"巡检"勿"漏检"

山区雾大、天寒地冻,-5℃的天气,干警们穿着毛衣毛裤。好像什么都没穿,硬梆梆的,脚和手都冻成石头了,什么感觉也没有。     

有"制度"要"落实"

法规制度是安全生产的基础、灵魂和根本.近年来,有的生产经营单位根据安全生产法规和自身安全工作的需要,制定了不少制度:如十点要求、九项规定、八个不准,等等.然而,有的单位制度制定了不少,但真正落到实处的却不多,使人有"虎头蛇尾"之感.     

"安保互动"形势下"安保"人才需求分析

我国安全生产形势严峻,每年死亡近13万人,伤残70万人,损失2500亿元,占GDP4％。同时保险业也存在多方面问题,我国约300元／人,而世界约3000元／人,保险深度我国为3％,世界约7％,赔付比例我国约1％,欧洲20％。我国在此形势下提出了“安保互动”机制,首先在重庆市进行了试点工作。“安保互动”推动了保险业的发展同时也对保险人才提出了新的要求,本文阐述了“安保互动”的特点及推动原则,分析了培养安保人才的重要性、紧迫性,对重庆市部分保险公司进行了调研,对如何培养顺应当前保险市场人才需求进行了探讨,提出了建设性建议,并分析了安保人才的广阔前景。     

"考不倒"更要"做得好"

某单位的安全检查组对一个班组进行本岗位操作规程和安全技能抽查,经过提问,从班长到组员,几乎个个都"对答如流".班长胸有成竹地说:"我们在这方面下了不少功夫,哪个也考不倒."然而,经过了解得知,就是这个"考不倒"的班组,近年来竟然连续发生3起事故.     

抓"三个安全"建"三大机制"强"三种力量"

山西潞安集团是一个快速发展的典范,＂十一五＂来,集团把安全生产作为企业的＂天字号工程＂,以完善新型的＂大安全＂管理格局为主线,突出抓好了＂三个安全＂,着力完善了＂三大机制＂,强化了＂三种力量＂,建成本质安全型矿区,实现了集团的安全快速发展。     

关注"两会"关注"安全"

[编者按] 又值全国两会,今年两会"民生"问题无疑是其中的热点,这显示了党和政府以人为本、执政为民的执政理念.民生问题,安全第一;安全生产,生命至上.两会期间,代表、委员们谈了不少对民生问题、安全生产问题的看法,提出了不少意见和建议,就让我们再一次关注"两会"关注"安全".     

用"吃"对抗工作中的"老毒物"

日前,在广州打工的19岁湖北姑娘张某因苯中毒曾在死亡线上挣扎了较长时间后,终于忍受不了头痛欲裂的折磨,七孔流血而死.目前乡镇工业企业虽然采取了一些措施,但职业病危害问题仍比较突出.作为与有毒物质打交道的职业人员,首先要学会自己爱惜自己.根据安全医学的原理,科学地安排膳食,也可有效地预防职业危害.     

"亡羊"前应"补牢"

东方航空公司云南分公司一架客机11月21日在包头失事,导致包括整架客机及乘客53人和地面人员2人共55人遇难,民航总局随即两次下发"紧急通知",要求"全行业深刻吸取事故教训,立即开展安全大检查",同时,"将派出检查组,赴各地进行安全大检查".如此,这起巨大悲剧竟成为民航部门启动其严格安检程序的引擎或按钮了.     

"吃堑"与"长智"

"吃一堑,长一智",意思是说,遭受一回挫折,得到一次教训,增长一份见识.能够在"吃堑"中"长智",相对于只"吃堑"不"长智"来说,无疑是值得赞许的.在安全生产中,许多单位在生产经营常常以发生的各类事故作为教材,要求各类从业人员牢固树立"安全第一、预防为主"的观念,认真吸取教训,采取有效措施,防止类似事故的再次发生,确保了生产安全.但也有些地方和单位,接二连三地发生安全事故,只"吃堑"不"长智".     

"冒失鬼"历"险"记

我的朋友圈里,购买私家车的人渐多了起来。我本打算再等车价、车型基本稳定后买也不迟,但"形势"逼人,不得不提前行动了。 我在郊区工作,上班如同出差,单程在公共汽车上也要呆近一个小时,昏昏沉沉到校,又昏昏沉     

安全研究的预设和途径及新观点

由于安全问题的复杂性和多样性,安全理论一般都很难被广大安全工作者高度认同。因此,亟需研究厘清安全的维度、给出安全研究的预设、梳理安全研究的途径和开拓新的安全理论。本文运用理论研究、科学分类和逻辑思辨等方法对上述几个方面的问题开展研究,首先从安全边界、安全主体、安全物资、安全环境、安全知识、安全管理、安全信息7个方面梳理了安全的维度,给出了几条安全研究的预设;其次,梳理了从事故预防、风险管理和本源安全出发的安全研究3条途径,并比较了它们的优缺点等;最后综述了近年出现的3种安全新思想。研究结果对认识安全研究的复杂性、合理选择安全研究路径、寻找未来安全工作新方向新领域等具有重要的理论和实际意义。     

我国生态安全现状分析及保护对策研究

生态安全是国家安全的重要组成部分,是国防安全、政治和经济安全的基础。笔者论述生态安全的基本含义、构成和特点,分析我国生态安全在国土资源安全、水资源安全、环境安全和生物物种安全等方面存在严重的问题,指出我国生态安全有加速恶化的趋势。以其为基础,提出了保护我国生态安全的具体对策和措施,为我国生态安全提供切实可行的手段和途径,旨在提醒国人对生态安全引起高度重视,有效保护我国的生态安全。     

