中国古桥建筑科学借鉴与传承

引言翻阅中国发展史,交通运输对政治、经济、文化的繁荣发达起着关键作用,而桥梁又是保证交通运输畅通的必要条件,所以,中国历史上修建了大量的桥梁,取得了巨大的成就,创造了惊人的奇迹。在现存和文献所记载的古桥中,其结构形式多样（包括梁桥、拱桥、吊桥和浮桥等）,受力合理,选材因地制宜,并与周围环境相协调的先进的设计理念令后人赞叹不已。古桥主要结构形式及其合理性梁桥梁式桥又称梁柱式,是在水中立桥柱或桥墩,上搭横梁,连而成桥,     

沉渣对软岩嵌岩桩承载力影响的模型试验研究

我国华东地区普遍发育以红色碎屑岩沉积为主的泥质软岩,该地区软岩嵌岩桩在钻孔施工时极易在桩底产生一定厚度的沉渣,造成桩基极限承载力降低。结合江西泰和赣江特大桥软岩嵌岩桩工程,通过模型试验方法研究了沉渣厚度对基桩承载力的影响规律,并对《铁路桥涵地基与基础设计规范》(TB 10093—2017)中的基桩承载力计算公式进行了修正。结果表明:无沉渣基桩的荷载-沉降曲线趋于抛物线型,有沉渣基桩的承载力随沉渣厚度的增加而呈现出指数衰减的变化规律;基于模型试验结果的回归分析,提出考虑沉渣厚度的软岩嵌岩桩承载力的修正公式,可为实际工程中有沉渣基桩承载力的预测以及桩底沉渣厚度安全阈值的确定提供参考。     

项目管理在大型环境整治工程建设中的重要性研究

随着现代工程专业化水平和复杂程度的日益增长,高质量的项目管理已经成为目前大型工程顺利建成的重要保障之一。本文以苏州河环境整治工程项目管理工作为基础,通过对现代工程项目管理特点和重要性进行梳理、分析,论述了项目管理对大型工程的重要性,并根据实际工作经验,从项目信息管理、工作量统计、文明施工管理、工程档案管理等方面入手,成功完成该项目建设任务。结合所得工作成果,提出下一阶段项目管理工作的改进建议,所得成果极具现实意义。     

水电站建设过程中的环境保护措施

水电站在建设过程中,由于大坝修建、占地、场地开挖、河道引水及其他施工行为,对水电站涉及区域的河流水文特性、生态环境及水资源利用等方面造成影响。针对水电站建设的影响,提出了流域规划环评、生态和工程保护措施,以使水电站建设产生的影响降到最低。     

青藏铁路格望段工程生态影响的主要特征：线型切割

线型工程是主要的生态类项目之一,随着各类线型工程迅速增加,其引发的生态影响已经逐渐暴露出来。本文分析了线型切割影响的提出背景以及景观生态学在研究线型工程生态影响中的应用。并以青藏铁路格望段为例,分析了线型切割作用的具体表现,主要包括：阻断能流、物流、物种流;阻断生态用水;阻断野生动物迁徙通道;造成景观破碎化。同时,针对不同的切割影响提出了相应防护对策,包括修建排水建筑物、生物通道、树篙廊道等。     

石化工程环境监理研究

为进一步加强建设项目施工期的环境管理,中国在生态环境影响突出的国家13个重点建设项目中开展工程环境监理试点。石化工程相比其它工程项目具有建设规模大,对周边生态环境影响大,污染物排放总量大,潜在安全隐患大等特点。本文结合作者自身的工作体会对石化工程开展环境监理工作进行了探讨。包括石化工程在施工组织设计、施工准备阶段、施工期、试生产及竣工等各阶段的环境监理工作内容,并提出了工作中存在的一些问题及建议,为石化项目环境监理工作提供理论及实践依据。     

