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福州自行车零售店比过去少了许多,取而代之的是电动自行车一条街。短短两个月内福州电动自行车己增加到lO万辆左右。一位改卖电动车的老板说,自《道路交通法》把电动自行车归到非机动车类别后,前来购买电动车的人一下子多了起来,很多原来卖自行车的店都改卖电动车了。 相似文献
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关于数十万超标电动车,反复酝酿数年,福州市政府终于在今年4月份有了明确的态度:出台《福州市电动自行车管理办法》(下简称《办法》),以电动车国标为标准,重新给电动自行车下定义,并明确其销售、通行及登记报牌的管理规定。 相似文献
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广州市从去年11月起,在全市范围内禁行电动自行车。无独有偶,海口市接着也作出类似的决定。广州、海口出台禁令的主要理由是电动自行车“安全性差,污染严重,给交通造成巨大压力。”但据了解,合格电动车在安全性能方面,基本与普通自行车无异,电动自行车造成的交通事故仅占一小部分。而在环保方面,合格电动车配的蓄电池都是回收的,不会有随意丢弃产生大面积污染的现象。作为新生事 相似文献
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正据报道,电动自行车的火灾80%都发生在充电过程中。要避免这类火灾,需要制定完善相关安全质量标准、建立属于电动车的安全充电规范体系、严把质量关。2018年4月1日1时23分,北京市海淀区一电动车商店发生火灾,事故造成4人死亡。近年来,此类事故并不少见。究竟是何原因导致电动自行车火灾频发?本刊记者采访了中国科学技术大学安全科学与工程系副主任王青松副教授,请他详细作答。 相似文献
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随着科学技术的飞速发展,新工艺、新材料、新技术不断在电机、电池及控制器等各关键部位的应用,电动自行车技术随之提高.本文重点介绍了电动自行车技术的发展现状,通过各个角度的详细分析,对电动车技术的发展提出了自己的想法和见解. 相似文献
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近年来,我区各地都出现了大量不符合国家标准的汽油机助力自行车和电动自行车,(以下分别简称为口头常说的助力车和电动车)它们的发现给道路交通管理带来的巨大安全隐患。经调查,全区不仅大城市,而且各个县城都有相当数量的超标助力车和电动自行车。仅宜州市区有13家商铺出售超标助力车和电动自行车,每月出售车辆超过150辆, 相似文献
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作为一种新的具有现代时尚的交通工具——电动车(亦称电动自行车),自面世以来,深受广大消费者的殊爱。而近两年来,我国除机动车造成的交通事故外,非机动车(电动车)造成的交通事故也正在悄然上升,这些尚未被人们高度关注的交通安全隐患,令人触目惊心。 造成电动车交通安全事故的原因不少,其主要 相似文献
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国家标准管理委员会出台了《电动摩托车电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,并于2010年1月1日起实行。新国标首次将重量超过40公斤,时速超过20公里以上的电动车划入机动车范畴。按照这个定义,目前全国流行的电动自行车种类,大部份将纳人机动车管理。 相似文献
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电动车作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具,在人们生活中越来越普及。据统计,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,并以每年30%的速度增长。但是随之带来的问题日益增多,安全问题尤为突出。近年来,电动车自燃的事故频频走火网络,由此引发的爆炸火灾事故也是层出不穷。我们不禁要问,是谁惹火了你,电动车?2013年12月5日,山东省潍坊市一辆正在充电的电动车自燃,引起民房大火; 相似文献
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早在2003年,有关新必的电动自行车如何定性(机动车或非机动车)问题曾引发全国范围内的讨论。2004年正式实施的《道路交通安全法》给了电动车一个明确的身份定位才将问题解决。然而,商家卖得火,警方禁行急,城市电动车驶向何方,至今仍得不到解决。 相似文献
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在经历4年之久的争论之后,北京对电动自行车的禁令已被废止,从2006年起,所有符合国家标准的电动自行车可以堂皇上路了。应该说,这是社会法治化的一种进步表现。北京在对电动自行车解禁的同时,还要求厂家所生产的电动自行车要符合国家标准。这一决定将有利于提高电动自行车 相似文献