安全投资效益评价与安全投资政策

通过合理评价安全投资的经济效益，分析了在社会主义市场经济体制下，政府如何运用其安全投次政策有效地影响企业的安全投资行为，并对完善国家安全投资政策体系提出了若干建议。     

效用模型在船舶综合安全评估中的应用研究

综合安全评估(FSA,Formal Safety Assessment)是专门针对船舶的安全管理方法,其特点是不但对风险进行评估,而且利用成本效益分析(CEA,Cost Effectiveness Analysis)对风险控制方案进行选择决策。为提高FSA方案决策的合理性,将效用理论应用于FSA的CEA分析。具体来说,首先利用损失效用函数定义某类事故风险的效用,用以表达决策者对该风险的厌恶程度。同时,利用期望效用公式,将船舶系统各类事故风险的效用综合为一个总效用值,称为综合风险效用模型。利用该模型提出基于效用的CEA方法,即在选择风险控制方案时,将CEA中的风险减小量代换为与之效用相等的确定性效益值,使方案决策能考虑决策者主观态度的影响。最后,在LNG船的FSA案例中使用了新方法,并与传统方法的结果进行对比,进一步证明了新方法的合理性与必要性。     

铁路安全评估网与评估实施法

研究了铁路安全评估应该建工多元立体评估网和采用多层次、多项值评估实施法。     

国外安全生产经济政策的分析与借鉴

安全生产经济政策对于强化安全生产工作,形成企业自觉增加安全投入、自觉防范事故的机制有着重要的意义。系统介绍并分析了美国、英国、加拿大等发达国家的工伤保险、经济处罚、援助与奖励、税收优惠等政策,总结了发达国家安全生产经济政策的共同特点与经验,结合我国现行的安全生产经济政策,提出为完善我国相关政策的启示和借鉴措施。     

企业安全文化评估与企业安全行为的质化研究

通过总结国内外各种不同的安全文化概念,归纳分析了国内外较为流行的近10种安全文化建立模式。在研讨文献的基础上,通过深入访谈、焦点小组与参与观察,归纳构造了一套共11个维度,总题项为152题的安全文化评估量表。通过对选定企业的实证问卷调查,进行统计分析,采用多元逐步回归分析等方法对安全文化各评核因素及整体安全文化进行预测,并以百分数呈现其整体的安全文化现状水平。通过基于扎根理论的各种质化研究方法,对案例企业的安全文化建设和企业安全行为进行研究,得到了7点关于企业安全行为的研究发现,并提出了相应的改进建议。     

特种设备安全技术规范后评估方法的研究

特种设备安全技术规范的立法后评估是检验其立法效果和提高其立法质量的重要途径。本文分析了国内外立法后评估的现状和特点,根据安全技术规范的立法目的,在充分调研和专家评议的基础上,明确了评估原则和标准,构建了多维度多层次的评估指标体系及其要素集,设计了评价模型和评估程序,形成并确定了定性和定量分析相结合的基于层次分析方法的特种设备安全技术规范后评估方法。通过评估案例的实践和验证,证明了该方法的适用性和实效性。     

安全投资经济分析与效益评价

安全投资分析的目的是实现必要的安全功能,减少损失,保障企业的生产安全,以便集中投资,获取最大的安全效益。笔者给出了安全效益的新定义,以安全价值和边际效益分析为基础,结合企业安全生产实际,采用FTA法,分析安全所具有的功能与所耗成本的关系。揭示安全投入在生产经营活动中的作用,发现和消除不必要的安全投入,提高安全资金的利用率,以便优选安全措施方案和确定安全投资的方向,选择最优经济投入方案。运用数学方法,分析在多种生产要素限制条件下,安全投资对社会和其他方面影响的最优化问题。采用技术经济方法,评价净现值、内部收益率和投资回收期各指标是否符合设定值,确保安全投资项目的可行性,以利于人们对安全投入的认识,强化企业安全投入工作。     

基于SPA-Markov的飞行安全态势评估与预测研究

为提高航空公司飞行安全风险控制和预测水平,利用QAR数据作为支撑,结合集 对分析和马尔科夫理论建立飞行安全态势评估模型。该模型以QAR超限事件为评估指标 ,采用集对分析中的联系度来描述安全风险等级;运用马尔科夫理论确定安全状态的转 移概率矩阵,以预测飞行安全动态变化趋势。最后以某公司A320机队6个月发生频率最 高的7类超限事件对模型进行验证。结果表明:该公司2月、6月和预测月份的安全状态 为一般风险,其他月份为低风险;总体安全状态也为一般风险,并有增加趋势。     

安全与效益

“为了您和他人的幸福,请注意安全”,这句看似平常的话,在工厂、马路随处可见。但并非每个看见它的人都能真正理解其中的含意,请看下面的几个案例。 案例1:1993年6月10日,某钢铁公司运输部东区行车调度员王某给成品站安排了倒12辆空车送往水渣站的作业计划。当成品站782~#机车在本站倒车接近尾声,站调张某用电话与炼铁站联系要求放车时,炼铁站调度员武某正在集控台旁同乘调人员玩     

