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随着汽车进入更多家庭,女性也逐渐成为购车的生力军。据各品牌经销商介绍,现在消费者超过三成是女性,而像Polo、雨燕等女车主比例过半的车型也越来越多,女性在汽车社会逐渐成为真正的半边天。 相似文献
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女职工体力劳动要适当 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会的不断发展,越来越多的女性也和男性一样投入到了社会生产劳动中来,其中很多女性从事着重体力劳动。由于男性与女性身体结构上的差异,两者在从事体力劳动时身体反应上的差异与脑力劳动相比要大得多,因此,作为企业的管理人员,在安排工作时应注意到女性生理的特点,切实保护女职工的健康。 相似文献
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随着汽车进入更多家庭,女性也逐渐成为购车的生力军。据各品牌经销商介绍,现在消费者超过三成是女性,而像Polo、雨燕等女车主比例过半的车型也越来越多,女性住汽车社会逐渐成为真正的“半边天”。 相似文献
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《安全与健康》2008,(3):25-26
又到三八妇女节,厂商开始了新一轮的攻势,推出女性喜欢的配色车型、号称专门为女性设计的车型,很多媒全权也在乐此不疲地给车型分类,选出一些外形可爱的车型推荐给女性消费者,但是现在车型繁多,可以选择的余地很多,消费者的喜好完全不会以性别来划分,尤其女性消费者,因此不一定外形靓丽的车才受消费者喜欢,才是适合女性消费者的,真正体贴女性消费者的是为他们选择一台方便好开的车,减轻日常生活中女性在开车时的负担,减少开车带来的麻烦和避免尴尬场景的出现,自动挡车型自然是最基本的,城市里停停走走,路况复杂,手挡不但分散精力,让新手手忙脚乱,长时间的堵车更会让女士们胳膊腿疼。下面就让我们一起来看看现在汽车上哪些设备最适合女性司机。 相似文献
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《中国安全科学学报》2017,(1)
为提高正面40%偏置碰撞中女性驾驶员安全性,利用仿真软件MADYMO建立包括驾驶员座椅、转向系统、安全气囊、男性假人、安全带等在内的男性驾驶员约束系统模型,并经试验验证;然后参照2015版欧洲新车评价规程,调整驾驶员座椅位置,并用女性假人代替男性假人,建立女性驾驶员约束系统模型;最后利用女性驾驶员约束系统模型,分析驾驶员约束系统参数对女性驾驶员伤害的影响。结果显示,缩短转向柱长度,将使头部与胸部伤害降低,但使颈部伸张弯矩增加;当气囊4点钟、8点钟、12点钟拉带长度分别为180,180,270 mm时,头部伤害指标较原始值上升25.50%;当安全带限力等级由5.0 k N降至2.5 k N时,胸部压缩量降低14.44%。 相似文献
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为研究新型无氨泡沫凝胶的胶凝特性和灭火特点,采用倾斜试管法分别测试了不同反应物浓度、温度、pH值和发泡剂浓度等参数对新型泡沫凝胶成胶时间的影响,同时通过灭火实验对泡沫凝胶的消防特性进行了研究。结果显示:当水玻璃与促凝剂的质量比在1.33—4.0时材料成胶时间满足煤矿灭火要求;pH值在6.9—8.5时成胶最快;成胶时间随温度升高而减小;发泡剂浓度对成胶时间影响不大;泡沫凝胶灭火效果良好且有效延长了复燃周期。因此泡沫凝胶在矿井消防中有很强的实用价值,并且可通过限制反应物浓度、pH值、温度等参数,更高效的控制成胶时间。 相似文献
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她们文静纤弱 ,可为了采一个样 ,能在黑夜里 ,以比男性更迅捷的速度爬上数十米高的塔 ;她们珍爱生命 ,因而 ,当作业场所有危害他人安全的毒物存在时 ,她们第一个跑去监测 ,成为冲在最前面的人。她们 ,5个普普通通的女性 ,组成了金陵石化公司炼油厂职防所监测组 ,用测定管、监测仪 ,更是用手、用心 ,提交着一份份安全监测报告 ,为保护他人的生命安全 ,筑起了一道保护生命的墙。面对险情 ,你站成一面阻隔墙位于金陵古城东郊的金陵石化公司炼油厂因其生产特点 ,有可能接触硫化氢、苯、氨、氮、噪声、高温、粉尘等有毒因素的人数占其一半以上 ,… 相似文献
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把工作、营业场所和家庭装饰得好一些,漂亮一些,是许多人的愿望。可是在装修装潢时,如果不顾安全,就可能埋下火灾隐患,稍有不慎发生火灾时,由于在装修装潢中采用易燃可燃材料,致使小火发展成大火,造成财产严重损失,甚至人员死亡。因此在室内装修装潢时,要慎重考虑防火安全,切不可掉以轻心。 相似文献
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正随着安防技术的发展,安防应用市场的竞争步入白热化阶段,进入后高清时代,当各种各样的监控信息积聚成汪洋大海时,人们更加关注怎样在海量的信息中找到有效的图像,让监控更高效更实用。在这种市场需求的驱动下,智能化逐渐成为市场热点,以高清图像为基础的智能化视频监控系统成了安防市场最具增长潜力的新兴领域。 相似文献
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《中国安全科学学报》2017,(6)
为研究不同驾驶人在追尾事故中的驾驶行为特征,用Near-crash事件代替真实碰撞事件,选取一段城市快速道路开展实车试验。首先测试21名驾驶人实驾时的最大减速度、制动至最大减速度时间、平均减速度、碰撞时间倒数(TTCi)4个指标;然后用Mobileye等设备提取数据,得到不同性别、驾驶经验、驾驶风格的驾驶人指标因素;最后对数据进行方差分析。结果表明:Near-crash事件中,女性驾驶人平均减速度、最大减速度大于男性驾驶人,女性驾驶人更倾向于急刹车;经验影响驾驶人的平均减速度、最大减速度;熟练驾驶人制动到最大减速度时间长,制动过程更加平稳;激进型驾驶风格的驾驶人车头时距(THW)小于保守型驾驶人。 相似文献
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《中国安全科学学报》2015,(6)
为研究小学校车乘员约束系统在校车正面碰撞中的保护效果,依据《专用校车安全技术条件》,开展校车30 km/h正面碰撞工况的台车试验;运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、P型6岁假人与安全带的校车乘员正面碰撞仿真模型,对比仿真和试验结果,验证模型的准确性;分析座椅间距、靠背刚度、坐垫刚度及坐垫倾角对乘员伤害值的影响。仿真结果表明:当座间距小于590 mm时,6岁假人与女性假人的头部伤害指标均明显上升;坐垫倾角增加15°时,6岁假人头、胸伤害指标分别下降21.6%和33.4%,女性假人的颈部弯矩减小47%。 相似文献
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案例1:胡某,女,55岁,2005年10月到某商场应聘营业员。某商场招聘营业员的条件为28岁以内的女性,并且要求本地户口。因胡某系外地户口,且应聘时已超过28岁, 相似文献