尽心驾车 牢记安全

我是郑州机务南段0176机车司机长,从1958年担任司机到现在,先后包乘了7台蒸汽和内燃机车。在组织和群众的帮助下,在安全行车上取得一定成绩,连续22年没有出事故。 努力学技术 苦练硬本领 我1958年刚提升为司机时,因为技术不过硬,车开不好,不是被机车故障弄得手忙脚乱,就是操纵不平稳车冲动得厉害。这使我懂得:要当个安全行车的好司机,必须有一套过硬的本领才行。此后,我就利用早出勤,晚退勤的时间,熟习检查机车的方法。经过长期实践,我掌握了机车哪些地方容易裂;哪些部件容易松;哪些部位容易烧;哪些管道容易漏,提高了检查和维修的能力。遇到…     

张少义开火车33年无事故

首钢厂区铁路沿线行人多,无人看管道口多,线路两侧障碍物多,线路弯,短道多,铁路道口还有不少无制动装置的车辆来住,种种因素给行车安全带来极大不便。但是,运输部火车司机张少义从1952年开火车至今,却做到了安全行车33年、58万多公里。 张少义开火车,除了练就一套技术以外,还熟记全线所有的弯道、坡道、道岔、道口,尽头线,并且掌握工人上下班通过道口的六个高峰时间,随时提高警惕。机车通过铁路道口时,他严格执行鸣笛、减速、作好制动准备的制度,从不懈怠。就这样,张少义凭着娴熟的技术和严细的作风,避免了一次次大小事故。一次,夜里下中班…     

“3.24”火车相撞事故肇事者被判刑

本刊讯9月22日,上海铁路运输中级法院公开审理今年3月24日沪杭铁路线上旅客列车正面相撞的重大交通肇事案,依法以交通肇事罪判处3311次列车司机周小牛有期徒刑6年6个月,副司机刘国隆有期徒刑3年。 今年3月24日14时零7分,上海铁路局杭州机务段机车司机周小牛、副司机刘国隆驾驶ND 2型内燃机车牵引311次旅客列车从上海真如站沿沪杭铁路外环线开往杭州。由于注意力分散,疏忽大意,违反铁路机车运行和技术管理等有关规定,导致列车冒进出站信号,挤坏道岔进入正线,与迎面驶来的208次列车相撞,酿成死29人、伤27人的重大行车事故。“3.24”火车相撞…     

神秘的电子眼镜

火车往往在夜间压死人甚至酿成脱轨、翻车事故,其原因何在?据调查表明,原来,火车司机在夜间行车时,很容易打瞌睡。一打瞌睡,就容易造成事故。德国为了避免这种事故的发生,研制成功一种电子眼镜,司机夜间开车时戴上它,可以防止打瞌睡。这种眼镜的外形跟普通眼镜差不多。但它有特殊的装置,在镜框上有个微型传感器,可以监督眨眼次数,微型传感器还连接     

死亡人数最多的火车事故

1981年6月6日,在印度比哈尔邦首府巴特那附近约40公里的铁路桥上,有一列客车突然出轨。 这列有9节车厢的客车,有7节车厢掉进巴格马蒂河中,造成3000多人死亡。它大约是1919年12月法国莫丹火车严重事故死亡人数(543人)的5倍多。 这次事故的原因,有关方面认为是火车过桥时遇到了强烈旋风的袭击,因而出轨。也有·人认为是由于火车司机发现桥上有一头牛,在慌乱中紧急刹车所致。死亡人数最多的火车事故@舒建平     

机车司机行车安全监控系统应用研究

分析铁路行车安全监控系统的复杂性和现状;设计分局机车司机行车安全监控系统和数据流向;研制车载的机车司机工作状态实时监督系统;采用视频监控、图像处理技术以及人脸识别技术对机车司机工作状态进行识别并实时报警。经过实验证明:对司机长时间离开座位、睡眠和呆木状态有较高的识别率;同时对司机工作状态的图像信号进行压缩储存;管理人员可以回放检查。采用CDMA技术设计了地面对机车司机工作状态的视频监控子系统,可以把司机的工作状态图像及时传送到车站或调度中心。实际线路实验表明,该系统可以大大提高司机工作的安全性。     

