巴西将废旧轮胎变为燃料

巴西圣保罗大学的研究人员经过多年的努力,终于研究出一种将废旧轮胎充分燃烧、又不污染环境的新方法,使废旧汽车轮胎变成了理想的燃料. 废旧汽车轮胎的处理一直是令环保人员头疼的问题,许多国家的科学家都在进行研究,以通过热解将废旧轮胎分解为煤气、碳和燃料油,但到目前为止,无一获得成功. 圣保罗大学的研究人员认为,目前处理废旧轮胎最好的方法就是将其直接燃烧,使之成为燃料,但燃烧过程中产生的烟垢和污染物问题必须解决. 为此,他们在烧毁轮胎的炉中,放置了一种能耐 1000摄氏度高温的含硅酸盐的瓷制过滤器. 这种过滤器上有许多微小的也隙. 在燃烧过程中,99% 的烟圬和污染物都吸附在空隙中,消除了对环境的污染. 经过多次的实验,他们发现,把废旧轮胎的燃烧分成两个阶段进行,这样既使轮胎得到了充分的燃烧,又减少了烟雾中的悬浮物和一氧化碳的释放. 研究人员说,1千克废旧轮胎含 27.59kJ热量,是很好的能源,这一发现将促进废旧轮胎的回收利用,减少石油、石油制品和煤炭等能源的消费量,并可减少城市垃圾. 据报道,仅巴西每年的报废轮胎就达 3000多万个. (殷永建 )     

高新技术处理废轮胎

我国首家利用高新技术处理废内轮胎,并拥有世界领先水平工艺的环保企业--天津美力胶粉实业公司,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌. 作为黑色污染主角的废旧轮胎,当前全世界每年产生3500万吨,然而回收率不足5%.随着我国经济的发展,机动车拥有量高速增长,导致废旧轮胎日益增多,据统计,国内每年约有250万吨废旧轮胎产生. 天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代RC400--05型再生精细胶粉制造技术和成套设备,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨,重新成为橡胶工业的高级原料.在天津的实施是其在中国的第一个合作项目.每年可处理废旧轮胎4万吨,并可产生副产品钢丝1.12万吨和废纤维0.18万吨.同时,在项目生产过程中,由于采用了高新技术手段,所以既无污水产生也无废气、粉尘等二次污染问题,具有明显的经济和社会效益.目前,这个项目已被天津市政府列为节能环保示范项目. (张淑英)     

旧轮胎“翻”出几十亿元北京翻胎业做大绿色产业

北京市翻胎行业经过了50年的发展,在保护环境、节约资源方面作出了巨大贡献,创造价值几十亿元;发展成为拥有20余家翻胎厂、胶粉厂及废旧轮胎回收网点,一业为主,多种经营,年设计翻胎能力超过60万条,具有一定规模和实力的废旧轮胎综合利用行业. 据不完全统计,仅从1978年至2000年期间,全市共翻修轮胎280万条,减少资源浪费价值约10.08亿元;节约橡胶1.12万吨、尼龙帘子布4760吨、炭黑5600吨、石油5万吨、钢材约2800吨,并节约了大量煤、水、电等能源及原材料,价值约2.32亿元;为在用车辆节约新胎购置费约1.4亿元.以上三项总价值约13.8亿元. 轮胎翻修是指将旧轮胎经局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后,再进行硫化,恢复其使用价值的一种工艺;轮胎翻修利用是指对有修复价值的旧轮胎翻修后重新利用,对不能翻修的皮轮胎经加工破碎成各类胶粉后再利用.旧轮胎适时翻修可延长使用寿命;废轮胎经加工粉碎制成不同类型的胶粉,可用于铺设飞机跑道、高速公路,制橡胶砖、建筑用防水卷材以及新轮胎的原料,并可制成种类繁多的橡胶制品、橡塑制品、橡胶水泥等.轮胎翻修利用行业(简称翻胎行业)是资源再生的绿色环保产业,是新轮胎生产的延伸和发展. 随着全球高速公路和汽车工业的飞速发展,作为固体废弃物的废旧轮胎日益增多,轮胎翻修利用已成为备受关注的环保课题.据统计,全球每年报废的轮胎约10亿条,大量废旧轮胎长期露天堆放,不仅造成资源的极大浪费,而且影响环境.历史上,美国、日本、加拿大等国都曾因大量堆积的废旧轮胎起火造成严重环境危害. 北京正在积极申办2008年奥运会,绿色北京是申奥的一个重要内容.根据北京市第十个五年计划,到2005年,北京市垃圾无害化处理率要达到100%.为实现这一目标,及时处理好北京市160多万辆机动车每年更新的160多万条废旧轮胎,已成为亟待解决的重大课题.因此,北京市翻胎行业将迎来更加美好的明天,为社会作出更大的贡献. (朱雅雄)     

