滚筒洗衣机箱体振动与噪声控制

为了减小滚筒洗衣机箱体的振动噪声,对滚筒洗衣机箱体进行了模态试验并识别出模态参数。然后建立了箱体的有限元模型,对其进行了计算模态分析。有限元分析结果与试验结果吻合较好,验证了有限元模型的正确性。依据模态分析结果,对洗衣机箱体进行改进,通过建立有限元模性进行谐响应分析,证明提高箱体刚度可以收到减振降噪效果。     

滚筒洗衣机箱体振动与噪声控制

为了减小滚筒洗衣机箱体的振动噪声,对滚筒洗衣机箱体进行了模态试验并识别出模态参数。然后建立了箱体的有限元模型,对其进行了计算模态分析。有限元分析结果与试验结果吻合较好,验证了有限元模型的正确性。依据模态分析结果,对洗衣机箱体进行改进,通过建立有限元模性进行谐响应分析,证明提高箱体刚度可以收到减振降噪效果。     

滚筒噪声、振动公害源分析及其防治

本文在分析了工厂中常用的滚筒噪声、振动源的基础上,提出了其基本治理措施——在滚简体和衬板之间夹以工程弹性橡胶垫.并进而指出衬板及橡胶垫的型号、结构型式对防振降噪的影响,其中采用耐磨及钻孔的橡胶垫结构较好.同时,要在衬板外面60—80mm 处再安装上由薄钢板(<1.5mm)制的护套及其二者之间的连接螺栓采用护管,则防振降噪效果最为理想.     

离心式风机蜗壳的试验模态分析与结构噪声控制初探

本文对Y5-47N0.5离心式风机的噪声与振动特性进行了测试分析.通过对风机蜗壳的试验模态分析,找出动态薄弱环节.并提出对其进行阻尼处理而降低辐射噪声的方法.     

美国快速轨道交通噪声与振动控制综述——高架结构的噪声控制

列车在轻型高架结构上运行产生的噪声影响是轨道交通系统所面临的最严重的环境问题。本文重点论述了高架结构的噪声特性和降低高架结构噪声的方法,并且提出了新型高架结构防止噪声危害的设计思想。     

某导弹振动夹具设计及测试分析

目的 设计符合某导弹振动试验要求的夹具.方法 采用SolidWorks和Workbench两种软件协同分析的方法,对振动夹具进行设计.首先使用SolidWorks建立导弹振动夹具的实体模型,之后在Workbench中采用有限元方法对夹具进行模态分析.根据模态分析结果,在对夹具进行多次的结构修改和分析计算后,得到满足设计要求的夹具.将设计合格的夹具加工制作后,在振动台进行传递特性分析,以验证设计和分析结果.结果 根据振动夹具模态振型的变化趋势,可以通过增加夹具的底板和立板的厚度来提高夹具的固有频率.通过计算,将夹具底板和立板的厚度均增加到30.0 mm时,夹具的固有频率达到了311.68 Hz.将加工好的夹具按照实际试验方式固定在振动台,并进行动态响应测试,得到夹具一阶频率为410.0 Hz.结论 设计方法达到了振动夹具的基频大于被试品3～4倍的目标,满足了导弹振动夹具的动力学特性要求.     

涡轮叶片高温振动特性试验技术研究

目的获取涡轮叶片实际工作温度下的模态特性、探索高温模态试验技术。方法通过虚拟试验与物理试验相结合的方式进行叶片的高温振动特性试验,首先应用基于ABAQUS的有限元分析方法,进行叶片的虚拟热试验,得到叶片的温度分布后对其模态特性进行求解。搭建叶片高温振动特性试验系统,采用辐射加热的方式对叶片施加热载荷,同时采用高频电磁振动台激振叶片,利用激光测振设备来测试叶片的速度分布从而获取叶片的振动特性参数。结果最终对比两种试验结果,虚拟试验结果与物理试验存在一定的误差,但在允差范围内。结论所述的试验方法可以为叶片振动特性测试提供科学依据,并对叶片的疲劳试验研究具有良好的参考价值。     

基于模态分析的某振动试验方法改进

目的对该试验夹具进行改进设计,使试验夹具首阶模态频率大于60 Hz。方法基于模态分析方法,分别采取改进夹具结构形式和改变夹具边界条件两种改进方式进行优化设计。结果根据模态分析结果发现,夹具结构形式改进对模态频率提高的效果不明显,改变边界条件能够显著提高夹具频率。改进后试验夹具首阶模态频率为69.5 Hz,大于试验输入载荷频率范围。结论试验夹具的固有频率应避开振动试验输入载荷频率范围,避免对试验结果造成影响。     

公路运输振动环境下发动机粘接界面受载情况分析

目的 基于实测数据,分析公路运输时发动机粘接界面处受振动载荷情况,为振动试验提供依据.方法 采用加速度传感器记录公路运输下加速度数据,对信号进行时域统计分析,并完成载荷谱的构建,通过有限元软件,构建发动机简化模型,进行发动机模态分析和振动过程模拟.结果 对消除趋势项后信号进行统计分析,信号峰值大于3倍均方根值,表明振动...     

