安全装载

①货车载人前必须对驾驶员、乘车人进行安全教育, 并指定专人负责,按规定吨位载人。车辆栏板、 扶手、阶梯、车门,要完备牢固,联系信号装置要 齐全。驾驶员要认真做好出车前的安全检查。②驶驾室应按核定人数乘人,乘车人员不要与驾驶 员闲谈。驾驶室的门要关紧锁牢,车厢以外的任 何部分(驾驶室顶、翼子板,脚踏板)切勿乘人。③货车载货时,押运和装卸人员不要站立在挡风板 与货物之间。防止车辆制动时,货物重心前移造 成挤伤。载货的高度超出车厢时,押运装卸人员 不要躺在货物上,以防摔出。④装卸车组人员,要服从统一调度,不要争先恐后。 做到…     

安全行车小测验

有辆卡车被交通警拦住,你能找出哪些方面是违章行车吗?(答案见第10页)(袁栋梁画)。 安全行车小测验答案 那辆汽车违反了以下安全规章: 一、驾驶车辆时不能吸烟、吃东西或与人闲谈。 二、驾驶室不应超过规定人数,驾驶室的门要关紧。 三、押运和装卸人员不应站在挡风板与货物之间,以防车辆制动时货物重心前移,造成挤伤。 四、装运货物不能超长、超高、超宽。押运、装卸人员不应躺在货物上,以防摔出。 五、车上货物没有捆扎牢固,这样车辆急转弯或上下陡坡时所产生的纵向和横向力,以及紧急制动时的惯性力作用,会造成货物倾倒、坠落。 六、驾驶车…     

液氨气瓶泄露事故案例分析

1事故经过 2005年7月4日上午9时,驾驶员赵某兄弟俩驾驶光明交管站名下的一辆危险货物运输车,从大正液氨气体公司处装载10只液氨钢瓶(超期服役、钢瓶腐蚀严重)运输至上海某地某乳业公司.当日中午12时许,该车途经惠南镇时,赵某将车停在该镇嵩山路一饭店门口.12时15分左右,车上一只能载重200kg液氨的钢瓶爆裂,液氨从裂缝处向外泄漏,住在附近的百余人氨气中毒.     

货物纵向装载最小长度的理论探讨与分析

货物装载对货物本身与装载车辆的安全非常重要.货物装载的长度问题是货物装载安全的重要问题之一,对运输具有重要的影响.为了解决货物装载的长度问题,以车辆的弯曲力矩为工具,对装载货物车辆进行力学模型分析,最终得到货物装载最小长度的数学公式.     

工程车驾驶室空气净化装置研究设计

通过文献及专利检索,借鉴国内外工程车空气净化的先进技术,结合工程车驾驶室在装载时粉尘的实际情况,研发一套空气净化装置,解决工程车驾驶室及相关的粉尘污染问题,改善个体防护的环境,解决安全隐患,提高生产效率和效益。     

农用车翻下山谷……——永安“9·7”特大交通事故抢救纪实

9月7日16时30分许,永安市上坪乡村民邹某驾驶自卸货车行至罗坊乡桥头村至龙安坑3KM+350M(大路下)路段时,路基突然下沉,该车驶出路外,翻下28米深的山谷……该车翻下山谷之后,农用车所载的竹片四处倾覆,驾驶室严重变形。驾驶室前排的陈某钢、陈某里和驾驶员邹某当场死亡。两名搬运工分别是     

沪陕高速发生车祸一村民上前抢货物被撞死

2013年2月19日晚上,一名网友通过微博发布消息,在沪陕高速K925＋700m处北半幅,一辆装载有洗发水、洗衣液等洗化用品的货车,因发生事故,部分货物散落在高速路面上,遭到附近村民哄抢,一村民抢货物时被后来的车撞死。事故原因仍在进一步调查中。     

实习驾驶员不能单独开天车

天车起重吊运工作,不安全的因素较多,实习驾驶员不能单独操作,这一规定必须严格执行。 上海星火锅炉厂今年8月1日从食堂调一女工去一车间学开天车,给她指定了师傅带领。8月17日那天,师傅不在,组长找她吊运锅炉,她想:“组长叫我吊我就吊一次吧!”果真去开天车。当锅炉上升到一定高度时,地面挂钩工指挥让她把小车向外开(向驾驶室相反方向),但她操作不熟练,不能按指挥要求协调动作.结果吊钩继续上升,致使锅炉顶撞上了驾驶室的底部。当她发觉驾驶室已经歪了时,一紧张,更加束手无策,直至吊钩的限位杆碰到上升限位开关,自动停止上升,她才慌忙关掉…     

交通违法三棱镜（四则）

南靖县交警在国道319南靖牛崎头路段巡查时，碰到这样令人啼笑皆非的一幕：为了省钱，戏班子老板居然将货车进行伪装运载人员。当车子被交警拦下时，驾驶员又称车上装载的是“杂物”。     

交通违法三棱镜：戏班子“搭”进了杂货车

南靖县交警在国道319南靖牛崎头路段巡查时，碰到这样令人啼笑皆非的一幕：为了省钱，戏班子老板居然将货车进行伪装运载人员。当车子被交警拦下时，驾驶员又称车上装载的是“杂物”。     

