废旧橡胶利用亟待产业化

随着经济的不断发展,废旧橡胶,尤其是废旧轮胎正日益成为我国环保领域的一大难题。有关专家认为,回收利用并达到产业化规模才是废旧橡胶的真正出路。 资料显示,我国2000年共消耗生胶200万吨,居世界第二位,橡胶制品产量约2800万吨。按15％生成率计算,实际废旧橡胶的生成量约为420万吨,而2000年利用废旧橡胶生产出的再生胶仅为33万吨,橡胶粉为2．5万吨,仅为废旧橡胶总量的8％左右。此外,由于现在废旧橡胶再生利用技术相对落后,贵重的氟橡胶、硅橡胶、特种合成橡胶,包括氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等都没有得到有效的利用,这意味着我国废旧橡胶的回收利用尚处于起步阶段。     

改性沥青用胶粉研发基地落户天津

改性沥青用橡胶粉研发基地日前在天津市橡胶工业研究所新园区内正式挂牌成立。 公路改性沥青用橡胶粉研发基地设立在天津市橡胶工业研究所下属的石油和化学工业橡胶及再生产品质量监督检验中心。该中心将主要进行硫化橡胶粉在公路及建筑材料中的应用及推广，第一批立项的2个课题是路面封层胶粉改性沥青的研制和混凝土路面填缝胶粉改性聚合物。     

液氮冷冻法微细橡胶粉生产线推出

由青岛绿叶橡胶有限公司制造的LY型液氮冷冻法微细橡胶粉生产系统,日前通过专家鉴定.该系统可加工出80目以上的微细橡胶粉,直接掺入轮胎的外胎胶料中,能改善轮胎的物理性能,延长轮胎的使用寿命.专家认为,该系统解决了生产微细橡胶粉能耗过高的难题. (王亮明)     

废旧橡胶胶粉化 废旧橡胶胶粉化再生胶工业的发展方向

再生胶一直是世界橡胶工业的重要原材料,它一方面可以代替橡胶,缓解了天然橡胶严重匮乏的局面;另一方面使废旧橡胶实现了回收再利用,解决了废旧橡胶污染环境的问题。然而,随着合成橡胶的大量开发和应用,再生胶的应用开始萎缩。20世纪80年代末期,欧美主要工业国家开始停止通用型再生胶的生产,逐步转为将废旧橡胶直接加工成不同细度的胶粉直接利用。     

专利资讯

<正>专利名称:一种利用废旧轮胎制成的公路橡胶路阶型材专利申请号:CN201310510933.0公开号:CN103526667A申请日:2013.10.27公开日:2014.01.22申请人:李素明一种利用废旧轮胎制成的公路橡胶路阶型材,有废旧轮胎橡胶粉末制成的五边形的长条型状的外层,公路橡胶路阶型材的内部有两根纤维绳;其特征是五边形的长条型状的公路橡胶路阶上有用来与地面固定的两个固定通孔,两个固定通孔和路阶型材内部中的两根纤维绳是通过废旧轮胎橡胶粉末热硫化压铸成型的五边形的长条型状的公路橡胶路阶     

十年来我国废旧橡胶(轮胎)利用专利及启示

党和政府近几年来,高度重视知识产权建设和保护工作.废旧橡胶利用(含轮胎翻新)是再生资源利用重点行业之一.从数据库中选取2009-2019年废旧橡胶行业专利申请情况,并根据行业现状进行分类整理和分析研究,有针对性地提出行业知识产权建设和保护工作的若干建议.在引起废旧橡胶利用(含轮胎翻新)行业重视基础上,进一步推动再生资源...     

