波恩会议存争议,落实融资有难度,气候谈判徘徊不前

<正>联合国今年第三次气候变化谈判于8月2日～6日在德国波恩举行,近190个国家的4500多名代表参加了谈判,然而,谈判前景并不乐观.关于《京都议定书》规定的减排责任,美国表示"希望看到变化".美国针对的是中国、印度等当前排放大国.中国和印度坚持,已经完成工业化的国家应承担历史责     

萨科齐与奥巴马电话交谈气候变化问题

法国总统府10月14日宣布,法国总统萨科齐当晚与美国总统奥巴马进行了电话交谈,双方就伊朗和气候变化问题交换了意见。总统府发表公报说,在谈到伊朗核问题时,萨科齐和奥巴马希望通过重启谈判,在未来几周内取得“决定性的进展”,从而促使伊朗履行其国际义务。     

聚焦多哈气候大会——为共同未来博弈

对于在应对气候变化的消极,国际NGO联盟四次给美国颁发了"化石奖"。这个带有黑色幽默的奖项主要颁发给那些在应对气候变化上最不积极的国家。然而,美国丝毫不为所动……有了2011年在南非德班气候谈判36小时超长"加时赛"的前车之鉴,联合国气候变化框架公约秘书处执行秘书克里斯蒂娜在大会开幕式上风趣地提醒,希望多哈会议能在星期五(12月7日)结束,而不要拖至星期六甚至星期天。对于这样的倡议,大家真的只是一笑而过。因为气候谈判要分配的是各国、各个利益集团、     

美国温室气体减排努力现状及近期动向

美国作为全球温室气体排放大国之一,在国际气候谈判中的立场至关重要。本文从州政府和地方政府角度总结了美国已采取的减排努力措施,分析了德班会议前后其应对气候变化动向,探讨了对我国采取温室气体减排行动和措施的借鉴意义和启示。美国由于受到持续低迷的经济环境,缓慢的国际气候谈判进程,以及2012年总统大选的影响,国内温室气体减排行动和措施实质进展缓慢,我国应总结和借鉴美国已采取减排行动措施的经验教训,从加快建立健全国内气候立法体系,推动国内碳市场建立出发,积极应对国内外气候变化制度中存在的不确定性,不断提高我国在国际气候谈判中的地位。     

透视美国环境外交的立场

本文分析了美国克林顿政府和当前布什政府的环境外交政策,美国企业界对参与国际环境公约谈判的立场;并对美国游离于多个公约之外的原因进行了分析。     

由气候变化谈判困境审视多边环境公约的中国对策

<正>气候谈判是全球多边环境公约有史以来最热闹的领域,气候变化问题为全球对多边环境公约的关注作了巨大贡献。但从哥本哈根到华沙谈判,发展中国家最关注的资金技术问题一直没有得到落实,反而发达国家越来越对打破原有发达国家和发展中国家的界限、彻底改变气候治理(乃至全球环境治理)的规则,付诸了更多的希望和努力。气候谈判不但没能软化发达与发展中国家的利益冲突,反而强化了矛     

美国退出《巴黎协定》对全球应对气候变化的影响

<正>2017年6月1日,美国总统特朗普在白宫玫瑰花园宣布美国将退出《巴黎协定》,这将对《联合国气候变化框架公约》(以下简称《公约》)谈判进程和全球应对气候变化产生一定影响,中国需予以高度关注,并采取积极应对措施。一、对《联合国气候变化框架公约》谈判的影响     

美国政府温室气体政策变化分析及启示

能源安全问题和本国经济利益始终是美国政府高度关注的战略问题。通过温室气体减排行动积极谋求“经济利益最大化”、确保国家能源安全是美国一贯坚持的准则。这一基本思想不仅直接影响美国在国际气候变化谈判的基本立场、对策,而且也直接影响着美国国内政策的制定。     

德班气候变化谈判预期

不同诉求各国气候谈判代表和国际组织都希望德班谈判会议取得“全面平衡”的积极成果.而对全面和平衡的解读在各个国家集团之间也是有差异的,体现了他们不同的诉求.在欧盟和其它的伞形国家(不包括日本、加拿大、俄罗斯),对平衡和主要进展的理解是:在双轨制之间和各轨内的发展是平衡的,即美国、中国、印度等排放大国要承担减排责任,各个议题要按坎昆决议去推进.美国对全面平衡的理解是:其它主要经济体国家,包括中国和印度都应承担具有法律约束力的减排责任,各个议题要与资金问题脱钩.     

