你的车德能打几分?

“车德”,顾名思义就是指公民使用交通工具的公共道德。现在开得起车的人越来越多,但是有车族的素质却参差不齐：加塞、别车、乱按喇叭等情况屡见不鲜。车轮道德,在私家车大量进入家庭的今天,成为越来越受人重视的话题。     

北京：自行车的玩车一族

玩车族的由来和兴起 玩自行车，据说解放前历史就不算生．只是没有形成所谓的族。解放后，玩车的圈子越来越大，开始是朋友邻里之间，由于玩车的兴趣一致，凑在一起串换点零件、聊聊车。赶上“十年浩劫”．连国产的飞鸽车牌子都硬说是国民党的党旗，一律剔掉，还甭说是西洋车了，凡是有洋车的都怕惹祸上身，砸的砸了、     

基于时空指标的人车冲突等级评价及影响分析

无信号控制路段人车冲突评估对于实施交通安全策略具有重要意义。采用交通调查和数据分析的方法，通过Tracker软件处理试验视频获取人、车、路3方面数据和15个解释变量信息，并将考虑时空的复合T-DI(Time-Distance Evaluation Indicator)作为人车冲突评价指标。随后，利用一维K-means聚类算法确定边界值，以对人车冲突等级进行划分。建立基于Odered Probit回归分析的人车冲突量化模型，利用Stata软件标定模型参数。结果显示，基于时空指标的人车冲突中，行人“结伴行为”“使用电子设备”“一阶段过街”对冲突等级影响显著，且呈正相关。其中，女性比男性冲突更严重。“过街等待时长”“行人过街速度”与冲突等级呈负相关，“大客(货)车”对冲突等级影响显著(0.407 2),且均在95%的置信区间中显著。     

信息化带来交通安全困扰

进入车辆的信息技术 随着技术的发展，汽车上信息化装备日益丰富，技术含量越来越高。比如安全系统、导航系统、娱乐系统等等。新兴的车载信息处理技术将会从根本上改变人和车之间的交互方式，给汽车驾驶带来一次飞跃。１、广阔的市场前景有关人士都认为车载信息系统是     

安全行车十不

安全行车十不１．出车之前检查调试，确保无故障，不开带病车。２．装载货物捆扎牢固，中途勤察看，不开马虎车。３．客货车辆按限装载，定员和定量，不开超载车。４．路宽车好，人车稀少，技术熟练，不开麻痹车。５．交叉路口人多车多，文明礼让，不开抢道车。６．城镇街...     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

“捡人”

想必谁都坐过车。不过，坐过车的，不一定能碰上这等事，如坐自家车．单位车．环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴，你就会常听到“今天捡到多少人了么？”不信，就看看我春节间坐的这趟车——     

中国古代车文化之二十六 车变(四)——中国车文化停滞退化的原因

为何西方的车轮越来越多而我们却越来越少最后竟至于无?为什么驾车的动力从常乘的四马到牛羊驴骡,最后竟沦落到让人来做牛做马?为什么中国的车文化不进反退?为什么中国的车文化会由先秦时期的繁荣昌盛的峰巅而跌入低谷?秦汉混一天下,书同文、车同轨,道路扩张延长,车文化理应较前有更大     

“民间验车师”

如今买私家车但不懂车况的人越来越多,可是很少人会看到这里面的商机。唐跃佳——一个高中毕业生却开创了“验车”这一新职业,利用自己懂车特长,竟然日进斗金。     

看渣土车到底多疯狂

在快速发展的城市化进程中，高楼大厦如雨后春笋般拔地而起。渣土车本是城市建设不可或缺的工具，但“生命收割机”、“疯狂渣土车”、“绞肉机”的称谓背后，却源自渣土车伤人甚至夺命等事件的频频发生。在刚刚过去的2011年，渣土车仅在西安就导致51人丧命。网友甚至调侃说，“西安的渣土车不是在跑，而是在飞”。渣土车伤人事故在各地时有发生。 渣土车为何如此疯狂？业内人士的现身说法已清楚表明，渣土车整治急需对症下药，从严把关。     

规则意识，安全的基石

《淮南子》说：“二人比肩，不能出户。一人相随，可以通天下。”意思是说，两人争先恐后并肩而行，就连门都出不去；如果一前一后地走，那就可以通行天下。因此，社会无序，谁都会受影响；讲规则，则大家受益。山东青岛市曾经开展过交通安全的“三让活动”：车让人、人让车、车让车，效果很好。     

话说“赌气车”

“赌气车”并不是一种什么车．而是被赌着气的人开着的车。如果说它是路面上的一枚炸弹，也不算过分，因为现实中被它整残、整死、整得家破人亡的事儿并不鲜见。     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车。随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用。抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节。本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程。     

我说飙车人的心态

现如今，很多人爱飚车，特别是年轻一辈。问及为什么而飚车，倒也说不出个所以然来。其实，我认为飙车主要是个心态问题。是谁的心态呢？我想大概和车没什么关系，问题的关键还是驾驶者的心态。     

驾车操作中的误区

目前，越来越多的车出现在大街小巷，同时，也有更多的新司机开车上下班。你或许听到过怎样省油的小窍门，或许你曾经和老司机学过开车，但是，直觉并不代表安全，很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不合理的，应当避免。以下八种开车时靠错误直觉操作的情况，希望对车友有所帮助。     

建筑施工中的安全用电

很赞赏街头这样一条标语：“车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序。”它充满人情味，让人感到生动和亲切；还彰显出了中国传统的“和”文化的内涵。     

纽约出租车：贫穷的“有车”一族

美国第一大都市纽约，是“轮子”上的城市。高速公路四通八达，开车极为方便。黄色“的士”出租车是纽约人重要的交通工具之一。全市每年有2．4亿人次搭乘出租车，行程在13亿公里左右。出租车分为电招车和普通出租车两种，电招车是顾客打电话向出租车公司预订的车，一般车型较好，林肯、奔驰、宝马轿车都有，     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车.随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用.抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节.本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程.     

专家建议多吃野菜

到过A城的人都有个感觉，A城的公交驾驶员牛气冲天，车开得飞快，就是在市区也照样把车开得风驰电掣，常常让乘客惊出一身冷汗。     

将"和谐"用于交通管理

很赞赏街头这样一条标语:"车让人,让出一份文明:人让车,让出一份安全:车让车,让出一份秩序。"它充满人情味, 让人感到生动和亲切;还彰显出了中国传统的"和"文化的内涵。这条标语提倡车与人、人与车、车与车之间要"善解能容", 而谦让和宽容正是"和"的表现。中国传统文化中,"和"文化有重要的地位,和谐、和睦、和平、和善、和