某电站锅炉预焊件与汽包连接角焊缝裂纹产生原因分析

某电厂超高压670汕电站锅炉在定期检验中，发现汽包预焊件与汽包连接的角焊缝发生裂纹，本文分析了汽包结构及运行状况，并调查了汽包制造过程及质量控制情况，分析表明，在汽包承压件与非承压件连接角焊缝发生裂纹的可能性很大，应引起相关部门和人员的重视。     

在锅炉汽包一端监视水位

一些厂矿使用的小容量工业锅炉,例如25吨/小时　水管锅炉运行时,汽包两端水位指示产生很大偏差,这是正常的。这类锅炉系双汽包纵向布置的自然循环锅炉,其特点是上汽包长、下汽包短。锅炉在运行中,整个汽包内部水位如图所示。 汽包前半部水位不在同一条水位线上,而是呈现出很大的波峰。这是由汽包前半部的大量汽水混合物造成的。虽然汽包后半部水位降得很低。由于蒸汽负荷不变,照样产生大量的汽水混合物。所以前半部仍能指示出较高的水位。只有汽包后半部水位才处于平稳状态,甚本在一条水位线上。同时,该炉主蒸汽引出管设在汽包后半部的中间…     

蒸汽锅炉汽包虚假液位及防止

<正>为保证大型锅炉的稳定运行,应根据工况条件,设计很多调节系统进行自动控制。在调节控制系统中主要有:主蒸汽压力调节,锅炉水位自动调节,炉膛负压,主蒸汽温度,烟中氧等控制。在这些调节系统中,锅炉汽包水位调节是必不可少的,汽包水位是锅炉正常运行的主要指标之一。1汽包"虚假液位"现象的产生锅炉汽包液位是锅炉正常操作时的主要监控项目,水位过高会影响汽包的汽水分离,产生蒸汽带水现象;水位过低,由于汽包容积较小,而负荷却很大,水的汽化速度加快,汽包内的水量迅     

汽包内再循环管口裂纹的原因及处理

本文着重分析了电站锅炉汽包再循环管口附近汽包母材表面数条辐射状裂纹成因,及处理措施。在市特种设备监察机构监督指导下,在全市范围内组织电站锅炉使用单位开展电站锅炉专项检查工作,并提出相应解决方案。     

不可擅自改变排污结构

今年6月,我厂一台8吨/13公斤沸腾锅炉先后发生了三次爆管事故,被迫停炉中修。爆管中,有几根沸腾管堵塞,且多在左侧。 经检查分析,找到了爆管的原因。一是盲目改变下汽包排污出口结构。这台锅炉水循环系统结构如图1所示。 这台锅炉原设计定期排污炉水是通过虹吸管,再经排污管、排污阀排至炉外的。可是后来却在汽包内部排污管接近汽包壁处开了两个直径约30毫米的孔(见图2)。虽然孔只有两个,但是它们可使排污虹吸管短路,并失去作用。每当排污时,汽包左侧积存沉淀物很快就从排污管排至炉外,汽包右侧沉淀物也随排污水流至左侧。因为排污时间不能…     

武钢75t/h锅炉省煤器管泄漏原因分析和对策

通过对省煤器泄漏原因进行分析,得出造成泄漏的主要原因是由于近期锅炉燃料配比改变导致锅炉实际燃烧工况发生了变化,使省煤器沸腾度超过设计值,由此在省煤器蛇形管弯头和汽包布水管内壁产生汽水冲刷,使管壁减薄,最终爆开。采用减少锅炉省煤器管换热面积,降低省煤器沸腾度,并同时对汽包布水管缩径,增加锅炉给水在水平管道流速的方法,彻底消除了焦耐锅炉省煤器频繁泄漏现象,保障了3台锅炉安全连续运行。     

集对分析在锅炉汽包安全评估中的应用

为了对锅炉汽包进行安全评估,综合考虑"人-机-环境-管理"因素,从运行工况、汽包本体因素、员工素质因素和安全管理因素4个方面动态分析汽包失效影响因素,确定应力腐蚀、焊接热裂纹、应急能力和管理制度等22个评估指标,建立汽包安全评估指标体系。采用熵权法确定评估指标权重,结合集对分析理论对汽包安全等级和安全状态做出判定和预测。以昆明锅炉厂某锅炉汽包为研究对象对该评估模型进行实例应用,结果表明:集对分析理论对汽包的安全评估结果符合实际情况,适用于汽包的安全评估,为汽包安全评估工作提供一条新思路和方法。     

事故放水管开口位置的改进

事故放水管的作用,是当锅炉水位超过最高允许水位、面临满水时,把汽包内多余的水放掉,使汽包恢复正常水位。我厂的WGZ65/39- 6型锅炉的事故放水管开口位置原设在下汽包(见图),在打开事故放水间时,操作人员要同监视水位的人员不断联系,直到锅炉水位正常才能关闭离开。点火升压过     

启动和停炉过程中的汽包安全

我国目前使用的锅炉绝大部分是自然循环锅炉。汽包是锅炉承压部件中直径最大,壁最厚,单件重量最重的部件。正常时,因汽包壁温与炉水温度基本相等,而且外面有保温层,散热量很小。所以汽包内、外壁和上半部、下半部(简称上下壁)温度几乎相等,不存在热应力。但是,在上水点炉升温和停炉冷却过程中,汽包内外壁和上下壁会出现温差,产生热应力。反复出现过大的热应力,汽包有可能因疲劳而产生灾难性后果。因此,掌握汽包在点炉和停炉过程中热应力形成的规律,是保证汽包安全的重要课题。 内外壁温差形成的热应力 点炉升压过程中,汽包内外壁产生的温差…     

干熄焦锅炉危险性分析

通过分析焦化企业干熄焦锅炉的危险有害因素,针对干熄焦锅炉危险性最大的汽包爆炸问题,利用数据模型计算其事故严重度,从而为干熄焦锅炉的设计、管理和正常运行提供参考.     