利用210Pb测年法探讨临海工程建设对厦门同安湾沉积速率的影响

采用铅-210地质年代学方法分析了厦门同安湾自高集海堤及其它临海工程兴建以来的淤积现象。结果表明:陆续的临海工程兴建,尤其是高集海堤修建,海湾水动力条件明显变化,致使整个海湾基本上处于接受沉积状况;沉积速率明显增加;近海堤主航道的淤积超过了海湾东、西、南三侧岸滩。     

水电站建设过程中的环境保护措施

水电站在建设过程中，由于大坝修建、占地、场地开挖、河道引水及其他施工行为，对水电站涉及区域的河流水文特性、生态环境及水资源利用等方面造成影响。针对水电站建设的影响，提出了流域规划环评、生态和工程保护措施，以使水电站建设产生的影响降到最低。     

水利水电工程砂石料加工废水处理措施探析

砂石料加工废水是水利水电工程施工期废水主要来源之一,具有废水产生量大、悬浮物浓度高的特点。根据对长江三峡水利枢纽、金沙江向家坝水电站和溪洛渡水电站等大型水利水电工程砂石料加工废水处理措施的调查,目前砂石料加工废水处理工艺大体可分为3种,自然沉淀法、混凝沉淀法和成套设备处理法,结合具体实例,在对上述3种废水处理工艺进行分析的基础上,提出了砂石料加工废水处理工艺选取原则:在砂石料加工系统附近天然地形条件适宜修建大型沉淀池的施工区,可优先考虑采用自然沉淀法;在施工场地和地形条件受限的情况下,可采用混凝沉淀法或成套设备处理法;成套设备处理法具有占地面积小、处理效果好、运行稳定可靠、设备可重复使用等特点,是砂石料加工废水处理的发展趋势。     

浅谈大型水利工程对生态的影响

大型水利工程一般指为当地提供防洪除涝、供排水等大型水利枢纽工程,涉及地域范围较广,对生态影响往往具有宏观影响、区域性影响等特性,其生态环境影响与民生息息相关。本文以黑龙江省最大的湿地——扎龙湿地附近的“三江平原近期防洪治涝工程”和“引嫩扩建骨干一期工程”两个国家“十一五”重点大型水利工程为例,简要论述了大型水利工程建设对生态环境影响评价中常见的难点以及应该采取的对策,从而更好地实现水利工程建设与生态保护的和谐发展。     

岩溶区桥基拱形结构跨越方案设计

岩溶地区桥梁基础的处理是国内外高速公路建设的重大技术难题之一.当桥基下方存在溶洞时,传统方案一般采取充填溶洞、改变桥墩跨度、桩基穿越溶洞、绕避等措施,但当桥址位置不能变更且不可避免要经过大型溶洞时,传统方案从经济、施工难度上考虑都不甚合理,而拱形结构跨越溶洞方案可以有效地解决此类问题.本文以坳背湾大桥为例,重点探讨了在...     

高速铁路施工期工程环境监理的重点

高速铁路工程对生态、环境的影响主要发生于施工阶段,工程环境监理对有效控制高速铁路施工期的生态破坏和环境污染具有重要的作用。本文根据高速铁路的工程特点,从生态保护、水土保持及环境污染防治等方面探讨了高速铁路施工期主体工程、大型临时工程和环境敏感区环境监理的重点。     

城市建设应注意防尘

２００２年是柳州市的城市建设和管理年，市政府将拿出２５亿元对柳州的市政设施进行规划改造和创建，将全方位掀起城市建设的新高潮。今年先后开工和即将开始建设的项目有：一期防洪工程、潭中西路西段工程等续建项目９个；双冲桥、红光桥、南二环等新建８大工程；另外还有争取年内开工或已部分开工的连塘路及八一路改造、河东行政中心等１７个大型建设项目。柳州市区内呈现出地不分南北、时不分昼夜、热火朝天的建设景象。当以上工程结束时，柳州市的市容市貌将得到根本的转变，一座新兴、美丽的龙城指日可待，广大市民无不额手相庆，欢呼…     

