农业废弃物处理与资源化利用

<正>引言我国作为一个农业大国,每年在收获大量农作物果实的同时,也会随之产生许多大量的剩余物质,而这些物质往往得不到有效的处理和安置,且在作物生长过程中会使用大量的农药和化学产品,这些有害物质残留在废弃物中,会导致对自然环境的严重污染和破坏,并且会严重影响农村的整洁,这与我国构建社会主义新农村的步伐,实现农业可持续发展的策略相背离的,所以对农业废弃物进行处理,实现资源化利用有十分重要的意义。本文通过     

苏州市电子废弃物回收处理现状与对策研究

通过对苏州市电子废弃物产生、流通、回收、处理处置现状的调查,分析了苏州市电子废弃物回收处理中存在的主要问题,如回收渠道不规范、二手市场缺乏相应的监管等,提出相应的对策及建议,如完善电子废弃物有关法规政策、建立完善的电子废弃物回收体系、提高公众环保意识等。     

印度:危险废弃物的进口及处理

世界有时候让人觉得太不公平。以大欺小、以强凌弱、以富压贫。小者、弱者、贫者只能瞅机会。“报复”一下,出出气,比如在“世界杯”赛场上。可更多的时候还得忍气吞声。“殖民主义”这个词,我们再熟悉不过了,以前是武力征服,后来是经济掠夺、文化渗透,形式一变再变,骨子里都一样。往别人家门口倒垃圾,就是“殖民主义”心理作祟。印度一年要处理1亿吨(进/出口)货物,由于对危险废弃物的进口控制不够严格,致使这个国家成为垃圾倾倒场,各种各样的垃圾来自49个国家,包括澳大利亚,德国、加拿大、美国、英国、科威特和日本,这些国家从未提供进入港口的危险废弃物的型号和数量信息。     

对危险废弃物处理市场化的环保实践

<正>据统计,中国工业危险废物来源较多,成绩的有:机械加工、化学原料以及化学制造等行业。此外,除了工业废物外生活中也能够产生大量危险废物,如含有镉、汞、镍等的电池、日光灯泡等,都给人们带来很大的威胁。近年来,随着我国经济的飞速发展,人们生活方式也发生了很大的变化,从而造成废旧计算机、电视等电子危险废物也在不断上升,这些危险废物都给人们     

船舶制造业焊接烟尘治理实践

<正>近年来,大船集团致力于烟尘治理措施的试点及应用,多次与科研院所共同研究烟尘治理方案,并在公司粉尘作业集中区域进行试点,经过多年不懈的努力,取得了较好的成效。随着我国造船工业技术的发展,船体装焊车间日趋大型化,车间建筑尺寸已从单跨、数千平方米发展到多跨、数万平方米,由焊接烟尘造成室内作业卫生条件下降的问题日趋严重。船舶制造业是典型的劳     

燃气锅炉烟气凝结水的回收与利用

燃气锅炉的燃料——天然气经锅炉燃烧产生的高温烟气换热后,在节能设备中温度逐步下降至80℃以下,能够产生大量烟气凝结水,由于节能设备的材质不同,烟气凝结水受污染的程度也不同,如何回收利用这些优质水资源,让它更好的用于锅炉补给水系统,节能减排;是目前燃气锅炉遇到的重大问题。本文拟通过实验室试验数据和可行性理论探讨及实际应用效果,来论述其原理和方法。     

工业炉窑余热的回收与利用

分析了烟道余热回收的必要性,提出了玻璃行业烟道余热回收的方案,证实了余热回收的效果,进一步对余热回收和烟道余热回收技术进行了介绍。     

船舶航行的十大危险行为

为保障水上交通安全,减少水上交通事故发生,保护水上人命财产安全,广东海事局在对辖区水域通航环境和水上交通事故发生规律进行调查和分析的基础上,评估出水上交通的典型性危险行为。笔者根据通告信息,对十大危险行为进行编辑整理,提醒广大水上从业人员,提高安全意识、谨慎驾驶。     

监管船舶载运危险货物安全

正近年来我国对危险货物的运输管理工作日益重视作为船舶载运危险货物运输的主管机关交通运输部海事局严格履行对船舶载运危险货物安全监管的职责,逐步建立和完善了危险货物水路运输管理的体制机制水路运输具有很大的安全性和经济性,虽然航运史上出现过危险货物运输船舶的重特大事故,但由     

火电厂废水治理与回收利用系统

本文结合焦作电厂工业废水的水质情况对工业废水治理与回收利用系统－－混凝、气浮与过滤一体化水技术进行了研究。主要讨论了工业废水的治理与回收利用工艺、混凝剂的选用、混凝、气浮与过滤一体化净水的原理等，为火电厂工业废水的回收利用开辟新途径。     

NIOSH强调电子废弃物回收场所的职业暴露问题

<正>为了更好地了解电子产品回收处理人员所面临的职业危害,美国职业安全与卫生研究所(NIOSH)对美国数个电子产品回收场所进行了暴露评估。2012年,该研究所对一个电子废弃物回收场所的职业暴露情况进行了评估,2014年9月,发布了相关的健康危害评估报告。"该回收场所处理的很多电子产品都是废旧的阴极射线管(CRTs)     

船舶载运危险货物安全监督管理规定

正《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过,现予以发布,自2018年9月15日起施行。交通运输部部长李小鹏2018年7月31日船舶载运危险货物安全监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防治船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华     

电子废弃物资源化及其环境污染研究进展——回收、处理与处置体系

综述了发达国家电子废弃物的规范化回收体系和集约化处理处置体系,剖析了发展中国家电子废弃物资源化过程中存在的主要问题和环境污染后果,并就目前国内对电子垃圾的无序回收管理和以损害环境为代价的原始粗放型处理方式进行了分析和讨论.     

