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我国炼油企业第一套硫磺回收尾气净化处理装置在山东齐鲁石油化学工业总公司煤油厂建成并投入生产.这套装置采用加氢新工艺,设计能力每小时净化处理尾气四百标准立方米,与该厂年回收五千吨硫磺的装置配套.投产后,经标定,尾气中硫化氢脱除率达到98.95%.净化后,尾气中总含硫量大大低于国家 相似文献
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本文就化工系统需要解决的氯化氢的回收及废盐酸的净化这一普遍问题,提出了回收所采用较实用的四种装置及其优、缺点的比较;对净化则提出了三种方法及其适用对策和范围.同时在解决氯化氢尾气的处理与回收中,又指出了具体的工艺路线;在几种方法应用时,对如何筛选也指出了切合实际的建议. 相似文献
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有机废气的排放不仅会影响大气环境,而且还会对人的身体健康造成严重的威胁,因此对其进行净化治理与回收利用势在必行。本文对有机废气净化治理与回收重要性、常用方法进行分析,并在此基础上对有机废气净化治理与回收的前景,谈一下个人观点。 相似文献
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通过对焦化厂全负压净化回收煤气新工艺流程的介绍和新、旧回收工艺的比较,总结出全负压净化回收煤气工艺控制污染的特点与效果,焦化全负压回收利用硫化氢生产硫酸,氰化氢生产黄血盐,从生产工艺上消除了SO2,NOx对大气的污染,解决了硫铵生产紧缺的硫酸,实现了焦化厂煤气净化,回收的清洁生产。 相似文献
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天然气净化厂大型硫冷凝器腐蚀泄漏案例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析几起高含硫天然气净化厂硫黄回收单元大型硫冷凝器腐蚀泄漏案例,明确高含硫天然气净化过程中硫冷凝器实际存在的腐蚀机理,提出相应措施和建议. 相似文献
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高浓度含铬废水的处理,首先考虑铬金属的回收,然后进行渣、液的治理,才能取得好的效果。回收工艺必须采用废液净化、成品制取两个步骤,净化是产品的基础。 相似文献
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合成革行业产生的固体废物具有行业特性,设计的关键在于焚烧炉型的确定、余热回收防堵措施、烟气净化工艺以及高低温腐蚀的防治等技术措施. 相似文献
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应用沥青凝聚装置和静电回收净化技术,处理铝厂排出的含有氟,氟化和物,沥青的烟气及粉尘,即能净化有害烟气又能回收有价值的工业原料,处理后的各项指标为:粉尘排放浓度≤150mg/m^3,沥青烟的排放浓度≤80mg/m^3,氟化物的排放浓度≤11mg/m^3. 相似文献
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二噁英/呋喃类的PGC柱-高效液相色谱精制法 总被引:4,自引:2,他引:2
针对现行二英物质的三氧化二铝柱分离净化技术的缺陷,介绍了目前最新的二英类物质间的单离纯化技术———高效PGC(PorousGraphiticCarbon)柱-液相色谱分离方法的实际应用。通过13C-二英类物质的实际分离条件以及分析流程的研究,二英类的最终纯化技术达到自动化。对实际土壤中二英类物质的分析结果表明:单分离二英类物质组分效果良好,回收率稳定达到99%以上,自动化程度高;溶剂用量少,安全性好;排除了人为干扰,减少了操作过程的失败。 相似文献
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介绍了喷雾吸 脱硫装置的技术特点,对国内外脱硫装置的技术经济进行了对比分析,提出了适于我国实际情况的脱硫装置的开发,研制方向。 相似文献
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废旧聚苯乙烯塑料的处理和利用 总被引:1,自引:1,他引:1
叙述了国内外废旧塑料处理和利用技术的发展现状 ,指出今后技术的发展方向应侧重于废旧塑料的收集和分离技术的研究开发 ,降低回收利用成本。 相似文献
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烟气NOx污染控制技术及国产化建议 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了NOx的危害、污染控制技术的分类以及国内外发展现状,突出介绍了几种适合我国应用推广的典型NOx污染控制技术的发展,如电子束脱硫脱硝技术、脉冲电晕放电法以及SNCR/SCR联合脱硝方法。在对国内外脱硝技术的研究成果与应用经验调研和分析的基础上,从技术和经济角度剖析了适合在我国应用推广的NOx污染控制技术,提出了国产化建议。 相似文献
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流离生物床法处理废水的无污泥特性试验与应用 总被引:5,自引:0,他引:5
在引进日本流离球技术基础上,开发了流离生物床处理污水新技术,其原理和无污泥排放的特性,经过4家不同行业企业污水,3个月到1a的净化试验,运行结果表明,这一技术处理效果好,无污泥排放,且流程简单、投资省、成本低、易操作管理。 相似文献
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石油化工储运系统的清洁生产 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍石油化工储运系统推行清洁生产的情况。运用浮顶罐技术,光纤或光导技术、高低液位报警技术等先进技术,实施清污分流,污污分汉及污油回收,消灭火炬回收炼厂气等方法,达到节约原材料,降低成本,清洁生产的目的。 相似文献
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高原环境对车辆动力性的影响及动力提升措施 总被引:5,自引:5,他引:0
在总结我国高原气候和地理环境特点的基础上,从反映车辆动力性能的指标出发,以加速时间、最大爬坡度和最高车速入手,理论分析了对整车高原动力性影响较大的因素,主要包括有效热效率、循环喷油量、滚动阻力系数、空气密度对空气阻力的影响等。通过分析高原环境对这些因素的影响,总结出了高原环境对车辆动力性的影响机理,并进一步提出了整车高原动力性改进的技术措施,认为先进增压、燃烧优化、高压共轨燃油喷射、高原环境标定、热平衡控制和富氧进气燃烧等技术措施成为提高车辆动力性的有效技术措施。 相似文献