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近几年来研制了一些用于海上和近海区域清除油污染的新装置,并经试验和实际应用证实了它们的可行性。本文对部分除油装置作一简单介绍。 一、海上吸油器 杜伊斯堡克虏伯鲁罗尔特造船厂和埃森克虏伯研究所于1984年初,共同制造了一台海上使用的吸油器。这台新型吸油器能够吸取由两条拖轮拉着的围油栏所拦截的油膜。它与相应的专用吸油船相比,投资费用低得多,而且还可在各沿岸区域使用,由此可大大提高安全性。 海上吸油器是根据一个较小的、在海港和河流中经过100多次实测证明性能良好的克虏伯吸油装置的结构设计的。在平静水域中使用 相似文献
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青岛光明应用技术研究所和胜利石油管理局环境保护处,联合研制成功了水面溢油回收系统装置,为防治我国海洋、河湖水域的油污染提供了先进的系列装置。 这套系统装置的主要部分包括:可用于不同环境的充气式和固体浮子两个系列的围油栏;适用于溢油回收的转盘式和板输式两个系列的收油机及轻便式储油罐等。经过在胜利油田和青岛、深圳油码头等单位试用,证明该系统装置能够有效地回收水面溢油、防治水域油污染,具 相似文献
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石油在水运中的流失几乎是不可避免的,因而可能污染水域和沿岸建筑物。随着海上石油开采和运输的日益增长,消除石油污染,保护海洋环境,已成为当今沿海国家面临的一个重大课题。为此,各种类型的水面石油回收机械装置便应运而生。尤其是1967年“托里·卡尼翁”号油轮失事,更加推进了这一趋势。不仅国际海事协商组织拟定了建造石油回收船计划,而且苏联、日本及欧美各国也建造了很多这类机械装置。本文就上述问题简要归纳如下,以供参考。一、根据附着原理设计制造的回收机械 附着原理就是利用设备的传动机构粘附石油。可以利用长带或网,钢制圆筒、圆盘以及多细孔材料作为传动机构。大多数水面石油回收装置均以附着原理为基础。 相似文献
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沈志刚 《石油化工环境保护》2000,(3)
溶气气浮法 (DAF)是炼油厂用于处理含油污水的常用方法。炼厂污水中的游离油、乳化油、溶解油以及悬浮物被气浮到浮选池表面 ,然后用刮油、刮渣机刮去。在典型的气浮池中 ,原料废水从池子一端进入 ,净化后的水由相反的一端排出。这种传统浮选池的构造限制了浮选工艺对污水中乳化油的去除能力。最近 ,美国的一个叫做 Filter/ Envirex的机构采用了一种新的水力动力学设计思想 ,它改进了池中水的密度梯度及水的流向。这种新的设计使池中水具有最佳化的水流动力学效果。在传统的 DAF中 ,来料水与净化后的加压废水进行混合 ,污水在池内减压释… 相似文献
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本文描述一种检测水面油膜厚度的装置,该装置有三个测量器,可直接测量污油油膜体积(重量). 本文描述了测量器,采样器及其在非静态水面进行试验的结果. 现场应用结果是令人满意的. 相似文献
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由于目前油水分离技术不断地改进,其效率大大提高,积存于隔油池污水表层的污油从速度和数量上看也大大增加了,因此,及时回收表层积存的污油技术即成为急待解决的课题。斜板隔油池因表面积较小,污油靠污水流动可以进集油管,通常不必设刮油机。但从长期运转情况看,尚存在不少缺点:①回收的污 相似文献
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刘可非 《石油化工环境保护》1993,(3):24-26
污水含油量高是制约电脱盐装置达标的指标,通过对电脱盐污水预除油设施进行改造和完善,可为达标创造条件,使污水含油量降低到200mg/L 以下,回收污油可回注到电脱盐装置入口,达到节能增效的目标。 相似文献