安全生产效益的分析评价及其与安全投入的关系

通过把握和界定安全效益、安全投入等反映安全生产的经济活动特征和规律的经济学范畴的内涵,指出从企业的经营利润指标上看安全投入不能带来直接经济效益,只产生远期(长远)的、潜在的间接性效益,包括间接经济效益和非经济效益,安全投入的效益具有间接性、潜在性、隐形性、不确定性和迟滞性。由于生产安全事故风险不可能为零,当事故预防水平达到一定程度(可接受的程度及其以下)时,通过增加经济投入提高预防水平而对于事故风险的削减无明显的效果,就应考虑与经济效益的结合问题。笔者提出安全投入数量限度问题和安全投入的阈值;并进一步建立安全效益评价模型和安全投入与安全指标的函数关系模型,对安全投入与安全水平(安全指标)、安全效益的关联关系进行了定性分析。     

工程项目群安全评价分析模型研究

在项目群大系统工程的安全综合评价分析中,存在较为复杂的评价要求。利用统计学的理论方法,采用单项指标与综合建模及量纲归一技术,全面论述安全评价的目的、意义和功能。首先构建一组综合无量纲指数作为安全指数,提出项目群安全指数综合分析模型、安全业绩综合考核模型和项目群安全率的分析模型,测评项目群系统的安全综合业绩,并对项目群安全建设的投入产出作出分析,建立工程项目群重大事故损失影响强度分析模型,最后通过实例计算工程项目群最优安全贡献率,以验证相关的数学方法和模型的可行性。     

贝叶斯(Bayes)判别分析理论在安全评价中的应用

论述了多元统计分析方法中的贝叶斯判别分析方法在安全评价中的应用。通过对原始数据的分析建立起反映被评价对象安全状况的综合指标函数模型,从而简化后续同类评价目标工作量。     

基于因子分析的机场运行安全评价模型

针对民用机场安全评估方法中存在的主观性和共线性问题,文章在利用人为因素分析与分类系统(HFACS)方法分析机场运行不安全事件,客观地提出安全评价指标基础上,采用因子分析方法建立综合评价因子,解决了各评价指标彼此间存在的共线性问题,并结合方差赋权法构建安全评价模型。以国内某大型机场为评价对象,将因子分析方法评价结果与模糊评价方法所得结果进行相关分析,验证了评价方法的有效性。     

安全投资与安全效益的预测及关联分析

运用灰色预测模型,建立了安全投资与事故损失预测模型.运用灰色关联理论,建立了安全投资与安全效益灰色关联分析模型,并利用这2个模型对某石化公司的安全分项投资及事故直接经济损失情况进行了案例分析.初步确定该企业安全投资中各分项投资与事故损失的预测值.确定了该企业安全投资中各分项投资与效益的相关程度,找出了安全投资结构中与效益关联度最大的因素,并优先将其作为安全投资方向.     

旅游者安全价值及其评价

笔者提出旅游者安全价值概念,并从安全效用与旅游者价值观角度入手,通过研究旅游者为保障自身安全所愿意支付的货币代价,构建旅游者安全价值的量化概念、评价体系与测算公式。从而获得旅游者为保障自身的旅游安全所愿意支付的货币代价,形成对旅游者的安全保障需求的整体认识,使旅游经营管理者对旅游安全保障工作的市场潜在效益形成定量化认识,树立"安全出效益"的观念。     

基于主成分分析法的城市道路交通安全评价

为客观地评价城市不同道路的交通安全水平,改善交通安全。从微观角度出发,采用主成分分析法(PCA)筛选出对城市道路交通安全有较大影响的主要指标,并结合统计软件SPSS计算出不同道路安全水平的综合评价值,得到不同道路的安全状况。实证结果表明:从微观角度用PCA对道路交通安全评价是可行的,且评价过程避免了主观随意性。在相关指标较多,且不易区分优劣的情况下,能够突现出部分指标因素对道路整体安全水平的影响,评价结果与实际情况一致。     

江苏省道路交通安全评价研究

笔者利用历年江苏省道路交通事故基本数据进行指标筛选,对道路交通安全状况采用灰色理论和主成分分析相结合的评价方法。从宏观角度,应用灰色聚类评价理论,对江苏省历年来道路安全发展趋势;横向结合统计软件SPSS采用主成分分析法,构造综合评价指标,比较研究江苏省各城市道路安全现状。新方法从纵向和横向对江苏省道路交通安全形势进行了较为全面的分析,取得较为满意的效果。     

焊接事故因素综合分析及其安全评价方法的建立

通过事故树(FTA)分析方法系统地分析了影响焊接安全的各个主要因素,并建立了层次结构模型,在此基础上,运用模糊综合评价方法对整个焊接安全体系进行了有效的评估.这是一种针对焊接安全体系的焊接专项安全评价方法.     

航运企业航运安全评价研究

在研讨现阶段航运安全评价技术进展的基础上,认为航运企业航运安全评价,宜采用定量和定性相结合的组合评价方法。因而构建了基于多级模糊综合评价方法的航运企业"航运安全"评价模型,从评价指标选取、指标体系建立、指标权重分析等入手,对航运企业的航运安全进行研究,并使用多级模糊综合评价方法对某航运企业A的航运安全进行了评价分析。通过分析,认为该企业急需加强企业航运安全文化建设,并加强航运企业管理体系和船员心理品质的培养。希望研究成果能为航运企业管理者提供一种全面认识和评价企业安全管理工作的工具和方法。