钢丝绳的安全技术要求(一)

钢丝绳是桥式起重机上的重要附件。它的结构是多种的,按其编绞方法,一般分为顺绞、反绞和混合绞三种。顺绞钢丝绳表面上每根钢丝与绳的轴向不是平行的;反绞钢丝绳则是每根钢丝与绳的轴向是平行的。混合绞是一股顺绞,一股反绞的混合编绞而成。顺绞和混合绞的钢丝绳使用绞少,因为前者强度低并有自旋性,后者制造困难且造价高。使用最广的是反绞钢丝绳。 钢丝绳在使用中突然折断,会造成极为严重的设备或人身事故。突然折断的原因可能是:超负荷使用;斜拉斜吊;绳本身有严重腐蚀或磨损;绳的断丝超过了允许限度;吊物时突然撞击;使用中多次方向不一的…     

G B/T 34198—2017《起重机用钢丝绳》标准探析

GB/T 34198—2017《起重机用钢丝绳》国家标准于2018年6月1日起正式实施。本文主要介绍了钢丝绳相关标准的历次制（修）订情况,新标准和其他类似标准间的联系与特点,并针对该标准中钢丝绳的级别、绳芯润滑、股中制绳钢丝接头、钢丝绳捻距、涂油方式、钢丝绳直径这几方面重点进行了解析与思考。该标准的实施不仅为起重机用钢丝绳生产和使用单位提供指导和遵循,也为政府监管部门提供强有力的技术支撑,助力起重机行业的发展。     

起重机钢丝绳的断口失效

<正>某起重机钢丝绳额定承载25t,但实际使用中仅承载18t就发生整根绳股断裂,钢丝绳严重变形。断裂的钢丝绳为线接触钢芯钢丝绳,结构为6×19W+IWR。根据需要,笔者采用宏观检验、力学性能测试与扫描电镜微观断口分析相结合对该钢丝绳进行失效分析。1理化检验1.1宏观检验图1是断裂的钢丝绳局部图。从断裂钢丝绳的宏观观察可见,钢丝绳磨损比较严重,部分钢丝绳的直径已经由2.1mm减小到1.4mm。同时在局部磨损处有断裂和开裂现象。     

钻探提引钢丝绳的安全使用及维护

钻探提引用的钢丝绳在负荷的作用下,经受着拉伸、弯曲、摩擦、挤压等诸方面的影响,它的损耗量与提升负荷累计的多少有着重要联系。如果钢丝绳的强度较低或使用时超过它的额定负荷,就会发生断绳事故。因此,为了保证安全生产,钢丝绳的安全使用是个关键。 合理选用 1.选型 钻探提引用钢丝绳应具备表面平滑、挠性好、抗磨损、耐腐蚀、具有一定的抗冲击载荷和抗挤压能力、不易松股等条件,大多选用D型。常用的有6×19=114和 6 ×37=222丝,带有一个有机物芯,股内钢丝成点接触,各股内钢丝直径相同。有机物芯是指钢丝绳中间的麻芯。它具有较高的挠性…     

桥式起重机主要附件的安全技术要求

起重机根据运行工作情况分为轻、中、重三个类型。随着类型的不同,对于附件的安全技术要求也不一样。起重机运行情况分类如下: 桥式起重机的主要附件包括吊钩、滚筒(鼓轮)、滑轮、钢丝绳和链条等。其中易于发生事故的是吊钩、钢丝绳、链条,主要问题是折断。除钢丝绳另行介绍外,对于其他附件的安全技术要求简述如下。 一、吊钩:起重机所用的吊钩和吊环,应用锻造、冲压或钢板叠合的方法制造,不允许用铸造方法。制造吊钩的材料应为20号平炉钢,钢板吊钩应为CT3或20号平炉钢。吊钩应退火,以消除其内应力,增加其强度。吊钩不应有尖锐边缘,以免绳…     

使用钢丝绳应注意哪些事项？

答：在使用钢丝绳时,应注意以下事项：1）在使用新钢丝绳时,首先要考虑是否符合工作要求,并查看产品有无合格证书,检查钢丝线的外表质量。2）在船开成卷的钢丝绳时,必须顺着缠绕方向慢慢地将钢丝绳拉开,使钢丝绳不能形成绳环和打结。     

安全知识讲座:钢丝绳的安全技术要求(二)