无剥离微负压废旧轮胎热解技术

20 0 1年全世界轮胎产量达 8× 10 8只 ,我国占10 %左右 ,约为 7× 10 7只。目前我国废旧轮胎的数量巨大 ,并且还会随着汽车工业和公路交通业的快速发展而同步递增。废旧轮胎的处理与利用正日益成为我国环境保护和资源综合利用的一个突出问题。废旧轮胎的处理方法主要包括热解、剥离再生、翻新、制胶粉、填埋、焚烧等。再生橡胶在 70年代曾是处理废旧轮胎的重要方式 ,但由于再生橡胶和其他原形改制方式 (制胶粉、翻新、作船弦防护等 )都不是终极处理方式 ,其制品经长时间使用报废后仍是需处理的废橡胶制品。另外 ,这些处理方法由于工艺技术…     

废旧轮胎回收利用现状和利用途径

1 废旧轮胎处理压力大 废旧轮胎被称为"黑色污染",其回收和处理技术是世界性难题,处置废旧轮胎,长期以来一直是环境保护的难题.据统计,目前全世界每年有15亿条轮胎报废,其中北美占大约4亿条,西欧占近2亿条,日本占1亿条.在20世纪90年代,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放.以美国为例,1992年废旧轮胎掩埋/堆放率达63%.但随着地价上涨,征用土地用作掩埋/堆放场地越来越困难.另一方面,废旧轮胎大量堆积,极易引起火灾,造成第二次公害.     

国外动态

每年产生的近百万吨天然橡胶制品废料的处理已经成为重要的环境问题。最近日本工业技术院微生物工业技术研究所从土壤中发现一种可分解橡胶的微生物,并且在世界上首次成功地完成了分解橡胶制品的实用规模试验。这些微生物在两周左右可将橡胶手套和软管等软橡胶制品完全分解。虽然尚不能将全部橡胶制品完全分解,但是估计对于化学添加物多的难于处置的旧轮胎等硬橡胶制品也能进行分解。这一研究结果是在1986年12月17日在大阪市召开的日本发酵工程学会会议上发表的。     

燃煤电厂灰渣综合利用现状及“八五”规划设想

开展灰渣综合利用,变废为宝,是我国经济建设中一项重大的技术经济政策,是解决我国电力生产、环境污染和资源缺乏三大矛盾的重要手段,同时也是电力生产面临的迫切任务之一。我国是一个产煤大国,以煤炭为电力生产基本燃料的国策长期不会改变。燃煤电厂每年排放的数千万吨灰渣给经济建设和生态环境造成巨大压力。例如,火电厂每发1亿千瓦小时电将产生灰渣1.2—1.7万吨,为此用于灰渣的处置、管理和运行费就达34万元,并     

脱硝废水的治理

采用改革生产工艺的办法治理硝基氯苯生产过程中产生的脱硝废水,即将原先采用的水力喷射泵直接冷凝二次蒸汽工艺改为循环冷却水间接冷凝工艺。这样,可将废水中94%以上的硝基物分离回收,不仅基本上消除该废水对环境的污染,而且每年可回收价值在20万元以上的硝基物,同时,每年还可节水25万米~3.     