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浅述工业废水除油方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了工业含油废水的来源、性质及危害,对比分析了常用的废水除油方法.提出了今后废水除油技术的发展方向,认为要重视源头控制、采用多种方法联合处理及开发新型高效的废水除油处理系统。 相似文献
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同国家科委成果办管理办公室召开的“水面溢油回收系统装置成果推广会”于10月7—9日在青岛市举行,来自各地海洋、油田、油库、石油化工、水厂、港口、水运、港监和科研设计部门的代表70余人出席了会议。会议由国家科委成果办聂恒仁高级工程师主持,青岛市科委、国家环保局、胜利油田、光明日报等部门的领导和特邀专家到会指导工作,并在开幕式上讲了话。 这次会议旨在推广青岛光明应用技术研究所,在胜利油田等单位的合作和支持下,研制开 相似文献
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为达到对排污水质的不同要求,需要用不同的除油设施来达到不同的水质指标,对排入排洪沟的假定净水,设立简易隔油地;对排入污水处理场的污水,采用浮选净化机预除油;对于各种生产单元的排水,则根据不同情况选用不同的隔油池或除油器,收到一定效果。 相似文献
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谢国佳 《石油化工环境保护》1992,(4):6-12,53
WEMCO高效絮凝除油技术(亦称WEMCO诱导气浮选技术)应用于炼厂隔油池出口含油污水处理,经过对抚顺石化公司石油一厂、石油二厂隔油池出水反复验证,结果表明:在原水含油17.0~60.7mg/L、加药剂量15mg/L、浮选4min的情况下,出水含油能降到15mg/L以下。且产浮渣量少、浮渣含油高、含水率低,可直接作燃料燃烧。它可以代替二级压力浮选。 相似文献
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1978年科布伦茨联邦防卫技术和采购署给汉堡MTG海军技术有限公司一项题为“利用船上的废热,通过水的蒸发进行舱底水除油的研究”任务。该公司负责第一阶段的研究任务。在与工厂,研究所和防卫技术研究人员的合作期间,共同拟定了一个用电热进行舱底水除油的方案,即电热除油器的配置、设计、制造以及功能。四年之后该项研究取得了初步结果,下面将叙述这些结果。本文虽然还没有提出一个完备的有关船用电热舱底水除油设备的结果,而是简短地阐述了试验台上试验设备的功能和目前最主要的部分结果,但这些结果是非常有价值的,它将在舱底水除油方面展现出一幅新的远景。 相似文献
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《环境与可持续发展》1984,(9)
山东齐鲁石油化工公司研究院针对石油化学工业企业中压缩机油乳状液的破除问题,在查阅国内外大量文献资料基础上,开发了一条新工艺,即采用P-202破乳剂、经空气氧化,使压缩机油乳状液破乳除油。其注剂量为1公斤/吨水,吹气量为24米~3/米~2。时左右,反应时间10分钟,沉降时间为2小时左右。除油及脱COD率可达99%以上。采用此方法及P-202破乳剂,破乳效果显著、除油率高、装置简单、操作方便、能量节省、破乳剂无毒、无害、无二次污染,而且价廉易得,对乳状液的pH值适用范围宽,可广泛用于压缩机油乳状液的破乳或其他乳状液,对乳状液中的油可全部回收做 相似文献
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水面蒸发是水循环的主要途径之一,气象要素是影响水面蒸发的重要因素。为分析温度和湿度与水面蒸发量的关系,通过野外试验对水面上25 cm和35 cm处气温和相对湿度进行监测。同时,利用修正的Penman-Monteith方程计算了水面蒸发量,并与气象站数据计算结果进行比对。结果表明:近水面不同高度处相对湿度与气象站监测结果差异显著,差值均值在12%左右;近水面处气温和气象站监测气温的差异与距离水面高度有关,水面上25 cm和35 cm处气温和气象站气温的差值分别为(1.5±1.0)℃和(1.8±2.0)℃。水面蒸发量计算结果表明:气象站气象数据计算的水面蒸发量最大,而利用水面上25 cm和35 cm处气温和相对湿度计算的水面蒸发量近似。本研究为利用气象站数据计算水面蒸发量及结果修正提供了数据支撑。 相似文献