2.钢丝绳连接方法的要求。 连接钢丝绳的方法不当会造成接头脱开的断绳事故。钢丝绳的连接方法有;插接法、卡子连接法、楔子法、锥套法等。一般常用的是前两种方法(如图2、3)。 插接法结合段的长度,应为钢丝绳直径的15～20倍,但最短不得少于300毫米。这样可以防止连接绳折断和脱落。 用卡子连接钢丝绳,应根据钢丝绳直径的不同,使用不同数量的卡子,但最少不得少于三个。这样可避免钢丝绳折断、脱落。其连接长度要求与插接法同。 钢丝绳用卡子连接的要求可参照下表: 吊重钢丝绳一般不得接长。但如接头处不致于运 行经过滑轮或鼓轮,可采用连接…     

基于名义应力法的桥式起重机用钢丝绳疲劳寿命估算

为保证桥式起重机提升作业安全性,以32 t×42 m双梁桥式起重机用钢丝绳为研究对象,采用名义应力法估算其承载额定载荷和平均载荷时的疲劳寿命。通过有限元数值算法得到钢丝绳应力分布,确定可能发生疲劳破坏的部位在钢丝绳与绳芯接触处,应力分别为1 112.3,605.52 MPa,寿命分别为1 426.3,106次。根据钢丝绳材料的S-N曲线,通过应力集中系数、尺寸系数、加载方式和平均应力修正,得到基于名义应力法的疲劳寿命计算模型,计算得到疲劳寿命分别为1 390.9,8.19×105次,与有限元数值算法得到的寿命相差为2.48%,18.1%,阐明了名义应力法估算钢丝绳疲劳寿命的可行性。     

钢丝绳绳端的线夹紧固

钢丝绳绳端的紧固,大体有合金紧固、线夹紧固、楔铁紧固、带铁环捻接和圆环紧固等。其中,线夹紧固法拆装方便,使用安全,便于维修,应用较广。 线夹紧固的原理是利用一定数量的U型螺栓和压板(总称线夹,又称钢丝绳轧头或钢丝绳卡子)将钢丝绳夹紧,使端部结成一个琵琶形绳环(见图1)。当钢丝绳受力时,由于线夹的紧固作用,钢丝绳与钢丝绳,钢丝绳与线夹之间产生摩擦阻力,使绳端牢固而不会滑脱。根据摩擦力与正压力的关系,绳间摩擦阻力与线夹紧固力的关系式为:式中: f──绳间摩擦阻力, μ──摩擦系数, p──线夹紧固力。 由上式可见,绳间摩擦阻力…     

门式起重机钢丝绳断绳事故分析

起升钢丝绳断裂事故会严重地危及人们的生命和国家财产的安全。针对某10t门式起重机定滑轮防绳跳槽装置失效而引发的钢丝绳连续异常断绳事故，进行了钢丝绳断绳状态分析、断轴材质分析、钢丝绳跳槽后悬挂系统状态分析等一系列的论述分析，分析总结出其断绳原因，并提出引入防绳跳槽电气连锁开关的方法。结果表明，该方法可解决机械防跳槽装置在现实中因间隙易超标、跳槽后不易发现最后导致轮轴磨断、钢丝绳断绳的问题。此外，该方法可推广至其它提升机构的钢丝绳保护上。     

钢丝绳排列对起重机安全的影响

<正>起重机械起升机构钢丝绳的排绳情况往往不被设计人员所重视,但是如果钢丝绳排列不紧密,使用中钢丝绳会发生变层、脱槽、缠绕,产生冲击载荷和附加载荷,严重时会造成起重机事故。下面从案例入手进行分析。1案列案例一:2009年3月,某水电站1台125t电站通用桥式起重机,在以低速档下降过程中,起重机突然发生明显的抖动,随后发生吊物坠落事故。经对该起重机的起升高度、卷筒尺寸、钢     

合理选用钢丝绳的安全系数防止起重机突然断绳

钢丝绳是起重机械最主要的零部件之一,在建筑行业起重机的吊运作业过程中,存在着起升机构钢丝绳突然被拉断的不正常情况。归纳起来,发生突然断绳有两种原因:（1）由超载引起;（2）由起升机构过卷扬造成。     

螺杆式上升限位器失灵的原因分析

螺杆式上升限位器是单梁桥式起重机重要的安全装置。它的工作机理是：由钢丝绳在卷筒上的缠绕引发导绳器的运动,从而带动了与导绳器相连的螺杆式上升限位器螺杆的运动,再通过与螺母一起的撞头,去触发开关触头来断电。在起重机的安装、使用过程中,常常出现一些问题,造...     

