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变压器噪声控制技术及装备 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍并分析了某城市110kV变电站的变压器噪声源特点,在满足其运行工艺、设备性能、声学效果、经济、安全的条件下,设计开发了特殊的隔吸声结构、消声结构等变压器降噪装置,并成功应用于工程实践中,取得了理想效果。 相似文献
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采用基于模糊数学的综合二级评判方法评价大连10条城市道路交通环境噪声污染程度。结果表明,受交通噪声冲击影响最大的是西安路大连商业城居民小区路段,影响最小的是如意街大连商业城居民小区路段,与实际调查结果基本一致,体现了该评价方法的合理性和科学性。 相似文献
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井场噪声的危害与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
井场噪声一直是个困扰和危害石油钻井工人的老大难问题。工人长期工作于高强度噪声环境下,身心健康受到极大危害。本文分析了噪声来源,并对其进行了监测,发现井场噪声远远超过了国家标准。防治措施可以从设备改造,职工防护两方面进行,以达到高效、优质钻井,不断发展石油工业的目的。 相似文献
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本文对新建过境二环路交通噪声的影响,用类比测量一环路交通噪声的方法,通过理论和实测数据的统计分析,预测机动车辆流量、种类、速度、道路宽、快慢车道分隔绿化带宽、两侧建筑高与距离等,确立计算公式,预测二环路建成后交通噪声影响的趋势。为控制交通噪声,计算了交通噪声辐射的影响;干线平均车流量与高峰的实际噪声表减:道路两侧建筑物受交通噪声影响的最小距离。为城市规划和建设部门提供声学环境的参考依据。 相似文献
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对黄岩城区主要交通干线的昼间交通噪声进行了监测和分析。结果表明:黄岩城区主要交通干线的昼间交通噪声水平全部超过国家标准;小轿车是黄岩城区交通噪声的主要来源。 相似文献
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西北地区土地资源相对充裕,但经济欠发达,尤其是中小城镇,城市建设呈现出大分散、小集中的特点。小城镇的工业布局也往往松散,有相当数量的工业企业厂界外是空旷地带,对这类工业企业厂界噪声的监测与管理,多年来存在一些不容忽视的问题。主要表现在:对工业噪声监测与管理一刀切,噪声功能区划分过于笼统,将厂界噪声监测值简单地套用所处区域环境噪声标准,超标即收费,没有具体分析噪声源周围环境的差异,机械地进行监测和管理,影响了欠发达地区的经济发展。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第二条对“环境噪声”和“环境噪声… 相似文献
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中等城市道路交通噪声污染评价与控制对策 总被引:2,自引:0,他引:2
以中等城市新乡市为例,根据其道路交通噪声近五年来的监测数据对其交通噪声污染状况进行了评价,全面分析了交通噪声产生原因,并针对新乡市区交通噪声污染特点提出了有效控制对策。 相似文献
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公路交通噪声防治措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对公路交通建设项目的特点,探讨了公路交通建设项目环境影响评价中的噪声防治措施,包括合理规划、路面降噪、交通管理、敏感建筑物保护等措施。 相似文献
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住宅遭受交通噪声污染时开发商应承担的民事责任初探 总被引:1,自引:0,他引:1
从分析住宅遭受交通噪声污染时开发商民事责任的性质入手,探讨了现行声环境质量标准对开发商的适用性和合理性,阐明了开发商的责任范围,提出了完善住宅声环境质量标准的建议。主要结论:目前我国尚缺乏合理的约束开发商的住宅声环境质量标准;开发商的隔声减噪义务主要包括留出与道路之间的防噪距离和采取安装隔声窗、封闭阳台等隔声措施;应将门窗封闭状态下的室内噪声限值颁布为住宅声环境质量标准。 相似文献
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公路经营企业应对道路交通噪声污染损害承担环境侵权责任。污染损害可归责的程度应以医学观察的可证明性为界限,在违法性和损害事实考量中,环境标准均非所问。公路经营企业的责任形式主要包括排除危害和赔偿损失。基于环境侵权的利益衡量原则,一般不宜直接判令采取公路关闭或改道等形式排除危害,而应适用设置隔声屏障、种植绿化林带、进行交通管制等调和性的"部分排除侵害"责任形式。在"先有路后有房"情景下,公路经营企业是否承担责任因受害人迁入公害时主观方面的不同而不同。受害人明知或已经预见到有遭受噪声污染的危险,且无正当理由而自愿、故意承受危险致害者,公路经营企业得根据自甘冒险原则请求拒绝排除危害、免除赔偿或减少赔偿额。 相似文献
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刘湘 《中国环境管理干部学院学报》2001,(Z1)
本文以秦皇岛市大里营村11户村民诉北京铁路局噪声污染一案为例,分析《噪声污染防治法》关于环境噪声污染的规定在适用中存在的问题,建设立法修改或出台司法解释,以保障公民的环境权。 相似文献