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<正>2021年7月9日,山东省日照市一市民杨某全驾驶重型半挂牵引车行驶经过310国道,行驶至山东省临沂市郯城县花园镇党委门口时,因未与前车保持安全车距,加上杨某全操作不当,与崔某驾驶的重型货车发生碰撞,事故致使双方车辆损坏、汽油泄漏,造成道路两侧人行道、花园镇党委院内路面污损。事发后,郯城县交警、生态环境、应急、消防、自然资源等多部门紧急出动,到现场处理该起事故。 相似文献
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周松 《安全.健康和环境》2001,(7)
日前 ,上海硫酸厂第三车间液硫库个别操作人员由于安全意识淡薄 ,工作责任心不强 ,在接到液硫库进料的通知后 ,未对有关凡尔、考克认真地进行检查 ,导致硫磺流入地坑后溢出 ,造成厂区下水道堵塞、路面积水 ,给厂内环境亦带来了坏的影响。这起硫磺外溢事故提示我们要全面地看问题 ,不仅要查硬件 ,同时更要查软件。虽然设备附件存在欠缺 ,如报警信号未发挥作用 ,但操作人员没有到现场检查是造成此起事故发生的主要原因。上海硫酸厂党政领导高度重视这一事故 ,要求全厂干部职工开展广泛的讨论 ,从中吸取教训 ,举一反三 ,从而增强广大干部职工的… 相似文献
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车辆事故有不少是因为驾驶员不注意控制行车间距而造成的。从我队历年交通事故资料获悉,在机动车发生的事故中,因跟车太近而造成撞车的约占35%。因此,控制行车间距对减少事故发生有着重要意义。车辆在公路上行驶,前后车之间必须保持一定的距离。这样,一旦前车有情况而采取紧急制动时,后车也能及早发现,不致于5前车追尾相撞。所谓保持一定的行驶距离,实际上就是为后车留有一定的制动距离。那么,这个距离多大才适合呢?根据速度与时间的关系,从驾驶员发现情况、采取制动措施直至汽车完全停住,需要以下几段时间,供车管干部和驾驶… 相似文献
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蒋维真 《安全.健康和环境》1995,(3)
违章出事故的警钟沈阳橡胶机械厂一起违章造成的死亡事故辽宁省石化厅蒋维真1994年8月30日,沈阳橡胶机械厂发生一起因违章作业,起重机司机从9米高吊车上坠落死亡事故。事故经过8月30日13时,厂装卸队1名起重机司机登上20吨桥式起重机工作,在驾驶室操作... 相似文献
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在滚滚车流里,面对着一成不变的灰黑色路面,司机大佬很容易产生疲倦感,这样一来,交通事故发生的概率就升高了。倘若发现自己的车行驶在一条红色或蓝色的道路上时,司机大佬们会不会精神为之一振呢?在法国巴黎东北,有一段长约30公里的公路,路面就是蓝色的。 相似文献
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我局现有职工近14000人(不含离退休人员和!临时工、合同工),27个队级单位,其中野外综合地质队15个,生产、施工作业场所分散于全国各地。1990年至1994年10月份发生的事故和安全机构情况见附表。表内伤亡主要类型是物体打击和机械伤害以及其他伤害(主要是不慎摔倒、扭伤而造成的伤害),发生伤害的主要原因是违反操作规程或劳动纪律、没有安全操作规程或不健全以及教育培训不够,缺乏安全操作知识笃车辆肇事的主要原因是违章驾驶,如车辆超速行驶、驾驶员技术生疏、经验不足(主要表现在对路面估计不足、对行人动态掌握不准)等。从统… 相似文献
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来到加拿大,给我印象最为深刻的是人与自然的和谐交融。 在去往落基山的途中.我们看见路边上隔一段距离就会出现一块鹿或熊的警示牌,这是提示开车的司机,这里经常会有鹿和熊走过,要警慎驾驶,注意保护野生动物。有时,我们的车辆还要穿过一些人工修筑的水泥通道。这是为野生动物铺筑的桥梁,便于它们能顺利通过。司机告诉我们,在落基山脉的国家公园,不仅是野生动物不准猎杀,就是一草一本也不允许据为己有,更不准带走,如果被发现或抓住,政府将给予很重的罚金处理,情节严重的会罚得你倾家荡产。行驶的途中,时而能看见一群一群的… 相似文献
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笔者因工作需要,每年多次乘汽车经过国道门9线青海境内倒淌河一菜卡段,路边设立高大醒目的“事故多发路段,谨慎驾驶”警示牌。据悉该路段经常发生翻车事故,每当风、雨、雪天气更是交通事故高发。如我局化勘院制钠)一辆45座大客车于1996年6月在该路段发生翻车事故,致一人死亡.多人受伤,车辆损坏严重,其他各队均有在该路段发生翻车事故的记录。频繁发生的交通事故给国家造成巨大经济损失,也对人民生命安全形成威胁。本文拟对该路段事故多发原因进行初步探讨并提出事故预防措施。且事故多发路段地理环境造成交通事放的因素是多方面的… 相似文献
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薛福连 《安全.健康和环境》2003,3(3):43-43