塔式起重机钢丝绳断裂原因的技术分析

通过对一起塔式起重机钢丝绳断裂事故的现场勘查,并对断裂原因进行具体的技术分析,综合分析得出钢丝绳脱离吊钩滑轮绳槽是引发断裂事故的一个重要因素。     

系物用钢丝绳强度的简单计算方法

起重机吊装重物,除使用专用吊具外,还经常使用系物钢丝绳(简称系物绳或捆绑绳)。为防止吊装重物时系物绳断裂造成设备和人身事故,必须在吊物前准确估算重物的重量,并严格控制在设备的额定起重量之内;同时,要保证系物绳具有足够的强度,并有一定的安全储备。 系物绳的强度可以根据使用工况进行计算,但在吊装现场不可能也没有必要每吊装一次重物,都需经过详细的计算,才可选择系物绳的规格、直径、长度,确定捆绑位置和吊点,最后进行吊装。本文推荐一种简单可靠的计算方法,既可使起重工人能快速选择系物绳的直径,保证吊装工作安全可靠,又便于安技…     

钢丝绳在使用中出现“走油”现象怎么办？

答：在起重作业中,如果事先对物件的重量估计不足,用了承载力较小的钢丝绳,那么钢丝绳就会出现“走油”现象。当出现这种现象时,表明钢丝绳已经严重,超载,产生了较大的变形,钢丝绳的钢丝向绳芯挤压,使绳芯中的油大量挤出。如果再继续使用,就有断裂危险。因此,在作业中,当钢丝绳出现“走油”现象时,应当立即更换。     

桥式起重机的安全常规检查

为了保证桥式起重机的安全运行,在起重机运行期间需进行一些安全常规检查,检查项目及要点如下: (1)起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常,安全可靠。 (2)各主要零部件符合安全要求:①吊钩无裂纹,危险截面磨损小于10％,开口增大小于原尺寸的15％,扭转变形小于10％;板钩衬套磨损小于原尺寸的50％,板钩心轴磨损小于5％,无剥落、毛刺、焊补。②吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。⑧钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40％,断丝在一个捻距内小于总丝数的10％,无断头,无明显变细,无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、     

起重作业常见易发违章行为

1、无相应起重、指吊、挂钩(架工)等特殊工种操作证,进行起重、指吊、挂钩(架工)等作业,属于违章行为,因不知道、不熟悉相应安全管理规定、安全操作规程,极易发生事故。2、使用断股、开岔、绳芯外露的钢丝绳进行起重、吊装作业,或者使用麻绳等不符合吊物要求的绳索进行作业,属于违章行为,这种状态(断股、开岔、绳芯外露)的钢丝绳属于报废程度,麻绳等承受不住重物负荷,使用中容易断裂,重物坠落砸伤人员,造成起重伤害。     

隐患不整改 减速器坠落酿事故

２００１年２月１２日，胜利石油管理局某单位的一台起升高度为２４米的５吨单梁桥式起重机葫芦小车上的减速器在使用过程中发生坠落事故。 现场勘察发现： １．吊钧停在２２．５米处的高度，卷筒上的钢丝绳杂乱，在卷筒与减速器凹槽间隙内侧乱绳达１０余圈，有明显的新挤压变形现象，在电机风扇侧的卷筒上绕有钢丝绳１０余圈，其余则杂乱地且相互挤压地缠绕在卷筒上，导绳器已损坏，其出绳口已被扭向卷筒内侧，已有数十圈钢丝绳从导绳器出绳口处脱出。 ２．减速器已坠落到２４米的地面上，摔得粉碎。但从电动葫芦上残余的减速器外壳来看，…     

石油修井作业机钢丝绳断裂失效研究

石油修井作业机钢丝绳断裂失效给人身安全和设备带来了很大的安全风险。我们分析了钢丝绳断裂机理,对采样进行综合研究认为:钢丝绳断裂的直接原因是在用钢丝绳在断裂前的脆性断丝数远远超过标准规定的报废要求,即该绳"带病工作",承载力严重降低,在过大的解卡载荷下,剩余钢丝不足以承受工作载荷,而导致断裂。笔者建议在今后的修井作业过程中,定期对钢丝绳和轮槽进行检查,及时更换不满足使用要求的钢丝绳、轮槽;钢丝绳使用过程中采用合理的润滑方法进行维护;在钢丝绳保存和转运期间,避免对钢丝绳造成损伤影响使用寿命;对于轮式修井机改用钢芯钢丝绳,避免结构破坏;鉴于卷筒旋向,今后应改用右捻钢丝绳。在修井作业过程中,解卡作业严禁超负荷施工。