从苯酐生产的尾气吸收液中回收反丁烯二酸

1.概述我厂有邻二甲苯氧化制苯酐固定床反应器一台,萘氧化制苯酐沸腾床反应器两台。每年可生产7000吨苯酐,每天排放30万立方米有害尾气,严重污染环境。为减少对大气     

废弃渣尾在水泥生产中的应用研究

铜的火法冶炼过程中会产生大量的转炉渣,该转炉渣富含铜金等有价金属,通过磨碎选别得以回收,大量的渣尾作为废料排放.如某铜业公司每年产出含铜金转炉渣8万t,渣尾排放每年达7万t,堆存这些渣尾不仅占用大片土地,而且严重污染环境.渣尾中含有大量的铁硅成分,是水泥生产中的铁质校正材料.     

基于资源节约的废旧轮胎回收利用研究

在资源和环境问题日益严峻的今天,将资源可持续利用思想引入废旧轮胎处置中,不仅能节省我国有限的橡胶资源,还能加快汽车和轮胎产业的发展井带动相关行业,必定能使环境效益和经济效益达到双赢。     

化工建设项目环境影响评价中的热点问题

分析了化工建设项目环境影响评价工作中的热点问题。指出化工生产的环境风险是可控的;环评报告书中应将环境风险的预防作为风险评价的重点,同时要积极推进责任关怀,将企业每年度外排的各种污染物的数量及削减量如实公布,让公众了解企业在预防污染方面的进步和尚存的问题。提出了精简环评报告书的途径：编写环评报告书简化本;突出环评报告书的重点,将污染预防和治理措施作为环评报告书最重要的章节之一;评价环境影响预测的准确性等。     

进口旧机电固体废物属性鉴别体系研究

随着我国工业化水平发展和环境保护工作的强化,我国对于固体废物的管理日趋严格。2020年,《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》进行了修订,根据该法律要求,我国于2021年全面禁止进口固体废物,固体废物属性鉴别的工作要求进一步加强。为更准确地把握进口旧机电固体废物属性鉴别的评判标准,统一评判尺度,分析了进口旧机电固体废物属性鉴别工作的特殊性和面临的困难;提出了口岸对进口旧机电的查验流程,明确了口岸初筛快速查验技术要点;结合《禁止进口旧机电目录》及机电产品维修再制造等机电产品口岸管理特殊要求,研究了机电产品实验室固废鉴别的流程和关键技术要点,提出了基于机电产品的功能特点、开展关键缺陷评估以完成固废属性鉴别的思路。     

天津危险废物处理处置中心开建

日前,被列入国家计委高科技产业化示范工程项目的天津市危险废物处理处置中心在天津市津南区举行隆重的奠基仪式. 国家环保总局副局长王玉庆、天津市副市长孙海麟出席奠基仪式. 据悉,这座集资源回收、焚烧、安全填埋为一体的,具有国际先进水平的现代化危险废物处理处置示范基地,是在目前我国有毒有害危险废物种类、数量日益增长,而处理处置设施建设却相对滞后的形势下,在国家和天津市委、市政府有关部门的支持下,由天津市环保局、世界最大的环保集团 - - 法国威望迪集团奥绿思公司、天津津能投资公司、中国环境保护公司四方共同出资 1.3亿元人民币,组建天津合佳奥绿思环保有限公司,共同建设、管理和运营天津市危险废物处理处置中心. 该项目将于 2002年底建成并投入使用. 该处理中心占地 130亩,预计每年焚烧有毒有害废物量 1.35万吨,每年安全填埋有毒有害废物 6200吨 ; 每年可无害化处理及回收利用重金属废液与废溶剂 1万吨,该中心设备 90% 以上实现国产化. 这一项目建成后不仅可以解决天津市及其周边地区日益增长的工业废弃物的处理问题,也可以解决废电池的收集、处理难题. (郭文生 )     