基于SEM的企业安全氛围诊断与测评研究

回顾和总结国外安全氛围诊断与测评的典型结构方程模型(SEM)。提出安全氛围需求-认知-参与模型及5因子结构,采用LISREL8.53软件对模型中的安全需求、安全认识、安全参与、安全地位、安全实施各因子及要素之间关系进行实证研究。研究发现,安全需求、安全认识、安全参与因子与企业管理层和员工对生产经营中的安全态度具有正效应;安全地位和安全实施因子,能反映企业安全管理和安全文化建设进程。     

企业安全领导力研究进展

列举几起因安全领导力缺乏造成的典型事故,指出当前企业安全管理和安全文化建设中的不足;探讨安全领导力的概念以及与安全管理的区别,论述安全领导力理论发展的4个阶段,重点分析交易型领导力和变革型领导力的关键要素及对企业安全绩效的影响,并对安全领导力的重要意义进行探讨。最后对企业决策层、中间管理层和基层管理层的安全领导力进行归纳和对比。研究表明:企业各级管理层安全领导力既是企业健康安全管理的关键要素,同时也是企业安全文化的基础,它决定了企业其他员工对安全的态度和行为。     

从安全检测评价实践看当前安全生产的若干薄弱环节

笔者根据安全检测评价实践 ,对安全评价中的一些问题进行归纳、分析 ,认为当前安全生产的主要薄弱环节是 :许多行业的设施、设备在本质安全化方面不到位 ;多数生产、经营活动者 ,在安全与效益发生矛盾时 ,轻安全重效益 ;员工安全意识、安全素质和安全管理人员素质有待提高。笔者结合检测评价工作 ,针对薄弱环节提出了整改建议 :高风险行业在进行基础设施和系统装置的建设时 ,应注重安全投入 ,切实做好项目的安全评价工作 ;对现有本质安全不到位的设施、装置 ,要结合项目技改工作逐步整改 ;加强安全监管队伍建设 ;生产经营单位必须摆正安全与效益关系 ,创建企业安全文化 ,提高全员安全素质 ;建立职业安全健康管理体系 ,建立安全生产长效机制。     

系统安全评价方法分析

论述安全、安全评价及其与相关概念之间的关系。依据安全科学的原理及客观系统的安全结构组成研究安全评价模型的建模原理，对现有安全评价方法进行较全面的分析、分类，提出了安全评价方法的理想模型。     

交通建设工程安全评价技术现状及趋势研究

综述我国交通建设工程安全生产现状,详细描述常用安全评价技术在我国交通建设工程中的实用状况,对专家论证、安全检查表、作业条件危险性评价等常用安全评价方法的适用范围及优缺点加以分析。系统研讨安监系统及建设部门制定涉及安全评价的相关规定及其应用情况。对国内外工程建设安全评价方法的定量化、软件化等研发进展进行讨论,同时对我国交通建设工程安全评价技术发展趋势给以展望。     

区域战略安全管理——历史、现状与未来

以人权原则以及现代工业的理念 ,从现代安全管理体系和方法的新要求入手 ,站在长久安全和可持续发展战略的高度 ,探求新的安全管理理念和模式 ;进一步研讨了区域战略安全管理模式 ,并归纳出其类型与层次 ;概述了国内外安全管理模式的发展历程 ,对我国战略安全管理的现状和对新模式的探索过程进行了分析 ,归纳出国内外战略安全管理新理念构架 ;重点阐述了HSE(健康、安全、环境 ) ,QHSE(质量、健康、安全、环境 ) ,OHS(职业健康安全 )管理体系战略、安全文化战略以及美国和欧共体战略安全管理等先进理念 ;最后提出了闭环控制的滚动式战略安全管理技术构思和战略安全管理的国内外发展趋势。区域战略安全管理模式的应用与发展将使现代安全管理提高到一个新的高度。     

民航运输企业实施安全文化战略的分析

结合民航运输企业的实际情况,从利于应用出发,给出民航运输企业安全文化的新定义;在总结山东航空公司成立以来安全管理经验的基础上,对安全管理的理念和方法进行总结和提升,使其上升到文化的高度,提出在民航运输企业实施安全文化战略的新构想;论述民航运输企业安全文化的组成、特点、作用及实施方法,提出民航运输企业的安全文化由4个层次组成,即理念、价值观;组织领导;规章制度;操作执行。对各要素之间存在的关系和作用进行系统的论述,使人们对于安全的认识更加系统化;指出实施安全文化战略对民航运输企业保障运输安全有非常重要的意义,并给出实施安全文化战略的几点建议。     

石化企业安全投资状况评价研究

首先分析影响石化企业安全投资状况的不确定因素,在此基础上建立石化企业安全投资状况评价指标体系。运用集对分析理论的方法对某石化企业的安全投资状况进行评价。结果表明,集对分析理论适用于石化企业安全投资状况的评价,差异度i的取值可以反映出该石化企业的安全投资状况及其安全经济管理水平。影响石化企业安全投入状况的重要因素是石化企业安全设计投入、安全技术装备投入、安全科技研发投入、治理环境的投入、应急救援投入、事故导致企业停产损失投入等。