吸附法脱除燃煤烟气汞

介绍了吸附法净化燃煤烟气汞的发展趋势,主要包括:活性炭吸附法、活性炭吸附再生法、改性活性炭吸附法、活性炭纤维吸附法以及我们所研究的载银活性炭纤维-低温等离子体原位再生技术等,希望能够为我国汞谈判、汞减排及汞资源的回收利用提供新的思路。     

国际海运温室气体排放的量化分析及中国对策研究

海洋船舶的温室气体排放正越来越引起国际社会的关注。以中国为首的发展中国家要求在国际海洋船舶温室气体减排谈判中遵守"共同但有区别责任原则",而发达国家则要求按照国际海事组织的"相同待遇原则",各国采取统一步骤进行减排。本文以运输从中国到美国出口贸易的集装箱船为例,分析了两种不同原则的经济学含义,相对于"共同但有区别责任原则",如果所有船舶都必须减排CO2,仅仅对于涉及对美国贸易的集装箱船只,中国籍船舶和中国出口商必须多支付1.8亿美元到1.9亿美元。这将加大我国出口产业的负担。本文随后提出了我国在国际船舶温室气体减排谈判中所应注意的问题及策略。     

美国环境保护代表团来我国访问

应我国邀请,以美国环境保护局副局长阿尔文·阿姆为首的环境保护代表团于9月19日至9月30日来我国进行了访问。在访问期间,与以中华人民共和国城乡建设环境保护部环保局局长曲格平为首的中国环境保护代表团进行了友好的谈判。双方签订了议定书。     

国际无政府状态给全球气候谈判造成的困境

全球气候谈判直接关系到全球环境的治理和改善,但是国际无政府状态对全球气候谈判造成一定的影响。一方面使谈判陷入困境,另一方面使达成一致的条约无法顺利执行。从无政府状态的界定及其相关主体出发,分析这种状态给气候谈判造成的后果,对于初步探索在国际无政府状态下推动全球气候谈判的战略机制和解决方案具有一定的意义。     

全球可持续发展目标谈判分析和前景展望

全球可持续发展目标谈判的启动对未来全球发展具有重要战略意义。本文介绍了可持续发展目标的谈判进程、谈判中出现的焦点问题和一些目标内容,主要涉及气候变化、人权以及其他权利、法治和管理、资金和目标执行手段四个方面,并分析了可持续发展目标在今后发展议程中的谈判前景,以及中国在新一轮2015年后发展议程谈判中的相关策略。     

对布什政府取消控制二氧化碳排放承诺的分析

布会政府公开放弃对美国二氧化碳排放进行控制的竞选诺言，并声称不会执行《京都议定书》，是国际社会保护全球气候进程中的一个严重事件。本文从气候变化程度与影响的最新研究成果、保护全球气候的国际进程、控制温室气体排放可能对美国经济与能源发展产生的影响、美国立场的实质及未来国际气候谈判的前景等几个方面对这一严重事件进行了分析。     

从中美贸易顺差看“环境逆差”

正要高度重视中美的环境逆差问题。我国商品在出口美国过程中虽然获得了一定经济收益,但是承担了大量污染物排放和生态破坏。在未来中美贸易谈判过程中,建议把环境逆差影响加入谈判,作为一个砝码,促使美国全面认识中美经贸问题和对我国生态环境的影响。自中国正式加入WTO之后,中国对美国贸易顺差的规模快速增长。据中方统计,2017年中国对美货物贸易顺差2758亿美元,占中国货物贸易顺差的65.3%。另一     

以三种速度推动WTO多哈回合谈判——WTO总干事拉米在2011年5月31日贸易谈判委员会会议上报告

世界贸易组织(WTO)多哈谈判异常艰缓,虽已历时十年但仍距结束遥遥无期。在此形势下,为避免多哈谈判彻底失败,世贸组织拟把原来"一揽子承诺"的谈判模式转向"早期收获"模式。2011年4月21日世贸组织总干事拉米和各谈判组主席发布了关于多哈回合启动十年来各议题谈判的报告和现有谈判案文。商务部世界贸易组织司选择其中一些比较重要的案文和报告译出。这些案文和报告是多哈回合谈判十年来的一个全面回顾,期待着为国内学者深入开展相关研究提供基础背景和相关信息。本译文是WTO总干事拉米在2011年5月31日贸易谈判委员会会议上的报告。     

要闻

11月20日,环境保护部部长周生贤在北京会见了哥斯达黎加能源与环境部长埃德加·古铁雷斯·埃斯普莱特。双方就环保合作交换了意见。对于中哥双方的环保合作,周生贤表示,首先要把2010年部门签订的协定中优先合作的领域作为两国工作重点,并希望中哥两国人员加强互访和交流,同时加强双方在多边环境公约的谈判与履约中的协调与合作。     

WTO环境货物贸易自由化的谈判焦点

2001年11月WTO在多哈举行的第四次部长级会议批准我国加入WTO,同时多哈新一轮谈判正式开始.其中,"贸易与环境"议题是WTO新一轮谈判的唯一一个新议题.迄今,谈判主要集中于环境货物贸易自由化,主要由欧美等发达国家推动,谈判进展最快,最可能取得实质性谈判进展.     

WTO环境货物贸易自由化的谈判焦点

环境货物贸易自由化是WTO“新”一轮谈判的唯一一个“新”的谈判议题的核心谈判内容，是发达国家关注的热点谈判问题，我国作为WTO“新”成员必然面临新挑战。因此，全面地分析环境货物贸易自由化谈判的焦点问题，做到知己知彼，为我国参与WTO谈判和国内环境货物与服务行业的发展提出应对策略是非常必要的紧迫的任务。[编者按]