我国废旧橡胶利用的发展趋势

废旧橡胶其来源主要是废橡胶制品,即报废的轮胎、胶管、胶带、车胎、胶鞋、工业杂品等,另外一部分来自橡胶厂生产过程中产生的边角余料和废品。 　　我国是一个橡胶应用大国,同时我国又是一个橡胶资源短缺的国家,几乎每年橡胶消耗量的45%左右需要进口,而且短时期内不会有根本的解决办法,由此可见,处理好废旧橡胶,对于充分利用再生资源,摆脱自然资源匮乏,减少环境污染,改善人类的生存环境是非常重要的。 　　我国废旧橡胶利用方法主要是制造再生橡胶和制造胶粉。 　　我国再生胶生产,建国初期产量在千吨左右,50～60年代生产工艺以水油法为主,70年代建设了19家水油法再生胶厂,80年代推广动态脱硫法代替水油法,全国约装置了300多台动态脱硫罐,较好地解决了废水污染问题。尽管如此,生产再生胶仍存在能耗大,生产效率低,污染环境,生产工艺流程长等缺点。所以,目前工业发达国家大多停止生产再生胶。     

《废旧家电资源化技术》书评

正我国已成为家用电器的生产大国和世界家电的制造业基地,同时也正在成为废弃物产生大国。废旧家电中含有大量有色金属、黑色金属、高分子材料和无机非金属材料,不仅占用大量宝贵资源,而且对其不合理的处置和回收还会给环境造成极大污染。作者为了配合国家相关政策的出台和实施,本着为电子废弃物处理处置行业的发展提供科技支撑的意愿,在总结"江苏省电子废弃物利用与处置企业准入条件研究"、"国家科技支撑计划项目——废线     

天津市整治废机油和废铅蓄电池污染

为保障环境安全,2016年6月6日起,天津市开展废机油和废铅蓄电池污染环境专项整治行动,规范废机油和废铅蓄电池收集、处置,打击非法转移行为,取缔关停非法收集、处置企业。治理对象主要为机动车维修企业、通讯运营商、废旧机动车拆解企业等产生废机油和废铅蓄电池的单位,重点检查上述单位废机油和废铅蓄电池的转移、贮存情况。采取企业自查、区县排查以及市局督查抽查的方式进行,为期2个月。对在检查中发现的环境违法行为立案处罚,并责令企业立即改正;对发现的无证无照,非法收集、转移废机油和废铅蓄电池的非法加工点,将采取综合措施取缔、关闭。同时,加强对涉嫌环境污染犯罪的单位和个人,及时移送公安部门。     

关于发布《进口废物管理目录》(2017年)的公告 公告2017年 第39号

正根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》《固体废物进口管理办法》和有关法律法规,环境保护部、商务部、发展改革委、海关总署、质检总局对现行的《禁止进口固体废物目录》《限制进口类可用作原料的固体废物目录》和《非限制进口类可用作原料的固体废物目录》进行了调整和修订:将来自生活源的废塑料(8个品种)、未经分拣的废纸(1个品种)、废纺织原料(11个品种)、钒渣(4个品种)等4类24种固体废物,从《限制进口类可用作原料的固体废物目     

浙江杭州市富阳区社开展农药包装废弃物回收处置工作

浙江杭州市富阳区社认真践行服务＂三农＂的宗旨,紧密结合农业面源污染和水环境治理,依托所属惠多利农业生产资料有限公司,积极开展农药包装废弃物回收处置工作,全年回收农药包装袋56万余只、农药包装瓶17万余只,农户环保意识明显增强,农药废弃包装物面源污染得到有效控制,对推进农业水环境治理产生了积极的影响,     

硫酸渣的综合利用——磁选铁精矿

1 前言硫酸渣(硫铁矿烧渣)是硫酸生产过程中排出的废物,每生产1t硫酸约排出渣0.8-1.1t。龙海磷肥厂现有硫酸生产系统两套,年产硫酸6.5万t,每年排放废渣6万t。对这些废渣的利用一般以低价(8元/t)销售给水泥厂,如果遇到水泥厂不景气,就大量堆积于厂内矿渣场,或弃之空地,这样,不仅占据大量的土地,污染周围