一到春季 ,不少人会出现打呵欠、无精打采、昏沉欲睡等现象 ,这种现象通常被称作“春困”。“春困”产生的主要原因是人体生理机能暂时不适应环境所造成的。众所周知 ,在漫长的冬天 ,人的皮肤血管受到寒冷的刺激 ,血流量减少 ,同时大脑和内脏血流量增加 ;而进入春天后 ,随着气温的升高 ,人的皮肤血流会增加 ,流入大脑的血流却相应减少 ,因而一时无法适应 ,便出现了“春困”现象。“春困”是安全生产的一个隐患 ,不仅影响工作和学习 ,还可能引起各种事故。如汽车司机出现“春困” ,在驾驶车辆时 ,就会因昏昏欲睡和头脑不清造成判断失误而发生… 相似文献
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牛仁臣 《安全.健康和环境》2003,3(6):38-38
目前绝大多数交通安全事故多发生在恶劣气候条件下(雨、雪、路面结冰、雾等 ) ,因此广大驾驶员做好恶劣条件下安全行车显得尤为重要。1下雨对行车安全的影响雨天对驾驶员行车的影响主要有3个 :一是制动距离及制动特性 ;二是驾驶员的视线 ;三是道路上其他交通参与者的行为。当汽车制动时 ,车轮产生的总制动力 ,只能小于或等于车轮与道路之间的附着力。车轮与道路之间的附着力主要取决于附着系数 ,附着系数与路面气候条件有很大的关系。比如 ,干沥青路的附着系数为0.6 ,湿沥青路的附着系数减小为0.4 ,即减少1/3 ,因此 ,制动距离将起很大变化。… 相似文献
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任碧光 《安全.健康和环境》1999,(12)
1997年6月30日中午11时40分左右,一辆停放在某市气象局大门外公路边大货车上的一只氢气钢瓶突然爆炸起火,造成重伤一人。事故虽已过去两年多了,但其社会影响之大,教训之深刻,值得我们反思。事故经过1997年“七一”前夕,为庆祝“七一”和香港回归,某市气象服务中心(以下简称中心)承担了释放庆典氢气彩球的任务。6月29日上午,该中心雇请一辆赣H—11227货车(个体司机,无危险品运输证)到气体分厂购买氢气。装了两组共50只组合式钢瓶,而中心副主任又担心氢气不够用,再三要求厂方多装几瓶。压缩氢工段长… 相似文献
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1976年,我队发生一起由于上塔高空作业未系安全带不慎坠落死亡事故;1978年由于用千斤顶处理孔内事故,因千斤顶高压油管接头构件破裂(自己加工不符合设计要求),喷出的雾化油通明火发生火灾,造成一人重度烧伤和十余人轻度烧伤的事故。通过对这两起事故的分析,一是人的不安全行为,二是物本质不安全的状态是造成这两起重大事故的主要原因。由此看来搞好安全生产和对重大事故的监控,必须加强行为安全和本质安全管理工作和正确处理两者之间的关系。行为安全是指劳动者在生产中的一切活动符合正式颁布的规章制度和标准,准确无误地完成既… 相似文献
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一、问题的提出三相交流电源,是基础桩施工中的主要动力。施工所用的各种主要设备,都是靠电力来驱动。现场的主要施工人员,每日都要多次起动机械设备从事生产,或是对各种机电设备维护保养。其他的现场生产辅助人员,也都工作在诸多用电器的环境里。因此,当安全管理上有漏洞或者现场的工作人员操作失误,就会经常导致发生触电事故或电弧灼伤事故。在以往的六年中,我们每年都要发生几起这样的事故。虽然事故的后果不严重,只是灼伤了手和脸,或是被电打在地上,但这就充分暴露了安全用电上的事故隐患。小事故是大事故的苗头,不能听之任… 相似文献
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2001年4月17日清晨,长江口外的东海面上大雾弥漫.海上东南风转偏南风4至5级,阵风6级。由于雾大,海面上能见度极低,可视距离在200m左右。上午8时,海面上雾气愈来愈浓。然而,正在海上航行的两艘货轮对眼前的浓雾却没有给予足够的重视,船舶没有减速,危险接近,顷刻间一声轰响,两船相撞……我国历史上最大最严重的化学品污染事故发生了。 相似文献
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从对二汽车桥厂历年来400多起工伤事故分析看,近80%的事故是由行为人不正常的心理状态导致违章违纪造成的。常见诱发事故的心理因素大致有以下几种:第一,思想上麻痹大意,心不在焉。主要表现为操作中缺乏正常的心理控制,工作时间串岗,与人交谈,一心两用,结果导致违反操作规程,发生伤害事故。修造车间一女工史某,在磨工件时,因和别人谈话忘了已把限位开关搬开,导致工作台一直向一侧移动,砂轮打在轴的始点上,工件抛出打在该女工胸部和头部,眼镜被卡环汀碎。这与因麻痹大意使工件失手、误动等造成事故同出一辙。第二,习惯性违… 相似文献
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艾献立 《安全.健康和环境》2008,8(9)
相对于其它行业来讲,地震队在安全、健康、环保等各方面的压力都要大得多——这主要是因为地震勘探工作具有很大的特殊性。首先,作业环境特殊(山地森林、江河沼泽、沙漠丘陵等),极易引发各种事故;其二,作业方式特殊(爆破、震源等),容易对环境造成破坏;其三,作业性质特殊(风、雨、雪全天候24小时作业等),容易危害员工身心健康。所以如何做好HSE方面的工作,杜绝事故发生,减少环境污染,促进员工身心健康,保证安全生产顺利进行,就成了摆在地震队面前刻不容缓的一个大问题。 相似文献