交通环境振动监测及其影响因素分析

分析了交通振动与路面结构和车流量的关系，结果表明，交通振动值主要受控于路面结构，尤其是有无非机动车道是其重要的影响因素。同时，交通振动与车流量了呈现较好的相关关系。     

交通振动对环境的影响分析

本文探讨了交通振动对人们产生的危害,分析了各种振动源的特点、传播途径和危害,提出了控制措施.     

福州市城区环境振动现状调查

通过对福州市城区在不同功能的环境振监测，初步揭示了城市区域环境振动的是地空分布特点，阐述了交通干线道路两侧及铁路干线两侧是城市区域环境振动的重污染鞠。     

交通噪声与优化布点

根据等效声级Ｌｅｑ与车流量Ｎ的关系，提出了当流量在于１０００辆以上时，“以车流量分流大的路口为准进行布点监测，而车流量分流不大的路口不作为路段，而反它当在整个路段”，这样用优化布点的方法，以少的测点就能反映交通噪声污染状况。     

振动压路机地面振动对环境的影响

依据振动压路机施工中产生的地面振动实验数据，统计得出了一种常用型号振动压路机的地面振动加速度衰减关系；据此计算出了该型号振动压路机施工中产生的不同距离处的地面振动垂直向加速度和铅垂向Z振级。分析了振动压路机振动衰减的决定因素；评价了振动压路机施工振动对人类居住生活环境的影响范围和影响程度，提出了避免或减轻振动压路机造成的环境振动污染的措施。     

城市铁路环境振动测量技术及分析方法的研究

本文提出获得铁路环境振动强度值有三种方法:通过振动级计现场实测,直接读取数据;通过回放现场记录的振动信号,用模拟指示仪表读取振动级;将现场记录的信号,经信号处理机分析获得数据。这三种方法的结果相差小于2dB,适合评价铁路沿线居民受到的铁路环境振动。     

交通与环境

环境与交通工作组自1998年3月成立以来，在中国环境与发展国际合作委员会的统一部署下，在德国技术合作公司的支持下，结合中国实际，在城市交通与环境、城市间交通与环境两个方面，开展了一系列研究和考察活动，并分别在北京、乌帕托（德）、重庆、洛杉矶（美）等地召开工作会议，研究工作计划，讨论各项目建议书等。以下是本组工作总结。主要成果交通与环境问题建议书《改善中国城市交通与环境问题的建议书》 该建议书于2000年1月由建设部城建司、国家环境保护总局污控司向全国35个直辖市、省会城市、计划单列市建委(城建、公用局)、环保…     

山丹县道路交通噪声监测结果分析

本文通过对山丹县交通噪声的监测结果分析,得出山丹县噪声的大小与平均车流量密切相关,车辆是产生噪声的主要因素。对比各监测点平均噪声监测结果可知：祁连东路最大,北大街最小。     

北京市交通环境春季大气氨污染水平分析

当前,机动车作为大气PM_(2.5)的重要污染源,越来越受到人们的关注.机动车运行中产生的氨气能与大气中的酸性气体相结合,形成二次污染物,也是PM_(2.5)的重要组成成分.因此,为监测北京市交通环境中大气氨的排放情况,探索交通环境氨浓度与机动车运行情况以及大气环境等因素间的关系,本实验在通过对学院路(北航东门天桥下)和城市环境点(北京市环境保护监测中心楼顶)采用DOAS仪器对大气中氨的浓度进行持续2个月的观测.通过对监测数据的分析得到学院路空气中氨的总体浓度水平(日平均浓度24.39μg·m-3)高于城市环境点(日平均浓度17.80μg·m-3).从相关性分析可以看出,NH3与PM_(2.5)、NO、CO、NO2相关性较高,与PM10、SO_2相关性较弱.而对氨和交通流量和流速的分析得到,NH3浓度与车流量和车速关系密切,随着车流量的增加,大气中NH3的浓度也在不断增加.车速越高,NH3的浓度越低.     

环境振动衰减的灰色系统建模

提出应用迭代回归技术建立非等间隔环境振动减衰序列的灰色模型，与其它方法相比较，表明本方法模型精度更高。     

环境应急监测准备及其保障分析

目前,我国污染环境的突发状况很多。本文突发的污染环境的事故的突发性和对环境的危害性等特点进行了分析。并对有关部门应该如何做好环境的检测工作进行了探讨。以便在突发事件时能够有条不紊地进行,把对环境的污染程度降到最低。     

开发小区交通噪声环境影响分析技术探讨

经济开发区小区的建设会给区域噪声环境带来与单项工程建设不同的和更大的影响，其中交通噪声是区域环境噪声的重点，文章探讨了开发小区交通运输噪声环境影响分析与车流量预测和噪声预测的几种技术方法。     

哈尔滨市交通噪声监测与评价

本文结合哈尔滨市历年交通噪声的状况及变化趋势,探讨了其近几年交通噪声的状况,并对部分路段进行了实际监测.根据调查结果和实际监测结论,本文综合系统地分析了哈尔滨市交通噪声强度和主要影响因素的发展变化趋势,对哈尔滨市交通噪声进行了初步评价,提出了全市交通噪声控制对策.     

用模糊相关分析法来探索环境交通噪声各因素间的影响

本文用模糊相关分析法对选取的铁岭市城区环境交通噪声例行监测点位的测试数据进行处理,寻找出影响交通噪声各因素之间的模糊关系,从而得到影响交通噪声的污染因素与污染要素的较明确的结论.     

哈尔滨市交通噪声监测与评价

本文结合哈尔滨市历年交通噪声的状况及变化趋势,探讨了其近几年交通噪声的状况,并对部分路段进行了实际监测。根据调查结果和实际监测结论,本文综合系统地分析了哈尔滨市交通噪声强度和主要影响因素的发展变化趋势,对哈尔滨市交通噪声进行了初步评价,提出了全市交通噪声控制对策。     

我国高架交通系统环境振动研究概况

对目前国内该领域的研究手段、研究方法及研究成果进行了分析,指出了该领域的发展所需解决的问题,并给出了需要进一步深入探讨的几个研究课题。     

交通可持续发展的环境战略

本文概要地介绍了我国交通加速 政策框架和到本世纪末的发展目标，在我国交通运输中快发展已成必然趋势的情况下，实施可持续发展战略是我国交通持续发展的必由之路。本文叙述了可持续发展战略提出的及其含义；分析了我国交通环境保护工作的现状与存在问题，提出了实施交通可持续发展的环境的主要对策