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炼焦生产中的装煤、推焦、熄焦等操作,排放出大量烟尘,造成焦炉作业区严重污染。这些烟尘含有浓度很高的苯并(a)芘等致癌物质,给炼焦工人的健康带来威胁。1986年鞍钢劳动卫生研究所等18个单位,对分布在我国不同地区的16个焦化厂1971~1985年间的癌症流行病学的调查分析结果表明: 相似文献
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用于焦炉装煤作业消烟除尘的双燃烧室双抽吸口式新型消烟除尘车,最近在江苏镇江焦化厂捣固式焦炉上投入运行。这种新型消烟除尘车主要由燃烧室、风机系统、供水系统、脱水器和配套设施等组成,其优点是:(1)在焦炉加煤初期,从焦侧抽吸口可顺利导出炭化室内热空气,最大限度地减少气流和煤饼之间的逆向运动,以减少煤粉被气流夹带走;(2)加煤过程中,炭化窒顶部空间内各点压差小,因而减轻了风机负荷,使消烟除尘车处于稳定运行状 相似文献
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电焊的危害主要有焊接烟尘、电弧光、辐射、有毒气体.除此之外,还有高频电磁场射线、噪声等. 1.金属烟尘的危害焊条的药皮主要由大理石、茨石、石英、锰铁、硅铁、钛铁、云母、白云石、纯碱等组成。焊接时,在电弧高温(2000~6000℃)作用下,产生氧化铁、二氧化硅、硅酸盐、氧化锰和氟化物等,呈烟尘或气溶胶状,尘粒极细(5μm以下),逸散在作业环境中,容易吸入肺内.长期吸入可引起肺组织纤维性病变,称为电焊工尘肺。病人的临床表现为胸闷、气短、胸痛、咳嗽等呼 相似文献
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刘海忠 《铁路节能环保与安全卫生》2021,(2):55-58
某车辆段货车检修中抛丸除锈、电焊、喷漆、探伤等工艺存在粉尘颗粒物、有机废气等职业危害因素.检测表明,电焊烟尘产生的粉尘颗粒物为主要污染源,急需治理.通过改造设置下送上回式的排烟除尘系统,车间污染情况得以有效改善,经检测室内粉尘满足工作场所有害因素职业接触限值要求,颗粒物排放满足国家环保标准要求. 相似文献
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以煤作为燃料的镀锌加热炉,烟气中含大量粉尘,这些粉尘的密度只有2~2.5g/cm~3,其粒径20%在15μm 以下,可以进入人的呼吸道;有10%在5μm 以下,可以直接进入肺胞。此外,由于煤中的挥发物3,4—苯并芘易于附着于灰尘上,使这些微尘产生致癌作用。为了保护环境,保护人的健康,应尽快采取措施,对烟尘污染进行治理。 相似文献
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造船厂电焊作业的工作量大,同时作业的电焊工多,焊接质量要求高,由于船体型态复杂,焊接时劳动条件十分艰苦。特别是船体内部密封仓室较多,通风条件不好,焊接产生的烟尘里含有大量的重金属和有害气体,直接危害工人身钵健康,致使产生尘肺、锰中毒、金属热等疾病。大量的电焊烟尘还污染船台周围的环境,对产品质量、生 相似文献
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何恭与 《劳动保护科学技术》1998,18(4):58-60
轧机在忆制钢材过程中产生大量烟尘,影响职工和安全生产。根据轧钢烟尘特性和场地条件,设计湿网-冲激式除尘器进行治理,使工人作业环境空气中粉尘浓度低于MAC标准,有效地控制粉尘危害。 相似文献
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电气焊接切割过程中,因焊接材料不同,产生的烟尘的化学性质也不同。烟尘中含有某些致癌物质,但并不是所有物质都有害。焊接烟尘的组成,可分为气体(有毒和无毒)、空气中的悬浮物以及对肺有刺激性的有毒物。 电焊烟尘及危害 在焊接切割作业中,产生的烟尘、烟雾化学性质如下: 乙炔──当空气中含有40%或40%以上的乙炔时,对人有麻醉作用。当2.5—80%的乙炔和空气混合时,则会形成可爆气体。 氢──无毒,但易爆。 大然气──与空气混合后,形成易爆气体,极限体积比为5—15%。 丙烷──常用于重型结构焊接前的预热工序。预热时产生少量一氧化碳,当空… 相似文献
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在有色金属铸造冶炼车间,当金属熔融时,产生的蒸气在空气中迅速冷凝或氯化而形成烟尘。这些烟尘是直径小于0.1微米的固体微粒,悬浮在空气中,污染着车间环境,危害着人体健康。如炼铅产生的铅烟,铸铜产生的氧化锌烟等。这类烟尘,因车间上下空气温度差的作用而升入车间上部,不仅会使在车间内地面上的工人受到危害,尤其容易造成天车工的职业中毒事件。又由于许多铸造车间熔金属的坩锅很重且温度高,需要天车吊锅配合浇铸,烟尘弥漫,容易使天车工视觉模糊,造成操作困难。因此,特别需要解决天车工的劳动保护问题。 一、防护技术设计拘思 铸造作业的… 相似文献
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何恭与 《中国安全生产科学技术》1998,(4)
轧机在轧制钢材过程中产生大量烟尘,影响职工健康和安全生产。根据轧钢烟尘特性和场地条件,设计湿网—冲激式除尘器进行治理,使工人作业环境空气中粉尘浓度低于MAC标准,有效地控制粉尘危害 相似文献