叶绿花更红──访天津市六号门运输场

听说天津市六号门运输场安全行车搞得好,是天津市运输业的先进单位。1981年11月我到这里进行了一次采访,想了解一下他们有哪些好经验。 接待我的安技科干部刘　光同志,40岁,热情、健谈。我开门见山地说明了来意。老刘说:“其实也说不上有什么经验,说句实话,我们是集体企业,不搞好安全行车也赔不起啊!”我问:“这话从何说起?”他给我讲了下面一次事故:“那是1975年3月的事,场里有个司机在李万公路上跑运输,为了多拉快跑,在弯道上开快车,结果车翻了.随车的一个装卸工被挤死,还有个过路的农民被压死。这个农民上有80岁的父亲,下有5个孩子,车队…     

闯红灯 奔向死亡的列车

正1999年10月5日,英国伦敦市中心的铁轨上,两列火车迎面相撞,事故造成31人死亡,400多人受伤。这次事故是英国历史上有记录的最惨烈的事故之一。在撞击引发的大火中,人们怎样死里逃生?一个看似小小的失误,是怎样酿成了滔天的大祸?1999年10月5日,英国伦敦市中心的铁轨上,两列火车相撞,事故造成31人死亡,数百人受伤。事故不是无缘无故发生的,应该是可预知并可防范的。如果火车司机不大意,如果信号员不等20秒后再按下紧急     

车轮滚滚安全曲──记90万公里安全行车的驾驶员李相民

1990年5月下旬,在建湖县优秀司机表彰大会上,当大会主持者宣读轻工业公司司机李相民名字时,与会者没有见到他上台领奖。原来,他有紧急事务出车了、虽然他又一次失去了鲜花的拥抱、掌声的鼓励,但是凡了解他的人,对他都由衷地敬佩。因为他从部队到地方20年来,车轮滚滚90万公里安全行车无事故。 贵在自觉 1990年5月25日,为了一项外贸业务,我随李相民的车去南京。清晨,当我按约定的时间上车时,他已“万事俱备,”坐在车上只等我了。按预定时间,准时出发,在时间上他争了个早,避开了行车高峰期,赢得了速度,仅一个多小时,我们轻松地到达了宝应。接着…     

妻子的心愿

在大兴安岭新林林业局塔源林场汽车队的5号运材车的倒车镜上,插着一面红绸小旗,旗面上闪烁着用草绿色花线端端正正地绣着的五个大字──安全行车好。知道内情的人告诉我,这面小旗上凝聚着一位年轻妻子的心愿。 小旗的制作人叫吴淑杰,她的丈夫丁伟就是这台车的司机。 冬天是运木     

吃好饭才能开好车

许多司机因为长年开车,不能按时吃饭或不注意饮食,不仅其健康受到影响,而且也为安全行车埋下隐患。所以,吃饭是维持生命的头等大事,吃好饭才能开好车。有调查显示,饮食与司机行车安全关系极大,如果司机空腹开车或饱餐后开车,发生事故的几率大大提高。所以,科学饮食对于司机关系重大。     

司机朋友,我想对您说……

笔者经常看到一些司机行车中的不良习惯,改一改这些不良的行车陋习,那么就会远离事故、走向平安、一路顺风。当你在夜间行车中遇到交会车时一定要关闭远光灯,夜间行车司机双方被强灯一照目眩眼花,刹时前方视线模糊不清,极易发生事故。《道路安全法实施条例》规定:夜间会车应当在距相     

遵法守规路更宽

常听有些司机私下抱怨说：如今的司机已今非昔比了，以前“方向盘一转，给个县长也不换。”现在缩着心上路，车祸有时还是躲不过，挨交警罚款更是家常便饭，云万。不可否认，造成现在交通路况相对混乱的局面，也许就是有些司机所感叹的“行路难”。其实，只要做到遵法守规，心中安全警钟长鸣，行车有原则，不开违章车，达到安全行车的目的也     

