试论农村道路交通安全问题

近年来,随着我国经济建设的快速发展,广大农村地区的道路交通条件日益改善,乡村道路发展迅速,有些地区已实现村村通公路,但由于种种因素,农村道路交通安全问题越来越突出,农村道路交通事故逐年上升,并呈现高发态势,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题,原因何在,如何进行有效治理,以下作一些简要探讨。     

东山:乡村道路管理 农民唱主角

东山县交警大队在农村创交管新模式,促进交通安全,保群众平安,取得可喜成效。交管“独脚戏”变“大合唱”农村道路交通安全一直是各级党政领导、各部门牵肠挂肚的问题。如何做到标本兼治,保群众平安?东山县交警大队带着这个问题,组织民警分成7个小组,到7 个镇、重点村开展调查活动, 广泛征求、听取群众的意见、建议,形成了共识:关键在于     

三项举措力保安全出行——舒兰市交管大队开展冬季交通安全整治简记

2012年的冬季,天——罕见地冷,雪——不断地下,给人们的出行带来诸多不便,维护道路交通安全更显得尤为重要。舒兰市交管大队积极采取措施,强化集中整治,确保了交通安全。畅通信息舒兰市地处山区,随着冬季的到来,交管大队着力对交通事故疑难案件、积案,逐一落实包保领导责任与具体责任人。制定了有针对性的息访措施,保证及时接出警,公平、公正     

心理咨询室助力事故调解

为提高道路交通事故矛盾纠纷化解率,减少事故对当事人造成的心理伤害。近日,漳州市云霄县公安局交管大队在道路交通事故多元调处中心设立心理咨询、慰抚工作室,聘请多位心理学老师担任心理医生,为前来进行事故处理的当事人提供心理疏导服务。心理医生通过对心里有症结的当事人,进行耐心劝解疏导,缓和气氛,打开他们的心结,为事故处理创造有利于调解的各方心理     

道路交通事故责任智能化在线快速划分方法研究

为提高智慧交管建设水平，提升执法效率、降低执法成本，对交通事故中当事人责任智能快速划分进行研究。使用Pearson相关系数来计算全部特征与事故责任的相关系数，挑选出与事故责任划分高度相关的数据特征；基于道路交通事故数据及挑选出与事故责任划分明显相关的10个因素为评价指标，使用高效梯度提升决策树(XGBoost)算法对事故责任进行建模预测，结果相对准确，为78.9%,但存在模型对缺失样本分裂方向的处理能力有限及模型过拟合问题；通过参数优化和模型融合方法对XGBoost算法进行优化。结果表明：优化后的算法能有效地自动学习出缺失样本的分裂方向，模型融合对缺失值的处理率已提升至94.8%,处理率提升了50%,缺失样本的分裂方向通过模型融合基本全部得到有效学习，预测结果对比原始算法准确度提升至87.2%,交叉验证结果也表明该算法在交通事故责任智能认定中的适用性。     

基于系统安全观的道路交通安全立法体系重构研究

介绍和分析现代道路交通安全治理的3种思想。应用其中非常值得我国借鉴的系统治理思想对现行道路交通安全立法进行分析。现行道路交通安全立法仅围绕驾驶人的行为控制而设计,围绕道路交通安全管理部门的职能而展开,在很大程度上局限于道路交通秩序管理,在体系上存在缺失,影响道路交通安全治理的工作及其成效。基于当前形势分析,我国有必要也有条件借鉴道路交通安全系统治理的先进思想,重新构建道路交通安全立法的体系。该体系的重构需从道路安全保障、车辆安全保障、交通秩序管理、运输安全运营、交通事故处理等5个方面展开。     

我国农业农村安全现状及对策(下)

<正>解决好"三农"问题的重要工作就是要在提高农业农村生产力的同时,开展农村安全治理,提高农村安全水平。党中央国务院发布实施了多个重要文件、采取了多项惠农政策,要求加快建设美丽宜居乡村、建设平安乡村、健全农村公共安全体系,持续开展农村安全隐患治理,坚决遏制重特大安全事故。     

农村治安视频监控系统建设探索

<正>视频监控系统作为立体化社会治安防控体系的关键组成部分,在社会治安治理中发挥着重要的作用。农村地区的治安视频监控系统,是公安机关处理各种突发事件、维持农村社会治安稳定、保障人民群众生命财产安全的主要技术手段。与城市相比,农村地区的视频监控系统还存在不少问题,     

关于农村交通安全管理改革的实践

农村道路交通线长,道路等级参差不齐,呈现出了农村机动车拥有量最多,农村道路交通安全隐患最多,发生事故的比例最高,重特大交通事故发生最多,人员伤亡比例最高,农村交通安全问题成为严重损害人民生命财产安全的“冷面杀手”。交通安全管理延伸农村,有效解决了这一问题。实践证明,农村交通安全管理成效重在改革,改革出安全。警务向农村派出所延伸,在农村交通安全管理上形成了强大正效应。以尤溪县为例,全县道路总长达     

农村临时用电安全管理

<正>安全是电力生产正常经营的基础和前提,目前农村临时用电安全管理工作面临的形势十分严峻,加强农村临时用电安全管理工作尤为重要。下面笔者就现阶段农村临时用电安全管理中存在的问题进行分析,并提出安全风险管控应对措施。存在的问题农村低压电网点多、面广、线路长,且具有随意性、集中性、分散性、隐蔽性、季节性、不安全因素多等特点。现阶段农村临时用电安全管理主要存在以下问题。第一,临时用电计量装置数量严重不足。目前在临时     

《重点跟踪航运公司安全监督管理规定》开始施行

<正>本刊讯2014年10月1日起,交通运输部海事局发布《重点跟踪航运公司安全监督管理规定》实施,明确对在我国注册的航运公司中存在6类重点问题,实行重点跟踪监督管理,其所管理的所有船舶均列为重点跟踪船舶。按照规定,存在以下6种情形之一的即为重点跟踪对象:航运公司无故拒绝接受海事管理机构日常监督检查,或者无正当理由对海事管理机构督促整改的事项在规定时间内未进行整改的;所管理船舶发生死亡(失踪)5人及以上水上交通事故,经调查发现公司安全管理存在严重问题的;     

农村生活污水治理存在的问题及建议

农村生活污水治理关系着农村人居环境的持续改善。文章介绍了农村生活污水特点及常用治理方式,指出目前农村生活污水治理存在的问题,针对问题提出相应的解决策略,为推动农村生活污水治理工作的有序开展提供参考。     

浅谈农村公路客运交通安全管理

当前，农村客运运力严重不足与村民出行需求急剧增长之间的矛盾进一步加剧，人流物流快速增长，村民安全出行十分困难。促使广大农村群众乘坐农用车、拖拉机等“五小”型非客运车辆，同时，行驶在乡村道路上的客运车辆超员、超速等严重危及安全的交通违法行为也屡见不鲜．交通事故时有发生。为强化农村公路客运交通安全管理，笔者从闽北山区农村的普遍实际出发，对农村公路的现状和存在的安全隐患进行分析，以此就发展农村公路客运、加强农村公路客运交通安全管理提出粗浅看法。     

交通事故认定亟待解决的问题探讨

《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法规实施三年多来，社会各界对交通事故认定属性的争论从未停息过，笔者试图从交通事故认定法条存在的缺陷入手，探讨交通事故认定工作中存在的问题以及对策。     

将乐:创新管理 打造山区特色交通监管格局

<正>将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2.45万人,机动车保有量超过5.3万辆,其中摩托车保有量4.7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。"将乐70%以上的交通事故是由摩托车驾驶引起。要破解农村道路交管难的困局,就必须解决好‘点多面广警力少’,‘群众出行期望高、安全意识差’和     

浅谈农村和边远山区道路交通管理现状及对策

近年来，随着国家对农村扶持力度的加大，农村群众生活水平不断提高，驾驶人数量和机动车辆拥有量逐年增加，农村道路交通日益繁忙。另一方面，由于交通参与者交通安全意识不强，道路等级低，交通安全设施不完备，未建立起科学合理的勤务制度等客观原因，导致农村和山区地区人、车、路、环境的矛盾日渐突显，交通事故逐年攀升。因此，如何搞好农村和边远山区道路交通安全管理，预防和遏制重、特大交通事故发生，已经成为政府及社会各界高度关注的焦点，也成为公安交通管理部门加强管理的重点。笔者就当前农村和边远山区道路交通的特点和治理措施谈几点粗浅的看法。     

国务院安委办要求加强农村交通安全

本刊讯为解决农村交通安全存在的突出问题,预防和减少农村道路交通事故,2009年9月10日,国务院安委办发出《关于进一步加强农村交通安全工作的通知》（以下简称《通知》）。     

不可忽视农村交通安全

近几年,各地以多种形式开展交通法规宣传并采取一些行之有效的措施,比如主要道口设置交通安全标识,大街小巷张贴安全标语,对学生乃至社区群众进行交通安全教育。可却很少有以农民为对象的交通安全教育。交通设施的缺乏及安全教育的不到位,使得大多数农民成了“交通盲”,农村交通事故居高不下也就不奇怪了(农村的交通事故一年达到101757起)。我国有近10亿的人住在农村,农村居民的交通安全不仅关系到他们的家庭幸福,也关系到社会繁荣与稳定。因此,要加大对农村居民的交通安全教育与宣传,增强农     

关于农村交通安全管理改革的实践

农村道路交通线长，道路等级参差不齐，呈现出了农村机动车拥有量最多，农村道路交通安全隐患最多，发生事故的比例最高，重特大交通事故发生最多，人员伤亡比例最高，农村交通安全问题成为严重损害人民生命财产安全的“冷面杀手”。交通安全管理延伸农村，有效解决了这一问题。实践证明，农村交通安全管理成效重在改革，改革出安全。     

探寻构建农村交通安全管理新机制

当前,我国国民经济快速发展,道路交通的发展也越来越快,交通运输繁忙,道路交通事故处在高发期,而农村交通安全问题更为突出。我国农村土地辽阔,人口众多,加上农村人口文化素质相对较低,交通安全意识和交通法制观念比较薄弱;农村机动车车种构成极其复杂,安全性能较差的摩托