其岭隧道施工安全风险评估与控制技术研究

随着高速铁路向西部地区建设的快速延伸,建设高标准的隧道工程将越来越多。由于高速铁路隧道工程在施工过程中具有隐蔽性、作业空间狭窄、地质条件不确定等特点,决定了铁路隧道在施工过程中存在诸多不确定性的风险因素,使得发生各类安全事故的概率高于其他工程,因此在铁路隧道建设全过程中通过开展施工安全风险管理工作,将有利于降低事故发生的可能性,有利于控制风险事故后果的损失。本文以贵广铁路其岭隧道为例,对其施工过程中的主要风险进行了识别,并提出了相应的风险管理控制措施,以为其他同类工程提供借鉴。     

深圳市绿能达环保科技开发有限公司

深圳市绿能达环保科技开发有限公司成立于2000年9月27日，主要从事环境治理工程BOT建设、环境治理工程的设计、施工、设备制作、安装和调试，承接各类工业废水、生活污水、城市综合污水、噪声、废气的综合治理工程、垃圾处理工程等。     

怎么才能降低海水淡化成本?

自主研发以提高关键材料和关键设备的国产化率,增强自主建设大型工程的能力是关键.我国海水淡化工程技术研究工作从1958年就开始了,其中,已投产和将投产的较大规模海水淡化企业包括山东黄岛发电厂、河北黄骅发电厂、大连石油七厂、河北王滩电厂等.海水淡化工程项目主要集中在北方,是因为北方地     

水资源安全的度量:水资源承载力的研究与挑战

水资源承载力是对水资源安全的一个基本度量,研究水资源承载力对于认识和建设水资源安全保障体系具有重要意义。基于水资源承载力的定义和水资源承载力系统关系,论文给出了水资源承载力的度量与计算方法,包括可利用水资源量、水资源需求量的计算,流域水资源承载力平衡指数、水资源承载力分量的测度等。西北干旱区是我国水资源极为短缺的地区,因此,论文就西北干旱区水资源承载力综合研究的一些关键问题,如变化环境下的流域水循环模拟研究、生态需水研究等进行了重点讨论,并认为水资源承载力的进一步研究应加强水文基础与水资源、社会经济学科的综合研究,促进RS、GIS等信息技术和现有模型方法的结合,并重视区域差异研究。     

中平能化集团天成环保工程有限公司

中平能化集团天成环保工程有限公司是一家获得河南省建设厅环保工程专业承包贰级及机电设备安装、防腐保温叁级资质认证和河南省环保产业协会颁发的水、大气污染防治工程设计、施工资格证书,并具有独立法人资格的环保企业。公司主要从事环保工程的设计、技术咨询、环评、施工、环保设施运营、环保设备制造等工作,主要包括水污染治理工程、锅炉消烟除     

高速铁路选线对生态环境的影响分析研究

高速铁路选线要充分考虑对生态环境的影响,在路基、桥涵、隧道等形式通过环境敏感点时,要从工程技术和生态环境保护的角度出发,避免高速铁路建设和运营对当地的水资源环境、自然保护区造成破坏。根据高速铁路周边的环境信息,在路基填土高度上结合地形、地质和水文自然特征确定合理的填土高度。在高速铁路跨越生态保护区和湖泊等线路中,贯彻生态选线的原则,准确确定桥涵净空,在工程设计、施工上采用系列的生态保护措施。     

环境影响评价——适用于发展中国家的基本程序

1.什么是环境影响评价?环境影响评价,简称“EIA”,是一种用来预测规划中的大型发展项目环境后果的正规分析过程。这类发展项目,例如,建设一座水坝和水电站、大流域灌溉工程或建设一座港口等。环境影响评价应注重考虑可能影响项目存在的矛盾或自然资源的制约等问题。还要审查项目对人类可能造成哪些损害,包括对人类住地和生计的损害,以及对邻近地区发展的影响等。在预测出潜在的问题以后,还要制订出将问题减至最少的措施,并指出改善拟建项目适应环境的途径。