吨(占汽油总消费量的15.5%),其中西德的消费量为116亿吨,占2/3。 2、西德无铅汽油的消费量达到全年汽油消费量的55.9%,是被调查国中比率最高的一个国家;其次为瑞士,比率为44.8%;瑞典,比率为42.6%。而法国无铅汽油的消费量仅占汽油总消费量的0.3%,是对使用无铅汽油最不重视的国家,此外还有希腊和西班牙。  相似文献   

8.
马小玲 《环境》1997,(6):12-12
香港市区约有75%的可吸入悬浮粒子和二氧化氮由车辆产生。香港对车辆废气管制从四个方面推行: 引进无铅汽油香港于1991年4月1日正式开始使用无铅汽油,并在1992年全面规定香港的油站必须供应无铅汽油。为使引进无铅汽油的作法在香港顺利推行,香港政府早在1990年就开始做了大量的执法准备工作。首先,政府积极与汽车代理商和燃料供应商就香港汽车管制计划的各个方面取得共识,然后在修订空气污染管制条例时将管  相似文献   

9.
西德政府今年7月26日通过一项决议,决定从1986年1月1日起生产的汽车必须安装可以使用无铅汽油的催化装置。这项决议遭到西德汽车制造界的强热反对。因为,这项决定虽然是一种减少汽车污染的方法,但因此要大大提高汽车的造价,增加燃料的消耗,降低发动机的效率。另外,从技术上讲,催化装置的制造和无铅汽油的生产都比较困难。因此,他们认为,政府做出这项决议是  相似文献   

10.
上海实施汽油无铅化进入实质性启动阶级,上海石油(集团)有限公司已在市区开出7家无铅汽油加油站。近年来,随着机动车、助动车数量的急剧增加,大气环境日趋恶化。据测定,上海市大气污染源90%以上来自使用添加烷基铅汽油的机动车排放的尾气,实施汽油无铅化已刻不容缓,进口高级轿车也极盼无铅汽油。为此,护市由经营主渠道上海石油(集团)有限公司积极发展无铅汽油供应,目前无铅汽油加油量约占石油(集团)有限公司销售量的5%。上海实施汽油无铅化进入启动期@章文  相似文献   

11.
吴清敏  桑洁 《山东环境》1999,(1):11-11,16
本文通过对济南市推广使用无铅汽油现状的分析,针对目前存在的问题,提出应采取的措施与对策。逐步完善并形成推广使用无铅汽油工作的行之有效的法规,制度,推进汽油无铅化工作规范化管理。  相似文献   

12.
齐鲁石化公司胜利炼油厂以保护环境、造福社会、提高社会综合效益为己任,致力于高标号无铅汽油的研究开发,最近已停止生产低标号汽油。所产高标号无铅车用汽油占该厂汽油总产量的100%,现已大批量投放北京市场并开始向东南亚出口。作为我国炼油行业首先实现全产高标号无铅汽油的企业之一,不仅增加了巨大的经济效益,更为我国加速推行高标号无铅汽油作出重要贡献。胜利炼油厂是我国原油加工能力最大的企业,具有每年加工原油800万吨的能力,年产汽油总量达110万吨左右。1994年这个厂根据我国小汽车工业发展趋势及小汽车所用低标号含铅汽…  相似文献   

13.
无铅汽油尾气颗粒物组分及其毒性研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
为研究无铅汽油的降铅效果。及其排出尾气颗粒物的有机提取物组分对小鼠细胞免疫功能的影响,采用大流量采样仪采集无铅汽油尾气颗粒物,用石墨炉原子吸收光谱法检测了颗粒物的铅含量,并采用气相色谱和质谱方法分析了颗粒物有机提取物的组分,同时,用凝胶电泳方法比较无铅汽油颗粒物的有机提取物在加铅和不加铅的条件下,对小鼠巨噬细胞的凋亡影响,结果显示,无铅汽油尾气排出颗粒物上仍有微量的铅,约为0.11mg/g。颗粒物有机提取物中含有大量的有害物质,如多环芳烃,杂环化合物等,通过凝胶电泳法显示,无论是有铅还是无铅,颗粒物有机提取物都能引起小鼠腹腔巨噬细胞的凋亡,在有铅的情况下,对巨噬细胞的凋亡影响更为明显,通过研究可以认为,无铅汽油对减轻汽车尾气的铅污染具有积极作用。但颗粒物上仍吸附大量的有害物质,对机体的免疫功能仍具有危害。  相似文献   

14.
为了掌握机动车使用乙醇汽油后排气污染物检测结果的浓度大小变化情况,对使用乙醇汽油和无铅汽油的机动车排放污染物检测结果进行比较分析,为车用乙醇汽油全面推广提供实际检测的科学数据。  相似文献   

15.
邓琪 《环境》2006,(Z1):3-4
本文运用原子吸收光谱法测定越秀区各类功能区树叶中铅的含量,检验"无铅汽油"代替"有铅汽油"的效果,并剖析了各区域树叶中铅含量差异的主要原因,具有一定的现实意义和社会意义.  相似文献   

16.
全球车用汽油与中国无铅汽油指标的比较   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了1998年12月公众的全球燃油宪章中所确定的车用汽油分类指标和指标制定的技术背景,并将中国现有无铅汽油指标与其进行了对比分析,结果表明,中国目前的无铅汽油指标在指示在项数和限值严格程度上都与全球车用汽车油指标在一定的差距。  相似文献   

17.
近几年来,高考命题越来越多地涉及到环境问题,全国高考试卷中就有好几道关于环境保护的试题。化学试卷的第一道题就是关于无铅汽油的: 近年来,我国许多城市禁止汽车使用含铅汽油,其主要原因是  相似文献   

18.
含铅,无铅汽油车尾气排出物遗传毒性比较   总被引:3,自引:0,他引:3  
袁东  叶舜华 《上海环境科学》1999,18(7):328-330,327
利用台架试验模拟汽车行驶工况,收集了发动机使用无铅汽油,含铅汽油燃烧后的尾气颗粒物,对其中吸附的有机物进行了提取,并以Ames试验,中国仓鼠肺细胞体外微核实验等方法,从基因,染色体水平检测了两种颗粒提取的遗传毒性。  相似文献   

19.
推行无铅汽油对交通道路环境空气的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过环境空气铅污染的调查对沈阳市推行无铅汽油,治理铅污染的效果进行分析评价。  相似文献   

20.
车用乙醇汽油和无铅汽油对电喷汽车排放性能的影响   总被引:12,自引:0,他引:12  
王春杰  王玮  汤大钢  崔平 《环境科学》2004,25(4):113-116
分别对电喷车长时间燃用乙醇汽油、无铅汽油前后的喷油器流量进行了测试,并采用轻型汽车整车排放测试系统对燃用不同油时的主要污染排放物HC、CO和NOx进行了分析.结果表明:与无铅汽油相比,乙醇汽油能有效降低发动机排放的CO和HC(均约10%)及经过三元催化转化器作用后HC、CO和NOx的排放,燃用无铅汽油时整车在装有三元催化转化器下的排放达到或接近欧洲1号排放标准,换用乙醇汽油后,CO降低较明显,达30%左右,HC和NOx分别降低约18%、10%,此时排放在欧洲1号排放标准之上或接近欧洲2号排放标准;乙醇汽油还具有优于无铅汽油的其它性能,如对喷油器有轻微的清净作用,发动机排放的CO和HC恶化趋势较慢,延长三元催化转化器的使用寿命.  相似文献   

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