古道遐思

暮春,承福州晋安区文联的约请,和散文家章武、章汉等到北峰、鼓岭一带采风。漫步于寿山乡的竹林幽径,徜徉在翠薇寺的翠湖畔,穿行在山泉流淌的"艺术村",雨丝交织的宁馨夜晚,宿于鼓岭柳杉怀抱里的一座楼房,好梦留人睡。次日在春日明媚中,登上牛头山古寨,又踏着降虎寨的古道,使人产生历史沧桑感的,莫非便是古寨、古     

驾车向西万里行

一直想着到大西北走一遭，好多年了一直没能如愿。前些日子，正好新疆有个会议，又正好天津的于志坚吴军几个哥们够意思，多带了一辆雪佛兰越野车到西安让我们从那里出发起跑，于是驾车走万里丝绸古道的美事便告成行。     

福州市晋安区打造“快速应急响应救援圈”

<正>日前,福州市晋安区应急管理局在福州市率先建成寿山、日溪、宦溪、鼓岭4个综合应急救援站并投入使用,打造“快速应急响应救援圈”,为福州市基层应急救援力量建设提供了“晋安经验”,建起一套可复制可推广的“晋安模式”。“通过对辖区内交通公路站、客运站、招商大楼等现有场所进行改造,整合乡镇、社会应急救援队伍等人员,建设乡镇（街道）综合应急指挥平台,规范抢险救援等响应程序,打造了综合应急救援工作体系。”晋安区应急管理局有关人员介绍。     

安全促进经济腾飞

万年火山热海千年古道边关百年翡翠商城今日锦绣腾冲上面短短的4句话,勾勒出腾冲的历史和今天。19世纪初期,坐落在云南西部的腾冲,曾是我国西南丝绸古道的必经之路,也是滇西政治、商业、军事、文化的中心。21世纪的今天,腾冲又迎来了新的发展。随着驼峰机场路、槟榔江水电开发、团田腊寨电站建设、腾板路、腾密路等一大批重点建设项目的开发,腾冲的经济进入了前所未有的快速发展阶段,同时,腾冲的安全生产工作也面临着严峻挑战。建立安全监察机构2004年1月18日,云南省保山市腾冲县安全生产监督管理局挂牌成立。时任县经贸局局长的刘富德主动…     

站岭寻古

距宁化石壁10公里的山顶上有个古老的隘口,叫站岭。驱车至石壁江口,下车步行,展现在眼前的是一条婉蜒在田野山脉中的千年古道。它伴随着山涧淙淙的溪流,携带着五颜六色的野花,向着深山丛林绵延而去。石道是用鹅卵石砌成的山径,最宽处不过1米,有些路段已经损毁,裸露出剌眼的黄土和滑腻的青苔。很多路段已被茂密的草木挤得非常狭窄,我们艰难地在山道上行走,“咚咚”的脚步声踏破了这条古道的沉寂。时而惊起婉转的鸟鸣。     

梦中的橄榄树

滇西腹地，澜沧江峡谷。　　沿着千年古道艰难向前，关山重叠，潞水湍急，峡谷深处的空气停止了流动，颠簸、寂寞和炎热相伴着生命孤旅。此时，生命中遥远的美丽依旧远在天涯，古老的白雪属于创世纪一个理想的传说，涓涓流淌的春水与古老的驿道擦肩而过，留下的只是一些破碎的声响，让追梦的青春伤心欲绝。只有千万年始终如一的橄榄树真实而又亲切，如同矢志不渝的患难朋友，茂盛的风采给予了人们几多诗意的遐想，单调的旅程总算多了一分生气。　　多少年又多少年啊，橄榄树以宁静的飞翔穿越过浩大无极的时空，始终坚守在荒芜的旷野，超凡脱…     