振动传感器在强噪声环境下的响应输出分析

目的考察强噪声场下振动传感器的性能。方法采用GJB 150.17—86对振动传感器进行噪声鉴定试验,并分析传感器在噪声场中的响应输出,对比试验前后的传感器性能指标。结果振动传感器经过强噪声场试验后的性能正常,振动传感器在强噪声场中的响应相对较小,单项振动试验中的噪声场不会影响振动传感器的测试结果。结论该传感器可以完成振动监测工作。     

上海交响乐团排演厅整体隔振及隔声研究

上海交响乐团排演厅紧邻地铁线路,具有较高的隔振隔声要求,采取的隔振措施包括地铁轨道设置的浮置板道床和排演厅底板下的弹簧整体隔振,在排演厅底板下方共设置了108组弹簧。通过现场基础筏板的振动实测及排演厅整体动力计算分析,表明可以满足排演厅较高的振动和二次噪声控制要求。在此基础上,进行了排演厅结构优化重量减轻后的振动和噪声分析比较,得出了合理的弹簧刚度选取及布置的优化措施。     

二次加压泵房噪声与振动治理

针对楼盘受低频噪声的困扰,本文提出建筑物内的设备运行造成的结构传声是扰民的主要声源。研究了二次加压泵房噪声与振动的特性,在此基础上研究了设备的隔声、隔振技术,并成功应用于实际项目中。     

公路交通噪声的污染控制

从多角度提出了治理公路交通噪声污染的控制对策，指出只有综合治理才能最大限度地控制交通噪声污染。     

电机气动噪声治理研究

分析阐明了由冷却风扇引起的电机气动噪声的产生机理及其频谱特征，并利用叶片表面钻孔和叶片边缘开齿两项措施对电机气动噪声进行治理研究，通过大量的试验优化取得了较为理想的降噪效果。     

振动落砂机噪声和粉尘的控制

本文结合沈阳水泥机械厂铸造车间二台１０ｔ振动落砂机噪声、粉尘治理，阐述了落砂机振动、噪声及粉尘飞扬的特点，控制原理、主要措施、治理效果．     

水泵系统噪声与振动控制

从水泵系统振动噪声传播途径控制的角度,着重分析了水泵机座二次隔振系统、水泵接管隔振、隔振系统位移限制、管道支架减振、管道穿墙隔振、管道阻尼隔声包扎等水泵系统振动固体传递途径的控制,消除与建筑结构之间的刚性连接。分析了振动噪声空气传播的阻隔与吸收。     

噪声测量时间的控制技术研究

简要回顾、讨论了噪声测量的时间问题。对于非稳态、非周期性噪声的测量,通过引入X2检验和标准偏差检验,研究了噪声测量时间的控制技术,即利用X2检验方法检验噪声数据的稳定性,利用标准偏差检验噪声的测量精度。该项技术的应用为缩短某些非周期性、非稳态噪声的测量时间提供了方法手段和理论依据,在噪声测量的时间方面补充和完善了现行噪声测量标准、方法的内容。实践表明该技术方法是可行的,具有可操作性。     

高架桥梁振动与结构噪声数值模拟

利用有限元软件Ansys与声学软件LMS Virtual.Lab Acoustics进行城市轨道交通高架桥梁的振动声辐射分析。首先使用Ansys对箱型梁三维模型进行瞬态动力学分析,用一列移动荷载模拟列车过桥,然后将位移响应结果导入Virtual.Lab Acoustics中,作为边界条件,计算外声场。另外通过改变桥梁参数与车辆参数,计算分析桥梁振动响应与辐射声压变化,为城市轨道交通振动与噪声的控制提供数值依据。     

控制轨道交通噪声道间声屏障研究

应用环境噪声预测与分析软件SOUNDPLAN对将设置在上海轨道交通6#线上下行线之间的道间声屏障插入损失进行了模拟计算。计算结果表明,安装道间声屏障可使得距离线路20～30m远的较高层建筑获得2～4.7dB的降噪效果;随着两侧声屏障高度的增加,安装道间声屏障对待测表面的影响范围在缩小;离轨道线路越近,道间声屏障的插入损失越大。     

铀污染土壤淋洗去污实验研究

以碳酸盐作为淋洗剂,以高锰酸钾(KMnO4)或双氧水(H2O2)为氧化剂,研究了淋洗去污修复铀污染土壤技术。实验结果表明:当碳酸根浓度为0.5 mol/L,淋洗速率为1.0 mL/min,氧化剂用量与U(IV)摩尔比为2∶1时,污染土壤中铀的去除率能够达82.4%。