关于构建我国生态税制的思考

现今 ,我国环境污染严重 ,生态环境极度恶化。本文在对开征生态税的必要性和生态税收概念进行简要阐述的基础上 ,提出了完善现行税制 ,构建我国的生态税收制度的初步思考。     

关于构建我国生态税制的思考

现今，我国环境污染严重，生态环境极度恶化。本文在对开征生态税的必要性和生态税收概念进行简要阐述的基础上，提出了完善现行税制，构建我国的生态税收制度的初步思考。     

环境税制的功效及其现实性分析

环境税是为了保护生态环境,筹集生态环境保护资金而对特定的自然人和法人所征收的一类税,环境税具有一定的目的性和工具性,在西方环境税征收经验的基础上,在我国排污费改税的理论研究进程中,开征环境税,构建我国环境税制度体系具有一定的现实性。     

再说碳税——中国开征碳税的障碍及其应对

开征碳税涉及到政治因素、经济因素、社会因素、国际因素、财政因素以及征管因素等外部约束。本文在借鉴国外开征或准备开征碳税过程中克服各类障碍因素经验教训的基础上,从国情出发,运用课题组问卷调查的统计结果和行业调查材料,系统分析了中国开征碳税实际遇到的各类障碍。并从科学设计碳税制度、合理选择开征时机以及加强法律制度保障和能力建设三个层面,提出了有效克服已经遇到或即将遇到的各类障碍的思路和政策建议。     

低碳经济更是法治经济

据媒体报道,财政部财科所课题组在我国碳税及相关问题的专题报告中分析了我国开征碳税的必要性、可行性和合理性,具体提出了我国碳税制度的实施框架、我国开征碳税的实施路线图,并建议在资源税改革后的1～3年内择机开征较为适宜。     

环境税实施的必要性和可行性

开征环境税将成为我国重点推进的税收政策之一。对此,有人认为通过税收手段来解决一些深层次问题。是加强环境治理的迫切需要和必然选择;有人则认为。开征环境税知易行难,同时开征环境税可能会带来一些负面效应。     

开征油烟排污费的理论探讨

油烟是危害人体健康的大气污染物,文章从开征油烟排污费的必要性和可行性两个方面进行探讨,阐明开征油烟排污费势在必行.     

羰税的国际经验与借鉴

为减轻碳税开征的改革阻力,根据国外碳税实施中的经验,我国开征碳税时,一要遵循渐进的原则,先开征低税率水平的碳税,再根据实际情况逐步提高税率：二要在开征碳税的同时,注意通过其他税种的改革为碳税留下税负空间,从而基本保持税收收入的中性：三要协调碳税与其他对化石能源征收的税种之间的关系,避免相关税种之间相互重复和冲突。     

西方国家环境税制对我国的借鉴

随着世界经济的快速发展，全球生态环境日益恶化，世界各国纷纷采取措施保持生态平衡。许多发达国家已建立了较为完善的环境税收体系。我国作为一个资源大国，同时又是资源消耗大国、环境污染大国，生态问题一直十分严峻。但到目前为止，我国保护生态环境的政策手段仍以收费为主，环境税收的建立尚未提到日程，生态保护的整体效果不佳。借鉴西方发达国家环境税制的经验，构建我国环境税收体系，开征独立的环境税种，改革和完善现行相关税制及配套措施，以此促进我国经济的可持续发展。[编者按]     

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环境税有望“十二五”期间开征 全国人大常委会日前首次审议环境保护法修正案草案（以下简称草案）。草案明确，我国污染物排放收费制度将进行改革，为今后国家设立环境税留有空间。实际上，国内关于环境税的讨论已逾10年，多个国家政策文件和财政部、环保部相关官员多次提及环境税正在研究制定，并于有望“十二五”期间逐步开征。专家认为，开征环境税首先应理顺整个税收体制的关系，并逐步实现“费改税”，开征独立环境税。     