双车道山区公路反向连续弯道危险区域研究

为定量分析双车道山区公路小半径反向连续弯道危险区域,以福州市森林公园至鼓岭道路的一个反向连续弯道为研究对象,采用路侧激光交通调查仪采集以小型车为主的交通流参数,并用摄像法和人工记录法获取小型车辆左前轮的行驶轨迹偏移量值;根据实测数据和断面位置的标定值,建立行驶轨迹偏移量、断面位置和行驶速度的三维关系模型;根据关系模型计算出不同速度下危险区域的长度和面积。结果表明:当车辆速度大于临界值时,危险区域的长度、面积与速度间存在二次多项式关系,随着车辆速度的增长,危险区域的范围不断扩大,危险等级不断上升。根据危险区域的变化情况,建议该路段的限速值为20~27 km/h。     

建设者的安康天路行

1300年前,文成公主沿着唐蕃古道来到拉萨,把中原文化带到了雪域高原。从此,高原和内地那千丝万缕的联系变得更加紧密。今天,在藏语中被称作连鸟儿也飞不过的唐古拉山已经被我们的铁路建设者们征服,闪光的铁轨完成了在青藏高原上的一次巅峰跨越。或许,这也是人类历史上的一次巅峰跨越。     

茶马古道古桥病害诊断的检测与修复思路研究

在对茶马古道古桥的现状作了详细调查的基础上,研究了古桥的存在环境及其对古桥损害的影响机理,并针对古桥的典型破坏形式进行病害分析,深入探讨了产生病害的成因;在此基础上,利用有限元软件对其空间受力性能进行数值分析,探讨古桥的受力状态,并为石质古桥的结构病害分析和加固保护提供了可行的分析方法及实用参考建议。     

普洱茶马帮进福州

12月2日,有一队阵容壮观的马帮先是抵达福清,进而又浩浩荡荡向榕城进发。一路上马铃声声,所到之处,引起无限惊奇与轰动。这是一支由99匹滇马和数十个“马锅头”(赶马人)组成的云南贡茶马帮。此次马帮“远征”,是从千年茶马古道的源头——“中国古茶第一镇”西双版纳易武镇起扬鞭启程,沿勐海、景洪、思茅、普洱、昆明、南宁等地,长途跋涉,将途经9省3直辖市128县,行程10000里,历时近1年。预计在奥运前抵京。     

挖掘民俗资源 激活乡村旅游 甘肃文县大做旅游好“文”章

<正>甘肃省陇南市文县素有"蜀陇咽喉"、"秦巴锁钥"之称,历史上曾是兵家必争之地,留下了邓艾城、阴平古道、文昌宫等多处人文景观。历经千年历史变革和民族融合,目前境内有汉、藏、回、满、羌、壮、朝鲜等12个民族,形成了铁楼白马人民俗风情、中寨古曲弹唱、兴隆龙灯、玉垒花灯戏等独具特色的地方民俗文化。2015年10月,《环境与生活》记者来到文县,一睹古城新貌。     

“好领导好兄长”——记新平县安全生产监督管理局局长赵家福

云南省玉溪市新平县是彝族傣族自治县,地处云南省中部偏西南,被誉为哀牢山中的一颗明珠.在新平,秀美风光随处可见,难得的是可以领略到自然生态和民族风情的完美结合.这里是花腰傣的故乡,茶马古道的必经地. 山高水长,在游客眼中是美不胜收的风景,可是对于安全监管人员来说,却是大大增加了工作的艰辛,一次安全检查或许既要跋山又要涉水.然而,新平县安全生产监督管理局局长赵家福却常常深入企业现场,调查了解问题,检查指导安全生产工作,帮助企业解决问题.     

驾车向西万里行

一直想着到大西北走一遭,好多年了一直没能如愿。前些日子,正好新疆有个会议,又正好天津的于志坚吴军几个哥们够意思,多带了一辆雪佛兰越野车到西安让我们从那里出发起跑,于是驾车走万里丝绸古道的美事便告成行。我们到西安的次日一早,近二十号人分别乘三部车,一部别克商务,一部依维柯,和我们的雪佛兰越野,三车首尾相衔,经宝鸡出陕西过天水直插兰州。然     