废旧弹药回收与再利用技术研究进展

废旧弹药不仅会产生危害,还会占用库存,必须及时妥善处理.首先分析了熔融分离技术、溶剂萃取技术、超临界流体萃取技术、密度分级技术、超声空化-表面活性剂水溶技术、水悬浮煮洗技术、热解法、溶剂溶解法等8种不同回收技术的原理和特点;其次分析了废旧弹药在军事、民用炸药、化工材料或产品、一般或特殊能源等方面再利用的4种途径的原理及特点;最后分析了控制爆炸技术、控制燃烧技术、热气消除技术、水热氧化技术、超临界水氧化技术、光催化氧化技术、强氧化剂氧化技术、湿空气氧化技术、脉冲等离子体技术、超声波氧化技术、熔融盐破坏技术、生物降解技术等13种废旧弹药绿色销毁处理技术的原理及特点.回收与再利用方法众多,具体选择哪种方式去处理还要根据废旧弹药性质、种类、数量、现有的工厂条件以及经济效益的高低去判断和选择.建议政府、军队、研究院所、学校、企业等多方应该加强合作,研究新的处理技术并应用,以全面提升经济效益和社会效益综合效益,实现自动化、智能化和集约化是其未来发展趋势.     

时变条件下路径既定的危险废弃物运输问题研究

为降低危险废弃物运输风险,建立既定路径下基于离散时变条件的危险废弃物运输模型。用动态规划方法求解模型。分别从静态网络和动态网络2个状态分析案例,以验证模型的有效性。计算结果表明:静态网络中采用单位时间事故频率与运输时间的乘积来衡量事故频率时,模型的目标值小于采用单位距离事故频率与运输距离的乘积来衡量事故频率时模型的目标值,采用前者衡量事故频率时,各路段的运输风险更小;动态网络下模型的目标值是不断波动的,大多数出发时间对应的模型目标值优于静态网络中模型的目标值,且存在最优的运输出发时间;同静态网络下2种方法的计算结果相比,风险分别降低39%和31.8%。     

不确定环境下危险废弃物物流网络优化研究

研究危险废弃物物流网络构建的各个不确定因素,构建基于成本和风险最优的危险废弃物物流网络多目标多周期优化模型,然后设计了相应的遗传算法,并通过算例验证了模型及算法的有效性。从不同置信水平导致的优化结果不同可知,由于不确定性因素的存在,导致所设计的物流网络留有一定的容错空间,对设施、设备和人力资源造成浪费。故进行多周期规划,降低网络中各个因素的不确定性,可有效降低成本,减少风险。     

船舶修造行业高处坠落事故危险因素分析与控制

本文结合船舶修造行业高处坠落事故特点,分析了临边作业、悬空作业、脚手架上作业、攀登作业和洞口作业等5类高处作业的危险因素,并提出了相应的安全管理和技术对策措施,从而为控制船舶修造行业高处坠落事故提供借鉴。     

船舶制造业职业病危害风险和防护措施分析

分析船舶制造业职业病危害特点和风险,并提出针对性的防护措施.以5家造船企业以及公开报道的船舶制造业职业病危害资料为研究对象,利用职业卫生调查检测等方法分析船舶制造业的职业病危害特点和发病风险,并探讨船舶制造业职业病危害防护措施.船舶制造业重点职业病危害因素中粉尘CTWA超标率可达44.3％;锰及其无机化合物CTWA超标率达65.0％,噪声超标率76.9％;案例分析表明,尘肺368例,电光性眼炎2000例、高温中暑200例、苯系物等中毒19例.船舶制造业目前采取的职业病危害防护措施仍需进一步完善.船舶制造业职业病危害严重,尘肺、中暑、电光性眼炎、苯系物中毒等风险较高,船舶制造业应制定针对性的职业病危害防护规范.     

船舶修造企业主要危险有害因素分析

对船舶修造行业发生事故的类别进行分析,仔细辨识船舶修造企业生产过程中主要存在的危险有害因素,以作为企业事故防范,部门监督管理的参考依据。     

平板玻璃制造业的带式输送机存在哪些较大危险因素

正主持人,你好!平板玻璃制造业的带式输送机存在哪些较大危险因素和易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好!平板玻璃制造业的带式输送机存在较大危险因素和易发生的事故类型有:带式输送机头部与尾部未设置防护罩或隔离栏及安全联锁装置。人员经常通过部位未设置跨越通道。易发生机械伤害。主要预防措施有: