公车改革：为什么民众没信心

公务用车始终是民众关注的一热点问题。目前，各地开始公务用车改革的试点，基本思路是自下而上的，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车，但在如何推进公车改革的方式牙，却存在着不小的分歧。[编者按]     

我国清理近20万辆违规公务用车

6月14日,中央公务用车问题专项治理工作领导小组在京召开全国党政机关违规公务用车处工作会议。日前,中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强就党政机关公务用车问题专项治理工作作出重要批示:党政机关公务用车问题是群众     

云南曲靖为1430辆公车贴标

云南省曲靖市麒麟区日前为1430辆公务用车张贴"麒麟区公务用车"统一标识。统一标识为一张椭圆形的绿色标识,印有"麒麟区公务用车严禁公车私用监督举报电话"字样,被张贴在公务用车前挡风玻璃的右上方。     

公务车廉警车豪 美国公务用车不敢不“绿”

7月16日,国务院颁布的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》中提到,取消一般公务车,公务车优先采购新能源车型等,大有为公务用车贴上绿色符号的节奏。此前,人们熟悉的"官车"形象一般是奥迪A6L,还有丰田陆地巡洋舰,警车形象则不乏桑塔纳和帕萨特。有读者想知道其他国家的公务用车制度是怎样的,那我们不妨先来了解一下美国吧。     

政府部门不得超编超标配备公务用车

中新网7月9日电据中国政府网消息,国务院办公厅日前公布《机关事务管理条例》,自2012年10月1日起施行。条例规定,政府各部门应当严格执行公务用车编制和配备标准,建立健全公务用车配备更新管理制度,不得超编制、超标准配备公务用车或者超标     

用国产车,党政机关带个好头

今年2月24日,国家公信部发布了《2012年党政机关公务用车选用车型目录》,根据这个《目录》,本年度普通的公务车采购,大部分将选用国产品牌,合资品牌和进口品牌几乎被排除。     

自主品牌的春天来了吗?

在工信部2月24日的主页上出现了一则消息:《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称《目录》),顿时引起网上热议。中国汽车保有量从2001年的2000万辆,到2011年的1.06亿辆,中国已经成为了汽车消费大国,这无疑与中国三十四年来飞速发展的经济有关。2010年中国汽车销量是1800万辆,首次超过美国     

GPS防腐:不管用还浪费

广州市委副书记、市纪委书记苏志佳在1月25日召开的市纪委九届六次全会上透露:从春节后开始,广州要首先给市管干部的公车装载GPS全球卫星定位系统,监督管理公车,解决公车私用问题,然后再逐步扩大实施范围。据悉,去年广州已在黄埔区、市财政局、市城管执法局三个单位试点用GPS对公务用车使用情况实时全程监控,试运行     

会出现又一次事故高峰吗?

事故高峰会再一次出现,有人认为这是杞人忧天。然而,历史的经验告诉我们,这完全是有可能的。 随着新一届政府的诞生,行政、国有企业、金融体制三大改革即将全面展开。这种改革既是对劳动安全卫生工作的挑战,也是加速劳动安全卫生事业发展的绝好良机。如果我们积极地面对改革,适应改革需要,就     

工伤保险知识讲座

第二讲我国工伤保险制度改革情况和效果从５０年代初期到现在,我国工伤保险制度经历了建立、发展和改革的过程。我们关注的重点是现阶段的改革。本文主要讲改革的必要性、改革的原则与目标、改革的情况与效果。一、我国５０年代建立的工伤保险制度必须改革随着新中国的成...     

要用改革的眼光对待改革

为了实现三年脱困的宏伟目标,上自国务院,下至各大小企业,都在大刀阔斧地推进改革。下岗分流,减员增效,是当前国有企业改革困难最大,又不得不搞的一项重要工作。毫无疑问,无论改革如何进行,安全工作只能加强,不能削弱。但是,对如何强化安全管理,却一直有这么一种指导思想:无论机构如何改,安全机构不能撤,无论人员怎么减,安全人员不能减。分析当前改革的实质,可以发现,这是一种囿于计划经济体制,滞后于当前改革的错误思想。改革是全方位的,安全管理工作也不能游离于企业改革大局之外。强化当前企业改革进程中的安全管理,不能从机构保留、人员…     