专利资讯

专利名称:利用废旧轮胎制取再生胶系统专利申请号:CN201620988982公开号:CN209078969U申请日:2016.08.31公开日:2019.07.09申请人:浙江菱正环保科技有限公司本实用新型属于废旧轮胎、橡胶等处理装置制造技术领域,尤其涉及利用废旧轮胎制取再生胶系统。利用废旧轮胎制取再生胶系统,包括轮胎切圈机、轮胎破碎机、胶块撕碎机、励磁磁选机、胶粒纤维分离器、橡胶磨粉机、气流分选机和脱硫精炼机,废旧轮胎依次通过轮胎切圈机、轮胎破碎机、胶块撕碎机、励磁磁选机、胶粒纤维分离器、废铁回收机、橡胶磨粉机、气流分选机和脱硫精炼机形成再生胶。本实用新型提供了一种生产效率高、效果好的利用废旧轮胎制取再生胶系统。     

废旧橡胶胶粉低温粉碎技术研究进展及趋势

介绍了国内外废旧橡胶低温粉碎技术(液氮冷冻粉碎法、空气膨胀制冷法)的研究进展,指出其在我国应用缺乏经济可行性。将液化天然气(LNG)冷能直接用于废旧橡胶低温粉碎可有效降低生产成本,应用前景广阔,是我国未来精细和微细胶粉生产领域的重要研究内容和发展方向之一。     

用废旧橡胶制作鞋材用橡胶色片的方法

<正>专利申请号:CN201510809252.3公开号:CN105218911A申请日:2015.11.20公开日:2016.01.06申请人:福建鑫邦新材料科技有限公司本发明涉及一种用废旧橡胶制作鞋材用橡胶色片的方法,属于橡胶制品技术领域。本发明通过备料、粉碎、密练、混炼、研磨及拉片等步骤对废旧橡胶进行回收再处理,使制得     

废旧橡胶生产彩色弹性地板砖

1 前言 废旧橡胶的回收利用是全世界广泛关注的问题之一.以废旧轮胎为主的橡胶制品的日益增多已给环境造成危害,同时也是一种资源的浪费.废旧橡胶生产彩色弹性地板砖是近年来废旧橡胶应用的一个主要方向.这种地板砖具有无毒、无污染、防滑、防霉、耐磨、抗老化、外观典雅、行走舒适、成本较低和铺装方便等特点,可适用于广场、公园、游乐场、人行通道、幼儿园、学校、敬老院、体育场、训练场、健身房、游泳池、浴室和微机房等公共场所的地面铺装.该地面铺装材料具有良好的性能价格比,并符合国家的环保建材产业发展方向.     

绿环废橡胶综合利用成套设备项目获国家创新基金支持

日前,国家科技型技术创新基金2003年度第4批立项项目公告,浙江绿环橡胶粉体工程有限公司的"废橡胶综合利用成套设备--FCS废旧轮胎常温法精细胶粉成套生产线"项目名列其中.这是该产品在通过浙江省科技成果鉴定、获得发明专利初审合格后的又一殊荣.     

空气涡轮制冷低温粉碎法回收废弃橡胶

利用带回冷循环的空气涡轮制冷系统，在低温条件下，将废旧橡胶进行冷冻、粉碎、制成６０目以上的精细胶粉。此法的冷冻能耗成本仅为国际上通用的液氮法的１／１０，整具工艺过程不产生二次污染，为废旧橡胶的综合利用提供了一条新途径。     

专利资讯

专利名称：一种处理废旧轮胎的方法;专利名称：废旧轮胎的热解炭黑造粒方法;专利名称：废旧轮胎橡胶颗粒分类机;专利名称：废轮胎蒸馏炼油的加工工艺;专利名称：利用废轮胎生产橡胶板材的方法;专利名称：一种应用废旧轮胎所制复合层免充气轮胎及其生产方法     

我国废旧橡胶利用的发展趋势

废旧橡胶其来源主要是废橡胶制品,即报废的轮胎、胶管、胶带、车胎、胶鞋、工业杂品等,另外一部分来自橡胶厂生产过程中产生的边角余料和废品。 　　我国是一个橡胶应用大国,同时我国又是一个橡胶资源短缺的国家,几乎每年橡胶消耗量的45%左右需要进口,而且短时期内不会有根本的解决办法,由此可见,处理好废旧橡胶,对于充分利用再生资源,摆脱自然资源匮乏,减少环境污染,改善人类的生存环境是非常重要的。 　　我国废旧橡胶利用方法主要是制造再生橡胶和制造胶粉。 　　我国再生胶生产,建国初期产量在千吨左右,50～60年代生产工艺以水油法为主,70年代建设了19家水油法再生胶厂,80年代推广动态脱硫法代替水油法,全国约装置了300多台动态脱硫罐,较好地解决了废水污染问题。尽管如此,生产再生胶仍存在能耗大,生产效率低,污染环境,生产工艺流程长等缺点。所以,目前工业发达国家大多停止生产再生胶。     