干熄焦锅炉危险性分析

通过分析焦化企业干熄焦锅炉的危险有害因素,针对干熄焦锅炉危险性最大的汽包爆炸问题,利用数据模型计算其事故严重度,从而为干熄焦锅炉的设计、管理和正常运行提供参考。     

预防锅炉苛性脆化的几种方法

苛性脆化属于晶间腐蚀，即发生在金属晶粒之间的腐蚀，它常发生在锅炉汽包等设备的铆接或胀接管缝隙处，最初表现为肉眼看不见的细小裂纹，往往不引起注意，特别是对锅炉漏气部分处理不及时，时间一长，便引起苛性脆化，严重者可引起铆钉断裂，胀管处管头断裂，甚至引起汽包爆炸事故。     

水泥制造企业余热锅炉水质异常的分析与解决方法

<正>某水泥生产企业在水泥炉窑的窑头和窑尾各装1台型号为QC328/325-24.6-1.25/305的余热锅炉,正常工作压力为1.05MPa。余热锅炉投产运行后,锅炉运行中常常发现锅水呈间歇性黑褐色水的现象,影响锅炉安全运行。针对该现象笔者进行了具体的原因分析,提出了解决方法,并在实施过程中不断完善,取得了较好的效果。1锅炉和水处理情况此类余热锅炉通常为层状支管式结构,从上至下有数层密排热交换管,如上述型号的窑尾炉有12层,共分3个循环回路,其中1层至4层热交换管路与汽包为一个循环回路,5层至8层及9层至12层又分别与汽包形成二个循环回路.三个循环回路之间通过数根下降管连通;窑头炉有9层,由于热交换管路较少,分为二个循环回路。锅炉运行时将与水泥熟料热交换后产生的热空气从锅炉顶部引入,从上至下逐层通过热交换管进行热交换。其中窑头炉余热气的进气温度为400℃,窑尾炉余热气进气温度为325℃,极大的利用了水泥生产过程中的余热。     

注意有保温层的分汽包被腐蚀

注意有保温层的分汽包被腐蚀徐州市锅检所张富胜锅炉的分汽包由于多带有保温层，它的腐蚀情况很难观察到。在检验中曾发现多起有保温层的分汽包严重腐蚀导致报废的事例，现将其中一例介绍如下。１９９２年１２月２日，我们对本市某印刷厂的一台φ２１９×１２８０×１０的...     

一起锅炉汽包集中下降管管座焊缝裂纹产生原因分析

分析了3#吹风气锅炉汽包集中下降管管座内壁裂纹的产生原因,给出了预防措施,为同类缺陷的发现和预防提供了参考。     

高压锅炉汽包制造关键工艺替代技术研究

本文描述了某锅炉厂在制造9.8MPa高压锅炉汽包过程中关键工艺替代技术所进行的研究。该锅炉汽包因材料特殊、壁厚大、焊接难度较大、焊接应力大,易产生焊接裂纹,同时,要检出这种厚壁的对接焊缝及角焊缝当中可能存在的焊接缺陷,无损检测难度也很高,经过研究论证,采取了相应的焊接和检测替代工艺措施,有效的控制了焊接缺陷的产生,提高了无损检测对于焊接缺陷的检出率,保证了产品质量。     

锅炉主蒸汽管道裂纹产生原因及预防

大型发电厂锅炉主蒸汽管道长期在高温、高压状态下运行,其安全与否对电厂锅炉的正常运行十分重要,其中主蒸汽管道产生裂纹直接威胁着锅炉机组的安全运行。某发电厂2号锅炉为亚临界参数控制循环单汽包固态水力排渣煤粉炉。     

有保温层的锅炉分汽包应加强防腐管理

锅炉的分汽包多带有保温层,因此它的腐蚀情况很难观察到,我们在检验中曾多次发现有保温层的分汽包严重腐蚀危及安全的事例,现将其中一例介绍如下。 徐州市某印刷厂的一台锅炉的分汽包是1986年上海某压力容器厂制造的,资料齐全,设计压力1.4MPa,使用压力0.4MPa,用圆钢将其固定在支架上(如附图)。此次检验是使用6年来的首次检验,当拆除保温层后,发现该分汽包右下部与支架接触部位附近严重腐蚀,腐蚀面积达200mm×200mm,腐蚀深度5～7mm,最薄处炉壁厚仅剩1mm,用检验锤轻敲即可穿透,在场人员无不惊讶,幸亏是在较低压力下使用,若在设计压力下使用,后果很难设想。     

梅县电厂汽包水位测量系统改造方法

1 改造的依据 根据DRZ／T01-2004《火力发电厂锅炉汽包水位测量系统的技术规定》要求。     

200MW机组锅炉汽包裂纹原因分析及预防措施

某公司制造的一台200MW机组锅炉汽包,在安装现场验收检测时发现汽包裂纹,经分析,裂纹产生的原因是在施焊过程中,焊接预热温度、焊后消氢处理不当导致焊接接头扩散氢未能及时溢出,产生焊接延迟裂纹(属冷裂纹)。针对裂纹产生的机理,本文提出了防止产生焊接延迟裂纹相应措施。