“陪驾”生涯的痛与梦

复员后3年,由于工厂倒闭,我一夜之间就成了一文不名的“无业游民”。屈指算来,28岁的我如今已经有了8年的驾龄,在部队当了整整5年的汽车兵,在单位又开了整整3年的大货车、小轿车、面包车,创造了百万公里无行车事故的纪录,先后被评为省市级优秀驾驶员的称号,可如今工厂垮了,收入也没了。     

“巨龙”好驭手

河南省安阳钢铁公司运输部火车司机白守仁，开火车25年，安全行车25年，25个春秋没有出过任何事故，被职工们亲切地称为“巨龙”好驭手。1971年，刚满月岁正血气方刚的小伙子白守仁，从河南省浚县巨桥乡来到安钢运输部。初来乍到，领导分配他当了火车司炉工。新天地，新环境，白守仁摸着横卧在铁轨上的黑色“巨龙”，心中激情满怀，并暗下决心，一定要练好开车本领，搞好安全运输生产。从此，班上他不懂就问，主动向老师傅学习，班下他向书本请教，熟悉机车各部位功能及零件名称。他在工作中处处留心，公司铁路线上哪儿环境好，哪儿环境不好…     

开展职业道德教育前后

去秋,记者有机会访问了上海市汽车运输四场。走进场大门,只见一辆辆汽车整齐地停放在广场四周,场地平整、线路分明,汽车进进出出井然有序,黑板报上“文明驾驶,礼貌行车”的标语格外醒目。场安全科的同志告诉我,这是近两年场里开展“职业道德教育、争做精神文明前哨兵”活动后的新气象。 “差、散、粗、脏” 过去这个场有少数司机违章违纪、工作责任心不强、作风粗野,行车事故较多。去年2月22日一天就发生两件事。一件是驾驶员张连成行车至江桥附近,因违章超车,被路检组拦下来教育了一番。可过了江桥他又超越了一辆公共汽车,那公共汽车司机也…     

追求喜悦——“的哥”陈明星的平凡历程

乘坐过闽AT1331出租车的朋友,都说司机陈明星的车开得好,对于车开的得好的肯定,包含了陈明星对乘客、对车辆以及他本人遵守交规的方方面面。 在行车中,陈明星以安全营运为己任,安全行驶已80多万公里没出现任何事故,他牢记“您的满意,我的追求”的服务宗旨,用爱心温暖每一位乘客。他把爱岗敬业,     

请牢记我的教训

我是北京焦化厂炼焦车间钳工。十年前,因我违章作业曾造成了一次重大伤亡事故,有个工人兄弟牺牲了,我也被判一年徒刑,监外执行。这惨痛的教训,我永远不会忘记,它使我懂得了遵章守纪有多么重要。 那是1970年1月10日上午刚上班,我准备检修2号熄焦车,需要把车开到东头检修线路上去。我喊司机没应声。按规定非司机是禁止开车的,可我一想修车任务挺急,挪挪车算得了什么,就擅自违章把车开动了。这时候检修线路上1号熄焦车的上部已经吊起来,电工正在底盘上安装电机,我开着车眼看离1号熄焦车很近了,慌忙减速,可是一直把制驭器扳到零位,车还往前跑。…     

开车的讲究

开车难道也有讲究吗?说这么酸的话题,肯定会有朋友要对我嗤之以鼻的:你这鸟人是不是闲出毛病来了在故弄玄虚啊?玩什么臭高高雅嘛! 也许是我这人有些脑子拎不清,但我确实认为开车应当有讲究。世间凡事都有它的讲究,否则这个世界岂不乱成一盆浆糊了?至于讲到开车,交通规则、行车安全条例,这本身就是一种讲究。不开英雄车,不开勉强车,这另是一种     

责任心+责任制+基本功=安全

诞生于1946年10月30日的“毛泽东号”机车，始终履行着火车头的职责，至今已在铁道线上驰骋了55年。截至2002年3月底，“毛泽东号”已经持续安全运行734万公里，防止各类行车事故397件，是全国铁路安全运输的一面旗帜，至今保持着安全运行公里的最高纪录。铁路行业有句老话：安