用废旧轮胎铺路逾80km 北京经济技术开发区将获国际环境保护金奖

正国际橡胶沥青大会组委会将于2018年9月下旬在南非举办的国际会议上,授予北京经济技术开发区国际环境保护金奖,以奖励他们广泛使用橡胶沥青铺路的创举。北京经济技术开发区用橡胶沥青铺路总里程逾80 km,是亚洲首个大规模推广运用废旧轮胎的区域。     

废轮胎制地砖技术落户海口

海南第一家用废旧轮胎加工成彩色弹性橡胶地砖的企业 - - 海口燕科环保产品开发有限公司日前已落户海口,椰城堆积如山的废旧轮胎将不愁没有去处. 据了解,彩色弹性橡胶地砖生产技术是一项新型的环保高科技技术,于今年 3月由北京远景新科技发展有限公司开发研制成功,为废旧橡胶综合利用,减少 " 黑色污染”开辟出一条新途径. 目前该项技术已在山东、武汉、河北邯郸、抚顺等地投产使用. 今年 7月燕科环保产品开发有限公司将该项技术带到海口,并在滨海大道设厂准备投产. 据介绍,这项技术采用特殊工艺和技术手段,将废旧橡胶制品粉碎,又用特殊材料粘合压模成地砖. 整个生产过程没有废水、废气、废渣的排放,不产生任何污染,且对废旧轮胎不论大小纯度,利用率均可达 80%. 生产出来的彩色橡胶弹性地砖由两层不同密度的材料构成,彩色面层采用细胶粉并经特殊工艺着色. 这种地砖能使使用者在行走时脚感舒适,身心放松,且无噪音. 适用于健身房、运动场、儿童及老年人活动中心、微机房等场所. 海南省有丰富的橡胶资源,从技术角度说,将割胶后残留在树边的干胶块掺在胶粉里,生产出来的地砖质量会更好. (叶成 )     

专利资讯

专利名称：废旧轮胎的钢丝胎圈的剥离方法和装置,专利名称：废旧塑料、橡胶回收再生方法及其装置,专利名称：利用废轮胎热解炭渣制备炭黑填料的方法,专利名称：采用间歇热裂解装置的废轮胎资源化再生处理系统,专利名称：废旧轮胎的利用方法.     

浅谈胶粉的应用(续五)

(接上期) 5.2运动场地铺装材料 运动场、操场、娱乐场所、室内地面的聚氨酯塑胶铺面材料具有走着舒适、耐磨、防滑、防水等优点,经塑胶铺面的室外运动场所可不受下雨的影响,提高运动员的成绩,减少挫伤机会.铺面材料有全塑胶型(主要由聚氨酯制成,不含胶粉)、混合型、双层型、折叠型等几类,而以混合型居多.混合型为含废橡胶粉的聚氨酯橡胶层,厚度10mm左右,表面也有橡胶粉作为防滑摩擦层.     

无剥离微负压废旧轮胎热解技术

20 0 1年全世界轮胎产量达 8× 10 8只 ,我国占10 %左右 ,约为 7× 10 7只。目前我国废旧轮胎的数量巨大 ,并且还会随着汽车工业和公路交通业的快速发展而同步递增。废旧轮胎的处理与利用正日益成为我国环境保护和资源综合利用的一个突出问题。废旧轮胎的处理方法主要包括热解、剥离再生、翻新、制胶粉、填埋、焚烧等。再生橡胶在 70年代曾是处理废旧轮胎的重要方式 ,但由于再生橡胶和其他原形改制方式 (制胶粉、翻新、作船弦防护等 )都不是终极处理方式 ,其制品经长时间使用报废后仍是需处理的废橡胶制品。另外 ,这些处理方法由于工艺技术…     

基于资源节约的废旧轮胎回收利用研究

在资源和环境问题日益严峻的今天,将资源可持续利用思想引入废旧轮胎处置中,不仅能节省我国有限的橡胶资源,还能加快汽车和轮胎产业的发展井带动相关行业,必定能使环境效益和经济效益达到双赢。