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对1996~2002年江苏省城市噪声源的构成以及道路交通污染状况和变化趋势进行了评析,指出在城市机动车拥有量不断增长的情况下,全省城市道路交通噪声总体达标,且呈现下降趋势。但仍要对部分污染较重的超标路段加强控制。 相似文献
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根据十几年来重庆道路交通噪声监测资料,对重庆市道路交通噪声状况,变化趋势进行了分析研究,分析了道路交通噪声污染的原因,提出了改善声环境质量的对策建议。 相似文献
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根据郑州市1994~1998年城市道路交通噪声的监测数据以及影响城市道路交通噪声相关因素的数据,运用灰色系统理论,建立GM(1,N)预测模型对郑州市2010年前城市道路交通噪声进行预测;并利用灰色关联分析的方法进行分析,科学的得出产生城市道路交通噪声的主要因素,根据这一分析结果,提出了1999年到2010年期间治理对策。 相似文献
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噪声污染是城市环境问题四大公害之一,目前它已经成为制约城市人居环境质量提高的重要因素。噪声危害的严峻性和噪声问题的复杂性对环境噪声管理及研究提出了更高的要求。本文在阐述城市噪声污染管理的基础上,研究地理信息系统在噪声源信息描述、数据管理、噪声预测与评价以及基于GIS的噪声地图。通过地理信息系统描述,方便地表示和查询城市各噪声源的地理位置;通过建立噪声预测模型,绘制噪声等值线,提高城市噪声的管理水平和科学性;GIS与噪声地图相结合有利于从多个方面促进环境噪声的控制和消减。 相似文献
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城市道路交通噪声污染的产生环节多,原因复杂,对其进行有效治理需要一套严密、完善的政策体系,需要环保、交通、城建三个部门的共同努力.本文从我国现行政策入手,分析了其特点及不足,并根据现实的需要提出了对现有政策的改进方案. 相似文献
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道路交通噪声来源于地面、车轮与地面摩擦噪声、机动车辆发动机噪声、车体带动空气形成的气流噪声、喇叭噪声等,其流动性大,影响面广。随着社会经济的发展,交通运输工具成倍增长,道路交通噪声污染也随之增加。 相似文献
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大连市城市噪声污染损失货币化研究 总被引:9,自引:0,他引:9
刘凤喜 《辽宁城乡环境科技》1999,19(1):27-28
在果评价法,通过居民支付意愿ITP的获得,计算出大连市1996年城市噪声污染损失为5336万,占同期大连市GDP值的0.07%。 相似文献
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FHWA模式在城区道路交通噪声预测中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
采用美国联邦公路局(FHWA)提出的公路噪声预测模式来预测道路交通噪声。将道路上汽车按流车种分类,先求出某一类车辆的小时等效声级: 相似文献
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本文从噪声的一般概念和危害入手逐步论述了满洲里市噪声近来污染加剧的主要原因以及满市的主要噪 污染源,针对满市的实际情况提出了控制噪声污染的主要措施。 相似文献
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蚌埠市是皖东北地区多功能经济与交通中心,以发展轻工业为主的综合加工工业城市,市区呈东西向长条型。由于历史原因,蚌埠市交通道路狭窄,主干道少(南北干道更少),老建成区环境功能分区不明显,工厂与居民、工农贸易市场与居民区交叉分 相似文献
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社会生活噪声污染与相对性噪声 总被引:2,自引:0,他引:2
本文的噪声的基本定义出发,引出了绝对性噪声和相对性噪声的概念,认为社会生活噪声的污染逐年上升与相对性噪声有密切关系。控制社会生活噪声的污染,有待人们加深对相对性噪声的认识和控制。 相似文献