汽车相撞时的自我保护

汽车相撞可能造成驾驶员的人身伤害。此时要沉着、冷静,根据具体情况,相应采取以下自我保护措施。(1)当确实无法避免与对方车辆相撞、且撞击方位又不在驾驶方向盘一侧,或估计撞击力不会很大时,驾驶员应用手臂支撑着方向盘,两腿向前蹬直、身体向后倾斜,以保持身体平衡,避免头部撞到前风挡玻璃上。须知,头部若受伤,后果与其他部位相比最为严重。(2)如果判断撞击部位临近驾驶室或撞击力量较大时,驾驶员应迅速躲离方向盘,同时迅速将两腿抬起。因为两个车体相撞时,发动机和     

用真心开车，用真情服务——记莆田市秀屿客运公司驾驶员董林阳

驾驶员董林阳自辞别了陪伴他6年之久的火货车投身到秀屿客运公司时，他就觉得肩上的担子一下子增添了许多，服务的对象由货物一下子转移牵扯到很多人的生命安全，来不得半点马虎啊!     

交通违法三棱镜

戏班子"搭"进了杂货车 南靖县交警在国道319南靖牛崎头路段巡查时,碰到这样令人啼笑皆非的一幕:为了省钱,戏班子老板居然将货车进行伪装运载人员。当车子被交警拦下时,驾驶员又称车上装载的是"杂物"。 10月13日7时30分,一辆车号     

叉车致人死亡事故现场勘测及原因分析

1事故简要经过2010年11月15日19时10左右．镇江某化工有限公司物流科当班叉车操作工李某晚饭后，继续驾驶苏L厂内05284叉车，从生产二科包装生产线装载碳酸钾向成品仓库西侧露天货场运输时。生产二科工人胡某来问李某是否有“雪碧瓶”。李某说：“你上来。等我把货装完，我帮你找!”。然后，胡某登上了叉车，两人挤坐在叉车驾驶室座位上（胡某坐左侧，调查笔录），李驾驶着装载2吨碳酸钾的叉车，按照下午的运行路线向仓库外露天货场倒着行驶。     

夏季安全行车“四防”

1、防瞌睡。夏季驾驶室温度高,驾驶员体力消耗大,易疲劳打瞌睡。如感到困倦即应停车休息或用冷水洗脸、活动四肢,等精力恢复、头脑清醒后再继续开车。 2、防酒后驾驶。热天就餐易饮酒。可驾驶员酒后开车不仅道路交通法规明令禁止,而且是行车安全之大忌。驾驶员必须做到开车不喝酒。     

自己压死自己一起不该发生的悲剧

2013年3月14日上午．南通市某建筑工地发生一起违规操作挖掘机．自己压死自己的事故。一37岁秦姓女子应某挖掘机老板口头约定．驾驶自家平板运输车前往某建筑工地．由于挖掘机司机还没到场,秦某用私自配制的挖掘机钥匙．在没有挖掘机操作证、现场没有人负责指挥的情况下．自己开动挖掘机向平板运输车上装载物体。在爬梯上,由于挖掘机履带跑偏,向左倾倒．同时左侧的驾驶室门未关,秦某从驾驶室摔出．挖掘机随后压在秦某的身上。导致秦某死亡。     

我国铁路笨零货物运输安全管理对策研究

铁路笨零货物运输安全问题一直是铁路运输企业在安全方面十分关心的问题之一。近几年出现的几次因笨零货物装载不当引起的铁路运输事故 ,使得笨零运输安全问题更加引人注意。笔者分析了我国铁路笨零货物运输中存在的问题 ,包括管理工作 ,偏载偏重问题 ,车辆技术状态 ,笨零货物的装载加固 ,职工激励机制 ,货运员素质等 5方面 ,主要从优化笨零货物作业环节 ,改进笨零货运组织方法 ,注重安全第一 ,完善激励机制 ,加强理论及硬件建设等 7个方面提出了对策。     

警惕行车中的错觉

由于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异,驾驶员在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。所以,只要认识、了解这容易引起错觉的特点,避免错觉的产生,就能保证行车的安全。速度错觉在行车过程中,驾驶员往往是以参照物的相对移动速度来判断车速的快慢来操作车辆的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样,参照物的多少以及它和驾驶员之间的距离远近就会影响到驾驶员对车速的判断。在建筑物和人口密度相对较大的地区或狭窄道路上行车时,驾驶员往往容易高估车速,而在宽阔和较少参照物的道路上行驶时,则往往容易低估车速。     

摩托驾驶员有了安全气囊

无论你使用的是什么交通工具．安全总是最重要的，当摩托车在路面上滑倒时．有什么东西能保护驾驶员呢?图中这款专为摩托车驾驶员研制的D—Air夹克就是一个安全气囊．它能通过装在摩托车和夹克上的传感器监控行驶的稳定性．驾驶员摔倒前．夹克里的气囊会在30毫秒内迅速充气膨胀．保护驾驶员不受严重伤害。     

危险货物道路运输事故统计分析

为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。