关于进一步加强各级劳动保护科学技术学会作用的通知

各专业委员会、分会各地方学会:自1998年国务院实施政府机构改革后,各级政府的机构改革工作已陆续展开。改革的思路是实现“小政府、大社会”。改革的目的是精兵简政,明确政府职能,规范行政行为,把一些不应属于政府直接管理的技术性或事务性工作,委托或授权给相关的社会组织,使公务员能够集中精力,专门从事行政立法、监督等政府职能工作。这是发展社会主义市场经济的要求,也是实现法制社会的必然。改革标志着我国行政管理水平的进一步提高。随着政府改革的深入,一个新的社会管理机制正在形成。简政放权后,由政府下放的工作就需要有相应的组…     

公车改革有望迈出实质性一步

历年的"两会"上,公车改革一直是老生常谈,总是备受关注的话题之一。"我们可以将公车改革看作一个风向标,如果公车改革这样一项具体而并不复杂的改革都无法向前实质性地推进,那些更为复杂的、会触动重大利益关系的改革也就更加困难了。"清华大学社会学教授孙立平撰文称,从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已经进行了将近15个年头。然而迄今为止,这项改革仍然没有一个像样的头绪。     

政府讯息

<正>孙华山强调确保如期完成统计改革任务本刊讯2015年12月16日,全国安全生产统计工作会在北京召开,提出了生产安全事故统计工作改革:一是依法统计,科学考核,统计与考核分离;二是规范分类,归口实行县级直报。国家安全监管总局副局长孙华山在会上指出,统计信息化是安全统计改革的推进剂,是安全生产信息化的重要组成部分。     

推进改革 夯实基层基础

正近年来,广东省安全监管局在国家安全监管总局和广东省委省政府的指导和支持下,不断深化安全生产领域改革。特别是2014年7月,国务院安委会将广东确定为全面深化安全生产领域改革的试点省区之一,广东省安全监管局以此为契机,结合广东实际和试点工作要求,研究制定了改革试点工作方案,明确改革总体思路和目标任务,扎实推进各项改革工作,并取得了较好成效。尤其是在夯实安全生产基层基础领域,做出了有益的尝试。     

持之以恒推进安全生产领域改革

<正>12月11日,省政府组织召开了全省安全监管防控体系建设暨全面深化安全生产领域改革试点推进会,总结安全生产改革工作,学习推广典型经验,共同研究扎实、有序、快速推进安全生产领域改革,推进全省安全生产形势实现根本性好转的对策措施。实践证明,推进安全生产领域改革是全面贯彻落实党中央、国务院关于安全生产重大决策部署的重要举措,是有效推进安全责任落实的有力抓手,是构建安全发展长效机制的核心内容,必将为我省     

直击杭州公车改革

公车改革,由来已久。我国自上世纪末启动公车改革以来,历经十多年至今仍在路上。公车改革难在哪?因一个人的车改而被中国网民称为中国最具个性官员的全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青的回答是:制订车改方案的人,都是坐公车的人。此回答一语中标——公务车使用人群作为一个利益集团,自然反对公车改革。制定改革方案,很难自己割自己的肉,只会向对自己有利的方向改,这样制     

以电梯为切入点推进特种设备监管方式的改革

电梯监管方式的改革是2013年全国特种设备安全监察工作中的重中之重，3月国家质检总局在广东东莞召开了“全国电梯安全监管方式改革现场会”，推荐了广州、东莞两市的电梯监管方式改革经验。本刊也刊发了多篇电梯监管方式改革的稿件，既有政府职能部门释放出的改革信号，也有业界对改革方式的建议，仁者见仁，智者见智。     

造纸生态工业园的评价指标体系研究

造纸工业在我国是传统的重要产业,在国民经济中占据重要地位.对这一产业进行新型工业化改革是社会发展的趋势所在,而基于循环经济的生态工业园是一种较理想的改革模式.在此基础上,建立一套科学化的评价指标体系,是对造纸生态工业园的生产运行进行有效管理的重要帮助,也是造纸产业走生态化改革的基础工作.     

以改革的精神开展安全工作

为适应改革的需要,我们将安全工作纳入企业改革的轨道,主要抓了以下几项工作。一、加强法治,提高安全管理的权威在企业管理中加强安全及其他方面的法治,是经济改革的一个重要方面。我们首先编写了安全法治宣传材料,系统地向工人进