LNG罐箱在海上油田伴生气回收方案中的应用

本文主要通过分析利用小型天然气液化装置将海上油气处理平台生产期间的伴生气液化成LNG产品,采用LNG罐箱技术进行LNG产品储运的方案技术可行性。表明LNG罐箱技术与天然气液化技术的组合,能有效实现平台未利用伴生气的回收,该技术组合为海上平台伴生气回收开创了一种新模式,可实现油田伴生气回收利用,达到节能减排和环保的目的,值得深入研究。     

偏远井零散天然气回收技术研究

随着大港油田的进一步开发,偏远井、探井数量不断增多,伴生气一般采用就地燃烧,造成了极大的能源浪费,又带来环保问题,为此,有必要进行回收技术的研究。采用"井口—移动式CNG装置--CNG转运拖车至管网"的生产模式,对零散天然气进行回收。在生产过程中,确定了压缩回收过程中的安全防护措施。与其他生产模式相比,CNG生产模式具有工艺简单、投资少、适应性强等特点。通过对大港油田零散天然气的回收,可以合理利用资源,保护环境,提高油田的经济效益。     

油田伴生气回收技术现状及对策

中国石化某油田约有60%的井含有伴生气,整体呈现气量小、套压低的特点。梳理了目前伴生气的主要治理措施,并进行了不同技术的优缺点对比。针对目前某油田伴生气回收存在拉油井高架罐气体无法有效收集、冬季管线冻堵导致伴生气回收困难等问题,提出了一种适合小气量高架罐拉油井的伴生气治理方案,回收的伴生气可直接用于产出液加热,节省电能。     

基于海洋生态影响的液化天然气接收站取排水用海研究

天然气作为优质、绿色清洁的能源得到了高度重视,沿海地区陆续建成多座液化天然气（LNG）接收站,接收站取、排水过程的卷载效应和余氯会对周边海洋生态环境产生一定程度的影响。本研究以全国沿海部分地区的8个拟建或在建液化天然气接收站项目为例,对液化天然气接收站的项目规模、取排水量、取排水设施选址、用海规模、冷排水及余氯影响范围等方面进行了分析。研究认为,当前我国液化天然气接收站取、排水用海的管理存在管理制度不健全、技术标准缺失等问题。针对存在的问题,文章从管理、标准、规划等角度提出了进一步加强液化天然气接收站取、排水用海管理的建议。     

伊通地堑天然气地球化学特征与运移效应

伊通地堑大部分地区只发现油藏 ,天然气藏发现较少 ,借助最新分析资料 ,同时结合前人研究成果 ,对该地区天然气地球化学特征、运移效应进行了分析 ,以明确天然气的成因和运移方向 ,研究表明 ,伊通地堑的天然气主要为原油伴生气 ,重烃含量高 ,除莫里青地区的伊 2 3井和伊 14井双阳组一段和伊 2 1井永吉组二段为干气外 ,其他地区天然气均为湿气。伊通地堑天然气并非典型的油型气 ,也不是典型的煤型气 ,而是与其特定的母质类型有关。莫里青地区的天然气主要与凹陷深部的烃源岩亲缘关系密切。向东南方向 ,天然气发生明显的运移分异作用。     

液化天然气冷能利用初探

本文对液化天然气冷能利用的理论进行了分析，提出了在液化天然气冷能利用方面应注意的事项及液化天然气冷能利用方法。     

液化天然气项目的清洁生产分析

清洁生产是中国实施可持续发展的主要举措,清洁生产分析评价也是环境影响评价中的重要组成部分。本文以陕北一液化天然气建设项目为例,主要从生产工艺与装备、资源与能源利用、产品、污染物产生、废物回收综合利用等五方面进行定性或定量分析,鉴于国内目前尚未制定液化天然气的清洁生产指标,本文仅通过分析得出项目是否符合清洁生产要求的明确结论,并提出项目改进清洁生产的实施方案建议,为环境影响评价中清洁生产的编写提供一些思路。     

液化天然气储罐安全防护技术的研究进展

天然气是一种新型的高效、清洁能源,但具有易燃易爆等特性。液化天然气在储运过程中极易发生各类事故,且后果影响极为严重。分析了液化天然气的事故类型及发生机理,总结了液化天然气储罐主动和被动安全防护的几种方式,并对储罐内部填充多孔材料抑制事故发生的研究做了简单介绍,为有效控制液化天然气储罐事故的发生提供参考。     

大港油田零散天然气的综合利用

大港油田部分边远区块无天然气集输系统管网,油井在生产过程中产生的大量伴生气无法及时收集利用,只能放空燃烧,造成能源的浪费和环境的污染.为了提高天然气的综合利用率,减少能源浪费,大港油田通过零散天然气综合利用技术的研究和应用,提高天然气处理率,减少天然气放空,零散天然气综合利用率由70％提升到85％.天然气的综合利用对油田的可持续发展、节能减排、减少环境污染、降低安全隐患,具有十分重要的意义.     

环球

全球业界探讨加快液化天然气行业发展第17届国际液化天然气大会及展览4月16日在美国"能源之都"休斯敦拉开帷幕,来自世界80多个国家和地区的5000多名行业专家及官员与会,旨在探讨如何加快液化天然气行业的发展。在当天的会议上,专家一致认为,天然气已被视为一种基础性燃料,在世界各国日益重视低碳的今天和未来,清洁低价的天然气大有可为,而且其     

液化天然气工艺中汞的危害及脱汞吸附材料研究进展

液化天然气(LNG)是一种重要的清洁化石能源。近年来,液化天然气工业得到了极大的发展,但天然气中的汞在液化工艺过程中却带来了诸多问题,因而对天然气中汞进行有效脱除十分必要。天然气中汞的主要脱除技术是吸附法,脱汞吸附剂主要包括改性活性炭、分子筛、金属硫化物和其他近年来开发的一系列新型吸附剂。     

带压LNG泄漏遇阻液池预测模型研究

在液化天然气(LNG)站场,带压LNG泄漏后极易撞击到周围设施或建筑物进而增加形成液池的规模。针对带压LNG泄漏闪蒸遇阻开发了液池预测模型,并与实验数据进行了对比,结果表明模型与数据吻合度较好。     

甲醇柴油双燃料发动机的燃烧特性分析

甲醇在常温下是液态,方便储存和运输,对于船东而言,燃用甲醇燃料的船舶改造费用要远远低于燃用液化天然气和液化石油气,安全性方面,甲醇相对液化天然气和液化石油气要安全得多,甲醇在排放上也优于常规燃料,本文主要从甲醇燃料燃烧特性对甲醇燃料的应用进展进行了介绍。利用chemkin软件对甲醇、柴油双燃料发动机的燃烧情况做了仿真计算。     

“冰上丝绸之路”送来北极天然气

<正>当"鲁萨诺夫"号俄罗斯籍液化天然气(LNG)船刚刚靠泊天津港中海油液化天然气码头,天津海关查验人员立即展开船舱计重工作并取样送检,以保障全船约7万吨液化天然气高效、安全卸运。     

LNG泄漏与防范的研究

分析了液化天然气的特点与危害性，阐述了控制液化天然气风险的有关监测、建筑、防爆、灭火和运输等方面的规范要求。     

学习国外先进技术、加快建设LNG项目、实现能源结构的战略调整

天然气是从地下采集出的一种碳氢化合物，其主要成分是甲烷（CH4）。液化天然气（LNG）是天然气在常压下冷却至-162℃后形成，为无色透明液体，外观如普通自来水。液化后其体积缩小600倍，使之便于运输及贮存。液化天然气升温气化后即为普通天然气，为无色无味气体，比空气轻。     

上海市油气回收治理设施长效管理中若干问题的探讨

上海市目前有加油站700余家,分布在全市各个行政区县。数量多、分布广、相隔距离远,给管理带来一定难度。尤其是油品销售企业在对自身的管理中,缺乏针对环保设施的维护、保养制度。对于完成油气回收治理改造的加油站没有制定详细的对油气回收设施进行操作、维护的措施。正因为没有相应的制度,导致部分加油站的油气回收设施在失效的状态下仍然继续运作,挥发的油气得不到有效回收。本文通过针对上述问题进行客观分析,对环保主管部门在管理上提出几点建议。     

基于Bow-tie模型的LNG泄漏风险分析

针对华北油气分公司十大风险之一"LNG回收作业火灾爆炸风险",以J66P9H回收井场为研究对象,首先采用风险管控措施与行动模型(以下简称Bow-tie),分析液化天然气(LNG)发生泄漏和泄漏引发的严重后果,同时制定预防和控制事故后果的各类安全技术措施,对各类风险进行有效管控;然后结合保护层分析(LOPA)和风险矩阵,对落实管控措施后的剩余风险进行评估,为进一步提高LNG回收现场本质安全程度和安全管理水平提供理论依据和技术借鉴。     

从氯碱厂的废气中回收氯

由于电解槽和液化装置的设计特点和工作条件,盐水电解所产生的氯气中有2～3%会在液化时以稀薄气体的形式排放浪费掉,这是因为电解槽气体含有少量氧、氮、氢等气体。尽管大部分废气被氢氧化钠溶液处理后变成了次氯酸盐,但如果设法回收浓缩氯,总是一件好事。日本研究推出了 CuCl_2和 HCl 混合溶液的电解工艺:阳极放出氯,铜氯络离子在阴极还原。从电解槽出来的阴极液在另一个反应装置里被废气中的氯氧化,然后重新循环进入电解槽。整个工艺流程由于分解电压以及阳极过电压和阴极过电压比较小,因而耗电     

乌海市焦炉煤气综合利用技术典型案例分析

介绍目前乌海市在建和已建成的焦化生产企业产能和焦炉煤气综合利用现状,以及当地政府在发展焦化行业的同时开展循环经济、节能减排的工作思路。以当地新建的焦炉煤气制取液化天然气项目为例,论述了该项目焦炉煤气原料保证、液化天然气产能等技术方向及主要工艺流程,对比分析各装置工艺技术路线、主要设备工作原理、设备能力确定的具体方案,讨论评估了焦炉煤气制液化天然气项目各装置采用的技术优势及项目实施后带来的环境、经济和社会效果。