生命的奇迹

震后72小时是"黄金救援"时间,地震专家称,震后第一天存活率为90%,第二天50%—60%,第三天仅剩下20%—30%,此后存活的就是奇迹。     

台风:威胁生命,影响健康

时令已进入盛夏,又到了台风的多发季节。有关台风对沿海和附近地区造成的生命和财产损失,每年都时有报道。其实,台风对人的身心健康,也有许多直接或间接的负面影响。     

爱,让癌症病人出现奇迹

2月4日是世界癌症日,今年世界癌症日主题是:癌症同样可以预防。有关统计显示,每年全球1200万人被确诊为癌症,760万人死于癌症。如果不采取行动,预计2030年全世界将有2600万新增病例,死亡人数达到1700万人,世界卫生组织预测,21世纪癌症将成为人类的第一杀手。癌症是人类共同的敌人,到目前为止,癌症仍然是医学界尚待攻克的一道难题。     

钢筋混凝土柱的耐火极限研究

编制了钢筋混凝土柱高温反应的全过程分析程序,程序的有效性得到了其他学者试验结果的验证。针对不同轴压比、截面尺寸、配筋率和荷载偏心率共480种工况进行了钢筋混凝土柱的高温反应分析,揭示了各主要参数对钢筋混凝土柱耐火极限的影响规律。在计算结果的基础上,定量给出了钢筋混凝土柱耐火极限的简化确定方法。研究结果表明:配筋率对轴压柱的耐火极限影响不大;严格控制轴压比和荷载偏心率是提高轴压柱和偏压柱耐火极限的有效措施。     

筋混凝土柱的耐火极限研究

编制了钢筋混凝土柱高温反应的全过程分析程序,程序的有效性得到了其他学者试验结果的验证.针对不同轴压比、截面尺寸、配筋率和荷载偏心率共480种工况进行了钢筋混凝土柱的高温反应分析,揭示了各主要参数对钢筋混凝土柱耐火极限的影响规律.在计算结果的基础上,定量给出了钢筋混凝土柱耐火极限的简化确定方法.研究结果表明:配筋率对轴压柱的耐火极限影响不大;严格控制轴压比和荷载偏心率是提高轴压柱和偏压柱耐火极限的有效措施.     

基于最优正则极限学习机的变压器故障诊断

针对基于极限学习机的变压器故障诊断模型隐含层神经元个数较多时,存在过拟合、稳定性差以及精确度不高的问题,提出了一种最优正则极限学习机的变压器故障诊断方法。方法收集了变压器油中溶解气体作为故障指标,将采集的数据集合随机分成训练集、验证集和测试集。首先通过训练集对极限学习机故障诊断模型进行训练;其次,将验证集输入已构建的模型,利用验证集精度与训练精度的差值进行反馈,并引入最优正则系数对模型参数进行惩罚性调整;最后,利用更新后模型对测试集进行故障诊断。通过算例分析与比较可以得出,最优正则系数极限学习机比极限学习机稳定性强,精确度高,并且方法简单,计算速度快,可有效实现变压器故障诊断。     

边坡稳定分析三维极限平衡方法探讨

介绍了一种新的计算边坡稳定性的三维极限平衡方法,基于一些边坡向下滑动的运动现象,提出忽略条柱左右侧面竖直向剪切力和前后侧面水平向剪切力的假定。条柱底的剪切力方向不再假定平行于主滑面,而是与主滑面成一定的夹角,通过对考题计算并与其它方法比较,说明了文中方法的可行性。     

火灾下预应力混凝土结构极限承载力计算方法

预应力混凝土结构多用在大跨、重载结构中,因此预应力混凝土结构的抗火性能应该更加引起人们的关注.在合理假定的基础上,采用二台阶模型作为混凝土高温强度的计算模型,分别对单面和三面受火截面构件的等效截面面积计算公式进行了推导,并通过大量有限元计算得到了不同耐火极限的300℃和800℃等温线的位置.最后对梁的受拉区和受压区位于火灾高温区的情形分别建立了火灾下预应力混凝土受弯承载能力极限状态的计算公式,该公式力学意义明确,具有工程准确度,简易实用.     

表面设置防火涂料高强混凝土柱的耐火极限

前期试验表明,表面设置厚度20 mm的某非膨胀型防火涂料可较好地抑制高强混凝土的高温爆裂.本文通过试验反算给出了该涂料对应不同温度区间的平均导温系数;随后,利用结构抗火分析软件SAFIR对表面设置该涂料的高强混凝土柱的耐火极限进行了计算分析,考察了截面尺寸、轴压比、荷载偏心率及配筋率等因素的影响,在此基础上提出了相应的...     