浅议港口生产特点及安全管理对策

港口作为水陆运输的枢纽，是货物和旅客的中转集散地，工作环节多，作业环境复杂，涉及面广，综合性工作强。具体作业环境以生产码头、水上过驳锚地为主，装卸的货物种类繁多，包括工业品，生产过程中的各种原材料、建筑材料、生活必需品以及其他物品等。这不仅要使用门吊、桥吊和其它各种起重机械设备，而且还要同时使用各种叉车、铲车、装载机等多种平面运输机械在船舶、在码头进行作业。此外，在作业现场除了装卸工人外，还有其他理货员、仓库员以及现场管理人员等同时进行交叉作业，所有这些作业环境都在变化，时而在码头，时而在风高浪…     

全国校园安全工作经验交流会在重庆召开

全国校园安全工作经验交流现场会近期在重庆召开。中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来，重庆市市长黄奇帆出席会议，并在会前会见与会代表。公安部副部长黄明在会上强调，各地公安机关要认真贯彻落实中央领导同志重要批示精神，在党委、政府的统一领导下，充分发挥职能作用，同教育、综治等部门密切配合，进一步强化责任落实，细化各项措施，全面提升维护校园安全的整体水平。     

如何规范火灾隐患整治之我见

消防安全责任重大，但在消防检查中，却发现在消防组织、消防管理、人员素质、生产设备、消防器材、建筑防火方面存在隐患，而且曾造成过严重危害，都需要整治，但在同一时期内可投入的资金有限，很难同时完成所有隐患的整治。因此。充分认识火灾隐患的危害，做到合理统筹，逐个消除，有效遏制火灾的发生，是个值得探讨的问题。     

地板打蜡 慎防爆炸

报载，香港一户人家在装修房屋时，在给地板打水晶蜡的过程中，紧闭门窗，两名装修工人在室内吸烟，引起爆炸，其实，打地板蜡爆炸事件的发生并非偶然。地板蜡系采用天然蜡或石蜡和溶剂配制而成，有液体型、糊型和水乳化型三种。地板蜡含气油、苯、松香水、瓦斯通等挥发物质，易燃易爆，使用时需多加注意。     

船用钢管脚手架发全隐患概览

钢管脚手架以其搭拆方便、坚固耐用、防火等特点，在现代造船工业中广泛使用。近年来，我国船用钢管脚手架搭拆技术逐步成熟，并形成了自己的安全规范。为了确保安全，船用钢管脚手架必须严格执行相关规范，在其搭设、使用、管理中不允许存在疏漏。但在实际工作中，仍存在诸多问题，特别是使用中的脚手架存在着大量隐患，对施工作业人员的生命安全构成了严重威胁。     

安全生产“问责制”必须打假

自从我国加入世贸组织以后，政治、经济、贸易、企业管理等各方面都在逐渐向国际标准靠拢，安全管理工作也逐步朝着“舒适、健康、安全、卫生、环保”的国际“大安全”目标努力。但是，不难看到，在新情况、新问题、新思想不断出现的今天，旧的安全管理体制中存在的问题也更多地暴露出来，个别单位、个别领导安全管理工作还停留在传统的旧框框里，甚至还有抱着“官本位”思想不放的决策者。他们在贯彻“三个代表”的重要思想和“安全第一，预防为主”的方针时仍然停留在理论或口头上，没有真正领会或不愿领会“三个代表”重要思想的精神内涵。个别地方同们性质的重特大责任事故重复发生，     

国内外汽车行驶记录仪应用概况

汽车行驶记录仪制造和应用的发源地在欧洲。早在20世纪20年代，行驶记录仪便伴随着汽车里程表而诞生，当时是和汽车速度、里程表结合在一起的。随着汽车工业的快速发展，记录仪开始在汽车运营中得到自发性的广泛应用。1934年，德国发明了世界上第一台纸盘式行驶记录仪，至今已有70年的历史。为了保障道路交通安全运输，1953年，德国政府开始对载重超过7吨的货车和客车强制推行纸盘式行驶记录仪。自1970年起，当时的欧共体开始推广德国的经验，在德国、法国、意大利、比利时、卢森堡6个成员国强制推行行驶记录仪。