中国将研究开征环境保护税

据财政部有关负责人介绍，为进一步促进节能减排、实现清洁发展，中国将加快推进资源税、燃油税改革步伐，研究开征环保税；将现行消费税征收范围扩大到煤炭、石油等不可再生能源项目，逐步调高税率。财税政策是政府引导和推动节能减排的最重要政策手段，除改革税收制度外，中国还将推进资源有偿使用制度改革，建立生态环境补偿机制，建立健全企业成本约束机制，将低成本使用能源的鼓励政策改为高成本使用能源的约束政策。     

对环境税的开征及其征管的探讨

开征环境税既是贯彻执行节约资源,保护环境基本国策的必然选择,也是国家筹集环境资金的主要渠道。近几年来,国家多次提出要研究开征环境税,理论界和实务界也对环境税的开征进行了有益探讨。考虑到中国环境污染情况、生态破坏状况和税收制度等,采取独立型环境税的模式,选择三大类环境税税种,待条件成熟再扩大征收范围。对于环境税的实施,特别是征收管理,选择由国家税务部门和环保部门协调配合进行,同时指出两部门在征管工作中可能面临的局限性,并提出了完善其征管的对策。     

我国开征燃油税的战略环境评估

本文结合国际开展战略环境影响评价的思路和方法,分析开征燃油税后对环境所产生的直接影响和间接影响.燃油税的全面开征将在一定程度上缓解我国能源紧缺、机动车污染严重、城市交通拥堵、税费制度不合理等热点问题,对我国的环境保护工作是极其有益的,但是要及时做好税收分配、非道路用油返还、打击走私和安置分流人员等工作.     

开征环境税需同步解决环保部门经费保障问题

结合我国环境保护形势和环保部门经费保障现状,综合考量排污费收入在保障基层环保部门经费方面的重要作用,本文指出,开征环境税引起的排污费收入大幅减少将导致基层环保部门本已捉襟见肘的经费保障困难局面更加雪上加霜,必须将加强征税后基层环保部门经费保障工作与开征环境保护税的配套措施整体、同步考虑。     

环境税的税理分析及其政策启示

环境税是基于环境污染负外部性开征的一种税,是政府对市场失灵的弥补,是外部成本内部化的手段,是绿色财政的重要内容.对环境税税理的研究,有助于明确环境税开征面临的基本问题,对环境税的制定和完善有着重要的作用.     

我国资源税改革面临的问题及对策

我国的资源税费制度我国从1984年10月1日起开征资源税。征收资源税的初衷在于：促进国有资源的合理开采、节约使用和有效配置，调节资源自然条件形成的资源级差收入，平衡企业利润水平，为企业竞争创造公平的外部环境。当时的开征范围仅限于原油、天然气和煤炭3种，采取从价超率累进的方式计征。     

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为了有效缓解水资源短缺,我国将在2005年底前开始对城市居民和单位过多用水征收较高水价,并在2003年底以前在所有城市开征污水处理费,目前已经开征污水处理费的城市将逐步提高收费,达到保本微利的水平。在水资源匮乏的城市,禁止或限制建设高耗水型工业项目。同时,将在城市供水企业、污水处理企业经营机制改革过程中引入市场竞争机制。     

对开征我国环境保护税的探讨

环境保护税的征收是保护环境的一项措施,通过征收保护税的形式对破坏生态平衡和造成环境污染的行为实行一定的强制手段加以制止,它同时也是一种监管的手段,是政府进行环境保护的重要宏观调控手段之一。本文首先分析了我国开征环境保护税的意义,又探讨了开征环境保护税的可行性。     

“环境税”面面观

本期讨论话题： 今年6月25日,国务院批转发改委《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》明确表示,要加快理顺环境税费制度,研究开征环境税。去年,全球经济遭受金融危机影响,为了刺激国内经济增长,国家决定投资四万亿,因此环境保护工作承受着巨大的压力。此时环境税要开征的消息便引起人们的关注和猜测。     

中国农工民主党中央委员会：建议我国开征环境税

“十七大”报告提出要“实行有利于科学发展的财税制度”。《国务院节能减排综合性工作方案》明确提出要“研究开征环境税”。我们认为，在当前我国严峻的环境形势下，开征环境税势在必行。