有侧移钢筋混凝土方柱的耐火极限分析

采用结构抗火分析软件SAFIR,对独立柱与框架柱的耐火极限进行了比较,并对有侧移柱的计算模型进行了验证;针对不同的侧移因子、截面尺寸、荷载比和配筋率共240种工况,开展了有侧移方柱的耐火分析,揭示了各参数对柱耐火极限折减系数的影响规律;在此基础上,建立了有侧移方柱耐火极限的实用计算公式。研究表明:(1)柱端水平侧移较大时,框架柱的耐火极限相比独立柱明显降低;(2)随着侧移因子的增加,耐火极限折减系数逐渐减小,特别是当柱截面尺寸较大时影响更为显著;(3)随着柱截面尺寸的增加,耐火极限折减系数逐渐降低,且侧移因子越大降低速率越快;(4)随着荷载比的增加,耐火极限折减系数总体上逐渐减小,但配筋率对耐火极限折减系数的影响相对较弱。     

爱因敲击而延续

他们因地震而结缘,因地震而敲击出爱的火花,后来结了婚。那一年的大地震,顷刻之间房倒屋塌,许多人都被埋在废墟之下。他当时只有22岁,他还不想死。然而面对压在头顶上的层层楼板,黑暗无情地包围着他,他哭了。     

地震应急救援任重道远

我国地震应急救援工作起步晚、起点高、发展快。2000年成立国务院抗震救灾指挥部;2001年组建国家地震灾害紧急救援队（中国国际救援队）;2002年成立国家地震现场应急工作队;2003年中国国际救援队首次出生阿尔及利亚开启我国参与国际救援先河,北京建成全国第一个地震应急避难场所;2004年组建中国地震应急搜救中心;2005年中国国际教授队执行印度洋地震海啸和巴基斯坦地震国际教授;2006年建立区域地震应急协作联运工作机制,首次举办国际多国地震救援演练;2007年建成国家和省级一体化的抗震救灾应急指挥技术系统和现场技术系统;2008年建成国家地震灾害紧急教授训练基地并投入使用。     

施救全记录

这一幅幅难忘的瞬间、历史的瞬间、生命的瞬间,展示给了我们一章生死时速的交响曲。它告之世人,生命是宝贵的,而拯救生命是伟大的。救与被救之间就像一份自动生效的生死契约,永远定格在汶川地震救援的史册上。     

世博为低碳插上理想的翅膀

<正>我们的脚下是人类共有的地球,我们的头顶是人类共有的天空,把什么流入大地,把什么排向天空?2010年5月4日,上海世博首场低碳论坛,中国第一首低碳之歌《心尔之歌》首次在世博会联合国馆唱响。低碳梦想照亮上海世博会,世博也为低碳插上理想的翅膀。     

青藏高原东南缘自然地理对铁路交通廊道提出的挑战∗

位于青藏高原东南缘的川藏交通廊道将面临极其复杂的工程环境,全线复杂结构桥梁、超长深埋隧道众多、 长大坡道客货共线运行,使其安全高效建设和长期稳定运营面临巨大挑战。首先阐释青藏高原东南缘地形地貌、 气候环境、新构造活动以及自然灾害等方面的特征与规律;深入分析高原东南缘独特自然地理对川藏交通廊道提出的挑战及应对策略;最后提出如何改进和强化轨道结构来应对面临的挑战。研究结果表明：①沿线区域大地貌格局以高山峡谷为主体,具山高、坡陡、谷深的险峻地形和极致地貌景观;②沿线各地具有气候垂直分带明显和区域差异大等特点,灾害性天气如雷暴、冰雹、大风、大雪及暴雨频现;③沿线行经青藏高原周缘挤压转换造山带以及向东和南东方向“逃逸”的侧向挤出地体群,区域断裂构造极为发育,断裂活动性强,具有强构造应力和高地热;④ 沿线区域为高灾害风险区,尤以强震、地震滑坡、高位远程滑坡、冰湖溃决以及大型滑坡堵江事件等致灾因子危险性高;⑤建议采取增加钢轨重量和采用合金轨、强化无缝线路结构稳定性以及轮轨系统动力学性能合理匹配等措施改进和强化现行轨道结构。     

热爱科学重视观测--忆秦馨菱院士的一件小事

秦馨菱院士是我十分钦佩的一位老师。1997年5月,我收到秦馨菱院士寄来的一封信,信中附有许多黑白照片,照片拍的是太阳穿过树叶的缝隙,投射在地上形成的许许多多的太阳小光点。如果把树叶的缝隙看成是很小的针孔,按照针孔成像的原理,圆圆的太阳在地上形成的小光点也都是圆圆的。秦馨菱院士寄来照片中地面的小光点都不是圆的,     

扑救山火有讲究

秋冬季节降水偏少．风干物燥，加上秋冬季农事野外生产生活用火多，稍有不慎就会引发森林火灾。因此，必须加强火源管理．做好森林防火．     

倾听大地的脉搏维系生命之安全——云南省地震局6·3宁洱地震应急救灾纪实

2007年6月3日凌晨,一切都处在平静而祥和的气氛中。没有人知晓,在地壳之下,一股巨大的能量正在积蓄,随之爆发的将是一场巨大的灾难。风云突变!各地的地震部门立即察觉到了变故的发生!云南省地震局内,值班人员的神经瞬间绷紧,紧张而沉着地记录下仪器传递出的信息。据中国地